Visualizza la versione completa : 2012: La fine dei GS?
Omega_Lex
15-04-2011, 17:07
Ci sarà la fine del mondo gs come noi lo conosciamo?
Eh, sì! Perché se è vero quel che si dice che nel 2012, in concomitanza con la fine del mondo prevista dai Maya, ci sarà il tramonto definitivo del boxer raffreddato ad aria, a favore dei presunti boxer raffreddati ad acqua, quale sarà il destino delle rimaste ghise e delle odierne plastiche?
Saranno da considerarsi oggetti paleontologici da relegare in qualche valle/stanza incantata, giurassighisa e obsoplastica, tanto per tracciarne qualche possibile sistemazione tassonomica.
Detta in soldoni:
- i "magnifici" GS1200 e "progressivi" saranno svenduti al pari dell'Ipad1?
- le rimaste ghise 4v diventeranno l'ultima testimonianza di una misteriosa terra di mezzo, acquisendo ulteriore valore come le fonovaligie brionvega??
Pertanto: se uno volesse cambiar moto e gli fosse venuto il ghiribizzo di passare ad un'usata plastica 1200, che cosa gli conviene fare? sopprimere la scimmia, o temporeggiare fino a che le sardine non affiorino e si lascino pescare con l'acchiappafarfalle?
Maghi del marketing e dell'usato, illuminatemi...
matteo10
15-04-2011, 17:09
Non sono un mago ma credo che come spesso capita l'ultima delle "vecchie" e la prima delle "nuove" in futuro potrà essere ricercata.
Nel breve però se io proprio volessi l'ultima ad aria aspetterei che esca la prima ad acqua, i mercatini dell'usato si riempiranno. :)
Omega_Lex
15-04-2011, 17:12
lo credo anch'io
Una su tutte l'adv 1150.....grigio rossa.....
tommygun
15-04-2011, 17:26
Ahahahah, non vedo l'ora di leggere tutti i thread di quelli che hanno "rimasto" il 1200 che danno addosso a quelli col nuovo boxer dicendo che sono dei fighetti e che il nuovo GS non è più una BMW e bla bla bla bla...
Ziokane! :mad:
...beh...la 25°...avrà sempre il suo perchè!
Riguardo al boxer ad acqua....mmmmmmm....penso che si andrà al 2013.......non prima.....anzi....forse dopo......
Omega_Lex
15-04-2011, 17:29
Ahahahah, non vedo l'ora di leggere tutti i thread di quelli che hanno "rimasto" il 1200 che danno addosso a quelli col nuovo boxer dicendo che sono dei fighetti e che il nuovo GS non è più una BMW e bla bla bla bla...
Ziokane! :mad:
appunto...
li aspetto al varco
C'HA RAGIONE ANCHE L'ANIMALO...............ora apposto uastasi..!
Ahahahah, non vedo l'ora di leggere tutti i thread di quelli che hanno "rimasto" il 1200 che danno addosso a quelli col nuovo boxer dicendo che sono dei fighetti e che il nuovo GS non è più una BMW e bla bla bla bla...
Ziokane! :mad:
Quanto @åzzø hai ragione!!!!:mad::mad:
A meno che non si possegga un esemplare del 30th anniversary....:eek:
ILLUMINISTA
15-04-2011, 20:50
... illuminatemi...
..Ahemm.... :lol: :lol:
A meno che non si possegga un esemplare del 30th anniversary....:eek:
Appunto... io ho preferito ora prendere uno degli ultimi esemplari dell'evoluzione della specie...
Poi casomai se proprio ci fosse la necessità (necessità? ma quando mai.. :arrow:) aspetto un paio di annetti di myxxxx con il motore nuovo affinchè correggano le magagne più grandi.
Ma intanto mi diverto un sacco con questa! :D :D
Però concordo, ci sarà una discreta offerta di usato dovuta a quelli senonhol'ultimomodellononcidormolanotte.
Quindi se vai su un buon usato aspetta un annetto o più. ;)
ma che ce frega a noi del boxer ad acqua!!! fosse vino sarebbe meglio!!!:cool::cool::cool::cool:
BMW ha smesso di fare moto nel 2012!
Se superiamo dicembre 2012...ci faccio un pensierino!!
ToroMatto
15-04-2011, 21:25
Dicono che l'acqua arrivi nel 2013 e non 2012.
fastfreddy
15-04-2011, 22:23
Ci sarà la fine del mondo gs come noi lo conosciamo?
Non cambierà niente ...continuerete a comprare GS ad H2O a 20mila euro chiedendovi quanto si svaluterà ...il sole sorgerà sempre a EST, la Stelvio continuerà a costare 5.000 euro in meno e ad andare altrettanto bene, la MTS continuerà a girarvi intorno senza problemi ...ecc ecc ecc , con tanti ringraziamenti dal dott. von Kuenheim :smilebox:
Omega_Lex
15-04-2011, 22:39
bah
se fosse vero quel che dici continueremmo anche a curarci coi salassi e gli impacchi di cacca di ciuco!
ora basta spesso un'aspirina, al massimo un oki
del resto, se ci pensi bene, chi c'è che pensa davvero che l'F800 sia una "vera" bmw come noi la conosciamo?
ma, d'altro canto, se riesci a trovare un r69s o un r90s, quanto ti chiedono di dissanguarti?
e sarebbe giusto spendere cosi tanto per un mezzo che non solo non va una sega, ma nemmeno frena ed ogni curva è un terno al lotto.
Eppure ai loro tempi erano il massimo, ed ora per alcuni sono il non plus ultra
quel che voglio dire... le magnifiche sorti e progressive delle plastiche trentesimali... valgono ora (hit et nunc) le gocce di sangue che costano alla luce dell'imminente fine del boxer come noi siamo abituati a conoscerlo?
ecco... io non lo so
fastfreddy
15-04-2011, 22:58
del resto, se ci pensi bene, chi c'è che pensa davvero che l'F800 sia una "vera" bmw come noi la conosciamo?
...per esempio io ...BMW è prima di tutto un costruttore di moto e di auto (e di motori), non di GS ...sinceramente trovo molto più interessante un progetto come quello della famiglia F (belle moto, ottime per cominciare, che vanno bene e con un motore con i controcoglioni anche se suona male) che non la presa per il culo di un'architettura fatta per l'aria girata ad acqua ad uso e consumo del marketing ...
ankorags
15-04-2011, 23:04
(..)
Pertanto: se uno volesse cambiar moto e gli fosse venuto il ghiribizzo di passare ad un'usata plastica 1200, che cosa gli conviene fare? sopprimere la scimmia, o temporeggiare fino a che le sardine non affiorino e si lascino pescare con l'acchiappafarfalle?
Maghi del marketing e dell'usato, illuminatemi...
Di sicuro fra due anni costeranno meno ma se sei pronto adesso per poterti comprare una 1200 e la scimmia t'assale da sognartela di notte..... abbattila ;-)
superbabbi
16-04-2011, 00:44
Ahahahah, non vedo l'ora di leggere tutti i thread di quelli che hanno "rimasto" il 1200 che danno addosso a quelli col nuovo boxer dicendo che sono dei fighetti e che il nuovo GS non è più una BMW e bla bla bla bla...
Ziokane! :mad:
quotone!
vedrai che non si faranno più le moto di una volta...bell'anno il 2010 quando le GS si raffreddavano ad aria ed il cardano era sul lato giusto...
:lol:
ma perche' il parco usato puo' essere piu' grande di questo?
Omega_Lex
16-04-2011, 07:46
sinceramente trovo molto più interessante un progetto come quello della famiglia F (belle moto, ottime per cominciare, che vanno bene e con un motore con i controcoglioni anche se suona male)
questo non lo so e francamente potrei anche essere daccordo.
Tuttavia ti assicuro che alla prova della famiglia F quando uscì, la maggior parte dei possibili clienti lì per saggiare il gs800, diceva che non era una vera bmw.
Non saprei, forse no e forse sì.
E' vero... io non sono un vero mukkista, provando la F mi si sono risvegliati certi antichi ormoni carotari che avevo sopito alla fine dei miei anni più verdi, e che squinzaglierei ancora per boschi e sterrati se avessi non solo il fisico ma anche la reattività di una volta
in fondo, come sostiene il saggio lapo, queste moto qui non vanno una sega!
ma, ribadisco, alla luce dei prossimi eventi epocali, il prezzo dell'usato di plastica vale davvero quel che chiedono?
...beh...la 25°...avrà sempre il suo perchè!
Riguardo al boxer ad acqua....mmmmmmm....penso che si andrà al 2013.......non prima.....anzi....forse dopo......
Confermo! Dovrebbe uscire nel 2013 già in euro 4 che entrerà n vigore nell 2014!
ci sarà la corsa a comprare le ultime moto della vecchia serie che diverranno OBSO :)
Non cambierà niente ...continuerete a comprare GS ad H2O a 20mila euro chiedendovi quanto si svaluterà ...il sole sorgerà sempre a EST, la Stelvio continuerà a costare 5.000 euro in meno e ad andare altrettanto bene, la MTS continuerà a girarvi intorno senza problemi ...ecc ecc ecc , con tanti ringraziamenti dal dott. von Kuenheim :smilebox:
Che roba è la MTS??
io mi domando, ma le oltre TRENTAMILA 1200mod.Plastica, come reagiranno al mercato?
cioè come gireranno nell'usato? non si intasa?
tommygun
16-04-2011, 09:12
euro 4 che entrerà n vigore nell 2014!
Puoi fornire un link o altro a supporto di questa dichiarazione?
on Android/Tapatalk
texgatto
16-04-2011, 09:17
più che mai convinto nell'acquisto della mia 1150 gs ADV solo ghisa ed acciaio
...per esempio io ...BMW è prima di tutto un costruttore di moto e di auto (e di motori), non di GS ...sinceramente trovo molto più interessante un progetto come quello della famiglia F (belle moto, ottime per cominciare, che vanno bene e con un motore con i controcoglioni anche se suona male) che non la presa per il culo di un'architettura fatta per l'aria girata ad acqua ad uso e consumo del marketing ...
Forse hai ragione in tutto.
Ma la moto è passione e solo quella.
Che importa che sia solo marketing, l'unica cosa che importa è che la moto che cavalco mi tocchi le corde dell'anima, il resto...chiacchiere da bar.
Belle moto le F, bellissime, ma solo se ti piacciono.
Non esiste la MIGLIORE, esiste solo la moto che ami.
La moto è bella perchè non è un mezzo di trasporto, è un mezzo di passione ed amore, il resto...
Sarò retorico, ma per me è così.
evvaiiiiiiii
non vedo l'ora di fregiarmi del titolo di Rimasto\obsoleto|||||||
Forse hai ragione in tutto.
.
quoto!a meno che uno non faccia 20000-30000 km all'anno(BEATO LUI!),potrebbe essere inutile cambiarla ogni 2-3 anni,quindi fregarsene della famosa "forbice".
io sono partito da 13000 all'anno e sto' scendendo sempre piu',figurati cosa me ne frega del controllo di trazione esa o il raffreddamento a liquido! :-o
il Boxer raffreddato a liquido è già pronto......fino a quando la GS rimane la più venduta, mamma BMW non tira fuori la nuova GS.
Omega_Lex
16-04-2011, 11:48
La moto è bella perchè non è un mezzo di trasporto, è un mezzo di passione ed amore, il resto...
Sarò retorico, ma per me è così.
sei forse il cugino di Barbara Alberti?:-p
fastfreddy
16-04-2011, 11:56
Non esiste la MIGLIORE, esiste solo la moto che ami.
La moto è bella perchè non è un mezzo di trasporto, è un mezzo di passione ed amore, il resto...
...ma certo, hai ragione ...era solo un invito a considerare la serie F una BMW come un'altra ...per dire che secondo me ha più senso mettere sul mercato qualcosa di nuovo come il 2 cilindri in linea che non insistere fino alla fine dei tempi con un'architettura che ormai non ha molto senso solo perché fa comodo al marketing (poi chiaramente a loro interessa vendere, quindi... :smilebox: )
PS ...per chi non aveva capito, la MTS è la multistrada...
...beh...la 25°...avrà sempre il suo perchè!
Quale ? :lol:
ah... la mia sarà ricercatissima modello STD "DA MISERIA" orange namibia!!!:lol::lol::lol::lol:
e si s'invecchia!!!:!::!::!: euro 1 2 3 4 5 6 ....ma che cavolo me ne frega!!!
ad'acqua a vino
se ci campo mi comprerò il GS con motore elettrico:lol::lol::lol: uscirà nel 2025 :avrà le batterie ad'uranio impoverito!!!:lol::lol::lol::lol:
sei forse il cugino di Barbara Alberti?:-p
...acch...mi hai beccato!:lol:
E' proprio vero che la prossima guerra mondiale si combatterà per l'acqua...
Omega_Lex
16-04-2011, 16:39
nessuno sa niente della vera concorenza?
dico honda, tanto per intenderci. Se dovesse uscire una nuova ATwin credo che in Germania si sbrigheranno ad inondarci d'acqua
Eh, sì! Perché se è vero quel che si dice che nel 2012, in concomitanza con la fine del mondo prevista dai Maya, ci sarà il tramonto definitivo del boxer raffreddato ad aria, a favore dei presunti boxer raffreddati ad acqua
I soliti ben informati rivelano che sulla base delle previsioni dei Maya, la BMW ha iniziato la produzione di moto d'acqua e acquascooter!! Ecco svelato il mistero...
alpin wolf
16-04-2011, 17:02
bene ad acqua pure il GS....bene bene....cmq a me piace il modello nuovo...
Quando ho preso il mio gs nel 2006 ero consapevole che altri nuovi aggiornamenti sarebbero seguiti. Era inevitabile sul best seller BMW più venduto nel mondo nella sua categoria.
E infatti così e' stato: prima il 105 cv con i nuovi fianchetti, poi il 110 cv con il doppio albero a camme in testa, infine il nuovo boxer raffreddato a liquido..., triple black, 25* anniversary, adventure special edition, non c'e' mai fine al marketing e alle pippe varie ma ben conoscendo il mezzo e la sua validità costruttiva alla fine mi sono posto un solo limite: quando avrò raggiunto i 100.000 km ne parleremo.
Prima ci sono solo i viaggi, il piacere di guida e l'affidabilità di una moto che solo se sfruttata fino in fondo si rivela per quello che e': un mezzo che dalla r80 gs ad oggi non ha mai smesso di portarti dovunque tu volessi avendo come unico limite soltanto te e le mete che riesci a raggiungere...con qualsiasi gs di ieri, oggi e di domani! :cool:
Omega_Lex
17-04-2011, 21:43
Elrey, sei un romanticone inveterato
Ora penso che la mia mukka e` perfetta, che non ho bisogno dell`acqua etc etc,
purtroppo temo che quando l`acqua arrivera`, avro` sete, molta sete...
Adoro le novita` che ci posso fare... :arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:
Difficilmente riusciranno a rifare qualcosa di simile al GS 1150
l'ultima vera grande moto BMW
Ghisa forever!!
Bellissimo
02-10-2012, 23:30
un minuto di silenzio per tutti i 1200 gs in circolazione che da oggi sono solo ferro vecchio da vendere a peso...
Tommasino
02-10-2012, 23:31
Scusa caro, ma mi tocco gli zebedei!!
EnricoSL900
02-10-2012, 23:33
Esiste già il cassonetto differenziato con sopra il disegnetto stilizzato del GS? :lol::lol::lol:
Stefano63
02-10-2012, 23:56
Immagino già i GS impilati uno sull'altro nelle concessionarie. :confused:
A forza di ritirarli, non avranno più spazio dove metterli. :lol:
Lamps, Stefano.
caPoteAM
02-10-2012, 23:59
Per ritirarsi devono vendere i nuovi
varamondo
03-10-2012, 00:03
E x vendere i nuovi ci vogliono i soldi...
...e x fare un tavolo ci vuole il legno...
Ma figurati quella nuova è un rutto
EnricoSL900
03-10-2012, 00:08
sì, ma anche quella vecchia, che però è un rutto vecchio. :lol:
sono solo ferro vecchio da vendere a peso
...si...all'oasi ecologica..................
preparate la vasella per le permute
bandiere a mezz'asta per tutti i plasticosi che sono stati superati dagli acquatici
wgian1956
03-10-2012, 06:28
acquatici......veramente non sono ne' acqua ne' aria....erano indecisi
Cavolo! Ma invece di dormire, che c...o fate? ;-)))
Sapete dove posso trovare uno che compra a peso plastica e alluminio?:mad::mad:
Anche quando uscì
Il 1200 dissero lo stesso del 1150......... Poi, però.......
MHA---!!:(
Non credo che il nuovo GS farà scintille e se è vero che full optional passerà tranquillamente i 20.000 euro, allora va a afinire che gli attuali GS si rivalutano...altro che montagne di usato!!:cool:
Superteso
03-10-2012, 07:49
Ahahahah 20000....
Ne venderanno, sorgeranno nuove finananziarie, sarà un fiorire di new economy.
using ToPa.talk...
GATTOFELIX
03-10-2012, 07:50
no problem, mi tengo il ferro vecchio... no dinderi no moto nuova :)
Superteso
03-10-2012, 07:50
...........
Superteso
03-10-2012, 07:56
allora va a afinire che gli attuali GS si rivalutano...altro che montagne di usato!!:cool:
Su questo non ci spererei molto, anzi non fatevi illusioni....
using ToPa.talk...
La moto con le "basette"...Solo questa ci mancava....! :lol::lol::lol:
Farà strage tra i parrucchieri, oltre che dentisti, avvocati & C. :lol::lol::lol:
cucca1959
03-10-2012, 08:14
Meno male che pesa un casino.....
il fatto che i prezzi dell'usato possano ridimensionarsi è solo un bene, nuovi clienti che prima erano fuori targhet si avvicineranno al marchio, con buona pace di chi ci ha perso un pacco di soldi comprando il nuovo
Ma col cacchio!!La mia è e resterà bellissima!!:eek:
riccardo dragoni
03-10-2012, 09:12
se mettiamo insieme tutti quanti l'alluminio ci risaniamo l'ALCOA.....
riccardo dragoni
03-10-2012, 09:15
La moto con le "basette"...Solo questa ci mancava....! :lol::lol::lol:
Farà strage tra i parrucchieri, oltre che dentisti, avvocati & C. :lol::lol::lol:
AAAAAAHHHHH, è vero ha i basettoni alla Elvis...
francesco77
03-10-2012, 09:16
Ma col cacchio!!La mia è e resterà bellissima!!:eek:
Parole sante!!!!
....la mia GHISA..............è diversa.............
Gia prevedo i piagnistei di orde di gsessisti triple black che si lamentano di quanto poco BMW gli offre per il rientro del vecchio GS (ex "assegno circolare") per quello "acquatico"
mah veramente è dall'inizio dell'anno che si sa dell'uscita del nuovo gs a colonia quindi chi ha comprato da poco il gs attuale penso non gliene freghi niente di quello nuovo...oppure è leggermente stolto...:sad1: da parte mia finchè non esce l'adv mi tengo il mio adv...:cool:
GATTOFELIX
03-10-2012, 09:37
la mia è bellissima :eek: presa l'anno scorso sapendo dell'uscita della nuova... sinceramente me ne batto il belino se si svaluta :-o tanto la previsione era ed è quella di tenerla per lungo tempo... l'interesse per il nuovo gs è solamente pura curiosità :)
Tutta roba vecchia ragazzi....convincetevi!!;)
(naturalmente scherzo...)
Il conce mi parla di svariati triplo black in rientro per fine anno che ritira a 10 k euri. Prendere o prendere. Roba di un anno
carpe diem, trote gnam.
mariantonio
03-10-2012, 11:15
Risolto il problema a me l'hanno rubata sei mesi fa, non ce ne sara' un'altra per buona pace dei plasticoni rumori difetti vari e sopratutto del portafoglio!
Battute a parte, un pò di valore il modello precedente lo perderà questo è ovvio, ma non credo nemmeno tanto...per lungo tempo il 1150 ha tenuto abbastanza il prezzo nonostante i successivi modelli che sono stati prodotti...e poi la moto non è un bene rifugio, non è che si compra pensando a quanto la si potrà rivendere
...se c'è troppa testa poi alla fine si rischia di rovinare la gioia di possere una motocicletta
1.064 sono su moto.it in vendita già ora, verso maggio del prossimo anno saranno 3.000
in teoria si svaluterà del 30%
....la mia GHISA..............è diversa.............
Quotone...😃😃
noiseiskinky
03-10-2012, 14:42
La moto con le "basette"...Solo questa ci mancava....! :lol::lol::lol:
Farà strage tra i parrucchieri, oltre che dentisti, avvocati & C. :lol::lol::lol:
e dire che vi avevano avvertiti
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/gallery/2013-bmw-f800gs/2013-bmw-f800gs-02.jpg
http://www.ultimatemotorcycling.com/files/2012-bmw-europe-unveils-2013-bmw-r1200gs%205.jpg
il family feeling
La mia mucca ad aria non la cambio per l'acqua :laughing:
Flying*D
03-10-2012, 14:59
Battute a parte, un pò di valore il modello precedente lo perderà questo è ovvio, ma non credo nemmeno tanto...per lungo tempo il 1150 ha tenuto abbastanza il prezzo nonostante i successivi modelli che sono stati prodotti..
considera anche i numeri, il 1150 ha venduto quasi per 60000 unita', il 1200 quasi 3 volte di piu', poi in Italia...:rolleyes:
Mi sembra la vecchia storia del pentium 113 seguito dal 150 poi l'evoluzione dello straordinario 166 mmx (triple black) e poi ti piazzano il pentium 2 che va a bomba su internet.......
Quando caxxo cresceremo di cervello!
Omega_Lex
03-10-2012, 18:47
Riprendo questo vecchio 3d dove, dopo aver scrutato il cielo e invocato Orus come Nostradamus, invitavo a formulare congetture circa il prezzo dell'usato1200
Spero di non dare troppo lavoro all'ottimo Stuka gialloblu
Tricheco
04-10-2012, 08:23
mah............
Anche i Maya avevano predetto la fine dei GS per il 2012!
Eh, sì! Perché se è vero quel che si dice che nel 2012, in concomitanza con la fine del mondo prevista dai Maya, ci sarà il tramonto definitivo del boxer raffreddato ad aria, a favore dei presunti boxer raffreddati ad acqua...
Pare (da fonte Motociclismo ott. 2012) che il nuovo sia raffreddato ad acqua per il 35% e continuerà (e le vistose alettature lo confermerebbero) ad essere raffreddato ad aria per il restante 65%...Un raffreddamento ibrido, insomma...Piuttosto si complicheranno invece le cose sul fronte elettronico con 5 riding mode e altre diavolerie di serie o a richiesta quanto a sospensioni controllate ecc. ecc. Insomma, addio semplicità definitivamente!
Sicuramente non sarà più la mia moto... Non mi sono mai piaciuti i mezzi (auto o mote che siano) che con la pressione di un tastino cambiano carattere...:lol::lol::lol:
Patologo
04-10-2012, 09:09
di come cazzo si raffredda un motore a noi cosa cazzo ce ne dovrebbe calare ?....ma cosa avete nelle zucche ?
Patologo
04-10-2012, 09:10
siete ammalati
Pacifico
04-10-2012, 09:12
Quando si fanno le pippe hanno bisogno di acqua per raffreddarsi...
robibebo
04-10-2012, 09:19
Semplicemente la tecnologia fa passi da gigante e il marketing la spinge sempre più avanti. Al giorno d oggi se non hai 3/4 mappe diverse da poter scegliere abbinate a sospensioni autonome e infallibili, non 6 nessuno. A me tutto questo piace, nella speranza che tutto funzioni al 100%....
Da me a voi con trappatalk
Il mio GS 1200 del 2005 diventa obso+, il GS 80 del 93 diventa obso+++ :lol::lol:
GATTOFELIX
04-10-2012, 10:33
...mi tengo la mia...perchè nella nuova le alette dei radiatori si piegano! :lol:
Io la vedo così..in maniera diciamo "pragmatica"..che sia raffreddata ad aria ad acqua o a spirito santo non mi cambia granché...
mi cambia la situazione se peso, ciclistica e motore creano differenze dinamiche apprezzabili!
quindi la proverò...se guidandola percepirò gusto e divertimento maggiori nonché prestazioni superiori rispetto all'attuale allora si apre la seria considerazione di acquisto altrimenti non sentirei affatto l'esigenza di sostituire la mia 2010.;);):lol:
Se ne hai le possibilità, l'esigenza la troverai sicuramente...
Patologo
04-10-2012, 11:20
precursori di rottamazione
Superteso
04-10-2012, 11:48
È qui che scrivono i neoRIMASTI?
using ToPa.talk...
rombodituono
04-10-2012, 12:19
Lunedi sera ho messo il mio 1200adv in garage. Pulito, splendente, lucido.
Martedi mattina, dopo la presentazione della nuova, sono andato a riprenderla ed era tutta coperta di ragnatele, opaca, arrugginita, la plastica ingiallita.
AAA: vendo moto stagionata 6 anni ad € 30 al kg
Credo che da un punto di vista pratico l'uscita dell' ennesimo nuovo GS non cambierà nulla... anche se coincide con una congiuntura sfavorevole di dimensioni veramente epocali. Un situazione che probailmente ridmensionerà la propensione al cunsumo nel mondo intero.
Il vero problema sarà riadeguarci all'uso dei mezzi pubblici malgrado il pessimo servizio offerto, essere obbligati a riparare cose che sino a ieri avremmo sostituito ( ma che non sono progettate per essere riparate...), a portarci il panino da casa e a bere acqua del rubinetto... che detto così fa ridere ma non sono mica cazzate.
Va da se che il problema del "cambio la moto o non la cambio" andrà scemando credo almeno per i prossimi 5 anni. In compenso emergeranno di nuovo le figure con intelligenza e mani d'oro che sapranno allungare la vita delle nostre moto sin che sarà necessario.
D'altronde la congiuntura ha reso "colpevoli" anche quelli che le moto se le sono pagati con i soldi che già avevano... figuriamoci come possano essere ora combinati gli altri...
In questo contesto, quel capolavoro che certamente sarà il nuovo GS, non sarà piu' alla portata dei dieci utenti di oggi, ma forse solo di tre... e di conseguenza gli altri faranno con quello che hanno.
Per cui IMHO la domanda corretta è se non sia finita l'era dell'utente attuale del GS...
Superteso
04-10-2012, 12:26
Mah.... in linea di massima concordo.
Almeno per quanto mi riguarda ho volutamente cominciato a seguire questa linea.
using ToPa.talk...
cè anche qualcuno che ha comprato la ghisa(usata) a 8mila e dopo 4 anni la rivende a 8mila...tenete duro, con il tempo, magari anche voi...
Superteso
04-10-2012, 14:29
La Ghisona è una sola.
Il resto fuffa.
using ToPa.talk...
utente cancellato_
04-10-2012, 14:41
Con la nuova otticamente ci si "punge" tanti spigoli ha.
Sembra un accrocchio di pezzi random.
Costerà una botta quando la maggiorparte di noi non ha più soldi...
Le prestazioni non servono più, tanti limiti (dolorosi) abbiamo.
La penultima ha la leggerezza questa pesa di più.
Come altri hanno detto modestamente ed orgogliosamente mi tengo la mia.
Non insistete ragazzi ! ;- )
Non la venderò ! e... quando non ci potrò più andare per raggiunti limiti, pazienza.
Ma la moto mazzinga e le sue innumeri simili mai !
**p
vi accorgerete che l'ultima versione della GS raffreddata ad aria...conserverà un fascino unico....e continuerà ad avere una folta schiera di estimatori nel tempo!!;);)
Superteso
04-10-2012, 14:43
Ci faranno qualche cartone animato giapponese.
using ToPa.talk...
Abbiamo una moto d'epoca. L'ultimo boxer ad aria
THE BEAK
04-10-2012, 15:06
Tutti a dire che vi tenete la vostra attuale Gs,che questa nuova fa c@gare,che ve ne sbattete della svalutazione e delle mode...
Si si si,nel 2005 negli anni avvenire fino all'attuale triple Black snobbavate la plasticosa e le vare rivisitazioni.
Però il giorno dopo tutti a dare indietro il 2007 per il 2008,poi per il 2009 e poi per il bialbero.
Per ora non ho letto nemmeno un commento a favore del Gs con le basette,vedremo nei prossimi mesi quanti sarete a vantarne le Lodi!
Io con la BMW ho già dato,l'ho ribadito tante volte e la mia prossima candidata vorrei fosse austrica e 990 di cilindrata.
Ma se il nuovo GS Adv mi farà correre un brivido lungo la schiena come nel 2008,bhe,allora Dio benedica la Germania e L'H2O
Tapatalkato dal melafonino
THE BEAK
04-10-2012, 15:09
1.064 sono su moto.it in vendita già ora, verso maggio del prossimo anno saranno 3.000
in teoria si svaluterà del 30%
Sul nostro mercatino il 90% sono Gs dal 2005 in poi!
Tapatalkato dal melafonino
io ho la 2005 e questa nuova mi piace molto. Son contento della mia e non ho mai ritenuto che le varie versioni successive stabilissero un divario importante al punto da cambiarla. Questa invece puo' darsi di si. Andro' a provarla.
giustamente le tecnologie e i modelli vanno avanti e si invecchiano, è giusto che sia cosi, ma lo moto è la moto, va vissuta non importa il modello che hai l'importante è che ci sei, si vedono motociclisti che provengono dalla Finlandia, Svezia,Germania, con moto obsolete ma che funzionano e orgogliosi di andare....che poi uno si fa delle pippe su, la tua è ad aria la mia ad H20, la sua vecchia la tua nuova, lasciano il tempo che trovano....c'è anche chi è liberissimo di cambiare moto anche ogni 6 mesi, senza mai aver fatto dei veri km. chi la cambia veramente per necessità, e chi compera come prima volta una determinata casa, giustamente va sull'ultimo modello,..... in una moto non conta cos'hai sotto ma chi c'è sopra....
Superteso
04-10-2012, 15:48
Tutti a dire che vi tenete la vostra attuale Gs,che questa nuova fa c@gare,che ve ne sbattete della svalutazione e delle mode...
La mia è differente.....
È del 2001! ZK
using ToPa.talk...
FrankGS1200ADV
04-10-2012, 15:57
Viva le nuove tecnologie...
Nel 2015 prenderò l'advenciur (con 1 anno di sperimentazione)....
GATTOFELIX
04-10-2012, 16:00
Non ho detto che la nuova arrivata non mi piace, anzi tuttaltro mi piace assai :) la proverò sicuramente e non vedo l'ora di vedere il nuovo adv :D
c'è solamente un piccolo problema, mi mancano i money e ho altre priorità...
Anche quando Porsche fece i primi motori acquatici ci fu una marea di mugugni da parte dei propriateri di quelli ad aria, la storia si ripete.....dopo poco tempo nessuno manco se li ricordava più (quelli ad aria).
PietroGS
04-10-2012, 16:16
c'è solamente un piccolo problema, mi mancano i money e ho altre priorità...
Questo e' il "problemino" che ha il 95% di noi italiani.
io non andrò ne a vederla tanto meno a provarla, non ho provato nemmeno quella che ho prima di comperarla,figuriamoci se provo una moto che non mi interessa, per vederla aspetterò che siano in circolazione se ne vedranno di tutti i tipi e colori...andare da un conc. fargli 1000 domande, preventivi,paragoni con il vecchio/nuovo modello ecc. solo per curiosità è solo far perdere tempo a chi lavora.. io la penso cosi
Non è la prima volta che si parla della perdita di valore delle moto e gs in particolare....ma è ovvio che non si potrà mai avere l'ultimo modello...ne fanno uno all'anno in cui cambia qualcosa...inoltre la moto non è un bene rifugio...il suo valore non aumenta nel tempo, ma diminuisce.
Non fatevi avvinghiare dalle insidiose tecniche di marketing messe in atto da produttori senza scrupoli e godetevi la vostra bella moto...anzi tenetevela il più possibile...così ammortizzate il costo di acquisto. Strausatela, fino al punto di non sopportarla più...così quando la venderete non baderete troppo al prezzo.
utente cancellato_
05-10-2012, 11:18
Quoto tutti tranne...
...che il rumore delle "Porche" raffreddate ad aria non è neanche paragonabile alle nuove e neanche il calcio in culo che ti davano ; - )
ma qui si esula.
**p
perchè aspettano il 2014 per fare uscire l'adv ? hanno paura di non vendere la std ?:confused:
THE BEAK
05-10-2012, 13:11
@Peppone:
La penso esattamente come te!
Mi da quasi noia vedere così tanti Gs In giro per le strade,considerando poi che la maggior parte di questi non si allontana dalla loro regione di residenza.
È una vergogna
Tapatalkato dal melafonino
se io volessi un GS ad aria allora cercherei un ADV ultima serie o un 25 anniversary se non addirittura l' incrocio delle due che comunque avrebbe decisamente un suo perchè.
Ho il my 2007 e va benissimo, considerando quel che costerà il nuovo ad acqua, tengo il mio. Non perchè disprezzi il progresso tecnologico, semplicemente perchè non me lo posso comprare ma se potessi passerei al "più moderno".
Resto del parere che in futuro qualsiasi GS avrà sì un calo di valore per poi stabilizzarsi come è sempre stato, meglio il 1200 rispetto alle vecchie ghise che già da tempo hanno lasciato il passo alla miglior ciclistica e motore del plasticoso
THE BEAK
05-10-2012, 14:01
Io ho avuto entrambi e per me il vero GS tra 1200 e 1150 é quest'ultimo.
Duro e puro.
Gli altri non sono proprio un evoluzione,sono dei nuovi modelli ma con lo stesso nome.
Strategie commerciali.
Tapatalkato dal melafonino
Boxer Born
05-10-2012, 14:22
perchè aspettano il 2014 per fare uscire l'adv ? hanno paura di non vendere la std ?:confused:
E' che far sborsare 25K/€.( questo sarà il prezzo per un'ADV decente ) non è semplice nemmeno per Bmw oggigiorno.
Confidano molto su un anno di :arrow: che inevitabilmente farà cadere le resistenze di chi, comunque se la potrà permettere; molto pochi in verità.
Da quì a un anno la situazione itagliana sarà di molto peggiorata...
Non crederete mica che abbiamo già toccato il fondo!?
Questo è solo l'inizio ...:( :( :(
motorrader
05-10-2012, 14:28
...fanno ancora finanziamenti a tasso ZERO ?? :cool:
THE BEAK
05-10-2012, 15:50
E' che far sborsare 25K/€.( questo sarà il prezzo per un'ADV )
Non esageriamo
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catenaccio
05-10-2012, 17:02
Beh l'adv attuale con su abs, esa, rdc, faretti e tris alu se non sbaglio viene sui 21 mila e rotti!!
Facile che il nuovo a pari accessori arrivi a 23 o qualcosa di più!
Deleted user
05-10-2012, 18:02
ma godetevi la moto e sbattetevene i maroni di ste menate!
....Facile che il nuovo a pari accessori arrivi a 23 o qualcosa di più!
Questo sarebbe il vero scandalo....io ho pagato 23K euri il mio K6:rolleyes:
THE BEAK
05-10-2012, 18:38
ma godetevi la moto e sbattetevene i maroni di ste menate!
Ecco! ;-)
Ma soprattutto non fatele impolverare in garage!
Tapatalkato dal melafonino
The Concorde
05-10-2012, 18:52
Proporzione:
GSairCooled sta ad iPhone4 come GSliquidCooled sta ad iPhone5
=
iPhone5 20.000 euro
THE BEAK
05-10-2012, 18:56
Tutti a denigrare entrambi mentre sono a fare il contratto per uno e a sbavare per l'altro.
Tapatalkato dal melafonino
FrankGS1200ADV
05-10-2012, 18:58
Te lo danno con la moto...
lorisdalferro
05-10-2012, 19:03
il mio amore (bialbero) sarà per sempre.
La cambio solo se fanno un modello che nn serve fare benzina.:lol:
THE BEAK
05-10-2012, 19:10
Io conserverei questo 3ad e lo riproporrei al primo che dedica un post intero al neoacquisto della moto in oggetto!
Senza contare tutti gli ex possessori di 800Gs che passeranno al L.C. ... Ahahahaha
Tapatalkato dal melafonino
sillavino
05-10-2012, 19:18
Dai che l' ultimo boxer ( il 2010) è il migliore!!!��
The Concorde
05-10-2012, 19:30
Sul libretto d'uso e manutenzione c'è scritto che La casa non consiglia di installare iPhone4 su GSliquidCooled...
l ultima versione su strada sarà ancora meglio da guidare della precedente ma a mè sinceramente esteticamente in foto non mi piace,secondo mè uno deve comprare la moto che gli piace e gli dia delle sensazioni non come oggetto di massa
faranno i finanziamenti come in HD 99 euro al mese per 3 anni e poi decidi se tenere la moto o restituirla!!!................con questi chiari di luna un sò quanti ne venderanno di GS h2o
tommygun
06-10-2012, 15:37
Breaking news: l'attuale GS non è raffreddato ad aria.
tommygun
06-10-2012, 15:41
Comunque a me esteticamente piace (il GS nuovo). Ma mi piace anche molto il mio attuale bialbero. Penso siano possibili entrambe le cose, no?
Lo comprerò quello nuovo? E che ne so... forse, vedremo. Intanto vorrei provarlo, prima o poi.
...Quelli che dicono MAI e SEMPRE di solito li guardo con un po' di sospetto. ;)
barbasma
06-10-2012, 16:25
le versioni anniversario del GS sono come le golf degli anni 80 quando scrivevano TRENDY per fare la versione che finiva la serie ed esaurire i pezzi di magazzino.
THE BEAK
06-10-2012, 17:12
.
...Quelli che dicono MAI e SEMPRE di solito li guardo con un po' di sospetto. ;)
Idem
Tapatalkato dal melafonino
Tommasino
06-10-2012, 17:20
E quindi le borse vario non potranno essere montate sui nuovi GS, marmitta a dx e cardano a sn...
tommygun
06-10-2012, 19:22
E ricordate anche che si finisce col diventare ciò che si odia... per cui non odiate. ;)
Non cambierà niente ...continuerete a comprare GS ad H2O a 20mila euro chiedendovi quanto si svaluterà ...il sole sorgerà sempre a EST, la Stelvio continuerà a costare 5.000 euro in meno e ad andare altrettanto bene, la MTS continuerà a girarvi intorno senza problemi ...ecc ecc ecc , con tanti ringraziamenti dal dott. von Kuenheim :smilebox:
.......ma dai.....dicci cosa hai bevuto!!.....ahahahahahah :-p:-p:-p:-p:-p
andrea68
06-10-2012, 19:39
Il nuovo sarà sempre venduto perché mamma Bavaria non è acqua (da raffreddamento) e callidamente sa che in tanti vorranno/dovranno andare al consueto appuntamento dell'aperitivo non senza l'ultimo modello ... costi quel che costi :mad:
Forse ad alcuni non sembrerà nemmeno una grossa spesa :lol:
Dice bene chi ha detto ... purché non le lasciate impolverare in garage!!
lamps
barbasma
06-10-2012, 19:52
Ma non era finito nel 1996 quando avevo il 1100?
tommygun
06-10-2012, 20:02
Ma non era finito nel 1996 quando avevo il 1100?
:lol: :lol:
Deleted user
06-10-2012, 20:44
Il primo che mi fa una recensione del nuovo modello per la stanza dei GS avrà una foto autografata di Barbasma!
Deleted user
06-10-2012, 20:46
e comunque oggi in un giro di QdE era, eccezionalmente presente, il primo GS
raffreddato ad acqua:
http://imageshack.us/a/img802/1365/20121006094344.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/802/20121006094344.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)[/QUOTE]
barbasma
06-10-2012, 22:13
Il primo che mi fa una recensione del nuovo modello per la stanza dei GS avrà una foto autografata di Barbasma!
Certo per l'occasione una chicca
Io col gs al primo mukken di qde!
http://img.tapatalk.com/d/12/10/07/8e2egumu.jpg
Deleted user
06-10-2012, 22:38
si vede che eri felice, ammettilo!!
mha.. che dire amici miei....
due settimane fa, ho trovato una splendida occasione per un ADV 1200, e acqua o non acqua, me la son comperata.
l'ho messa in garage e... guardando la mia vecchia 1150 parcheggiata a fianco, mi è sembrata ancor più bella. Vorrà dire che fra 5 o 6 anni, se mi capiterà di trovare un ormai vecchio modello delle varie evoluzioni uscite ne frattempo del modello ad acqua, parcheggerò anche quella vicino all' ADV 1200 e alla 1150... chissà che entrambe non ci guadagnino in fascino...
barbasma
07-10-2012, 11:22
si vede che eri felice, ammettilo!!
e ci mancherebbe, ai tempi o gs o Africa twin
Comunque il prossimo sarà un gs e mi terrò anche il carotone in montagna perché sui passi e' come il gipeto del mio avatar..... In caccia di carogne!!!
PHARMABIKE
07-10-2012, 11:35
Io penso al prossimo anno che mettero' im vendita la mia ADV
con 7000 km :-p
ma perchè i tedeschi hanno gs std e gli italiani quasi tutti adv? non penso che sia perchè gli italiani fanno più strada dei tedeschi, e hanno bisogni di più autonomia, perchè a me pare il contrario, se si toglie agosto per i passi alpini sono quasi tutti stranieri....e dall'anno prossimo saranno tutte adv ad H20....
e ci mancherebbe, ai tempi o gs o africa twin
comunque il prossimo sarà un gs e mi terrò anche il carotone in montagna perché sui passi e' come il gipeto del mio avatar..... In caccia di carogne!!!
..........gs + carotone = nitro + glicerina....:D:D:D
ma perchè i tedeschi hanno gs std e gli italiani quasi tutti adv? Non penso che sia perchè gli italiani fanno più strada dei tedeschi, e hanno bisogni di più autonomia, perchè a me pare il contrario, se si toglie agosto per i passi alpini sono quasi tutti stranieri....e dall'anno prossimo saranno tutte adv ad h20....
per lo stesso motivo per cui i tedeschi amano le macchine italiane e gli italiani quelle tedesche!!
Ahahahah, non vedo l'ora di leggere tutti i thread di quelli che hanno "rimasto" il 1200 che danno addosso a quelli col nuovo boxer dicendo che sono dei fighetti e che il nuovo GS non è più una BMW e bla bla bla bla...
Ho già pronta la firma: "La BMW non produce più boxer dal 2013"
e comunque oggi in un giro di QdE era, eccezionalmente presente, il primo GS
raffreddato ad acqua:
][/QUOTE]
:rolleyes::rolleyes: Usti ma hanno già fatto il Kit di aggiornamento !!
Grandi in BMW !! Me lo akkatto subito :lol::lol:
Flyingzone
08-10-2012, 15:03
Ci hanno preso per i fondelli...quello che prima era raffreddato ad olio,adesso è raffreddato ad acqua,perchè la percentuale più alta di superficie irradiante resta comunque raffreddata ad aria.
Poi mi pare che i radiatori non abbiano nemmeno ventola per raffreddamento forzato.
Sembra esser tornati al R1150R con i radiatori nelle tasche e tanto caldo fra le balle!
secondo me il vero affare lo fa chi compra ora un bell'ADV full optional di quelli che stanno ancora nelle vetrine dei conce, portandolo via nuovo magari col 15% e più di sconto!!;)
L'affare lo fai a gennaio a comprare un bel total black bialbero sui 10 k euri
carpe diem, trote gnam.
Pacifico
08-10-2012, 16:12
il vero affare lo si fà... comprando un'altra marca.... BUAHAHAHAHAHAHAH!
Carl800GS
08-10-2012, 16:58
:happy1:
........................................
Boxer Born
08-10-2012, 18:27
Poca spesa...
Ne siamo proprio sicuri?
Chi non vorrebbe come 2° moto un'attrezzo del genere... ma non con poca spesa.
@Superpippa: Ti offro 10 k euro per il ferrovecchio col dtc
:lol:
Supermukkard
08-10-2012, 19:00
Spettacolo!
dovremmo essere tutti grati ai fighetti da bar disposti a spendere 20k quando esce l'ultimo modello... così chi guarda la sostanza ne spende 10k a comprare GS di due anni che danno dentro.
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Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it |