Navigator IV

[rikicarra]

Apro questa discussione per raccogliere informazioni ed esperienze sul Navigator IV specifico per il K 1600.

Inizio con la prima informazione. Oggi ho registrato il mio navi su MyGarmin (ho altri navigatori Garmin registrati) e ho fatto la verifica dell'aggiornamento del software. Era disponibile un aggiornamento, che ho prontamente installato. Non avevo controllato che versioni avevo prima, comunque adesso le versioni che ho installate sono:
Software Version 4.10
BMW Motorrad: 3.00
GPS: 2.90
DSP: 2.30
Testo: 2.80 (Italiano)
Voce: 1.70 (Italiano-Silvia)
Mount: 0.00

Questa la pagina sul sito Garmin dove trovare i manuali online: https://buy.garmin.com/support/manuals/manuals.htm?partNo=010-00727-20
Attualmente la versione in inglese è la C (Dec 2010), mentre quella in italiano è la A (Apr 2009).

Non ho capito se è necessario registrare anche le mappe, nella confezione c'è il solito fogliettino giallo Garmin che riporta il codice seriale dell'apparecchio, il registration code e l'Unlock Code. Mi era sembrato di capire che registrandosi si aveva diritto ad un certo numero di aggiornamenti delle mappe, ma non ho ancora trovato dove registrarsi.

[Luc.....]

Ti devi registrare sul sito Garmin.com seguire le istruzioni semplicissime e avrai Diritto ad 1 solo aggiornamento gratuito che dovrai fare entro giugno, anche io ho appena comprato il navigator 4 ed ho eseguito il tutto 2 giorni fà !!!

[rikicarra]

Luc, grazie dell'informazione. Hai fatto una registrazione specifica per le mappe? Intendo una registrazione diversa rispetto a quella del navigatore? Se sì, in quale sito?

Te lo chiedo perchè su MyGarmin adesso risulta il mio navi BMW Motorrad Navigator IV e anche la mappa ad esso associata: City Navigator Europe NT 2011.40, All Regions - 3DB, Jan 11. Quello che non ho ancora capito è se devo fare qualcos'altro per avere diritto all'aggiornamento che citi tu.

[albio59]

Da quello che so io avendo una Zumo 660 gemello del Navigator l'aggiornamento è gratuito per ogni nuovo apparato,lo fai dal sito Mygarmin ed hai mi pare un mese di tempo per farlo, non hai bisogno di registrazioni per le mappe.....almeno questo è quello che ho fatto con lo Zumo.

[madcorso]

..in teoria (col mio succede così)..se fai queste operazioni con il navigatore attaccato al computer..ti dovrebbe leggere tutti gli aggiornamenti(gratuiti e no) in automatico..per le mappe uguale su my garmin..

[Luc.....]

Da quello che so io avendo una Zumo 660 gemello del Navigator l'aggiornamento è gratuito per ogni nuovo apparato,lo fai dal sito Mygarmin ed hai mi pare un mese di tempo per farlo, non hai bisogno di registrazioni per le mappe.....almeno questo è quello che ho fatto con lo Zumo.

Esatto !!!

Siamo per lo Zumo660 "appena venduto" che con il nuovo lo stesso principio... scarichi e aggiorni le mappe dal sito NON sò se anche senza registrazione "gratuita ed immediata" ma comunque semplicissimo collegando il navi al pc una volta che si è dentro al proprio "mygarmin" ti esce l'avviso con le relative istruzioni ;)

[Giovanni Cataldo]

Anche io ho registrato ed installato il nuovo navigatorIV sembra tutto ok.

Quello che non vedo e' dove fare l'abbonamento a vita.

Se posso fare una critica....il garmin e' molto piu' complicato da usare del TTR, spero di abituarmici, fin'ora non e' che ne sia proprio entusiasta.
Trovo anche il programma mappe installato sul pc una vera ciofeca.
Molto piu' facile usare TYRE e scaricare sul navi.

[pancomau]

A questo (http://www.garmin.com/uk/maps/numaps/numaps-lifetime/)link sul sito garmin inglese puoi cliccare sulla zona di interesse e ti rimanda al loro "shop" per l'acquisto online.

Oppure si può comprare la "scheda" (che rappresenta l'abbonamento) anche da altre fonti.

Immagino che valga anche per i prodotti marchiati bmw.... ma forse è meglio verificare, magari contattando la garmin al loro supporto i cui numeri si trovano a questa (http://www.garmin.com/uk/support/contact-support)pagina

[rikicarra]

Perfetto, grazie a tutti per le informazioni. Direi di essere a posto, su MyGarmin risulta sia il navigatore che le mappe, con lo stesso codice riportato sul fogliettino giallo.

Oggi ho utilizzato il navigatore e si è comportato molto bene, devo ancora perfezionare alcune funzionalità, ma per quello c'è tempo: avvisi autovelox (vorrei eliminare gli avvisi per autovelox mobili e lasciare solo quelli fissi), attivazione delle informazioni TMC traffico dalla radio (forse è già attivo, non so), attivazione automatica ricerca distributori quando la moto entra in riserva, attivazione codice VIN.

Alcune delle funzionalità che ho usato oggi: percorso creato sul computer poi inviato al navigatore, accoppiamento del telefono ed auricolare (ha funzionato), utilizzo del multi-controller per comandare il navigatore, utilizzo Pagina Vista svincolo (da multi-controller).

[Ivo]

ciao rikicarra
hai provato ad attivare il garmin lock? ti riconosce la moto?

[SL4]

Navigator IV

Io non ho acquistato nulla delle predisposizioni audio e GPS.
Ho preso il Navigator IV con l'idea che si potesse gestire, in parte, dalla rotellona.
No. Non possibile.
Il GPS è alimentato regolarmente, ma non si integra con alcuna funzione della rotella tanto che nei diversi menù, non c'è proprio nemmeno la voce "navigazione".

Solo per chi magari intendesse acquistare lo Zumo. Nel caso di alcuna predisposizione, essendo l'attacco di serie, funzionerebbero allo stesso modo.

[Luc.....]

Con lo Zumo nn funziona il rotellone, con il nav4 si... non credo sia per la mancanza Audio e USB che non vada il navi con il rotellone :-o:-o

[Ivo]

con il mio nav IV funziona tutto, rotellone etc.
l'unico problema che ho riscontrato è che ad accensione inserita come da istruzioni si attiva il garmin lock questo oltre a fissare una posizione di sicurezza nel caso ti dimentichi del pin (e lo fa) dovrebbe chiedere se la moto e da abbinare al navigatore. questo perchè non ti chieda il pin quando lo infili nella moto e la riconosce come "amica". a me continua a chiedere il pin.
sbaglio io ? o...
grazie

[pancomau]

Navigator IV
...
No. Non possibile.
Il GPS è alimentato regolarmente, ma non si integra con alcuna funzione della rotella tanto che nei diversi menù, non c'è proprio nemmeno la voce "navigazione".


Questo sembra molto... ma molto strano :confused::confused:
Non sarà mica che c'è da fargli un settaggio da parte del conce?
Potrebbe anche dipendere dal firmware del NavIV... se non è aggiornato all'ultimo (magari ne avevano uno in magazzino da qualche tempo).

[rikicarra]

Ivo,
ho fatto una prova un po' rapida ed in effetti per il Lock vorrebbe farlo relativamente alla posizione (non al VIN). Ero in garage, senza ricezione satellitare, quindi non ho completato il procedimento. Mi riservo di riprovare quando il navi riceve i satelliti.

Per gestire il Navigator IV dal rotellone credo che sia necessario l'ultimo modello, ma non so dirvi quale. Qualche post indietro ho elencato le versioni firmware del mio. Gestione dal rotellone perfetta, godibilissimo :-p :-p :-p

[Ivo]

grazie rikicarra. quando provi fammi sapere.
il rotellone è mitico
ciao

[SL4]

Con lo Zumo nn funziona il rotellone, con il nav4 si... non credo sia per la mancanza Audio e USB che non vada il navi con il rotellone :-o:-o

Il libretto istruzioni ad un certo punto ti dice di selezionare il menu navigazione.
Io il menu navigazione non ce l'ho. O ... non l'ho trovato tra gli altri . :-o:-o:-o

[Luc.....]

Ci deve essere per forza !!!!

Prova, prova !!!

[rikicarra]

Ivo, confermo, non funziona :-(

Ho seguito le istruzioni riportate a pag. 106 del manuale della moto. Ho portato la moto all'aperto ed ho eseguito la procedura, acceso la moto, mi ha chiesto PIN a quattro cifre, nessuna richiesta di associare il VIN della moto. Oltretutto, fatto questo e spegnendo la moto il navigatore rimane acceso (prima si spegneva). Disabilitato il Garmin Lock, allo spegnimento della moto il navigatore si spegne normalmente. Ripetuta la procedura di nuovo dall'inizio, stesso risultato. Quindi adesso ho disabilitato il Garmin Lock.

A meno che io non abbia perso un passaggio, deduco che c'è un baco nel firmware del Garmin oppure nel controllo della moto oppure la documentazione è sbagliata. A questo punto sarebbe opportuno che qualcuno di noi segnalasse la questione alla BMW per avere risposta da loro. Purtroppo domattina parto per gli Stati Uniti quindi non riesco a farlo, se al mio ritorno il problema è ancora irrisolto contatterò BMW.

[Ivo]

tombola rikicarra,
anch'io parto per lavoro, ma ho già segnalato venerdì il fatto al concessionario qui in zona. vediamo se mi sa dire qualcosa.
comunque quando torni se non trovi news da parte mia contatta pure anche tu. buon viaggio.

[Giovanni Cataldo]

Purtroppo con il sole dietro il navigatore e' assolutamente invisibile.
Sto pensando di comprare una visiera parasole per gps e di provare a vedere se migliora la situazione.
Con piu' protezione sui lati e un diverso angolo della protezione sopra forse si risolve.
Questa sera provo a vedere se funziona il garmin Lock.

[Sgomma]

Givanni..il Navigator esce con settaggio della luminosità dello schermo tarato al 20%. Prova a portarlo al 60-70%. Ovviamente se ci batte il sole sopra il problema rimane ma forse diventa accettabile!;)

[Giovanni Cataldo]

Provato ma non cambia molto.
Penso che il problema sia il fatto che ce' troppo spazio aperto intorno.
Anche la distanza dal pilota e' notevole e questo non aiuta.
Comunque sia non e' un problema che non si risolva, sono sicuro che se schermo lo screen un pochino si migliora molto.

[Giovanni Cataldo]

l'unico problema che ho riscontrato è che ad accensione inserita come da istruzioni si attiva il garmin lock questo oltre a fissare una posizione di sicurezza nel caso ti dimentichi del pin (e lo fa) dovrebbe chiedere se la moto e da abbinare al navigatore. questo perchè non ti chieda il pin quando lo infili nella moto e la riconosce come "amica". a me continua a chiedere il pin.

grazie

Oggi ho provato il Garmin lock
A me non chiede il pin, perche' riconosce la posizione, pero' non mi chiede se lo voglio allegare alla moto.
Il manuale parla chiaro, quando si entra nella finestra per inserire il lock lui deve chiedere una password, una posizione per sbloccarsi ed anche se lo si vuol fare riconoscere dalla moto.....ma cosi' non e'.

Il firmware dovrebbe essere aggiornato, ho fatto la registrazione e scaricato aggiornamento ????? cose' che non va?

Sabato quando vado a fare il primo controllo dei 1000km sento cosa mi dicono.

[pancomau]

Speriamo che non ti rispondano che funziona solo se hai l'interfono bmw :lol::lol::lol::lol:

Edit: Hai il permesso di mandarmici..... :lol:

[Ivo]

[QUOTE=Giovanni Cataldo;5711538]Anche io ho registrato ed installato il nuovo navigatorIV sembra tutto ok.

Quello che non vedo e' dove fare l'abbonamento a vita.

Attenti ragazzi!!! Anch'io ho cercato l'abbonamento a vita per il navigator IV e siccome non lo trovavo sul sito MYGARMIN ho scritto alla Garmin. Questa la risposta ricevuta:

Gentile Cliente,
La ringraziamo per aver contattato il Technical Support di Garmin.
per rispondere alla sua mail,
l'acquisto della Lifetime è possibile effettuarlo dal porprio account, anche se per i prodotti BMW l'acquisto dovrebbe essere inibito in quanto in più di un occasione è capitato che non si riuscisse a fare il download e quindi si doveva provvedere ad un rimborso. Per cui se vuole può effettuare l'acquisto, io però non lo consiglio.

[Giovanni Cataldo]

Grazie Ivo per la info.
Oggi ho usato il garmin in macchina in parallelo con il Tomtom che ho nel telefono.
Il garmin ha delle mappe vecchie di almeno 5 anni.
il tomtom mi ha portato a casa senza problemi, il garmin non aveva neanche un pezzo di strada sulla mappa.....strada che e' li appunto da 5/6 anni.
A questo punto non vedo il motivo di fare aggiornamenti se le mappe non sono aggiornate.....soldi rubati.

Tranquillo pancomau....sono pronto a tutto.
Tranne spendere altri soldi per un interfono BMW.

[Giovanni Cataldo]

Oggi al ritorno dal lavoro ho rifatto un'altro giro per provare specificatamente il garmin.
Che delusione.....non riesco proprio a farmelo piacere.

1) quando lo si adopera staccato dall'autocom si puo' regolare il volume.
quando lo si inserisce nella moto o lo si collega all'autocom non tiene conto delle regolazioni del volume fatte in precedenza ed e' sempre al massimo, questo per la voce che da le istruzioni ci si potrebbe passare sopra ma quando fa il bip di presenza telecamere sembra che ti trapanino le orecchie

2: ho fatto diverse prove sbagliando appositamente strada e tutte le volte che fa il ricalcolo dice anche che ha perso l'alimentazione esterna e lo dice 2 volte.
quindi si sta guidando si sbaglia strada e lui comincia cosi': external power lost, external power lost, recalcolation.
Vi sembra normale???
Fa cosi' anche il vostro?
Avete notato se il volume del GPS una volta collegato alla moto non e' piu' regolabile?
Non e' possibile fargli l'accoppiamento con il riconoscimento moto (VIN)

Al momento questo per me e' un grande neo.

Vorrei consigli e/o vostre prove per vedere eventuali somiglianti anomalie.

Se continua cosi' monto il ttr2

[pancomau]

Non ho mai provato... ma di certo non mi sembra un comportamento normale!

La cosa che più mi fa pensare è che questo forum è pieno di persone che giudicano il garmin come il miglior navigatore (e non solo qui dentro).

O hanno tutti le traveggole.... o bmw ha incasinato per bene con il suo firmware un navigatore che funzionava bene.

[albio59]

Giovanni per il gemello Zumo 660 ,che ho io, è uscito un aggiorna firmware che ha abbassato il volume delle segnalazioni autovelox ed anche risolto per il ricalcolo per quanto riguarda il volume non ti so rispondere per il K/GT ma sul mio K/s non c'è alcun problema.
Quindi ti consiglio di collegare il navigator al computer ed aggiornare il firmware o sul sito Mygarmin o attraverso webupdater.

Ma nel menù volume non hai le tre opzioni volume principale, volume navigazione e volume lettore multimediale? Entra dal menu volume sulla schermata principale poi mixer oppure entra da strumenti-lettore multimediale- tasto volume(primo a sx) e prova ad abbassare il volume principale o navigazione. Fammi sapere ciao alberto

[Giovanni Cataldo]

Albio59 la regolazione del volume ce'.
Se il gps e' scollegato dalla moto e non collegato via bluetooth entro nel menu' dei volumi e riesco a regolarli tutti, quello generale l'ho portato al 20%
quello della navigazione uguale e quello multimediale che non uso al 40%.
Appena collego il gps il volume generale torna a 100% e non diventa piu' regolabile.
E' vero che questo e' fratello dello zumo660 ma sicuramente ha un firmware diverso, visto che si deve collegare e colloquiare con il rotellone della K6.

Provero' a riaggiornarlo e riprovare...sono curioso di sapere cosa mi dicono Sabato in BMW durante il primo tagliando.

[albio59]

Giovanni mi viene il dubbio che la gestione del volume sia passata al sistema audio centrale della moto quasi come se quest'ultimo gestisca il volume di tutte le periferiche associate siano esse la radio piuttosto che il navigator. Ad esempio se tu colleghi un auricolare ad telefono qualsiasi con sistema bluetooth il volume lo puoi regolare solo dall'auricolare e non più dal telefono e qui mi sembra avvenga la stessa cosa.
Non esiste qualche sottomenù nel sistema audio che preveda il controllo del volume delle periferiche associate?

[Anto.ferro]

ieri sono stato dal concessionario e mi è stato detto che esiste il modello di zumo che è indicato specificamente per le k1600, è identico.

[Giovanni Cataldo]

No purtroppo non esiste.
Sono gia' in contatto con autocom e stanno studiando il dafarsi.

oggi ho riprovato ed e' come dici tu, il volume e' gestito dall'audio centrale e non e' regolabile.

Se accendo il GPS e questo e' scollegato dalla moto accendo la moto e il gps va in accoppiamento, il tutto funziona ok
Se faccio la stessa operazione ma con il gps attaccato alla moto il volume va a 100% e non e' regolabile.

[Giovanni Cataldo]

Ieri sera ho aggiornato il GPS alla versione 4.20, questa mattina molto velocemente ho provato ma il bluetooth non si collega.
E' possibile che dopo un aggiornamento firmware bisogna riaccoppiare il GPS con il bluetooth???

[pancomau]

Direi che è molto probabile.
Un caricamento di nuovo firmare per un apparecchio del genere è come un upgrade di sistema operativo per un pc.... quindi, se non ci sono routine particolari che facciano salva/ripristina delle configurazioni, è probabile che qualsiasi personalizzazione venga persa.

[albio59]

E' possibile che dopo un aggiornamento firmware bisogna riaccoppiare il GPS con il bluetooth???

Giovanni: ho fatto anch'io l'aggiornamento e ti confermo che devi riaccoppiare il bluetooth sia telefono che auricolare.
Comunque sulla pagina dove scarichi l'aggiornamento se prima di avviare il download clicchi su "maggiori informazioni" ti viene indicato quali sono le migliorie rispetto alla versione precedente e anche come in questo caso se al termine avresti dovuto ristabilre i collegamenti bluetooth.Dopo dipende da te se vale la pena upgradare oppure no.

Panco: difficilmente vengono modificate le personalizzazioni che nei navigatori sono importanti tipo i percorsi personalizzati.le coordinate dei posti visitati,tutti dati utente che praticamente raccontano la vita del navigatore infatti per cancellare tutto ciò devi fare un reset dello strumento che avviene manualmente ma è una forzatura da tenere come ultima risorsa infatti anche quando chiami l'assistenza Garmin è l'ultima cosa che ti fanno fare.

[pancomau]

Portavo ad esempio l'analogia con il pc per spiegare il fatto che un certo numero di "personalizzazioni" possano aver bisogno di essere rifatte. Ovviamente dipende dalla procedura di upgrade, da quali parti siano parametrizzate esternamente al firmware, quali parti parametrizzate rimangano compatibili tra un release ed un altro e, soprattutto, dall'importanza che viene data al mantenimento o meno di alcuni settaggi.... che a sua volta "guida" gli sviluppatori a preoccuparsi (o a fregarsene) del fatto che siano "ereditate" da un firmware ad un altro.
Evidentemente l'accoppiamento (o meglio... il bisogno di rifarlo) non è considerato un elemento "vitale", tale da giustificare il lavoro necessario per mantenerlo. E quindi non se ne sono preoccupati (e, tutto sommato, sapendolo, non è un lavoro drammatico).

[albio59]

Evidentemente l'accoppiamento (o meglio... il bisogno di rifarlo) non è considerato un elemento "vitale", tale da giustificare il lavoro necessario per mantenerlo. E quindi non se ne sono preoccupati (e, tutto sommato, sapendolo, non è un lavoro drammatico).
Proprio così!!!!! Era quello che intendevo ma tu lo hai espresso meglio.

[Giovanni Cataldo]

E quindi non se ne sono preoccupati (e, tutto sommato, sapendolo, non è un lavoro drammatico).

sono daccordo ci si mette 5 minuti e passa tutto.
Stasera provo.

[matreius]

se può essere utile a qualcuno, questo è il link al manuale in italiano: http://static.garmincdn.com/pumac/BMW_Nav_IV_OM_IT.pdf