Cupolino r850r

[giambruco]

E' discussione trita e ritrita, lo so!
Ho una R850R del 2000 con montato il touring originale. Ieri l'ho tolto e la guida, la visuale e il peso dell'anteriore sono cambiati radicalmente: vero godimento massimo, ancorché a scrivere sia uno con pochissima esperienza di due ruote.
Per ora, l'ho provata solo in città: mi ripeto, bellissimo, mi sembrava di guidare un'altra moto.
Ma l'aria a velocità più sostenute? Preciso che sono un tapascione, non amo l'autostrada e quando ci vado sto nei limiti.
Ho sviscerato un seguitissimo post di Enzorock ("E se il parabrezza lo togliessi proprio?"), in cui si sono avvicendati numerosi consigli e foto.
Pensavo allo speedster di mamma BMW (usato perché nuovo è caruccio :confused:); pensavo anche a marchi terzi (biondi in primis).
Foto di speedster e del biondi Art. 8010033 (quello Naked fumè) le ho viste e ho letto i commenti sulla protezione dall'aria.
Qualcuno ha foto e commenti sul Biondi ART: 8010038 (mod. dark neutro)?
E del fatto che questi cupolini si montino direttamente sul faro perché privi di telaio proprio?
Infine, è da profanatori aggiungere pezzi non BMW :-o?
Dai, in questa bollente domenica di primavera, di rientro dal vostro giretto, si intende, -perché so che siete andati in giro ;), mentre io correvo la maratona di Milano, boia il caldo :rolleyes:- qualcuno ha voglia di dirmi qualcosa?
Alè

[mavicky70@alice.it]

ciao carissimo gianbruco da mamo70 io ho montato il biondi dark e una figata rispetto a quello originale a me da piu sicurezza sopratutto in piega(causa visibilita migliore) io lo preso trammite motoabigliamento.it sui 90 euro li trovi le foto io la vela non la monto piu ciaoooooooo

[giambruco]

Ciao Mamo70
Grazie mille del link per l'eventuale acquisto.
Cosa mi dice della protezione dall'aria?
Non hai una foto della tua mucchina con il Biondi?

[alexcolo]

foto! foto!

[Gianluca740]

anche a me interessa l'argomento!
da premettere che io ho già provato il touring e lo speedster e trovo il primo troppo ingombrante e il secondo poco funzionale...
ci sarà una via di mezzo???

[giambruco]

Ho letto nel forum delle buone recensioni per il biondi mod. Naked. Anche dell'Isotta medio sono state spese delle buone parole, però mi sembra troppo grande, simile al nostro touring.
Se qualcuno vuole liberarsi di uno speedster di troppo...che me lo faccia sapere.
Per gianluca740, come si viaggia con lo speedster intorno ai 100km/h?

[Gianluca740]

x giambruco:
devo dire che lo speedster non è male e lo preferisco al touring per la manegevolezza che acquista la moto oltre che per l'estetica.
In quanto a protezione lo speed mi convoglia l'aria all'altezza della gola, proteggendo quindi quasi interamente il busto; la storia cambia in caso di acqua!!! Cmq a quella velocità vai una favola, anzi potresti anche non montarre niente...

[tocodeom]

foto foto!!!!!:D

[mavicky70@alice.it]

ci ao giambruco le foto della mukka non ne ho con il biondi dark comunque essendo 2cm sopra la stumentazione laria si sente parecchio anche prima dei 100 io sono 1.69 e mi arriva al collo (sella posizione due) comunque ribadisco che non sembra la solita mukka ciao da mamo70 r850r del 97 verde

[NICK-IT1]

Date retta, l'R850R sta divinamente bene senza niente, ho provato il touring (troppa vela), lo speed (non c'azzecca con la moto) ed uno medio preso da BikeFactory (buon compromesso ma troppe turbolenze). Io faccio autostrada tutti i giorni, velocità di crociera 110-120, fastidio zero, turbolenze zero e su strade normali è una vera goduria.
Tenere medie più alte x me non ha senso non è moto da 150 e passa.....
Naturalmente parere personale ;-) ......

[fedelissimo]

salve io monto il cupolino della givi modello A600 largo il giusto e alto quanto basta per non essere un paravento!
http://www.motoretail.it/adm/ctg/file/a600b.jpg
è universale per diversi tipi di moto gli attacchi vanno sotto i semi manibri

[giambruco]

Per Nick-it1.
Se non ho capito male, vai alle velocità indicate (100/120 km/h) senza alcun cupolino? Io vorrei andare in Toscana qualche giorno (400 km circa, di cui 200 di autostrada), è fattibile con mucca completamente nuda o comprometto la mia sicurezza? Mi consigli di rimontare il touring per l'occasione?
Per mamo70.
Scusa la domanda idiota: io ho la r850r del 2000, come faccio a regolare la sella?

[NICK-IT1]

Giam,
la cosa può essere soggettiva, io mi trovo benissimo, il parabrezza (non cupolino... ;) ) l'avevo montato più che altro come protezione per la pioggia, sembrerà strano, ma quella effettivamente dà un pò fastidio. In autostrada ho fatto diversi km continuativi, non più come una volta ma 200-300km a botta li faccio e ne risente principalmente il "sottocoda" non le braccia......

[Gianluca740]

sono perfettamente d'accordo con nick: per velocità introno ai 100 km/h si va bene anche senza protezione.

[Gianluca740]

al momento nemmeno io ho foto con lo speedster

[Gianluca740]

x giambruco:
per regolare la sella la estrai e poi sviti il blocco con due specie di pomelli che trovi sotto. esistono tre posizioni, è semplicissimo.

[giambruco]

Grazie Gianluca740 per le indicazioni.
Se sei interessato a foto con speedster, guarda questo post http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=212747&page=4

[giambruco]

Ieri ho ordinato il Biondi mod. Naked fumè (http://www.superauto.it/biondi/dettaglio.asp?ID=1129)
La settimana prossima dovrebbe arrivarmi e poi posto foto.
Buona Pasqua a tutti e buoni km fuori porta se avete organizzato qualcosa.
Alè

[Gianluca740]

attendiamo foto...

[pigrizia69]

Ciao a tutti, sulla mia R850R Comfort ho l'isotta medio e sono alto 1.86.... ho delle turbolenze già ai 90 km/h..... voglio cambiarlo con qualcosa di molto più piccolo... ma quanto costa un Roadster originale?

[bajo75]

Avevo un'R850R... la prima cosa che ho fatto volare via è stato il touring... Anche sulle lunghe percorrenze non ho mai avvertito un senso di fastidio per l'assenza... Anzi, la sensazione del vento è una delle mie favorite.. Solo in caso di pioggia ci si bagna un pò di più..
La grossa differenza la fa l'abbigliamento... Viaggiando sempre in moto con giacca di pelle ed integrale ho sempre sofferto meno che in scooter con parabrezza ma jet e giacca e cravatta...

[Alessandroprimo]

......dico la mia : da 10 anni viaggio con una R850R con parabrezza touring,95% montagna.

Una favola,nessuna turbolenza e ottima protezione in caso di pioggia.Ho provato a toglierlo ma l'ho rimesso subito.Oltre gli 80 all'ora per me era impossibile guidare (ma questa è una questione molto personale).

In autostrada,anche a velocità sostenute,non mi crea problemi. Sono alto 1,72 e tengo la sella nella posizione mediana.

Questo è tutto,ma come ho già detto,è tutto molto personale.

[giambruco]

¡Ola mukkisti!
Grazie a tutto degli interventi.
Spero d'aver fatto una buona scelta; é pur vero che non ho fatto l'investimento della vita!!!
Nessuno di voi ha risposto ad un mio quesito: cosa ne pensate del fatto di non comprare un cupolino bmw? É snaturare la mukka?

[yoghi]

Non rimetterlo più il parabrezza e goditi la la moto. Altrimenti prendi una Gran Turismo iper-carenata. Come ho già detto prendere la R ed essere infastiditi dall'aria secondo me è un'incongruenza.
Poi naturalmente fai quello che vuoi...

[carbox62]

ciao, dai un occhhiata a quanto o appena scritto sotto il titolo "Cupolino Speedster dico la mia"

credo che puoi trovare info interessanti

ciao

carbox62

[giambruco]

Ciao Carbox
ho letto quanto hai scritto: interessanti le sensazioni provate.
Lo speed o simili potrebbero rappresentare la soluzione al problema del touring, che è ingombrante e provoca turbolenze fastidiose -anche se protegge da matti.
Come ho scritto più sopra, ho comprato il biondi naked fumè. Vi dirò

Giam

[giambruco]

Rievoco il mio post, per dire che ieri sera ho montato il cupolino Biondi Naked.
Bello esteticamente, adesso devo testarlo: vi saprò dire e vi posterò, quanto prima, delle fotine.
Per ora, l'occhio è appagato.
Alè

[giambruco]

Come promesso, eccovi alcune foto del novello cupolino (sono fatte da cell, quindi accontentarsi della risoluzione ;))

http://img690.imageshack.us/img690/4623/29042011095.jpg (http://img690.imageshack.us/i/29042011095.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img807.imageshack.us/img807/9417/29042011098.jpg (http://img807.imageshack.us/i/29042011098.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img191.imageshack.us/img191/8998/29042011099.jpg (http://img191.imageshack.us/i/29042011099.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img594.imageshack.us/img594/9193/29042011100.jpg (http://img594.imageshack.us/i/29042011100.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

A me pare proprio bellino. Domani, porto la mukki a fare un giro per testarlo a velocità "autostrada".
Un'unica accortezza aggiunta, che non si nota se non avvicinandosi ad un palmo dal cupolino, è l'aver appoggiato fra la strumentazione che alloggia il contachilometri e la plastica del cupolino uno spessore di gomma trasparente (quella che si usa per rivestire la base interna degli armadi in cucina dove si appoggiano le pentole -ad es.- per non rovinare il mobile), della dimensione di 2x1 cm circa. Questo perché ho notato che i due materiali si toccavano, poco poco, e temevo che con le vibrazioni potesse rovinarsi la cromatura della strumentazione.

[picca81]

ciao raga, anzitutto grazie a tutti per i molti consigli che mi hanno aiutato fino ad ora...avrei un altro quesito!
oggi ho tolto il parabrezza touring poichè d'estate diventa eccessivamente soffocante...
vorrei acquistare un cupolino, giusto da proteggere la strumentazione... qualcosa di economico ma che si adatti bene al faro... ho letto che alcuni vanno solo sulle r dal 2002 in poi... per la mia che è del 2000 cosa consigliate??

[R72]

gira senza
poi quando devi fare molta autostrada rimettilo su

[darrenstar]

io sto pensando al Biondi

d.

[tarcos]

ciao, volevo chiederti se hai trovato qualcosa di carino. io fino ad ora smonto e rimonto ma sono stufo. cosa consigli. grazie

[SKA]

Lo speedster della Comfort monta tranquillamente anche sulla prima serie, rimane solo un poco più alto sul faro, cosa per altro rimediabile...

[folletto-73]

ne compri uno touring usato e procedi a ridurlo di dimensioni così hai gli stessi attacchi e con 4 viti togli e metti io almeno ho fatto così...
r850r--96

[folletto-73]

ti metto una foto file:///home/fabio/Scrivania/306289_431354943542670_109649869_n.jpg

[folletto-73]

scusa non si possono aricare direttamente foto

[carapintadas]

http://www.ebay.it/itm/BMW-R850R-dal-1995-al-2005-Dark-Nero-Cupolino-Biondi-/320694545535?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item4aaae26c7f
non è male su ebay;)

[Massimino]

Io la scorsa estate ho tolto il Touring, ma dopo una settimana senza, essendo troppo abituato ad averlo, ho smesso di cercare alternative e l'ho rimontato uguale a prima...io non lo trovo così soffocante...se poi viaggi un pò anche di sera e soprattutto se fai superstrada o autostrada secondo me non ti accontenti di una qualsiasi alternativa, magari meno invasiva esteticamente ma certamente meno efficace!
naturalmente, come ci tengo spesso a sottolineare, è solo un parere personale!
ciao

[albe85]

anch'io sto cercando un cupolino, dopo aver rotto il mio originale bmw, che non sia troppo soffocante per l'estate ma soprattutto che sia bello!
E cercando cercando mi sono imbattuto in questo:
http://www.google.it/imgres?q=windshield+fairing+bmw+r850r&um=1&hl=it&sa=N&biw=1279&bih=633&tbm=isch&tbnid=E242sKLhHrmYhM:&imgrefurl=http://www.mctouring.no/r850r_e.htm&docid=q0-3o1cRzBCG7M&imgurl=http://www.mctouring.no/minesykler/bmw_r850r_31a.jpg&w=1200&h=800&ei=d5rgT-iYNYrU-gbckeSuDQ&zoom=1&iact=hc&vpx=108&vpy=354&dur=2675&hovh=183&hovw=275&tx=193&ty=89&sig=111810073247965182144&page=3&tbnh=136&tbnw=171&start=45&ndsp=23&ved=1t:429,r:0,s:45,i:216
Qualcuno sa dirmi dove trovarlo?

[carbox62]

l'unica soluzione per te e per la tua moto, se parliamo di estetica, è lo Speedster, si monta facilmente ed è bellissimo. io il touring non lo monterò mai più....

se vuoi una foto fammi un fischio!

[albe85]

Grazie mille, lo speedster lo conosco. Mi piace ma quello del link da molta personalità alla moto.
Visto che non trovo valide alternative aggiusto il supporto del mio e provo a renderlo fumè con la pellicola per i vetri auto.

[coccio.84]

Scusate il disturbo...anch'io sto cercando un cupolino ma non riesco a decidere qualcuno di voi riesce a postare qualche foto per potermi fare un idea...

[giambruco]

Io ho smontato l'ingombrante e turbolento touring per montare un biondi naked (qui una foto http://www.provasitocasta.altervista.org/index.php/la-moto.html).
Mi sono trovato benissimo.
Adesso l'ho tolto e giro completamente naked: l'aria si sente già dopo i 100 km/h.
Sto cercando uno speedster perché, secondo me, è quello che meglio si addice esteticamente.
Il touring rimarrà in garage.
Ciao a tutti

[RCSat]

Tienila senza.... è più bella!!!

[coccio.84]

gianbruco scusa il disturbo.
sarei intenzionato a montare un cupolino come il tuo...perchè dopo varie ricerche mi sembra il più bello.
ti devo fare due domande:
il modello?
la modifica che hai dovuto effettuare con il gommino ti ha rovinato la strumentazione alla lunga con le vibrazioni?

Grazie

[Dano_tn]

Mi inserisco nel thread perchè anche io, dopo aver tolto il touring, sto valutando di montare qualcosa di più piccolo ed esteticamente valido.
Mi piace molto il Biondi mod.8010038 (se dico bene, uguale a quello montato da Giambruco, ma trasparente). Non riesco però a trovare un rivenditore online che ce l'abbia disponibile. La casa produttrice mi ha scritto che non vende direttamente a privati.
Qualcuno sa consigliarmi dove posso trovarlo? grazie

[Dano_tn]

...mi correggo. il modello che sto cercando è il dark (non il naked come quello di Giam)

[Dano_tn]

Heilà, c'è qualcuno che sa darmi una risposta?
finora ho trovato due potenziali venditori (negozi ebay): ricambi moto lo piccolo a Palermo e http://www.erre-sc.com
COntattati via email, il primo mi dice che ce l'ha ma non risponde alla mia richiesta di prezzo e condizioni di spedizione, il secondo ancora nulla...

[Roscia Salvatore]

Ho una R1100R del 2000 ,ho risolto il problema comprando un cupolino
turing nuovo della 1150/850 confort e ho adattato le staffe al cruscotto
ho riverniciato le staffe perche' era saltata la vernice e penso di aver
risolto sia il problema estetico piu' quello funzionale ,sen non si vuole spendere
lo si trova usato ,quando parcheggio la mucca vedo che si avvicinano a
guardare che modello e' perche' il conce non lo monta su mod. r850/1100
pre confort.

[braun]

Dammi il tuo turing per mia piccola r 850 r attualmente malata

[braun]

Dallo a me il tuo touring

[dino_g]

Abbiamo capito che vuoi un cupolino touring...
Se però guardi LA DATA delle discussioni è meglio, se poi le richieste di acquisto le fai nel mercatino o in privato è anche meglio.

Buon anno.

[Massimino]

Dino puntuale come l'arrivo delle feste...sempre alla stessa data!!!!!!!!!!
Auguri Dino........auguri a tutti!!!!!!!!

[yoghi]

Scusate vedo adesso le foto di giambruco: sembra la fotocopia del Puig che ho comprato la primavera scorsa sulle ali della speranza che mi permettesse quel po' di protezione su busto-spalle per non finire una giornata in moto con braccia e collo a pezzi. L'ho tolto dopo una settimana. Oltre i 110 turbolenze in "crescendo rossiniano" che mi provocavano violenti mal di testa, quindi vantaggi= zero, sotto i 110 si viaggia benissimo anche senza niente quindi...

[dino_g]

A te no. Sei un terrorista che viaggia con le gomme stragonfie....

[dino_g]

Eh eh.... ci sei cascato vero?

[ragno1962]

buongiorno a tutti,sono nuovo del forum ho un problema ho un telaio e cupolino bmw r850r del 2003 (manubrio tubolare) ed una moto bmw r850r del 2000 semi manubri. posso montare il parabrezza della 2003 su quella 2000.grazie

[dino_g]

Risposta breve: no.
Risposta elaborata: cerca da queste parti, c'è chi ha fatto una modifica. Mi pare il compianto Teoconte.

[Andy Stress]

sarò nostalgico o forse l'età, che mi fa pensare che negli anni 80, quando avevo l'800 G/S con quel cupolino in tinta, optional... ma non sentivo bisogno d'altro. l'illusorio freno posteriore a tamburo... ma non sentivo bisogno d'altro...50 o 60 HP erano una enormità, e l'800 era una moto grossa... e la pedivella d'avviamento, optional, era veramente tosta. moto sulla stampella,il piede sinistro sul paracilindri e col destro si pedalava...la batteria in inverno non era mai un problema. dall'alto di questa riflessione universale, però, anch'io sto cercando un parabrezza sensato per l' RR.

[roberto40]

Ti conviene leggere quest'altro thread, qui si parlava della 850 che è molto differente dalla tua 1200

http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=201889&highlight=cupolino+1200