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Visualizza la versione completa : cavalletto e marce

pongo
14-04-2011, 17:26
gli altri post non hanno gli stessi sintomi

cavalletto giu' e folle ok parte
cavalletto giu' marcia inserita e frizione tirata non parte , ma se lo tiro su non parte uguale , devo mettere in folle... lo fa e non lo fa che guardo??
mariob
14-04-2011, 18:25
Il solito pezzo in alluminio che si è piegato?
pongo
14-04-2011, 18:27
Non credo, essendo tutto il blocco nero credo sia gia' quello modificato
knero
23-09-2011, 23:27
la mia parte solo in folle!se con marcia e frizio tirata nisba!
bufluca
24-09-2011, 02:06
Interruttore leva frizione
ceremanna
24-09-2011, 09:31
confermo bufluca. sulla leva della frizione interruttore collegato al tutto.
marchino m
24-09-2011, 13:43
basta che sposti la posizione dell'interruttore e magari parte è solo un lamierino finisimo,altrimenti devi cambiarlo
abukij
24-09-2011, 16:28
ma si puo' eliminare cavalletto e sensore cavalletto? montando un cavalletto con la molla e basta.
che dite?
bufluca
24-09-2011, 16:30
Ma si magari ci monti quello di una vespa.......
bufluca
24-09-2011, 16:32
basta che sposti la posizione dell'interruttore e magari parte è solo un lamierino finisimo,altrimenti devi cambiarlo

Si è vero basta se non sbaglio smontare la leva e poi pieghi in po la lamierina del contatto fino a trovare il punto dove comincia a lavorare al punto giusto, tipico di componenti da prezzo......
auguzt
24-09-2011, 16:51
@ abukij

Il sensore cavalletto può essere virtualmente eliminato in tanti modi. Uno di questi è smontarlo dalla staffa, rimontare il cavalletto, bloccarlo in posizione di "cavalletto chiuso" e applicarlo da qualche parte sulla moto dove non sia di impiccio.

Comunque se fai un cerca sull'argomento in questa sezione del forum potrai scegliere la soluzione che più ti aggrada.
ceremanna
24-09-2011, 21:41
[QUOTE=auguzt;6117233]@ abukij

Il sensore cavalletto può essere virtualmente eliminato in tanti modi. Uno di questi è smontarlo dalla staffa, rimontare il cavalletto, bloccarlo in posizione di "cavalletto chiuso" e applicarlo da qualche parte sulla moto dove non sia di impiccio.

Verissimo. Questo sistema lo abbiamo usato anni fa pe arrivare a poter percorrere la via del sale... Ma ATTENZIONE tutti si dimenticano di qualche cosa prima o poi, se questa cosa è il cavalletto aperto sono dolori. come ho già detto con la piastra di acciaio non ho più avuto problemi da ormai due anni e 30.000 km. con gli sconti piastra e nuovo sensore circa 120 euro. credo convenga.:-p:-p:-p