mestik
12-04-2011, 12:15
ciao a tutti
ho un GS 1100 con 78k km.
L'anno scorso durante un lungo giro in Francia sono rimasto senza olio :mad: facendo prendere una bella scaldata con conseguente danneggiamento alla bronzina della biella del cilindro dx.
Ora dopo aver avuto conferma dal concessionario della natura del danno e di fronte ad un preventivo oltre i 500€ ,nuovamente mettero' mano al motore per conto mio.
Non ci sono grosse difficolta' a smontare testata e cilindro mentre non ho l'indicatore dell'angolo di serraggio per le bielle.
Chiedo a voi esperti meccanici con il boxer a memoria di aiutarmi negli step per eseguire bene il lavoro.
Vorrei anche smontare le valvole per pulirle ma li' ho qualche dubbio sullo smontaggio perche' forse serve un'estrattore.
ciao a tutti e grazie
Massimo Torino
ho un GS 1100 con 78k km.
L'anno scorso durante un lungo giro in Francia sono rimasto senza olio :mad: facendo prendere una bella scaldata con conseguente danneggiamento alla bronzina della biella del cilindro dx.
Ora dopo aver avuto conferma dal concessionario della natura del danno e di fronte ad un preventivo oltre i 500€ ,nuovamente mettero' mano al motore per conto mio.
Non ci sono grosse difficolta' a smontare testata e cilindro mentre non ho l'indicatore dell'angolo di serraggio per le bielle.
Chiedo a voi esperti meccanici con il boxer a memoria di aiutarmi negli step per eseguire bene il lavoro.
Vorrei anche smontare le valvole per pulirle ma li' ho qualche dubbio sullo smontaggio perche' forse serve un'estrattore.
ciao a tutti e grazie
Massimo Torino