Confronto pneumatici GS su IN MOTO

[Ansid]

Sulla rivista "In Moto" del mese di Maggio già in edicola c'è una prova confronto delle 6 gomme più usate per le maxi trail, la prova è stata fatta pensate un pò su che moto ......... sul GS1200.

Le gomme messe a confronto sono:

METZELER Tourance EXP
CONTINENTAL Trail Attack
DUNLOP Trailmax TR91
PIRELLI Scorpion Trail
MICHELIN Anakee
BRIDGESTONE Battlewing

Vi posso assicurare che ci sono delle grosse sorprese......... BUONA LETTURA!!!!

[umberto58]

Ansid sei azionista della rivista dato che non ci riveli i risultati ;-)

[Ansid]

Assolutamente no umberto...... ma è bello secondo me andarseli a leggere perchè a parte la tabellina finale riassuntiva ci sono tutti i commenti.

[vadocomeundiavolo]

Secondo loro il miglior compromesso asfalto e off, è pirelli.
Io le ho avute, veramente notevoli su strada meno sulle strade bianche.

[centaurobm]

....due le ho già provate anch'io,lunedì passo alla terza.....

[catenaccio]

appena montate le pirelli...confermo che su strada van molto bene...

[Ansid]

....due le ho già provate anch'io,lunedì passo alla terza.....

cosa monterai?

[centaurobm]

...da conti trail a scorpion ed ora anakee2....

[emagagge]

@ 100BM: Niente Dunlop? :confused:

[moscamax]

quanti km ci fate con le pirelli??
lo so che è soggettivo e dipende dall guida... ma più o meno...
giusto per rendermi conto...

[centaurobm]

...no ema purtroppo disponibili solo michelin....

[Ruvido]

avendole provate tutte, ed in + treni, se provano ad apprezzare le BW non
compro + la rivista. :sign3::puke:
oggi passo dal giornalaio

[chiè]

quanti km ci fate con le pirelli??
lo so che è soggettivo e dipende dall guida... ma più o meno...
giusto per rendermi conto...

io ne feci 9000 se non ricordo male, dopo i 6000 iniziavano a patinare un pò al posteriore aprendo il gas, prima sempre tenuta perfetta..
anche le anakee 2 però non son male, un pò rumorose però..
devo provare le dunlop al prossimo giro poi le ho provate quasi tutte :-p

[chiè]

avendole provate tutte, ed in + treni, se provano ad apprezzare le BW non
compro + la rivista. :sign3::puke:
oggi passo dal giornalaio

come non essere d'accordo! :lol:
le peggiori sicuramente :(

[Panda]

è stata fatta sul gs1200 perchè è tra le moto piu vendute.....magari a fine test vedremo chi la spunta....secondo me chi ha pagato di piu in pubblicità

imho, le gomme vanno a feeling, siamo utenti medi della strada e non riusciremo mai a capire le differenze vere e proprie delle gomme....non c'è nulla da fare

[emagagge]

Parla per te! :lol:

[Panda]

tu zitto che giri in rt e crocks.....

[passin]

Io mi fido sempre di quello che dice Emagagge, è un vero esperto di moto e mi ha dato dei preziosi consigli!!!

[als]

gomme, moto e pilota sono 3 variabile non da poco ;)
Le BW le ho testate a lungo (4 treni) sulla precedente moto (vstrom 1000) e non posso che parlarne bene sfruttandole fino alle tele. Per curiosità le proverò sulla cinghiala (NTX) per capire come mai dia così tanti problemi.
Michelin mai provate, EXP non le rimonterò, Pirelli da riprovare, dunlop mi incuriosiscono.

ale

[centaurobm]

...passin adesso capisco molte cose!


:lol:

[Acanturide]

Interessante, grazie della segnalazione, oggi passo a prenderlo in edicola.
Secondo voi cambiano molto i test prendendo come riferimento il mio GS 1150 ST twinspark?
Ho letto di tutto e alla fine dell'estate dovrò cambiarle, io non faccio fuori strada, solo qualche strada bianca se proprio capita e non so se rimettere le Anakee 2 o cambiare con altre ora migliori....
Voi cosa consigliereste?


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[Maxibike]

Lo vado subito a comprare...
Grazie ;)

[Luquita]

Dico anche io la mia..
Due treni di Conti Trail: gran feeling e grandi pieghe, peccato il noto problema dello sbacchettamento! E poi oltre i 5000 km decadono un po' in fretta
Un treno di EXP: moto stabile ma più "pesante", feeling così così e scalinature: anch'io mai più
Ora ho su le nuove Trailmax: 2000 km circa di goduria! Se continuano così fino alla fine avrei trovato la gomma ideale per il GS :lol::lol:

[chiè]

bene! sono in procinto di montarle pure io le tr 91 :lol:

[raz.anus]

Tr91 tutta la vita ... 3000km al momento direi ke son quasi al 50%...kon una tanuta notevole in tutte le condizioni ....

[emagagge]

Io mi fido sempre di quello che dice Emagagge, è un vero esperto di moto e mi ha dato dei preziosi consigli!!!
Brao!!!!!!!! :lol:

[umberto58]

3000km al momento direi ke son quasi al 50%
quindi prevedi di fare 6-7000km? le ho appena comprate ma se la durata è quella devo aprire un conto dal gommista

[lagaibarex]

bene! sono in procinto di montarle pure io le tr 91 :lol:



...perchè vuoi cambiare le gomme...era bello vederti derapare fuori dalle curve:lol:

[Acanturide]

Bene, bene l'esperto quotato mi pare sia emagagge!
A me cosa consigli?


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[Ansid]

Ragazza dipende sempre da come si guida io le TR91 le ho su da 6mila km e sono ancora al 50% quindi ne farò attorno ai 12-13mila che direi per una gomma del genere ci stanno tutti.

[varamukk]

mi trovo bene con le BW e non le cambio!
magari aspetto che finiscano..:lol:

[rufus.eco]

dopo Conti trail. Metz exp. ora secondo treno di Michelin Anakee 2, mi trovo benissimo con kmetraggi ben diversi:9000 10000 18000 poi naturalmente ognuno decide da se'

[Mikey]

Sono al secondo treno di BW e mi trovo benissimo.
La Conti sono andate bene per 5000 km poi hanno incominciato a vibrare in un modo fastidiosissimo: bocciate

Appena finisco le BW potrei metter su le TR91...giusto per provare

[lucar]

fuori i poc corn :-)

[cit]

Tr91 tutta la vita ... 3000km al momento direi ke son quasi al 50%...

6mila km. con un treno di gomme ???????

no grazie !!!

[varamukk]

con le BW sono al terzo treno e viaggo alla media di 16/17K per treno...

[chiè]

allora, ho preso il giornale x leggere sto benedetto articolo!
e sinceramente non mi convince molto..
nel senso che non credo si siano sbattuti a finire 6 treni di gomme e provare le 6 gomme nelle 4 condizioni che dicono, quanto tempo gli sarebbe servito?!
da quel che scrivono, sembra più di leggere i depliant delle case costruttrici, niente che non si sia già detto qua su qde, quindi consiglio di risparmiare i 4 € x chi volesse comprare il giornale x il suddetto articolo!
cmq x farla breve nella tabella finale con i voti, il massimo è 5, i risultati sono, facendo una media tra: grip asciutto, bagnato, asfalto sporco, off leggero, feeling alla massima inclinazione, stabilità, agilità, prezzo
1 scorpion trail voto 4,375
2 dunlop tr 91 voto 4,250
3 conti trail attack, bridge bw, michelin anakee 2 voto 4,125
4 metzeler exp voto 4
secondo me non si sono sbilanciati molto e alla fine han parlato bene di tutte in un modo o nell'altro parandosi il culo egregiamente! :lol:

[passin]

Leggendo quesra discussione l'unica parolla che mi viene in mente è questa:

STUKA

Ahahahahaha

[chiè]

forse verrà unito al 6° thread delle gomme?! :lol:

[giannicincotti]

stò provando le Anakee 2 vedremo......:confused:

[cit]

con le BW sono al terzo treno e viaggo alla media di 16/17K per treno...


con i gs precedenti ne ho fatti fuori anch'io 3 o 4 treni ma non ho mai fatto più di 10/11mila km.

un altra cosa che mi dà fastidio nelle BW è il consumo anomalo dell'ant. rispetto al post.
Quando l'ant. è completamente spianato, dietro ce n'è ancora.

Poi sono passato alle anakee e mi sono trovato da dio.

[ranuzzi andrea]

ciao delle pirelli che ne dite io fra un po devo cambiarle e il mio gommaio dice che sono eccezzionali.ora ho le tourance exp ciao andrea

[chiè]

è il solito discorso, c'è chi con la stessa gomma ci fa 5000 km e chi ne fa 20000!
dipende dall'utilizzo..

[varamukk]

esatto, io per esempio quando le cambio ho la post. finita e la ant. seminuova..:confused:

[cobra65]

... Tourance standard o Anakee 2... Bridgestone molto buone anche loro...

[vicocamarda]

...3 bridge bw, michelin anakee 2 voto 4,125


Da questo si capisce che l'esito non è reale. Come si fa a dare lo stesso voto alle 2 gomme sopra postate? Le BW sono una vera ciofeca :mad::mad::mad:

[umberto58]

Leggendo quesra discussione l'unica parolla che mi viene in mente è questa:

STUKA
ma ora non è stato sostituito dal figlio Peter? ;-)

[Mansuel]

Mi trovo sostanzialmente in accordo con i giudizi e le analisi di In Moto relativamente a quelle da me provate (Bridgestone, Metzeler, Michelin, Pirelli).

Solo, contariamente a InMoto, non mi sembra di aver riscontrato una buona propensione all'off di Bridgestone, proprio in virtù della carcassa molto rigida.

Per i miei gusti, preferisco Metzeler.
Da sempre ho grande feeling con le gomme di questa marca, forse c'è un collaudatore/sviluppatore con i miei gusti ;)

Ma anche le altre sono molto buone, pur avendo peculiarità assai differenti.

[lucar]

Da questo si capisce che l'esito non è reale. Come si fa a dare lo stesso voto alle 2 gomme sopra postate? Le BW sono una vera ciofeca :mad::mad::mad:

Si sa che le gomme son personali ma straquoto.... :-)

[varamukk]

la cosa mi perplime...:scratch:

[Mansuel]

Io ho apprezzato anche le BW, come detto anche nell'articolo, il posteriore va tenuto un pelo più sgonfio delle altre.

[varamukk]

non mi riferivo al tuo intervento che ho invece appezzato..;)

[saveriomaraia]

Ho acquistato la rivista e letto l'articolo. Dunque, ho provato due sole gomme in vita mia: Anakee2 e TR91.
Motociclisticamente parlando ho poche certezze e la seguente è tra le più granitiche:
la TR91 è molto, molto più agile della anakee!
Un test che dica il contrario mi lascia molto perplesso.

[ziofranco.GS]

provato anakee, anakee 2, bw ed ora xp. Varie coppie acquistate (di bw 4 cambi) e devo dire che le ultime xp montate di serie sembrano non male. Non è che le gomme sono come una certa "cosa", che l'ultima è sempre la migliore. Vorrei provare le dunlop.

[Wilhitch]

io ho le tourance exp.. al momento sono arrivato a piegare fino a togliere la cera alla fine del battistrada (dove inizia la spalla) ed eravamo in due sulla Centovalli (da Locarno a Re).. e non mi lamento.. grandi gomme. Vedremo con l'andare dei km..

Ma un dubbio mi sorge... grandi gomme.. o grande moto?? ;)

[lucar]

ho preso ieri sera il giornale ma ero cotto non l'ho letto..
ho sempre sostenuto che le gomme siano molto personali, in base alla guida, ed all'utilizzo che uno ne fa, ognuno ha la propria sensibilità e alla fine IMHO giudica la gomma unendo le caratteristiche oggettive a quelle soggettive che percepisce....
dunque non accapigliamoci perchè la gomma ottima per me potrebbe essere pessima per altri... e viceversa...

detto ciò forse a qualcuno era scappata la prova delle gomme su pianeta bicilindrico aveva testato in anteprima!
quelle si che son certezze!!!!!!!!!! :smilebox:
PROVA PNEUPROF EXTREMERANDOM: LA GOMMA CROSSTURISTICA
Scritto da Menu Ravioli

Finalmente abbiamo avuto la possibilità di provare in anteprima mondiale questa gomma che rivoluzionerà il settore ALLROUND.

Una SLICK TASSELLATA compromesso perfetto per tutte le nuove crossturistiche moderne.

Negli ambienti dei progettisti di moto se ne parlava da tempo, la piccola ma avanzatissima ditta PNEUPROF stava studiando un pneumatico moto che avrebbe accontentato i più reconditi desideri del motociclista moderno.

Una gomma adatta al turismo sportivo e alle piste da cross, capace di dare il meglio proprio con le moderne moto pesanti e potenti.

Dubbiosi su una simile dichiarazione abbiamo subito sottoposto il pneumatico ad una prova ai limiti, come da tradizione di PIANETA BICILINDRICO.

Quale migliore occasione se non montarla sulla nuovissima BUM 1350 MAD (megadventure) una moto capace di raggiungere i 300kmh pur mantenendo un assetto cross, grazie alle nuovissime sospensioni OCTALEVER e alla geniale trovata di montare una ruota anteriore da 25" e una posteriore da 15".

la EXTREMERANDOM ha una misura anteriore da 180 e una posteriore da 225 abbinata ad una spalla superribassata e una cintura rinforzata dottor Gibaud, un brevetto mondiale.

Il codice di velocità è Y + M + S + B, appositamente coniato per questa gomma.

Teatro della prova, la famosa palude di Tumbroghen, dove l'aslfalto si alterna alle sabbie mobili.

A prima vista balza all'occhio l'innovativo design del battistrada, dominato da una striscia di tasselli di forma stellare poste sulle spalle del pneumatico.

Al centro invece il battistrada è liscio, di sicuro per permettere lunghe percorrenze autostradali alla massima velocità.

Il profilo è ad angolo retto e questo consente una discesa in piega fulminea abbinata ad una larghissima spalla di tenuta in curva.

L'innovativa carcassa è morbida ai lati e dura al centro, e lo stesso la mescola.

Questo dà numerosi vantaggi tra i quali la possibilità di montare le gomme con le mani senza alcun bisogno di attrezzi, che credo sarà apprezzata dalle migliaia di motociclisti che si avventurano in africa senza appoggio.

Montiamo i pneumatici e partiamo per un giro di assaggio, a bassa velocità le EXTREMERANDOM dimostrano una ottima maneggevolezza.

Portiamo la moto nel fettucciato appositamente allestito e scopriamo che le nuove coperture migliorano il già ottimo comportamento della BUM che seppur pesi solo 400kg a secco, gira intorno al paletto meglio di una Goldwing.

Passiamo al fango e le gomme dimostrano una aderenza inaspettata, con una trazione che permette di scaricare a terra i 190cv disponibili, a fine rettilineo ci ritroviamo a 235kmh di tachimetro senza accorgecene.

Passiamo al tratto di asfalto e qui escono le brillanti caratteristiche che rendono la EXTREMERANDOM il nuovo riferimento, a 270kmh la gomma è silenziosissima.

La stressiamo con continue accellerazioni e così faremo per i rimanenti 35000km della prova che dobbiamo interrompere solo perchè la BMF necessitava del tagliando, ma il pneumatico non era neanche alla metà.

In conclusione, ecco il pneumatico che tutti attendevano.

Presto dai rivenditori autorizzati a un prezzo consigliato al pubblico di 875 euro, che non è in assoluto a buon mercato ma dati i contenuti tecnologici, non ci sentiamo di considerare troppo alto.

[Mansuel]

Non è che le gomme sono come una certa "cosa", che l'ultima è sempre la migliore.
Certo che si.
Infatti si tolgono sempre le gomme finite, quindi "cotte" e si mettono gomme nuove.
Il confronto è sempre a favore delle nuove.
Si deve fare lo sforzo mentale di ricordarsele nuove entrambe.

[Luquita]

Si deve fare lo sforzo mentale di ricordarsele nuove entrambe.

Quotone per il Mansuel, ma nel mio caso sono stato più che obbiettivo:
le EXP non mi son piaciute già mentre uscivo dal gommista...

[CMB]

Ho trovato le BW a 200euro montate, che dite le prendo? Fanno così cagare?.. :confused:
Altrimenti EXP a 220euro oppure Anakee2 a 230euro.

[Rafagas]

Le BW non sono male; l'anteriore dopo 8.000 km era diventato una tavola, me ne sono reso conto dopo averla sostituita perchè gradatamente ti abitui. Ora ho le Anakee e piega di brutto, ma l'ant si scalina anche se non vibra ;) io andrei di pirelli se non hai problemi di usura.(giusto per farti confusione nella testa) :)

[dado_66]

Ho avuto due GS finora :):) ...
1200 std 2009 con Tourance XP -> discrete :(
1200 std 2010 con Trail Attack -> molto meglio :):)

.. poi ho fatto pochi km per poterle analizzare a fondo, ma i tester delle riviste come riescono a ricavare tante informazioni dalle gomme?? per me basta che non mi sdraino la moto in piega ...:)

Ciao!

[Sgomma]

Per quanto ho potuto provare, Se piace utilizzare il GS in modo sportivo facendo pieghe da brivido in condizioni di massima sensibilità, tenuta e stabilità..le Pirelli S.T. sono inarrivabili dalle altre gomme citate!!..Garantiscono un gran divertimento, sulla durata non mi pronuncio perché ci ho fatto solo 2.500 km..!

[Maxibike]

... Se piace utilizzare il GS in modo sportivo facendo pieghe da brivido...
Se prima ero indeciso, ora sono più convinto che le prossime scarpe della mia mucca saranno...... le Scorpion Trail!!! :arrow: dopo uno di EXP e l'altro di Anakee2...
Se possibile, mi faresti sapere dove le hai fatte montare e quanto hai pagato il treno completo?
Grazie Sgomma ;)

[novecentosettanta]

...tutto esatto ....
...tutto giusto...
chi paga + pubblicità ... vince sempre...
Ci sono riviste di settore che in effetti sono riviste di Marche...
lasciamo perdere.... preferisco il consiglio di un amico e non quattro righe scritte da un giornalista ....

[Maxibike]

...chi paga + pubblicità ... vince sempre...
preferisco il consiglio di un amico e non quattro righe scritte da un giornalista ....
Hai perfettamente ragione!!!

[masichesiva]

Quando mi viene chiesto se sono soddisfatto delle gomme che ho, prima spiego che caratteristiche di guida ho e quali sono le priorità che chiedo ad una gomma, quindi esprimo il giudizio.
Solo così credo che un parere possa essere inteso correttamente da chi lo ascolta.
Per essere ancora più chiari: a me ad esempio non interessa una gomma da superpiega ma solo per 5.000 km, per altri magari è questa la migliore.

[Il Maiale]

Io ogni tanto ho la fortuna di provarle tutte, sulla stessa moto e nello stesso posto, naturalmente lo stesso giorno! Gran culo dico, e trovo che le migliori siano le durex! Classiche però!

[biker59]

io piego solo se mi distraggo e in fuoristrada mi capita di andarci solo in bicicletta.
per me le gomme devono durare 15-20000km e sulla precedente adv con 2 treni di exp ci ho fatto quasi 40000.
ora sulla 2010 di serie ci sono le bw, su cui ci sono andato per 10000km, ma siccome sto partendo per un viaggio (stradale) di 15000: pensavo di lasciarle a casa e finirle al ritorno.
sento un gran bene del tr91, ma dura?

[Tommone]

Io non consiglierei mai una gomma ... a nessuno !

[Lecrocodrilecouronè]

Sono andato un po' in confusione : help me... suggerimento per qualche pretesa stradale è un po' di sterrato facile.

[pat748]

l'ex proprietario della mia moto non le ha mai cambiate... e siamo oltre gli 11 mila!!!

[geko]

che ci fa questo 3D qui?

[biemvugiesse62]

che ci fa questo 3D qui?

http://www.youtube.com/watch?v=QcHSS5iLu7A&noredirect=1

Succede... lo ha detto anche Stephen King :)

http://img829.imageshack.us/img829/5773/avolteritornano2.jpg (http://img829.imageshack.us/i/avolteritornano2.jpg/)