Visualizza la versione completa : MORINI Scrambler 1200
http://i51.tinypic.com/b68phf.jpg
chi ne sa qualcosa???
volessi prenderla per mia moglie?:eek:
consigliabile o no???
ma non aveva chiuso i battenti la Morini?
Ma poi ci verresti a fare off?
Mah?
La MM ha chiuso, ci sono svariati thread al riguardo, quindi non entro nel merito del problema assistenza/pezzi di ricambio.
Mio cognato ha il GranPasso che è una Gran Bella Moto, ma l'off scordatelo, anche con lo scrambler, troppa roba a portata di sasso.
nemicodisempre
10-05-2011, 13:39
ci sono moto belle da usare e moto belle da guardare, questa mi sembra del secondo tipo. ( se dopo 15/20 mila km ti si rompe qlc che fai?)
Alessio gs
10-05-2011, 13:41
Ma non ha chiuso la Morini Remo?...ciao...
Per tua moglie proprio no, non è una moto facile.
Mi piace però.
Neanche per te va bene perché assistenza non ce n'è più ;)
Tu fai troppi danni, gli svuoti subito il piccolo magazzino di ricambi rimasti :lol:
...Bellina...non l'avevo0 ancora vista.....
...ma non penso che vada bene per quella Santa Donna!!.......
Roberbero
10-05-2011, 14:23
Il motore è un pò esagerato, sia come peso che come prestazioni, l'avessero fatta 900cc vera,cioè non un 1200 ridotto, sarebbe la vera moto totale, io ho un debole per le ruote da 19.
e' bella ma con quel motore i tassellati li straccia.Poi e' una moto stradale pura scramblerizzata solo per estetica, quindi fuoristrada e' veramente impossibile,e se per usarla su strada devi mettere gomme stradali a quel punto mille volte meglio la 9 1/2 da cui e' strettamente derivata. Insomma, bella ma veramente insensata
quoto la 9 e 1/2
e aggiungo una ducati gt per restare sullo stesso piano http://www.windoweb.it/guida/sport/foto_moto_marche/moto_ducati_gt1000_5.jpg
ps. ma poi off con la mm scrambler solo remo potrebbe farlo :lol: collettore e coppa gia li vedo piantati sulle mulattiere
Bill Sabab
10-05-2011, 15:58
aspetta la moto guzzi scrambler...oppure vai sulla scrambler triumph...vedo che ne hai già una di triumph...
per il bar o per il salotto è perfetta ma bisogna mettere i fermi al gas per non stracciare i tasselli al primo semaforo
Claudio Piccolo
10-05-2011, 16:06
ottimo il tubo di scarico con funzione di paracoppa.
sigh!!... come distruggere con educazione una bella motina!!!!
Effettivamente un 1200 come prima moto per mia moglie è un tantino esagerata!!! E poi è vero, troppo forte la tentazione di usarla in OFF con i tasselli!!!!
Insomma non vorrei un doppione della Bonneville, ma mi pare che ci sia poco di simile alla Scrambler Triumph che mi piace molto...
altre idee???
ivanuccio
10-05-2011, 22:16
Morini Scrambler ce l ha un mio amico.Se vuoi chiedo.Ma penso sia piu adatta a te che a tua moglie
http://www.borile.it/b500.html
http://www.borile.it/b500.html
Bellissima !!:D:D:D
Biemmevuo
10-05-2011, 23:58
Tempo fa (poco prima dei problemi economici moriniani...) l'ho provata ad un "demo day".
Dal vivo è più bella, proporzionata e convincente che in foto. In sella...è un mezzo MOLTO gustoso...con un gran motorone che spingespingespinge e dei freni che non sono da meno: in più occasioni ho sentito il posteriore alzarsi da terra!!! Quella che ho provato montava gomme anakee2...ed ad ogni uscita di curva presa "allegramente" erano virgoloni neri sull'asfalto:-p Direi che si tratta di una moto particolarmente "ignorante e divertente" :lol:
E' comunque un mezzo ben bilanciato...e qualche km sullo sconnesso e strade sterrate mi hanno trasmesso una piacevole sensazione di "tutto sotto controllo". A patto di usare sempre con MOLTA cautela l'acceleratore!!!
Detto ciò...quoto quanto già scritto poco sopra da altri: non è decisamente un moto per neofiti o mogli alle prime armi!!!
Bill Sabab
11-05-2011, 00:43
Bellissima !!:D:D:D
ma costosissima...
Per tua moglie andrebbe a pennello la G650GS.
Divertente su strada e facile sugli sterrati, dove sugli ostacoli meno facili mette comodamente il piede a terra.
Se vuoi portare tua moglie a respirare polvere perchè no un bel Beta Alp 400?
Però se il gusto è orientato sulle scrambler le uniche alternative sono la Bonny e la Borile.
...Per me la Borile e' bellissima ma molto cara :) !!!
Quoto la stilosissima Triumph Scrambler, ocio però al tubo laterale,
scalda di brutto!!
mettiamoci daccordo, le scrambler sono stradali pure con l'estetica accattivante, ma fuoristrada ci vanno tanto quanto una hornet
mettiamoci daccordo, le scrambler sono stradali pure con l'estetica accattivante, ma fuoristrada ci vanno tanto quanto una hornet
c'è indubbiamente chi però non fa testo, il buon Smontic ;)
http://www.advrider.it/wp-content/gallery/cbr-off-road/smontic-gomma-di-fango.jpg
http://www.advrider.it/wp-content/gallery/cbr-off-road/cbr-not-side-stand.jpg
Dogwalker
12-05-2011, 11:27
Se vuole una scrambler, fai un pensiero alla Derbi Mulhacén 659, può pure essere che ne trovi ancora qualcuna della prima serie, con i cerchi a raggi e l'aspetto più scrambleristico.
http://www.megamodo.com/images/derbi/mm_Derbi%20Mulhacen%20659%2001.jpg
DogW
allora volendo spendere poco e avere una scrambler vera, che fuoristrada ci puo' andare,affidabilissima, con 3 lire si cerca l'incompresa honda slr 650
http://www.moto.it/moto-usate/honda/slr-650/index.html
Roberbero
12-05-2011, 12:31
Per me l'honda slr 650 è stata compresa benissimo. Una ciofeca.
Erede delle mitica dominator, non valeva un decimo della precedente.
Aveva pure il motore depotenziato.
La vera scrambler la faceva bmw con la Funduro 650. Un mito.
Quanti bei ricordi, ottima su strade tortuose, adatta anche ai viaggi, ed grande arrampicatrice fuoristrada.
Se vuole una scrambler, fai un pensiero alla Derbi Mulhacén 659,
Ottima!
Qui ce n'è una a km 0
http://www.moto.it/moto-nuove/derbi/index.html?msg=3155715
Per me l'honda slr 650[...]
Erede delle mitica dominator,
Le scrambler hanno ruote anteriori da 18' o 19'.
Se ha la 21' è una enduro.
La Dominator è una enduro, la SLR è una scrambler.
Roberbero
12-05-2011, 12:44
Giusto le scrambler hanno la 19.
Allora è una scrambler ciofeca.
Quando parlavo di erede mi riferivo al fatto che è venuta dopo.
ciofeca sara' anche stata, ma credo che rispetto a una derby come quella mostrata alla fin fine vada uguale e sia enormemente piu' affidabile...perlomeno spendi poco.
... SLR650 ... la Vigor ... un mio sogno mai realizzato ... made in Spain AFAIR
... evitare ulteriori commenti sarcastici, grazie :lol:
Roberbero
12-05-2011, 15:17
Aspes, scusami per la parola forte che ho usato, non discuto per l'affidabilità, ma se penso a quello che sta facendo la honda, che ricicla prodotti da ormai 15 anni, non me ne vengono altre.
Il problema dell'SLR è che è stata il primo esempio di questa politica, l'apoteosi è stata raggiunta col vfr-crossrunner
Dogwalker
12-05-2011, 15:38
ciofeca sara' anche stata, ma credo che rispetto a una derby come quella mostrata alla fin fine vada uguale e sia enormemente piu' affidabile...
Francamente dubito di entrambe le cose. Il motore Yamaha 660 della Derbi non è un fulmine di guerra, ma è discretamente più potente dell'RFVC "castrato" della SLR, ed è certamente un'unità affidabile. La SLR ha un'impostazione un po' più fuoristradistica, ma finchè non si sta proprio nel fango, secondo me...
DogW
Per l'ape è meglio la Derbi.
Però si devono togliere gli adesivi per rimpiazzarli con altri di tendenza e fatti ad arte, come loghi e nome di fantasia.
Derbi Mulhacén è lassativo!
E un'Ape CROSS?
Ha anche il roll-bar...
Carl800GS
08-06-2011, 15:06
Novità sulla MM?? Non se ne sente più parlare....
Si sa che fine farà??
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