Ho deciso: sarÃ* HD. Urgono pareri...

[Rob66]

Non le conosco bene: o meglio, le conosco per quanto mi è concesso dalle riviste e da qualche veloce visita nelle concessionarie. Ma quasi certamente ho deciso di harleyzzarmi, mantenendo però le mie personali visioni motociclistiche, ovvero:
- tranquilli viaggi in coppia;
- turismo senza fretta;
- affidabilità per quanto possibile.

Sono alto 176 cm e peso 80 kg, per cui mi sento di evitare Electra e roba del genere da 400 kg e oltre.
Esteticamente mi piace il Fat e la Night Train ma non ne conosco pregi e difetti. Quella che adoro è la Night Rod Special, ma onestamente non possiede quei requisiti di cui sopra.
Cosa mi consigliereste?

[smagia]

ROB io ti consiglio il ROAD KING....moto eccelsa....comoda con una bella posizione di guida....2 bei borsoni x caricare la roba x i viaggi......AAAAHHHHHHHHHH che MOTO:!:

[Toro]

- tranquilli viaggi in coppia;
- turismo senza fretta;
- affidabilità per quanto possibile.


senza minimo dubbio r850r ;)

[motomix]

se parli di viaggi in coppia, restringi notevolmente la rosa.... dovendoti orientare sui modelli più confortevoli (sella, sospensioni, seduta) e dotati di maggiori possibilità di carico.... quindi sicuramente roadking e meglio ancora una bella electraglide....

lascia stare le altre che hai nominato che, per quanto belle, non sono asssssolutamente adatte a macinar km in due.

[Muca]

direi che, tra quelle che nomini, quella che fa al caso tuo è il fat bob

altrimenti road king, street glide o electra

[ChArmGo]

Anche l'Heritage Softail Classic (http://www.harley-davidson.com/it_IT/Motorcycles/heritage-softail-classic.html) potrebbe forse fare al caso tuo..

[Rob66]

il fat bob?..... non mi dispiacerebbe. Chi lo conosce un po'?

[Sanny]

se hai bisogno fai un fischio..ti ho scritto il mio numero in PVT

[dino_g]

senza minimo dubbio r850r ;)

Chissà perchè mi sento di quotarti...

[sergius68]

Personalmente mi piacciono molto sia la Road king che la Street Glide...(passo spesso di fronte al rivenditore Harley vicino casa dei miei che ne ha due esposte ed ogni volta è sempre un bel vedere)
Poi se pensi ad utilizzo in coppia, queste hanno il doppio disco anteriore e, nelle nuove, pure l' Abs; se vai in due un pò più di efficacia nei freni non guasta....

[FATSGABRY]

heritage non sbagli mai, esce con parabrezza , schienalino e borse di serie..

degna erede del passato..

si presta ad essere trasformata..

[albmaxx]

leggiti le prove di road king ed electra glide i 400kg non si sentono e per i viaggi sono la scelta giusta e poi ..... dai 20 ai 30000 euro di moto prima DEVONO fartela provare....

[swordfish72]

Se vuoi stare comodo ti consiglio telai Dyna e non Softail. Come modello orientati tra Road King o Street Glide. Il motore 1600 ad inizione non ha problemi, solamente ti consiglio di montare lo stage 1 in modo da far respirare meglio il motore ed evitare il surriscaldamento dei "beni preziosi" !!!!

[SUV]

Sono alto 176 cm e peso 80 kg, per cui mi sento di evitare Electra e roba del genere da 400 kg e oltre.
al fat Boy è ottima, e ormai quasi tutti prendono la special, costa pochissimo di più
io però per turismo ti consiglio la Road King, ill cupolino è asportabile, è appena uscita la nuova col motore nuovo
per il peso tutte sono superiori ai 330 kg, ma tutte guidabilissime anche se sei 1,60 e pesi 60 kg

[Tricheco]

heritage softail

[Animal]

.....Garelli VIP 3 ..........................

[franz josef popp]

Scusate la mia intromissione .......
ma le 883, opportunemente attrezzate, non vanno bene?
Ciao

[swordfish72]

le 883 per i viaggi di coppia non sono proprio il massimo, troppo poco spazio.

[Rob66]

...vedo che il Fat Bob non riscuote troppi consensi, eh?....

[filippo51]

Ho il Fat Boy Special. Non cambierei nè con RK, nè con Heritage, nè con Fat Bob. E' una bici, maneggevolissima, da fermo nessun problema, per viaggiare in 2 metti lo schienalino e il portapacchi, se proprio ne hai bisogno metti anche le borse laterali. Ora ha anche l'Abs. Comunque frena poco, piega ancor meno, ma è un softail. E ciò basta. Ho avuto la Lt (2), Adventure, un'altro mondo. Di bisonti ho fatto il pieno. A questa ti affezioni, ti prende dentro tanto è composta, seriosa, non pacchiana, priva di ogni complesso di inferiorità. Se clicchi sul mio nick, nell' album ci sono le foto della mia.

[swordfish72]

confermo Filippo51, le harley hanno un'anima che con le altre moto non percepisci. Comunque ti consiglio di andare dal concessionario e provarle, almeno vedi con quale ti trovi meglio.

[Sergius]

A pelle direi il Fatboy , poi fermandomi a pensare un attimo credo che un Road King offre a quasi parità di prezzo molto di più.
Doppio disco anteriore con pinze Brembo, motore 1700, parabrezza, borse laterali, cruise control, maggiore versatilità soprattutto nell'utilizzo a lungo raggio, un pò più di luce a terra (non è fatta per le pieghe ma + margine non guasta mai).
Comunque la soluzione migliore sarebbe firmare un assegnetto da 44.000 euro e portarsele a casa tutte e due....:lol:

[pulcius]

provale

io direi electra, anche standard e road king

[danny62]

Anch'io voto per Road King e Street Glide, vanno bene per quello che ci vuoi fare, sono relativamente maneggevoli e anche bellizzime, il che non guasta.

[Panda]

fat bob...........stupenda

[wild hogs]

Se vuoi viaggiare non opterei per dei telai rigidi tipo le softail.........però........

[fc4gs]

Heritage Softail Classic, molto comoda e completa di tutto per viaggiare in coppia e quando vuoi con poche modifiche, se ti piace di più, è come un Fat Boy :)

[Karlo1200S]

Prendi l'Ultra Limited, nonostante i 400kg si guida come una rt... un pò cresciuta

[nossa]

Ascolta chi ce l'ha o l'ha avuta, il Fat è ottima anche per viaggiare e anche in due. non ha affatto il telaio rigido:rolleyes: carica tutto quel che serve ed è bellissima.

Il King è una vera touring, , l'RT dell'Harley, non preoccuparti del peso sono entrambe molto più maneggevoli di quel che sembra.

Anche l'Heritage è ottima, lascerei invece perdere il FatBob, non ci azzecca penniente.

Last ma non least una super glide custom;)

[filippo51]

Se vuoi viaggiare non opterei per dei telai rigidi tipo le softail.........però........

Premetto che non ho provato la RK. Però non mi sembra che il Fat Boy sia rigido, magari un limite è che piga poco, ma che sia poco confortevole non mi sembra, poi se lo dice Nossa, c'è da credergli. Ciao Nossa, come va la Guzzi?

[SUV]

Rob, voglio ripetermi, fatti questa: http://www.google.it/imgres?imgurl=http://www2.moto.it/static/annunci/20110217/harley-davidson/flhrc-road-king-classic-9028271.jpg&imgrefurl=http://www.moto.it/moto-nuove/harley-davidson/flhrc-road-king-classic/flhrc-road-king-classic--2011/index.html%3Fmsg%3D2967779&usg=__D9vjd4R2Yu5DEM53NuRJyQXoEYE=&h=495&w=660&sz=30&hl=it&start=0&sig2=AJq9MeATrS0JZTZm3XHlmA&zoom=1&tbnid=vTMnw7SNe9JUrM:&tbnh=153&tbnw=203&ei=UjvATamCLYPbtAb80ozDBQ&prev=/search%3Fq%3Dfoto%2Broad%2Bking%2B2011%26hl%3Dit%2 6sa%3DX%26rlz%3D1I7WZPA_en%26biw%3D1366%26bih%3D62 2%26tbm%3Disch%26prmd%3Divns0%2C78&itbs=1&iact=hc&vpx=234&vpy=185&dur=4224&hovh=194&hovw=259&tx=186&ty=116&page=1&ndsp=18&ved=1t:429,r:7,s:0&biw=1366&bih=622

o bordeaux, o blu o nera
io forse me la farei bordeaux

[swordfish72]

beh, allora anche la Street Glide nero opaco, bella comne il sole:

http://www.moto.it/moto-usate/harley-davidson/flhx-street-glide/flhx-street-glide--2008-11/index.html?msg=3149419

[Rob66]

...praticamente dei cetacei !!! Ma io la moto la uso tutti i giorni ed a Roma..... come si fa con dei bestioni del genere?

[filippo51]

...praticamente dei cetacei !!! Ma io la moto la uso tutti i giorni ed a Roma..... come si fa con dei bestioni del genere?

Beh, forse un' Hd nel traffico di Roma non sarà molto a suo agio, e anche i tuoi cabassisi potrebbero non esserlo... V- Rod, dicono non sia un'Hd, ma a me piace e ci sono ottime occasioni, forse con il raffreddamento a liquido si troverebbe meglio. Comunque bella moto, dal conce c'era bianca opaca, dimostrativa, bella, bella e anche bassa, personale.

[swordfish72]

guarda le harley le devi solo guidare, poi ti rendi conto che non sono mastodontiche come sembrano. Ti consiglio di nuovo di provarle per trovare il modello che fa più al caso tuo.

[Rob66]

ok... ci provero'... mi indirizzero' su una fat boy e poi via via le altre....

[swordfish72]

http://img831.imageshack.us/img831/504/2005harleydavidsonroadkd.jpg (http://img831.imageshack.us/i/2005harleydavidsonroadkd.jpg/)

:-)

[nossa]

Se la usi in città tutti i giorni direi Dyna,
http://www.raptorsandrockets.com/images/Harley-Davidson/2007_FXDC_Dyna_Super_Glide_2r.JPG

con due borse, portapacchi e schienalino ti porta dove ti pare, Roma-Parigi e ritorno :lol:


Filippo... la Guzzi è ok, sono ormai a 40000 km e va ancora ma una custom :eek::eek:vorrei questa sopra e non è detto che....

[filippo51]

Se la usi in città tutti i giorni direi Dyna,
http://www.raptorsandrockets.com/images/Harley-Davidson/2007_FXDC_Dyna_Super_Glide_2r.JPG

con due borse, portapacchi e schienalino ti porta dove ti pare, Roma-Parigi e ritorno :lol:


Filippo... la Guzzi è ok, sono ormai a 40000 km e va ancora ma una custom :eek::eek:vorrei questa sopra e non è detto che....

Molto bella ed elegante.

[Merlino]

E che diamine, qui è una fabbrica di Gorilloni di peso.:rolleyes:

Qui c'è spaccio di scimmie urlanti!:arrow::arrow::arrow:

Ma devo resistere :mad::mad::mad::mad:

[texgatto]

scusate se si vuole fare un viaggio di qualche giorno specialmente con una gentil donzella le borse dell'Harley sono abbastanza capienti?

[nossa]

No, nelle borse metti il superfluo per la signora, quel che serve va in una Ortlieb sul portapacchi:cool:



Merlino.... te tocca, un passo obbligato, è solo questione di tempo;)

[polifemo]

Street Glide, col nuovo telaio, nuovo motore, freni con ABS, radio-da favola-, borse laterali. Ci aggiungi il sissi-bar(schienalino), ammo Ohlins e la fai respirare meglio con uno scarico dedicato. Viaggi da Dio e puoi anche piegare-ad inclinazioni ragionevoli.
La capienza delle borse è sufficiente, ma ogni Harleysta sa che un buon roll-pack sul portapacchi può risolvere qualsiasi esigenza.

[Alvit]

Ecco, Polifemo ha scritto paro paro quello che avrei scritto io :)
E' vero che si possono provare dal conce MA una prova sveltina e' una cosa e possederla qualche mese e' un altra.
Io grazie a quel DISGRAZIATO dello scoglio di Quarto, andai a provare una 883 opaca e la comprai, prima di entrare nel salone mai avrei pensato di uscirne dopo un paio di ore con la moto sott il sedere :)
Poi la pratica quotidiana: Potenza, benche quasi 900cc, irrisoria, rumore delle punterie che sovrastava il rumore dello scarico ma soprattutto sospensioni inesistenti e autonomia a dir poco ridicola. Quindi dopo svariati e continui lai dal conce me la cambiano , senza che io ci rimetta nulla, con una fat Boy low anche questa nero opaco, a sospensioni era gia' un passo in avanti, come pure finalmente l'autonomia MA, il nero opaco e' bello ma poco pratico, si riga con niente enon ci sono paste abrasive che tengano e va in pratica lavato col vetril :( Ci ho fatto 6000 miglia ma non ero granche' soddisfatto, non era una moto da viaggiare anche se io non e' che faccia grandi viaggi ma ogni tanto un giretto di quqalche centinaio di miglia me lo faccio e pur stando nei limiti che qui ci sono una naked e' sempre faticosa alla lunga, quindi una occhiata e una prova della nuova Street Glide 103 mi convince ancora una volta a cambiare, anche qui aggiustatina ad aspirazione e scarichi e a tuttoggi sono piu' che contento. Il Bat ti permette andature svelte di tutto riposo. Ho trovato due plus a cui non avevo mai dato importanza, la radio e l'ABS....
Avevo anche adocchiato il RK ma non mi sono mai piaciuti gli pneumatici con la fascia bianca e in piu' non aveva la radio.
A dire la verita' me lo avevano consigliato subito di prendere la Street Glide, ma ho voluto provare di testa mia :)

[swordfish72]

beh, il bello dello street e che puoi passeggiare cullato oltre che dal rombo del motore anche da un bel cd degli steppenwolf o ac/dc....da non sottovalutare ;-)

[Suino]

Rob, io sono poche decine di mm più alto di te ma col king mi trovo benissimo e lo manovro, anche da fermo, senza alcun problema.
Io ero molto attirato dallo street gilde ( bianco denim:arrow:) ma l'assetto posteriore molto ribassato mi ha fatto optare per il king che ha sospensioni posteriori più comode. Visto che io faccio lunghi viaggi con la moglie, ho scelto la moto sulla carta più comoda fra le due. Il massimo sarebbe stata l'Electra, ma la trovo troppo mastodontica. E poi sul king puoi togliere il parabrezza e girare naked:eek:
Scendendo dal BMW k1300GT (moto di una comodità inaudita per i lunghi viaggi in coppia) avevo qualche timore .... Che però è svanito dopo i primi viaggi con l'harley.

[Smarf]

a me è sempre piaciuta la Road King, ma, dopo aver provato la Street Glide di Alvit, ho cambiato le mie preferenze.

[Galatea]

il pipistrello a me non piace, molto meglio il Re. Ci viaggi alla grande , quando arrivi togli il windshield e ti ritrovi un'opera d'arte davanti agli occhi !!

[Rob66]

Torno ora dal conce HD, dove ho avuto modo di provare il road king: che dire... Splendida, di sostanza, un prodotto eccellente che non avevo mai riscontrato in precedenza. Ma c'e un MA... Con lei muore la praticità e gran parte della possibilità di utilizzo "a 360" della moto, come ho deciso debba avere la mia moto. Dopo cinque minuti ho sentito necessita' di agilità, di essere un tutt'uno con la moto e non un conducente. In sintesi, non e' la moto per me, soprattutto a Roma. Ma indubbiamente splendida...

[Alessio gs]

Percio'? niente HD o altra prova?.....ciao....

[Mark65]

fat boy....cross bones specialmente il fat non dovresti avere problemi nel traffico è un buon compromesso anche per viaggiare.....

[swordfish72]

io con il cross bones nel traffico di roma non ho alcun problema. Se vuoi un'harley ancora più snella prova lo street bob.