Visualizza la versione completa : ammortizzatore di sterzo
kappa495
11-05-2011, 01:49
Ma, l'ammortizzatore di sterzo su 850/1100r e' di serie? (scusate la mia ignoranza):confused:
Si.
L'ammortizzatore di sterzo è stato eliminato con la serie successiva 850 new e comfort e 1150 base e rockster.
Tieni presente che si rompeva e alcuni usati ne sono sprovvisti.
sulla mia l'ho fatto revisionare da Rinaldi e per ora funziona bene, ma ho fatto solo 15mila km.
vulcan, posso chiederti cosa hai speso???
ciao ragazzi...
mi date un'idea di costo anche a me....per mp?!
grazie...
poi già che ci sto se qualcuno ha un ammo di sterzo da buttare (perchè non lo vuole revisionare) me lo accatto volentieri...
ciao
da
Riporto dal sito Rinaldi. I prezzi sono IVA esclusa
http://www.rinaldisospensioni.it/frameRevisioni.asp
omnidrive
13-05-2011, 10:54
io lo feci revisionare qui a bologna, se ne occupò il mio meccanico di fiducia mandandolo a qualcuno qui in zona: 70€ ed efficienza recuperata al 100%!
scusate ma quando si nota la perdita di efficenza?oltre ad una perdita visina dell'olio,cosa cambia nella guida?
il mio ha 140000 km e funziona ancora
ne ho anche uno funzionante in vendita
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=290987
alexcolo
18-05-2011, 09:33
io ho preso la mia r 850 r a 35000 e ora ne ho 47000, ma il fatto è che è la mia prima moto, quindi se non funzionava già prima non me ne sono mai accorto e mai me ne accorgerò.... ma cosa dovrebbe succedere se non va??? quanto dura??
omnidrive
18-05-2011, 11:03
io ho preso la mia r 850 r a 35000 e ora ne ho 47000, ma il fatto è che è la mia prima moto, quindi se non funzionava già prima non me ne sono mai accorto e mai me ne accorgerò.... ma cosa dovrebbe succedere se non va??? quanto dura??
non succede nulla, il funzionamento della moto non ne risente...
io preferisco averlo a posto, sulla mia r850 precedente lo feci smontare e revisionare per 70€, ma dopo lo sterzo era un pò troppo frenato nei movimenti un pò bruschi (scopo dell'ammortizzatore di sterzo!)
su quella attuale lo sento meno attivo, ma non ci sono segni di perdita olio e se agisco con forza si sente, credo che per ora non abbia bisogno di essere toccato
con il tempo e il calore dei collettori (vicini all'ammortizzatore) le guarnizioni interne si cuociono e perde olio, necessario all'azione frenante. credo succeda di più a chi usa molto la moto in città, dove si resta fermi spesso nel traffico e il calore si accumula nella zona critica
Nobbyclark
18-05-2011, 15:20
bevi, io ce ne ho uno (da revisionare), se vuoi te lo regalo.
Semmai scrivimi in MP. Dimmi se ti serve solo l'ammo o tutta la struttura, perchè è pesantuccio e a spedirlo ho paura che ci vogliano minimo 10 euri.:(
Personalmente, trovo sia utile, ce l'avevo anche sul Morini 3 1/2 sport, si rompeva sempre l'attacco... Senza, la moto sbacchetta troppo sullo sconnesso, soprattutto in uscita dalle curve lente dopo una staccata al limite, quando infilo gente tipo Lorenzo e Stoner in un colpo solo :lol::lol::lol:
alexcolo
18-05-2011, 15:55
beh al massimo gli tagli la strada e li fai cadere... hahahah
grazie nobby...
ti ho mandato un mp...
se non arriva fammi sapere.
daniele
vBulletin® v3.8.4, Copyright ©: 2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |