Visualizza la versione completa : Turismo vero con KTM adv?
ToroMatto
10-04-2011, 19:55
Parlo della Adventure, vorrei opinioni da chi la possiede o l'ha posseduta.
E' adatta a fare turismo vero (molti chilometri) in 2?
Ha valige capienti?
E' comoda in 2?
Mi dicono che consuma molto e scalda come una stufa, è vero?
Grazie.
nicola66
10-04-2011, 20:02
non si può fare turismo con una moto che per strada a velocità quasi codice (cioè 95/105 km/h) a fatica arriva a 15-16 km/litro.
Dopo sicuramente tutti di diranno di non star a guardare il capello e che quella è la giusta contropartita per le emozioni che regala (regala?).
ca@@o con moto da TRENTAMILIONI stai a guardare che cosnsuma 2 punti più di un'altra moto, vai con una Y multijet cosi fai il 25 con un litro!
oppure con una GS 800 e fai anche 25 a litro....(fatti personalmente e non per sentito dire)
quindi anche il GS è fuori discussione....
diciamo che essere confortevole lo sarà, una certa protezione aerodinamica ce l'ha,se il motore scalda non so...la KTM è l'unica moto che non ho mai provato...(per questo ho ancora un GS BMW ADV ... :lol:) dalle mie parti non ci sono eventi del genere per KTM...per tutte le altre marche si. O se KTM fa provare le moto ,qui non lo pubblicizzano
nicola66
10-04-2011, 20:32
Teccor la Y è un'alternativa che io non scarterei vista la differenza e soprattutto la possibilità del climatizzatore. Costa anche meno.
oggi c'era il porte aperte ktm e anche domenica prossima, si possono provare tutti i modelli .
brontolo
10-04-2011, 20:36
Io a questo punto non dico nulla: ti ha già detto tutto nicola! Compra un AT!
varamukk
10-04-2011, 20:36
se devi fare turismo con una passeggera non tanto avvezza ai viaggi in moto hai già la risposta (l'hai provata ieri)..:)
indianlopa
10-04-2011, 20:37
io ci godo ...a girarci ...ma son sempre tassativamente da solo ...del consumo non mi importa molto, escluso per le frequenti soste dal benzarolo...x il resto anche 1200km in un giorno, se voglio portare fuori l moglie o auto o un altra moto.....cmnq la persona più indicata a risponderti è bronolo. io è la 3° che prendo e la terrò piu o meno sempre ...le varie bmw che ho o ho avuto, sempre adv, vanno e vengono....escluso l'80hpn da raid che è un punto fermo come la 990.
guidopiano
10-04-2011, 20:37
Parlo della Adventure, vorrei opinioni da chi la possiede o l'ha posseduta.
E' adatta a fare turismo vero (molti chilometri) in 2?
Ha valige capienti?
E' comoda in 2?
Mi dicono che consuma molto e scalda come una stufa, è vero?
Grazie.
io credo che ti è sufficiente aspettare domani e sperare che questo post lo legga Brontolo , lui che di km ne macina veramente tanti col ktm ..ti darà sicuramente risposte più attendibili
oh cazzo !!! ...so arrivato tardi .... ha già risposto
brontolo
10-04-2011, 20:38
(..) io è la 3° (..)
La 3a?!?!?!? L'ultima ... quando?
Secondo mè sul forum LC8 magari ne sanno di + (a parte BRONTOLO)
nicola66
10-04-2011, 20:44
Io so quello che ho visto venerdì.
Ne ho avuti 2 di 990 dietro , per tutto il giorno.
Al distributore i conti erano quelli.
brontolo
10-04-2011, 20:46
E quindi ?
ToroMatto
10-04-2011, 20:49
se devi fare turismo con una passeggera non tanto avvezza ai viaggi in moto hai già la risposta (l'hai provata ieri)..:)
Già, quella che piace anche a te;)!
nicola66
10-04-2011, 20:50
quindi ci vuole un notevole senso dell'umorismo a chiamare adventure una moto che ha la stessa autonomia del mio SH 150.
Ma con andature da passeggio mica chissà che.
varamukk
10-04-2011, 20:51
Già, quella che piace anche a te;)!
quella che mi procurò una scimmia devastante e l'iscrizione a questo Forum...:!::lol:
ToroMatto
10-04-2011, 20:55
Brontolo che mi dici?
indianlopa
10-04-2011, 20:55
se non sei in zone disagiate ...non hai problemi .
francamente mi sembra piu ridicolo chiamare adv un gigante come la 1200.
se poi vuoi andarci x zone disagiate serbatoio aqualine e sei a posto.
@ Roby....sembran tutte uguali....ahahahah le faccio tutte identiche ....
brontolo
10-04-2011, 20:57
Niente! Mi rimetto al giudizio del sommo, nicola! :!: Fidati: consuma e scalda! L'ideale è un'AT. Magari il 650, in due e carichi è l'ideale: fai i 28 con un lt, in salita per superare un camion bulgaro sfumazzante devi scalare 3 marce e sperare che ci sia un rettilineo da 7 km!
varamukk
10-04-2011, 20:58
metti le castagne sotto la sella..:lol:
mi domando se sia serio o se voglia pescare ;-)
varamukk
10-04-2011, 21:07
secondo me se la accatta. :D:lol:
varamukk
10-04-2011, 21:08
..anche se non lo perdonerò mai
non tanto per il KTM, ma per quello che lascerà. :!::confused::mad:
nicola66
10-04-2011, 21:10
Niente! Mi rimetto al giudizio del sommo, nicola! :!: Fidati: consuma e scalda! L'ideale è un'AT. Magari il 650, in due e carichi è l'ideale: fai i 28 con un lt, in salita per superare un camion bulgaro sfumazzante devi scalare 3 marce e sperare che ci sia un rettilineo da 7 km!
il 650 va un po' + della mia.
in compenso il camion sfumazzante ti ripasserà dopo 10 minuti mentre col 990 sei fermo a far benzina.
Questo in Italia dove per fortuna c'è un distributore ogni 10 km.
ToroMatto
10-04-2011, 21:12
varamukk, un vecchio gs 1150...!
varamukk
10-04-2011, 21:13
appunto, imperdonabile...
il 990 prima o poi lo prendo, se solo il messia da camaiore intercede per me....
Magari vendo l'africa twin 650 rd03...
Vorrei quindi che il buon Brontolo ci spiegasse come è riuscito lo scorso anno ad arrivare in Finlandia con il suo Kappone.....aveva un rimorchio cisterna? Montato serbatoio supplementare? :lol::lol:
Avrà sto Ktm un serbatoio da 20/25 litri? farà questi 300 km con un pieno?
Ma è un particolare così importante per fare turismo in moto? (confort, capacità di carico, protezione aerodinamica, potenza e velocità di crocera, ecc)
nicola66
10-04-2011, 21:26
Merlino faresti felici 3 persone in colpo solo.
te, quello che compra la AT e soprattutto quello che vende il 990
brontolo
10-04-2011, 21:26
Norvegia, avevo con me la tanica legata a una borsa .... stile Liz quando andò in Iran.
harry potter
10-04-2011, 21:26
Niente! Mi rimetto al giudizio del sommo, nicola! :!: Fidati: consuma e scalda! L'ideale è un'AT. Magari il 650, in due e carichi è l'ideale: fai i 28 con un lt, in salita per superare un camion bulgaro sfumazzante devi scalare 3 marce e sperare che ci sia un rettilineo da 7 km!
non per forza un AT650.. un tdm che è un "polmone" di 850 da 76cv con 5 marce su tragitto misto passeggio limitatore stà nei 15-16 senza problemi
e in autostrada puntato a 140 passa i 20.
per passare un camion bulgaro basta aprire il gas e non servono km.
dimenticavo , ho messo anche un pignone con 1 dente in meno :lol:
ok le emozioni, ma un 1000 da 105cv che consuma cosi tanto (per giunta i.e) da parte mia è progettato da un cane... e chi ha seguito lo sviluppo idem :confused:
una SS consuma decisamente meno , eppure gira in media al doppio dei giri.
scrivo? non scrivo.
se scrivo Brontolo alla prossima mi crosta.
dico solo che ora mi sarei invaghito della guzzi stelvio nuova......
ToroMatto
10-04-2011, 21:35
A proposito, chiedo a voi esperti, questa versione è data (in rete, motorbox ecc. ecc.) per 106cv.
In realtà il concessionario mi ha detto che ha 115cv (come la R) e ABS, vi risulta?
http://img820.imageshack.us/img820/9059/2011ktmadventure990dakad.jpg (http://img820.imageshack.us/i/2011ktmadventure990dakad.jpg/)
guidopiano
10-04-2011, 21:35
Parlo della Adventure, vorrei opinioni da chi la possiede o l'ha posseduta.
cioè ... ma vorrei dire .... ziopork ..... ma se l'italiano ha un senso
e lo dico anche a me stesso anche se il mio secondo intervento non è di indicazione .... ma se la domanda è rivolta a chi ha avuto o ha quella moto .... ma gli altri .... non possono andare a spaccare la minchia altrove ??
domando nè ....
se io fossi un'omino verde .... vi cancello tutte le repliche tranne quelle di Brontolo , Indianlopa ....
brontolo
10-04-2011, 21:36
Quella, la Dakar, ha il motore della R, le sospensioni della pony e l'ABS, che la R non ha.
Il paramotore arancione non si guarda.
io quando giro in moto ogni 200km mi fermo... se posso anche prima... sopratutto se faccio turismo, non è mica un lavoro.
Il consumo sarà più elevato ma quando spendi 13/14000 euro per una moto che ti frega di 200 euro all'anno di benzina in più ?
Sul fatto che scaldi io ne ho provata una e non mi è sembrato scaldasse molto, ad esempio ho avuto un Transalp 650 che secondo me scaldava molto di più, ma è giusto farti un esempio.
Provala con il passeggero, mi sembra il consiglio più ovvio.
ToroMatto
10-04-2011, 21:40
Vero, eppure mi fa sangue!
e soprattutto quello che vende il 990
mi hi fatto ribaltare dalle risate...sei un GRANDE! :lol::lol::lol::lol::lol:
nicola66
10-04-2011, 21:47
cioè ... ma vorrei dire .... ziopork ..... ma se l'italiano ha un senso
e lo dico anche a me stesso anche se il mio secondo intervento non è di indicazione .... ma se la domanda è rivolta a chi ha avuto o ha quella moto .... ma gli altri .... non possono andare a spaccare la minchia altrove ??
domando nè ....
se io fossi un'omino verde .... vi cancello tutte le repliche tranne quelle di Brontolo , Indianlopa ....
che vuoi farci.
è che quando vedo uno che sta per fregarsi con le sue mani non resisto.
per quanto riguarda l'italiano dovevi usare "cancellerei".
President
10-04-2011, 21:49
io ne ho comperate 4:D:D
e nel 2003 come uscì ne parlai male:mad:
moto totale.
inarrivabile in off ed in on.
saveriomaraia
10-04-2011, 22:34
scrivo? non scrivo.
se scrivo Brontolo alla prossima mi crosta.
dico solo che ora mi sarei invaghito della guzzi stelvio nuova......
Ciao celio, ti becchi un bel quotone: proprio bella la nuova stelvio.
....Poi l'eroica te la scordi però.
brontolo
10-04-2011, 22:36
L'Eroica si fa anche con Ducati 1198 o comodamente con GW 1800!
...per quanto riguarda l'italiano dovevi usare "cancellerei".
per quanto riguarda l'italiano, forse sarebbe più corretto "avresti dovuto usare";).
E che è sto problema dei 15 km/l?
Perché il gs che ne fa 17 in media ci fai il giro del mondo col pieno?
Ho avuto la 990adv R per 1 anno e mezzo e non ricordo di aver avuto problemi di autonomia.
Quando avevo la HP2 E e davo di gas, i quasi 9km/l erano sempre a portata di polso...
Lasciamo stare.
Ho un amico che ci ha girato il mondo con su più di 80000km. con una 990S.
Il suo consumo medio sfiora i 20km/l. Non so come cacchio faccia.
Quando si usciva assieme (io con la R e lui con la S) faceva sempre meno benzina di me...
In 2 è scomoda per viaggiarci.
Brontolo, sicuro che la Anniversary abbia gli a stessi cavalli della R?
ToroMatto
11-04-2011, 00:14
Si, sul sito KTM dice 115 hp.
Quindi dab in 2 è scomoda?
motorrader
11-04-2011, 00:24
Gran moto...quota 74k di cui circa la meta' in coppia..il tutto in tre anni;) Il 990 ADV viaggia che e' un piacere l'unico limite e' il pilota !!!:eek::eek:
la-sfinge
11-04-2011, 10:15
per quanto riguarda l'italiano, forse sarebbe più corretto "avresti dovuto usare";).
per quanto riguarda l'italiano , forse "sarebbe stato" più corretto...;)
noiseiskinky
11-04-2011, 10:38
Si, sul sito KTM dice 115 hp.
Quindi dab in 2 è scomoda?
La scomodita' e' data, forse, dal profilo sella, ma la puoi sostituire.
Io in viaggio ne ho incrociate diverse, stracariche e spesso in coppia. Dire che non ha assolutamente problemi a macinare km.
ToroMatto, nel mare di risposte inutili che ho avuto il dispiacere di leggere hai ricevuto un suggerimento utile, questa settimana c'è l'orange day dove puoi trovare il modello che ti interessa, andate in due e fai la prova.
Scalda, rompe il culo dopo 50km, beve come moana ai tempi migliori.
Commodoro
11-04-2011, 11:12
ToroMatto valla a provare e non dar retta al grillo parlante ed agli altri sputasentenze che parlano di moto che non conoscono.
P.S. Io sono alla terza 990 ADV, faccio circa 40000 km annui.
nicola66
11-04-2011, 11:19
P.S. Io sono alla terza 990 ADV, faccio circa 40000 km annui.
quindi è una moto che non bisogna tenere per + di 2 anni?
cioè finchè è in garanzia?
Vedo che le cambiate spesso, non durano?
:lol:
no...siamo solo molto ricchi..
nicola66
11-04-2011, 11:24
e dirlo subito che è una condizione quasi necessaria?
così uno si regola.
nicola66
11-04-2011, 11:29
ma bisogna essere + o - ricchi di quelli col GS 1200 ?
nicola66
11-04-2011, 11:36
la versione magra della RT
Ecco un altro bel cesso....la RT
varamukk
11-04-2011, 11:40
si, adesso son tutti cessi...
Quelli che ho io si...:lol::lol:
Commodoro
11-04-2011, 11:44
Vedo che le cambiate spesso, non durano?
:lol:
La prima l'ho cambiata perchè il conce mi ha fatto un ottima offerta , la seconda me l'hanno rubata e quindi mi son comperato la terza. :finger: :lol:
Grazie Commodoro, non avevo dubbi, anche conoscendo Indianlopa, che le cambia come un fighetto ogni volta che esce il modello nuovo...:lol: :lol: :lol:
Io non ho letto questo 3ad,
Io non ho letto questo 3ad,
Io non ho letto questo 3ad,
Io non ho lett....
GOBBOMAI
11-04-2011, 12:46
Ma sono l'unico a cui piacciono tutte ??????
KTM 990 ADV , YAMA ST 1200, BMW 1200 GS ADV ......................
Poi non potendole avere tutte uno sceglie ............... e magari quando la deve cambiare passa all'altra ..........
Io a sto giro ho preso la YAMA ST, ma solo perchè ho avuto già il GS ADV ed il KTM è fuori da parecchi anni senza modifiche significative , e mi aspetto una novità nel giro di uno o due anni....................ma comunque mi piace di brutto e se non puoi fare turismo con questa , allora vai in macchina
Non ho fatto mai vero "turismo" ma qualche weekend in coppia sì.
In 2 ci si va benissimo, le valigie sono abbastanza capienti ma cmq se ne trovano di tutti i tipi. La mia ragazza non si è mai lamentata della posizione in sella anzi...
Il motore è una bomba da soli e pure in 2 con bagaglio.
Unico neo che avevo trovato io è il cupolino che ho cambiato con il Touring e adesso sono protetto quasi come su un GS ADV.
Consumo: io ci faccio circa 300km con un pieno e credo che siano più che sufficienti visto che di regola mi fermo prima per sgranchirmi le gambe.
Insomma credo che sia una moto davvero totale.. certo che se uno vuole fare solo turismo stando 10 ore sulla moto senza scendere mai è meglio che punti su qualcosa di diverso.. LT o RT la fanno da padrona.
Quoto 300km circa con un pieno; in coppia un viaggio lungo non l'ho mai fatto ma molti w-end senza problemi, le valigie (touratech 35lt) molto capienti, scalda abbastanza ma si sente molto più sulle gambe che sul culo. D'estate le ventole praticamente sono sempre al lavoro soprattutto se non si fa frullare il motore in alto...questo unito al famigerato on-off (a quanto dicono risolto dal mY 2010) che ti obbliga a stare sempre appeso alla frizione, la rende secondo me ottimale per un turismo un po' più allegro/sportivo che per quello contemplativo
brontolo
11-04-2011, 14:56
Ma sono l'unico a cui piacciono tutte ??????
(..)
Anche a me piacciono tutte! Pensa: mi piacciono pure le MILF tipo le AT!
mi piacciono pure le MILF tipo le AT!
mi tiri in ballo, ma vedo che abbiamo gusti simili....Scambio AT veterana per una MILF esperta...:lol::lol::lol::lol:
scusate l'ignoranza, cos'è MILF???
Ducati 1961
11-04-2011, 18:22
Caro Toro Matto , io ho provato la K990ADV e per me e' una GRAN MOTO ! Manca forse un po' di coppia in basso , ma per il resto e' veramente ok . Ha una frizione e cambio di burro , altro che il GS . La protezione aerodinamica e' discreta . Per cui il consiglio e' di provarla e farti tu l'idea ...
nicola66
11-04-2011, 18:27
io ho provato la K990ADV e per me e' una GRAN MOTO ! Manca forse un po' di coppia in basso
o una o l'altra. tutte 2 no.
indianlopa
11-04-2011, 18:48
Nicola ...ma c'è mai una volta che sei d'accordo con una persona diversa da te stesso?? zk hai un modo di porti x dogmi inconfutabili..... par di sentire un presidente del consiglio a caso......ahahahah
nicola66
11-04-2011, 18:58
scolta India, mettila come vuoi, ma un quasi 1.000 bicilindrico con una potenza di circa 100 cv irregolare ai bassi che in + consuma è un motore nato sbagliato.
Se dopo si vogliono far passare dei difetti per delle peculiarità allora va bene tutto.
nicola hai provato il 2010? è un agnellino rispetto ai precedenti.... erogazione molto migliorata....
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=285665&highlight=ktm+adventure
inoltre conosco chi con annate precedenti aveva accorciato rapportatura e con il 2010 non ne ha avuto bisogno.....
certo che per fare off userei qualcosa'altro ma quello è un altro discorso qui si vuol far turismo....
va be mi sa che anche ste volta ho sprecato due righe ;-)
nicola66
11-04-2011, 19:15
io ho provato il 950S a carburatori, che funzionava bene secondo me, e poi il primo 990 i.e. che girava malissimo per lo scopo di una ADV.
Spero che in 4 anni l'abbiano messo a posto.
indianlopa
11-04-2011, 19:16
Nicola ...io ho partecipato con Fabrizio alla nascita di quella moto, la 950 che era la mamma della 990. E' una moto nata per correre sulla sabbia e sulle piste .....ho visto scritto sul trip del mio amico 192 km/h alla fine di una pista che non immagini neanche, la quattre chemins ....io mi fermai a 140.....e nessuno dei due aveva mai fatto quella pista. Per l'amor di dio quando la provavo Fabrizio si metteva le mani nei capelli...che non aveva. La moto è nata su specifiche di Fabrizio dalle mani di un ing. austriaco espressamente x vincere le Dakar e cosi avvenne. Nacque x essere una macchina da guerra e così fù.
Che poi tanti di noi si siano innamorati di quel mezzo e lo abbiano ridotto ad un' adv è un dato di fatto. Il vuoto che tu lamenti ai bassi della attuale è una risultanza dall'aver addolcito ed ecoligizzato il motore, quasi tutti cambiano il pignone x sopperire, e farla tornare godibile.
Io non dirò mai che l' AT ha il motore che mi ricorda il vespone 200. Perchè rispetto chi la usa e chi l'apprezza.
Ne ho incontrate tante in africa eran tutti tedeschi .....mai un italiano e parlo di africa vera non di nord africa....santo ragazzo...prima di sparar fango su moto che non conosci....fatti un giro adatto alla tua splendida moto e poi ci racconterai i pregi e i difetti.
osteria n°...... mettetelo voi.....
mi stavo perdendo besto 3D.....
KTM 990 ADVENTURE 2007 55.000 km, comoda in da solo e mi diverto, comoda in due e mi diverto la signora non si lamenta....:eek:
non ho cambiato il pignone, ma ho messo una corona con 3 denti canini in più :lol::lol::lol::lol::lol:
che goduria.....
p.s. ora vi devo lasciare, ho da portare a terra della strumentazione da un camino alto 50mt... scusate se sono scortese....
guidopiano
11-04-2011, 19:27
zio kan Lapo ..... :lol: precisagli che Fabrizio che menzioni tu .... non sono io
sai !!! visti i toni è meglio esser chiari :mad:
santa AT ,,, http://i51.tinypic.com/e8o68j.jpg
PS: :mad:
indianlopa
11-04-2011, 19:32
zk...Fabri ...ti ci vedo minga sperso fra djanet e tam a 192....ahahahah
tommygun
11-04-2011, 19:34
mother i'll fucked
Ti è morta l'insegnante di inglese alle medie? :lol: :lol:
tommygun
11-04-2011, 19:34
se non puoi fare turismo con questa , allora vai in macchina
Cavolo il commento più sensato di tutto il thread l'ha fatto Momo!!! :!:
Pensa te! :lol:
varamukk
11-04-2011, 19:37
santa AT ,,, http://i51.tinypic.com/e8o68j.jpg
PS: :mad:
rotfl...:lol:
nicola66
11-04-2011, 19:42
mica ho detto che non stia in strada o che non freni o che si rompa ogni 15gg.
Io dico solo che una moto del genere che con 20 litri arriva a fatica a fare 300 km ha una limitazione notevole.
Dopo uno può anche fregarsene, ma a me darebbe fastidio vedere che stando insieme ad un F800GS e facendo la stessa andatura quello consuma quasi la metà.
indianlopa
11-04-2011, 19:49
le moto si comprano col cuore ....di quante volte si fermano gli altri ....me ne frega una cippa.
se dovessi guardare ai consumi .....ho un mezzo che fa 2 con un litro ...gli ho cambiato i serbatoi...con due da 500lt ...e mi fermo ogni 2000 km.
che ci vuoi fare i ktemmisti ........ ricchi dentro.....e fuori :smilebox:
Io dico solo che una moto del genere che con 20 litri arriva a fatica a fare 300 km ha una limitazione notevole.
Hai mai viaggiato con un CB 1300? (8 Km/l) il problema non era che ti dovevi fermare moooolto spesso, ma che rischiavi di dover lavare piatti in qualche autogril per una settimana. :lol: fermarti ogni 200 Km a parte il rifornimento mi sembra più che umano.
nicola66
11-04-2011, 20:33
vedi Skito è il modo di pensare che porta a giustificare gli 8km/litro che non capisco.
Una moto è solo un prodotto tecnologico che deve fornire certe prestazioni.
Il rendimento è una delle fondamentali e
se è palesemente insufficiente vuol dire che c'è un errore di progettazione, quindi il prodotto non è sufficientemente tecnologico.
Luponero
11-04-2011, 21:00
Settimana scorsa ho provato la ADV (normale) e la SMT.
Posso dire che il motore e la ciclistica sono fantastici (soprattutto la SMT, ma ha qualche cavallo in più).
Unico neo i freni della ADV, poco potenti.
brontolo
11-04-2011, 21:00
(..)Io non dirò mai che l' AT ha il motore che mi ricorda il vespone 200. (..)
Lo dico io: ha un motore che ricorda il vespone 200! Mi è sempre piaciuta, l'AT, ma il motore ricorda quello di un vespone 200! Ma d'altra parte la moto, l'AT, quanti anni ha?
Io confermo che la at ha un motore del vespone 200 con la sito sfondata!
vedi Skito è il modo di pensare che porta a giustificare gli 8km/litro che non capisco.Una moto è solo un prodotto tecnologico.
nel caso specifico come anche la yamaha xjr di tecnologico non c'è niente, motori vecchi di trent'anni per entrambe, e l'enorme consumo penso sia solo giustificato in buona parte per via l'enorme coppia erogata in basso, dalla fluidità di erogazione,e dalla robusta spalla dei motori a qualsiasi numero di giri (per queste caratteristiche sono due moto che sono rimaste uniche).
Una curiosità la Yamaha (almeno le due xjr che ho avuto io) erano a carburatori, mentre la Honda è ad iniezione la jamaha ha meno coppia della Honda ma i consumi erano pressochè simili.
tommygun
11-04-2011, 21:26
Non mi toccate il vespone 200! :mad:
Ah, quanti ricordi... quanti viaggi, quante forature... e quanti km con un solo litro!!!
brontolo
11-04-2011, 21:32
Ma infatti ..... W il vespone 200 e W l'AT!
indianlopa
11-04-2011, 21:36
Tommy voleva dire che rimpiange i tempi del vespone............x la figa.;)
Roberbero
11-04-2011, 22:11
Credo che la 990 sia adattissima per fare turismo, anche in 2, visto che ha una sella molto lunga ed abitabile a lungo senza troppi problemi.
Ha delle sospensioni ottime di serie e un'ottima protezione visto che è nata per andare a 192 in piedi sulle pedane.
Il fatto che è stata sviluppata da Meoni gli dona un fascino ed un efficacia induscutibile.
Meoni è per me un mito per le sue doti di manetta e sopratutto umane.
il fatto che consumi tanto comunque non è secondario, per me è dovuto a 2 motivi:
1 in sede di progetto hanno guardato al peso del motore, ottimi i soli 56kg, infatti è un corsa corta e non và molto daccordo con l'efficienza.
2 la ktm non dispone della tecnologia e del know how sui 4 tempi della bmw.
Io non ho comprato l'f800gs per i consumi, ma sapere che i 25k\l sono dovuti anche alla tecnologia avanzata della bmw mi fà piacere e di questi tempi con la benzina a 1,6 euro ancora di più
nicola66
11-04-2011, 23:48
forse sarà una coincidenza ma l'800 della serie F è stato sviluppato dalla Rotax, che guarda caso è specializzata in propulsori aeronautici per i quali la voce autonomia è fondamentale.
rispondo alle tue domande.....
Parlo della Adventure, vorrei opinioni da chi la possiede o l'ha posseduta.
E' adatta a fare turismo vero (molti chilometri) in 2? SI
Ha valige capienti? LE ORIGINALI SE NON RICORDO MALE SI, ALTRIMENTI VAI DI GIVI
E' comoda in 2? SI
Mi dicono che consuma molto e scalda come una stufa, è vero? PER I CONSUMI: DIPENDE DAL TUO POLSO, PER IL CALORE: OGNIUNO HA LA SUA INTERPRETAZIONE, IO HO ANCORA I TERMINALI ORIGINALI E SIA LA SIGNORA CHE IL FIGLIO NON SI LAMENTANO DEL CALORE
Grazie.
ciao ToroMatto
Oh dai, va bene tutto...
Ma direi che gli scarichi originali non scaldano è troppo! :rolleyes:
vedi Skito è il modo di pensare che porta a giustificare gli 8km/litro che non capisco.
Una moto è solo un prodotto tecnologico che deve fornire certe prestazioni.
Il rendimento è una delle fondamentali e
se è palesemente insufficiente vuol dire che c'è un errore di progettazione, quindi il prodotto non è sufficientemente tecnologico.
bene, ora che abbiamo capito che sei il più intelligente del sito, che guidi il prodotto migliore dell'universo, che qualsiasi cosa/scelta/investimento/rendita e chi più ne ha ne metta... che fai tu è la migliore, posso rispondere a Toro Matto che sono assolutamente contento di una misera e sbagliatissima 990 che a 60000 km mi da le stesse sensazioni positive di quando l'acquistai, che mi ha tirato fuori da impacci in fuoristrada con un filo di gas, che con un pieno di 19,5 litri sono rimasto a piedi a 356 km ad andatura NON contemplativa (porc putt dare retta agli altri, e mi ha trainato il mio amico con la R80GS!!!!!! :lol:), che il mio amico/compagno di merende in nord africa, con la AT una volta salito sulla mia in Tunisia non ne voleva più di fermarsi e ridarmela e tante altre cosine che non sto a scrivere, x te stupide, ma che a me piacciono, quindi abbiamo capito che abbiamo una moto che fa dai 16 ai 18,5 e quindi è un canchero, penso sia ora di smetterla di sbriciolare i maroni e dare a Toro Matto un eventuale consiglio su una motina diversa (non prendertela, ma sembra che x te sia una missione di vita o di morte dare contro ad un prodotto che abbiamo capito benissimo che non ti piace e che qualcuno, con essa ti ha pettinato :lol:)
matt, nessuno si mette ormai a discutere con il guru delle minchiate nicola66, se ne hai voglia fallo ma è tempo sprecato :-))
matt, nessuno si mette ormai a discutere con il guru delle minchiate nicola66, se ne hai voglia fallo ma è tempo sprecato :-))
ok, grazie,
allora è ora di ribattezzarlo in minchiaguru!
brontolo
12-04-2011, 10:37
(..)
Ma direi che gli scarichi originali non scaldano è troppo! :rolleyes:
GIADA: chi l'ha detto? tony, non ha detto questo! Io non lo so, non li ho mai usati, anzi, no, qualche km l'ho fatto, l'anno scorso in attesa che arrivassero gli Akra. Era primavera e quindi il problema non si è posto!
Io non ho mai cambiato scarichi in vita mia ad una moto... Ma se c'è un difetto conclamato (oltre all'attuatore frizione che non so perchè, o-ring o meno a me continua a rompersi ogni 20k) è sicuramente lo scarico originale.
Sono una roba anche pericolosa secondo me, perchè raggiungono temperature assurde: a me hanno fuso i fianchetti. Una volta stavo portando Davide ha messo la mano vicino (non sullo) scarico e si è bucato i guanti....
Tutto il resto son pareri più che dati oggettivi.
Il mio 950 ha 72.000km adesso (fatti da febbraio 2009) diversi piccoli problemucci, diverse cose che non mi piacciono... Ma son contenta del mio acquisto.
Giada
brontolo
12-04-2011, 10:47
(..) (oltre all'attuatore frizione che non so perchè, o-ring o meno a me continua a rompersi ogni 20k)
C'è gente a cui non si MAI rotto!
Le AT che giravano/girano con la pompa benzina di ricambio ci sono ancora?
Per inciso: NON è la moto perfetta!
Scusa Brontolo... ma che c'entra?
Non posso direi che il MIO attuatore (cambiato 2 volte, e fatta la modifica con O-ring) ancora mi salta, perchè al mondo c'è chi con un'africatwin rompe la pompa della benzina?
Ma Nicola66 vi sta rincoglionendo tutti?
Mi conosci, e guarda la firma: 4 moto, 4 marchi diversi. Poche menate.
brontolo
12-04-2011, 10:54
Certo che lo puoi dire!
Volevo dire un'altra cosa: che la moto perfetta non esiste e mi è venuto in mente l'AT che viene portata spesso ad esempio di mezzo perfetto!
Non avevo letto l'edit ;)
Il mezzo meccanico, per definizione, non puo' essere perfetto...
Ci son mezzi che si "rompono" più o meno facilmente o son più o meno soggetti ad usura in certe parti... Che statisticamente l'affidabilità Japponese sia superiore a quella europea\italiana credo sia un dato di fatto tutto sommato
Pacifico
12-04-2011, 10:58
Fatemi capire.... state confrontando una moto del primo dopoguerra con una moderna come la KTM?.... State dicendo che con la seconda non si fà turismo?....
a voi il pc vi fotte il cervello...
la-sfinge
12-04-2011, 11:26
scusate, ma mio zio la 950 a carburatori me la dava per 14-15 km/l a guidarla con cognizione... qui parlate dei 16-18 a strapazzarla.... è la stessa moto?:confused:
voglio solo fare un appunto a tutti "i brillanti" che la moto è passione, la moto è emozione e chissefrega se conuma..."d'altronde compri 14000€ di moto e poi guardi i consumi??" tutte cose giuste....
c'è anche chi la moto da 14000€ non la guarda neanche e magari ne guarda una usata da +-5000€ (vedi 950adv)
supponiamo una vacanza MOTOTURISTICA visto che questo era il cruccio di chi ha scritto...
(10000km : 14 km/lt) * 1.6€/lt = 1142€ di benza
(10000km : 20 km/lt) * 1.6€/lt = 800€ di benza
1142 - 800 = 342€ di differenza
ecco: se io andassi in vacanza con il carotone e un mio amico con un gs800? spenderei 340€in più di lui, a me girerebbero le palle.. con quei soldi mi ci farei l'assicurazione tutto l'anno.
se poi estendessi il discorso risparmio al periodo anno, vorrebbe dire per me assicurazione + gomme gratis..
quanto sopra non è per fare polemica, solo per far notare che c'è chi i consumi li guarda..;)
brontolo
12-04-2011, 11:33
AHAHAHAHAHAHAHA ..... 10000km?!?!?!?!?! Quanti fanno vacanza da 10000km? Neanche in 2 anni!
Poi è sicuramente vero che beve di più di un'AT o di un GS (800 o 1200). Intendiamoci sul concetto di vacanza e mototurismo!
GOBBOMAI
12-04-2011, 11:34
POI............... da quando nel 2005 sono andato in Turchia con la YAMAHA XJR 1300 SP , con consumi in autostrada da 12 Km/lt e punte nel misto di 8 Km/lt .............. ogni altra moto non consuma niente.............
complimenti per la vacanza mototuristica da 10.000km.............. ad ogni modo se si confrontano prodotti simili forse è meglio il K e il gs 800 non lo sono per niente.
A me il 950 non beve di più dell'AT :rolleyes:
.........devi togliere il "tappo" come si faceva col ciao, ecco perchè sei cosi lenta ziocane .
bene, allora non compratela, mica siete obbligati...... :)
direi che Toro Matto, in fatto di consumi avrai le idee un pò confuse, si va da 14kml a 18,5...
x il resto vai a provarla in due, poi ci dirai
brontolo
12-04-2011, 11:44
Per onestà: io i 18,5km/l non li ho MAI fatti! Nè col GS1200, nè col Kappone (2007 e 2010). Il 2010 beve un filino meno del 2007.
gli scarichi del 990 scaldano e questo è risaputo, c'è chi ci convive " come me " e chi li cambia....
Come ho già scritto, Io ci convivo e fino a quando la Signora e mio Figlio non si lamento lascio le stufe ( che in inverno non guasta sentire un pò di calore alle chiappe) e metto i soldi nella Benza...
riguardo all'attuatore, ho sentito gente che ne ha cambiati 1 o 2 ogni 15.000 o 30.000 km dall'ultima sostituzione, vidi Giada....al momento io non ne ho mai cambiato uno, giro con pistoncino attuatore doppio o-ring nella borsa attrezzi.....
per il resto è una goduria, detta da un formone come me......
Perchè io son ferma, mentre tu invece sei uno smanettone.
Non ti dico quanto consumo di media con la R1200S sennò non ci credete :lol:
la-sfinge
12-04-2011, 11:48
AHAHAHAHAHAHAHA ..... 10000km?!?!?!?!?! Quanti fanno vacanza da 10000km? Neanche in 2 anni!
Poi è sicuramente vero che beve di più di un'AT o di un GS (800 o 1200). Intendiamoci sul concetto di vacanza e mototurismo!
AHAHAHAHAHAHAHA.........africa?!?!?!??! piste!?!?!?!?!?!?! quanti si comprano una nave del deseto per usarla in africa?
ciao
p.s il giro che ho in preventivo in turchia quest'estate se tutto sarà tranquillo batte sui 9000...
Pacifico
12-04-2011, 11:51
Non riuscite neanche a fare un discorso che abbia un senso logico.... sparate alla rinfusa... ahahahahah!
brontolo
12-04-2011, 11:52
AHAHAHAHAHAHAHA........(..)Quindi, tu, che fai turismo da 10000km al colpo, sai che il kappone beve e costa di più! Ti regolerai di conseguenza in base alle tue esigenze! ;)
Ma chi fa vacanze da 10000km al colpo sono la minoranza, stretta minoranza! Magari questi dei consumi se ne fottono, rimanendo nell'ambito del ragionevole!
la-sfinge
12-04-2011, 11:54
Non riuscite neanche a fare un discorso che abbia un senso logico.... sparate alla rinfusa... ahahahahah!
devo ammettere che hai ragione:!::lol::lol:
tommygun
12-04-2011, 11:56
Cazzarola, per fare 10000km devo mettere insieme il giro delle Ande e quello della Patagonia... e anche se fosse stato possibile, non sarebbero stati 150 euro di benzina in più (lì costa la metà) a cambiare alcunché!!
PS: il mio GS ADV my2010 nelle mie parsimoniose mani, fa 17,47 KM/L. E quindi.... (http://www.youtube.com/watch?v=vf2raaoAP5g) :lol:
Il 2010 beve un filino meno del 2007.
quindi il mio 2007 beve di più del tuo 2010 :lol::lol::lol::lol::lol::lol:
e allora diamogli da bere della verde..... ma non sbagliatevi con i verdi mod....:lol::lol::lol::lol:
la-sfinge
12-04-2011, 11:59
Quindi, tu, che fai turismo da 10000km al colpo, sai che il kappone beve e costa di più! Ti regolerai di conseguenza in base alle tue esigenze! ;)
Ma chi fa vacanze da 10000km al colpo sono la minoranza, stretta minoranza! Magari questi dei consumi se ne fottono, rimanendo nell'ambito del ragionevole!
questo è vero....
il messaggio che volevo passare è che non per forza uno debba ignorare i consumi di una moto...
poi appunto ognuno è libero di comprare e godersi cosa e come vuole...;)
Tony: anche io giro con uno sotto la sella.... Per me è come il kit foratura... Sono obbligata ad avercelo :lol:
la-sfinge
12-04-2011, 12:02
Cazzarola, per fare 10000km devo mettere insieme il giro delle Ande e quello della Patagonia... e anche se fosse stato possibile, non sarebbero stati 150 euro di benzina in più (lì costa la metà) a cambiare alcunché!!
PS: il mio GS ADV my2010 nelle mie parsimoniose mani, fa 17,47 KM/L. E quindi.... (http://www.youtube.com/watch?v=vf2raaoAP5g) :lol:
appunto, c'è chi se ne sbatte (come te) e chi no (come me)
solo una info, magari se mi rispondi in mp così non inquiniamo questa discussione "a tema":lol::lol::lol::lol:
quanto costa spedire una moto in sud america?
tks
pure io Giada, ma hai pure il compressore?... Io si....;)
appunto, c'è chi se ne sbatte (come te) e chi no (come me)
solo una info, magari se mi rispondi in mp così non inquiniamo questa discussione "a tema":lol::lol::lol::lol:
quanto costa spedire una moto in sud america?
tks
no! no! no!
inquinate pure con info molto più interessanti!!!!!! ;)
Per onestà: io i 18,5km/l non li ho MAI fatti! Nè col GS1200, nè col Kappone (2007 e 2010). Il 2010 beve un filino meno del 2007.
non so cosa dirti, sarà il contakm tarato male, x la precisione mi sono sbagliato, alla calcolatrice il risultato è 18,25... :cool:
Il mio GS 1200 fa 13 km/l .... lo butto via?
Sent using my fucking old mobile using gira-chel-gas
brontolo
12-04-2011, 12:25
non so cosa dirti, (..)
Non dico che non sia vero! Dico, che, io, brontolo, non son mai riuscito a farli! Poi a me quando si accende la spia della riserva mi viene l'ansia e faccio benza subito, non ho mai provato ad arrivare a secco! Domenica scorsa ho fatto 250km e la spia non si è ancora accesa. Quindi presumo che arriverei un po' oltre i 300km.
indianlopa
12-04-2011, 12:26
AHAHAHAHAHAHAHA.........africa?!?!?!??! piste!?!?!?!?!?!?! quanti si comprano una nave del deseto per usarla in africa?
guarda Sfingino che per usarla seriamente in africa ...nessuno parte con il serba normale nè AT nè altre ....io ho 54lt sull'hpn fai i tuoi conti ....e a volte mi è toccato comprare bottiglie da un litro ...merdose/terrose/sabbiose/acquose ....a 5 dolla.... diciamo che per fare certi viaggi un' autonomia auspicabile è sui 700-800km , considera che sulle piste merde, belli carichi, si consuma esattamente il doppio del normale ....
scusate, ma mio zio la 950 a carburatori me la dava per 14-15 km/l a guidarla con cognizione... qui parlate dei 16-18 a strapazzarla.... è la stessa moto?:confused:
voglio solo fare un appunto a tutti "i brillanti" che la moto è passione, la moto è emozione e chissefrega se conuma..."d'altronde compri 14000€ di moto e poi guardi i consumi??" tutte cose giuste....
c'è anche chi la moto da 14000€ non la guarda neanche e magari ne guarda una usata da +-5000€ (vedi 950adv)
supponiamo una vacanza MOTOTURISTICA visto che questo era il cruccio di chi ha scritto...
(10000km : 14 km/lt) * 1.6€/lt = 1142€ di benza
(10000km : 20 km/lt) * 1.6€/lt = 800€ di benza
1142 - 800 = 342€ di differenza
ecco: se io andassi in vacanza con il carotone e un mio amico con un gs800? spenderei 340€in più di lui, a me girerebbero le palle.. con quei soldi mi ci farei l'assicurazione tutto l'anno.
se poi estendessi il discorso risparmio al periodo anno, vorrebbe dire per me assicurazione + gomme gratis..
quanto sopra non è per fare polemica, solo per far notare che c'è chi i consumi li guarda..;)
fatti 6000 km in Marocco ... 1 K e 3 GS (1100-1150-1200) ... alla fine del viaggio ho messo 50€ in più di benzina ... non c'ho dormito la notte ... :confused::confused:
oltretutto le uniche ad aver avuto problemi sono stati proprio i GS ... :cool::cool::cool::cool:
poi che l'AT consumi poco è tutta da vedere, questa giusto per far tornare fuori Nicola66 ... :lol::lol::lol:
indianlopa
12-04-2011, 12:32
Giulio mi chiami il Barba in questa discussione ....zk mi manca tanto ...ahahahah un bello scontro fra talebani a colpi di ak47 ...barba contro nic ....così si vede se il matteo è rincoglionito dalla figa come credo...ahahah
varamukk
12-04-2011, 12:33
Le AT che giravano/girano con la pompa benzina di ricambio ci sono ancora?
cazzo mi sembri uno di quelli che ancora se la prende con Prodi....:lol::lol::lol:
Effettivamente l'at se vuoi farla camminare consuma di brutto, più del gs ma anche del k... Ho avuto e la ricordo con grande amore una rd07
Giulio mi chiami il Barba in questa discussione ....zk mi manca tanto ...ahahahah un bello scontro fra talebani a colpi di ak47 ...barba contro nic ....così si vede se il matteo è rincoglionito dalla figa come credo...ahahah
l'ho chiamato vediamo se arriva ... :lol::lol::lol::lol::lol:
Pacifico
12-04-2011, 12:39
Vuoi vedere che alla fine... stringi stringi.... con la Caponord che mi fà 18 tirandola, è la moto per il turismo per eccellenza!?!?!?!?
Ve la cedo per soli 15.000 eurozzi...
tommygun
12-04-2011, 12:40
Effettivamente l'at se vuoi farla camminare consuma di brutto, più del gs ma anche del k...
Tzé, sicuramente tu non la sapevi guidare nel modo giusto!
Vuoi vedere che alla fine... stringi stringi.... con la Caponord che mi fà 18 tirandola, è la moto per il turismo per eccellenza!?!?!?!?
Ve la cedo per soli 15.000 eurozzi...
Moto????? ... :lol::lol::lol::lol:
indianlopa
12-04-2011, 12:56
ecco ci mancava Paci con la capecazznord.....se arriva il barba gli sembrerà di essere sempre stato qui...ahahahahah
testadura63
12-04-2011, 13:32
Dico la mia...
Sono stato all'Orange day l'altro ieri... e l'ho provata!
La 990 ADV non l'ho mai guidata, ma di KTM a 2 e 4 tempi exc ne ho avute e guidate qualcuna...
Per me è una grande moto! Curva con facilità, è stabile, ben frenata, un bel motore, forse in due e con i bagaglio è leggermente troppo leggera davanti... ma sistemando le sospensioni credo vada tutto apposto...
Ripeto, è la prova di un quarto d'ora all'orange day, quandi non fa testo.
Per i consumi, ripeto ne ho avute tante di KTM, ma nessuna ha mai bevuto troppo nelle mie mani... Secondo me se si usa troppo in alto, tutti i KTM consumano! Usato di coppia, il motore ktm da il meglio di sè!
testadura63
12-04-2011, 13:34
Aggiungo... io la userei per viaggiare in 2 !
harry potter
12-04-2011, 13:37
con un pieno di 19,5 litri sono rimasto a piedi a 356 km ad andatura NON contemplativa (porc putt dare retta agli altri, e mi ha trainato il mio amico con la R80GS!!!!!! :lol:), che il mio amico/compagno di merende in nord africa, con la AT una volta salito sulla mia in Tunisia non ne voleva più di fermarsi e ridarmela e tante altre cosine che non sto a scrivere, x te stupide, ma che a me piacciono, quindi abbiamo capito che abbiamo una moto che fa dai 16 ai 18,5 e quindi è un canchero,
ma se leggo spesso che neanche sotto minacce passa i 14-15 .. c'è qualcosa che non torna..
guarda anche mè succede che non riscontro gli stessi km con altri , ma nel mio caso è perchè c'è una media di 30 kg di differenza tra piloti :lol:
la-sfinge
12-04-2011, 13:49
guarda Sfingino che per usarla seriamente in africa ...nessuno parte con il serba normale nè AT nè altre ....io ho 54lt sull'hpn fai i tuoi conti ....e a volte mi è toccato comprare bottiglie da un litro ...merdose/terrose/sabbiose/acquose ....a 5 dolla.... diciamo che per fare certi viaggi un' autonomia auspicabile è sui 700-800km , considera che sulle piste merde, belli carichi, si consuma esattamente il doppio del normale ....
e quindi, indianino, il tuo messaggio consa mi rappresenta?:confused: soprattutto in risposta al mio...?
lo so benissimo che per andare per piste ci va una certa autonomia..
anche se non sulle piste , ma su strada asfaltata in macchina, tra djennè e timboctou non ricordo benzinai...quindi so + o - di cosa parli.
condivido con te che quella moto sia stata concepita per un utilizzo che era ben diverso dal "turismo europeo", di conseguenza il fatto che scaldasse il culo al passeggero o che fosse irregolare ai bassi non importava molto..
fatto è che qui si valutava se fosse + o - adatta al turismo "normale"
poi se il tuo scopo era fare vetrina delle tue esperienze...sappi che sei riuscito a farti invidiare:mad::mad::mad:
Ducati 1961
12-04-2011, 13:55
scolta India, mettila come vuoi, ma un quasi 1.000 bicilindrico con una potenza di circa 100 cv irregolare ai bassi che in + consuma è un motore nato sbagliato.
Se dopo si vogliono far passare dei difetti per delle peculiarità allora va bene tutto.
A me non sembrava per niente irregolare , vibrava meno del boxer e aveva un allungo da paura , tanto che in tange a Modena , avevo paura che mi fermassero per eccesso di velocita' .
Poi avere una forcella davanti ottima , al posto di quel cesso del telelever , una trazione non rigida come il cardano e una moto che fra le cosce sembra una libellula se paragonata ad una GS , mi ha fatto un'ottima impressione ...
Aggiungo anche che la ruota da 21 gli conferiva una bella maneggevolezza .
L'unico appunto e' la scarsa coppia in partenza che me l'ha fatta spegnere 2 volte ... Dovevo prendere la mano e dare un po' piu' di gassssssssssss:lol::lol:
la-sfinge
12-04-2011, 14:08
fatti 6000 km in Marocco ... 1 K e 3 GS (1100-1150-1200) ... alla fine del viaggio ho messo 50€ in più di benzina ... non c'ho dormito la notte ... :confused::confused:
oltretutto le uniche ad aver avuto problemi sono stati proprio i GS ... :cool::cool::cool::cool:
poi che l'AT consumi poco è tutta da vedere, questa giusto per far tornare fuori Nicola66 ... :lol::lol::lol:
... alla fine del viaggio ho messo 50€ in più di benzina ... non c'ho dormito la notte ... :confused::confused: ecco allora si di cosa parlo...sai quante cose si comprano con 50€?!?!?
i gs hanno avuto problemi? e io che pensavo di aver comprato la moto unstoppable ffffffffffffffffffffff
mi hai smontato un mito sai?
cattivo!
indianlopa
12-04-2011, 14:10
Giovane Sfinge , sfingino era riferito alla tua giovane età ...magari fossi un indianino ...pagherei....credimi a 55 anni suonati si fa una fatica becca a stare in moto sulle piste .....
comunque la mia risposta era riferita e citava una tua frase ...era per dire che qualcuno che ci va con le petroliere a far girate c'è ...
credimi non era x sfoggiare ...anche perchè c'è poco da sfoggiare ...bisogna essere grulli a far giratine extreme a questa età...;)
ps. : l'esperienza non è che la somma degli errori commessi ....ho sbagliato tanto e continuo a sbagliare:)
la-sfinge
12-04-2011, 14:16
scusami, ho frainteso :!:
qui l'aria evidentemente si è scaldata un po' troppo... e ti ho letto prima di pranzo, è sempre un momentacio!!:lol:
cmq ribadisco la mia invidia per le tue "giratine":D
nicola66
12-04-2011, 14:39
fatti 6000 km in Marocco ... 1 K e 3 GS (1100-1150-1200) ... alla fine del viaggio ho messo 50€ in più di benzina ... non c'ho dormito la notte ... :confused::confused:
e con 50€ quanti litri si fanno in Marocco?
testadura63
12-04-2011, 14:48
e con 50€ quanti litri si fanno in Marocco?
Ecco appunto ... quanti litri si comprano in Marocco con 50€??
e con 50€ quanti litri si fanno in Marocco?
Perfezionista sin nel midollo.............in pratica se in tunisia la super veniva a 0,27 dinari al litro e che con 100€ si avevano 200 dinari, significa che hai messo almeno 100 dinari, che divisi per o,27.....oddio!!!!!!:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
:lol::lol::lol::lol:
e con 50€ quanti litri si fanno in Marocco?
pochi perchè la benza costa quasi come da noi ... ;);)
testadura63
12-04-2011, 15:24
Ho fatto due conti... 50€ sono circa 60 litri di benzina tunisina...
Ma allora consuma!!!!
O ho sbagliato i conti???
nicola66
12-04-2011, 15:25
come da noi nel 2002, cioè 0,90€ al litro.
ToroMatto
12-04-2011, 16:22
Domani la provo.
Ho un problema di comprensione.... cosa sarebbe una AT?
Che vergogna.
la-sfinge
12-04-2011, 16:25
AT = africa twin
nel caso ti capitasse TA = transalp
tigrotto
12-04-2011, 17:41
dico la mia.
sono alla seconda 990 dopo un intermezzo di gs1200 venduto dopo 6 mesi e 6000km...
con il 990 2007 ho fatto andorra\scandiano 1200km con morosa e stracarico in una tirata solo soste fisiologiche ed per pranzo..la mia lei dice che e' piu comoda del gs 1200 questo per via delle sospensioni molto meno secche ddel gs e per una sella leggermente piu stretta del gs.regolando le sospensioni fili via stabile stracarico senza problemi,mentre con l'esa del gs stracarico in due il precarico molla e' davvero troppo poco e la moto galleggia di piu .dei consumi su moto da 13.000 euri non me ne sbatte se voglio consumare poca benza compro una panda a metano.certo che se vuoi renderla adatta al turismo vanno cmbiati gli scarichi e messi i cerchi tubeless per il resto a me piace di piu da guidare del gs.non credo sia meglio o peggio di qualsiasi altra moto anzi penso che se si guardassero i consumi ,costi ,verstilita' gireremmo tutti con dei v strom 650 ...peril turismo
a favore del gs consumi,frenata senza che il passeggero ti arrivi contro coppia ai bassi
a favore del 990 confort sospensioni,stabilita' sul brutto ,adrenalina sempre,
settaggi infiniti delle sospensioni
CammelloStanco
12-04-2011, 21:04
Affascinante quanto si parli ANCORA del 990 :eek:!
Io son passato da 1150 con serba ADV al 990 (non R) :confused: :( ...
Ci sto facendo di TUTTO, dall'OFF impegnativo al turismo a lungo raggio...mi mancano ancora le vacanze con la fidanzata, ma arriveranno...;)
Costa la manutenzione (se usi a 360° la moto) e consuma di più se sfrutti parecchio il motore, ma io non ce la fo a preoccuparmi dei consumi...lo faccio già con la macchina (PUNTO METANO 1° serie :lol:) e fangala...quello che risparmio lo spendo con la moto.
Capisco il discorso di Nicola66, un po' d'ansia ce l'ho avuta in Islanda, dove ho usato la tanichetta...e pazienza, se necessario me la porterò dietro...
Per il resto è solo divertimento, TANTO assai...
Non ho i tubeless, ma ho Akrapovic, se avessi i $ la farei alzare un po' di più, è troppo bassa (non ci credevo finchè non ho spanciato in off un po' di volte)
Ho fatto due conti... 50€ sono circa 60 litri di benzina tunisina...
O ho sbagliato i conti???
hai sbagliato 100:0,27= 371 circa litri di benzina...:mad::mad::mad:
hai sbagliato 100:0,27= 371 circa litri di benzina...:mad::mad::mad:
Cambio attuale:
1 Euro = 11,20 Dirham Marocco
1 USD = 8,26 Dirham Marocco
dati aggiornati al 20/02/11
La benzina si trova facilmente nelle città e lungo le strade principali, ma abbiate l'accortezza di fare il pieno appena possibile se vi avventurate in strade secondarie.
Attualmente (dic. 2007) la benzina costa 10 dh al litro.
il messaggio sopra l'ho incollato da un sito viaggi,
la benzina a 0,23 centesimo di euro al litro, la pagammo nel 2007 in Libia....
testadura63
13-04-2011, 12:22
Cambio attuale:
1 Euro = 11,20 Dirham Marocco
1 USD = 8,26 Dirham Marocco
dati aggiornati al 20/02/11
Ti quoto al 100% - quindi sono circa 60 litri di benza... che sono sempre 5 pieni!!!!!
GOBBOMAI
13-04-2011, 14:11
Cavolo il commento più sensato di tutto il thread l'ha fatto Momo!!! :!:
Pensa te! :lol:
'STARDO :lol::lol:
Ti quoto al 100% - quindi sono circa 60 litri di benza... che sono sempre 5 pieni!!!!!
ragazzi, calma, in matematica non andiamo molto bene, se sono sessanta litri
saranno TRE pieni....
a meno che hai una enduro racing e il serbatoio è quello che è....
direi che ognuno ha espresso chiaramente quello che percorre, quello che odia, o quello che piace,
aggiungo solo che quando mi fermo a fare benza si fermano anche i miei amici gsssisti e non (chiaramente tranne gli ADV con serbatoi da trenta litri in su... :cool:), quindi, o ho una guida molto pulita io o sono smanettoni gli altri!!!
purtroppo, la notizia brutta, è che domani, mio giorno libero... piove........ :mad::(
Dico la mia.....nell'ultimo anno hjo viaggiato e sono uscito con un amico che ha un 950 adv.Quando ci fermavamo a fare benzina mettavamo all'incirca gli stessi litri in condizioni identiche...valigie laterali d'alluminio e velocita' alla lunga sui 130 140 ....certo quando ti metti a tirare consuma ...mastai utilizzando quella quantita' di cavalli che sicuramente la mia vecchia 1150 adv non aveva e che forse un po' mancano anche al 1200....certo la coppia del boxer l'lc8 se la sogna......da sabato vi faro' sapere quanto consuma un R portandola giu' da milano in Calabria senza borse e con gli scarichi originali...ancora per poco :arrow::arrow:
Roberbero
13-04-2011, 15:35
Ma secondo me non consuma cosi tanto, un pò più della media ma nulla di allarmante.
Se si fà il confronto con l'800gs la differenza è sensibile, ma è un merito del l'800gs che su quel lato è eccezzionale, non una colpa del K.
Se il confronto è con i 1000 o i 1200 il confronto è più equilibrato.
nicola66
13-04-2011, 17:51
e in confronto ad una toyota aigo con su 4 persone e l'aria condizionata accesa ?
100per100
13-04-2011, 20:29
Io ho una KTM Adventure R e faccio tra i 15 e 17 km al litro con un passo diciamo allegro. Comunque non sono mai sceso sotto i 15 al litro. E sono SEMPRE col passeggero.
Davvero non riesco a capire chi dice di fare i 13... Anche se smanetto forte, faccio sempre almeno 250km prima di entrare in riserva.
Il turismo secondo me si può fare alla grande, ho fatto viaggi di oltre 5000km con moglie e bagagli al seguito, tratte di 1000km in 10 ore scendendo sì stanco ma tutto sommato accettabile.
Il passeggero ha una buona porzione di sella e una favorevole distanza dalle pedane che permette una buona distensione delle gambe. E questo è un punto molto interessante per chi sta dietro. Davanti invece la sella è un pochino stretta e alla lunga indolenzisce un pò. Questo almeno secondo me.
LC8 non avrà la coppia del gs1200 ma ha una tale velocità a prendere i giri che è tutta goduria.
..mi mancano ancora le vacanze con la fidanzata.
Io avrei fatto prima quelle poi tutto il resto ...................... fangala alla moto . :lol:
varamukk
13-04-2011, 21:37
Domani la provo.
non portarti la penna!!! :lol:
oggi c'era il porte aperte ktm e anche domenica prossima
Veramente è per tutta la settimana; ho prenotato un drive test per sabato per la SMT (la Adventure non mi interessa) :)
Diavoletto
15-04-2011, 01:27
990 non va vibra è scomodo e in due non ci fai un cazz...consuma e si rompe....e poi col 21 non si piega.
o
l
e
'
che scalda come la vaporella è già stato detto?
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