... Aiuto! una scimmia di primavera mi ha assalito!! ed è ARANCIONE!!

[dado_66]

Felice proprietario di un GS 2010, in occasione degli Orange Days ho provato la 990 Adventure, così tanto per curiosità ed invece la :arrow::arrow::arrow::arrow: mi ha assalito di sorpresa, facendomi vacillare nelle mie convinzioni!

Il giro di prova è stato veramente osceno :( :( : concessionario davanti con uno scooter, moto in rodaggio con divieto di superare i 6000 RPM :mad::mad:, 10 minuti di percorso :( :(, 4 curve e ritorno alla base.

Ciononostante ho potuto apprezzare la leggerezza, la prontezza del motore (...fino a 6000 rpm) e la maneggevolezza, invece a protezione e confort siamo indietro rispetto al GS :!::!::!:.

Comunque, vi chiedo se qualcuno è passato dal GS all'ADV ed è rimasto soddisfatto della sua scelta oppure è rimasto deluso, i punti deboli secondo me sono i comsumi, il motore che scalda, l'affidabilità meccanica ma questo lo possono sapere solo i proprietari di questa moto che hanno macinato parecchi km.

Qualcuno mi può aiutare a scacciare la :arrow: ?

Saluti e Buona Pasqua!

[chiè]

comprala! così ti togli il pensiero!
quando facevano provare le ktm gli anni passati qua da noi ti davano la moto in mano x mezz'ora e potevi farci quello che volevi, le ho rodate bene!

[ankorags]

(..) Qualcuno mi può aiutare a scacciare la :arrow: ? (..)
L'hai voluto te... tiè beccati questa.....










































http://www.quellidellelica.com/vbforum/attachment.php?attachmentid=12877&stc=1&d=1160644810

:lol: :lol: :lol:

[alemoto86]

Il mio personale consiglio è che devi rimanere sul Gs, però non posso dire che la Ktm non faccia buone moto e sicuramente anche molto valide!!!

è una tua scelta, pero a mio parere riguardo l'estetica non c'è nulla a che vedere con il Gs, poi son gusti!!!

=)

[GISTO]

la risposta è facile: lasci il tuo GS STD e ti prendi un GS ADV:-p, due piccioni con una fava :lol::lol::lol::lol:

[alemoto86]

:lol: giusto!!!

[passin]

Manda MP a Brontolo, lui è un gran conoscitore di entrambe, e dopo svariate bmw è alla seconda ktm adv.

Oltretutto è sempre gentile e disponibile

[Commodoro]

........., i punti deboli secondo me sono i comsumi, il motore che scalda, l'affidabilità meccanica ma questo lo possono sapere solo i proprietari di questa moto che hanno macinato parecchi km.



Comperatela ! e' molto più affidabile di un gs, il calore è un problema solo con gli scarichi originali e i consumi del modello dal 2010 in avanti sono parecchio migliorati.
Una gran moto.

[FrankGS1200ADV]

Se fai off, prendila e magari tieni entrambe!

[Deleted user]

ti sposto sul walwal così gli amici del lato orange ti aiuteranno ad abbatterla definitivamente! eh eh eh

[Rafagas]

vade retro satana!!!!!!!!!! :)
ps stavo guardando anch'io un usato arancione! .......ma solo come bis!

[bluejay]

.....
Qualcuno mi può aiutare a scacciare la :arrow: ?


L'ho provata anch'io Sabato scorso....

Ha pregi e difetti (come tutte le moto, compreso il GS :lol:) però io personalmente non la comprerei....a meno che non ci devi fare anche fuoristrada....

Per farla breve a me sono piaciute la maneggevolezza e la ciclistica, meno il motore.

Poi, chiaramente, sono cose soggettive.....

;)

[63roger63]

Felice proprietario di un GS 2010, in occasione degli Orange Days ...

Non posso che capirti...rapito anch'io dall' ARANCIONE e dopo aver provato il carotone l'ho ordinato.
Son sicuro che con questa belva non avrò più timore dei fuoristrada impegnativi. :!:






































http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQbRyNGVQR3g-Ytsrn2eSGvNZMFO0ojhqu7OFJfFGwoUWe4ivsW BAZINGA!!!

:lol:

[ramon]

io ho fatto lo switch quasi 2anni fa ed adesso sono a 41mila km e non tornerei più indietro ne cambierei per altra KTM...

metti in conto un 2/3mila km per capirla...ma dopo...

forse costi di manutenzione sono un po più alti di bmw

hope this helps

[Lorce]

Si vive una sola volta...........

Se ti piace abbatti la scimmia !!

[Teo Gs]

...Se puoi abbatti la :arrow: e' pur sempre una signora moto :) ! ... Se poi fai un po' di off ne sarai ancora più contento :) !!!

[brontolo]

(..)
Oltretutto è sempre gentile e disponibile

Cojòn!

Cmq, è meglio un'AT del 1989, meglio ancora del 1987!

[bobbiese]

Ti avrei risposto quello che ha scritto Commodoro...
di sicuro non tornerei indietro.

[Vanni1977]

L'unica orange che comprerei si kiama RC 8 :eek::eek:(anzi sto trattando...;);).) ma la Mukka nn ha rivali e nn si tocca.....:-p:-p:-p:-p

[brontolo]

Valuta anche il '97 come annata per l'AT, la meglio di tutte!

[mattgas]

manutenzione: abbastanza esosa (la mia è del 2007, i tagliandi sarebbero da fare ogni 7500, ma in media la faccio fare dai nove ai diecimila)
consumi: leggermente più alti rispetto a GS
protezione: io son basso 174 cm, mi trovo bene (altrim c'è il parabrezza touring)
cura della catena: che con il GS non hai
scelta gomme: a libretto ho solo pirelli scorpion o continental TKC (x me ottime)
ruote: presenza camera d'aria (pro e contro nel fuoristrada)

la mia ha 60000 km, e x me rappresenta la moto totale, poi i gusti son discutibili........ :cool:

[dado_66]

Grazie a tutti x le risposte!

Mi son dato tempo fino al 15 Maggio per prendere una decisione, ho infatti "puntato" la 990 Adventure Dakar (quella blu con i tubi arancioni ed il motore da 115 cv) aggiungendoci x soli 500 € il kit touring (borse laterali + serbatoio, parabrezza + alto).

Vedremo se la scimmia vincerà!

Ciao!

[Maxibike]

...Mi son dato tempo fino al 15 Maggio per prendere una decisione...
Vedremo se la scimmia vincerà!
Tienici aggiornati, sono curioso ;)

[j.bolina]

io provengo da 100 GS , 1150 adv, 1200 gs provato e lasciato al conce, e sono alla terza 990 ADV , anzi 950 adv 2004, 990 adv 2007 e 990 ADV 2009 e sono felice

[nossa]

Prendila e non pensarci troppo, cambiare è vita:cool:

[alpneus]

Il giro di prova è stato veramente osceno :( :( : concessionario davanti con uno scooter, moto in rodaggio con divieto di superare i 6000 RPM :mad::mad:, 10 minuti di percorso :( :(, 4 curve e ritorno alla base.

Ciononostante ho potuto apprezzare la leggerezza, la prontezza del motore (...fino a 6000 rpm) e la maneggevolezza, invece a protezione e confort siamo indietro rispetto al GS :!::!::!:.


fai una cosa ... trova un altro concessionario ... supera i 6000 giri ... così risolvi tutti i tuoi problemi ... :lol::lol::lol:

[paolo59]

Secondo me quello che ha disegnato questa moto prima lavorava in un scatolificio!

[alpneus]

Secondo me quello che ha disegnato questa moto prima lavorava in un scatolificio!

ah beh ... il GS è una bellezza artistica ... :lol::lol::lol: