Visualizza la versione completa : GS1200: la moto qualunque per l'uomo qualunque
la moto dell'anonimato
la moto senza personalità
la moto piatta e squallida
la moto che BMW è riuscita a rifilare ad un sacco di uomini qualunque
giusto per ribadire quanto detto un anno fa: http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=270610
http://oi54.tinypic.com/260py51.jpg
Ma è sufficiente acquistare una ADV ed il discorso cambia! Moto sicuramente non per tutti, almeno c'è la barriera all'ingresso rappresentata dalla sella alta. A meno di non far "scavare" la sella ma questo è un discorso a parte che fa molto sfigato;-)
Flavio56
07-04-2011, 19:55
Medioman!! Mi ci vedo proprio:lol::lol:
Però a me me pias....quindiii:D:D
Forse perchè è semplicemente una moto che fa della versalità il suo successo, non eccelle in nessun parametro, ma li copre tutti...
Quoto Merlino, il GS va bene un po' per tutto, o meglio, per tutti gli usi del motociclista medio che non va in pista e non rampa su per le mulattiere,
E' una formula indovinatissima ;)
a me piace( l'ADV) ed emoziona in quanto BMW........per questo l'ho presa.......
Se poi l'hanno scelta in molti poco mi interessa
IlMaglio
07-04-2011, 20:24
E' la moto dell'Uomo che non deve dimostrae niente ... Lui E'.
feromone
07-04-2011, 21:08
http://www.longoturri.it/GLT/AnatreFila.jpg
Ahahahahahah!
1100 Gs for ever
http://www.longoturri.it/GLT/AnatreFila.jpg
Ahahahahahah!
1100 Gs for ever
:):):):):):)
Certamente
http://digilander.libero.it/Carla2007/volpe_grande.jpg
:lol::lol: :lol:
splancnico
07-04-2011, 21:15
Ma è sufficiente acquistare una ADV ed il discorso cambia! Moto sicuramente non per tutti, almeno c'è la barriera all'ingresso rappresentata dalla sella alta. A meno di non far "scavare" la sella ma questo è un discorso a parte che fa molto sfigato;-)
e si, come non quotare!
Superteso
07-04-2011, 21:18
Infatti rimango alla ghisa :lol:
La moto qualunque........ per l'uomo Rimasto!
Solitary Sail
07-04-2011, 21:29
E' il solito discorso di un tipo qualunque, che vaneggia, vaneggia, van........................
saveriomaraia
07-04-2011, 22:37
In genere sti discorsi non m'ispirano molta simpatia, la logica sottointesa è un tantino supponente: "l'acquirente di GS non capisce una mazza di moto e si limita a seguire la moda". Però trent'anni di storia una moto non se li fa per moda: quella dura qualche stagione, qui c'è qualcosa in più. Il GS da' piacere di guida, gioia, sorrisi...in una parola: VA BENE!
Detto questo, devo anche dire che ho passato il w.e. scorso a zonzo per la toscana e di GS in giro se ne vedono davvero troppi, la cosa comincia a disturbarmi un po'.
Soprattutto perchè qualche proprietario è decisamente ridicolo.
Flyingzone
07-04-2011, 23:46
Vuoi vedere che salta fuori "La banda della GS Bianca" ?
http://it.wikipedia.org/wiki/Banda_della_Uno_bianca
Agente Smith
07-04-2011, 23:53
finalmente se ne parla....
(non l'ho fatto io per primo,perchè son timido)
la moto dell'anonimato
la moto senza personalità
la moto piatta e squallida
la moto che BMW è riuscita a rifilare ad un sacco di uomini qualunque
giusto per ribadire quanto detto un anno fa: http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=270610
[/img]
Se errare è umano...ribadire è diabolico:lol:
Se vuoi soddisfare la tua voglia di distinguerti dalla "massa" comprati una pagsta:(
nella mia città ci sono solo 3 gs1200 e 2 adv 1200
quella che si vede in giro è solo la mia......mi sento esclusivo.....fa uguale ?
Swingmind
08-04-2011, 09:31
....Ma bisogna distinguersi per forza......?
emagagge
08-04-2011, 09:36
:happy1::happy1::happy1:
catenaccio
08-04-2011, 09:38
infatti appena esce l'aprilia la cambio così non rischio!! tanto ne venderanno 100 all'anno come al solito!:lol::lol:
l'anno scorso quattro paginate le hai tirate sù, non ti è bastato ?
utente cancellato_
08-04-2011, 10:10
Ci sta perculando !
Il GS logora chi non ce l'ha !
Propongo un Anatra-treffen.
**p
P.S.: Agente e Giove, avete un avatar diabolicamente simile
; - )
la-sfinge
08-04-2011, 10:19
30 anni di storia, appunto, li hanno costruiti altre moto, tipo le serie 800cc e 1000cc
il 1200, 1150 e 1100 sono moto che centrano ben poco con quelle sopra citate.. sono pesanti (1100, 1150) e più spiccatamente sportive (1200) e stradali (dall'avvennto del telelever e del '19)
sono di sicuro moto molto comode per viaggiare e farci un po di tutto, con un'estetica azzeccata...
vw golf vi dice qualcosa?
dicesi modello indovinato, tutto qui.
che poi in giro ce ne siano veramente tante è un dato di fatto, quindi a chi piace distinguersi potrà dare legittimamente fastidio,ma non basta comprare un Adv perchè ce nè un casino pure di quelle.
conseguentemente a tutto ciò, se l'utente medio/ignorante(in ambito motociclistico) compra 17000€ di 1200gs beh, direi che bisogna ringraziare il responsabile del marketing che è riuscito nell'obbiettivo.
facendo 2 considerazioni ulteriori, direi anche che potrebbe esserci un motivo al fenomeno gs italiano,
10 15 anni fa le moto super sportive impazzavano e se ne vendevano a vagonate, purtroppo troppa gente ci ha lasciato la pelle..troppa gente ci è andata vicino, troppa gente ha preso multe di ogni tipo e somma,
io penso che tutto quel gruppo di persone che non erano "intutate" nel sangue siano sciamate verso altre categorie di moto meno estreme, meno rischiose, meno faticose da portare.
qui bmw ha fatto la moto giusta nel momento giusto, una allround (1100-1150) che accontentava molti degli hypersportivi non convinti non più giovincelli, la totalità degli oramai ex africatwinisti, molti ex transalpisti con la voglia di più motore/protezione per il viaggio...
infine io, ho un 1150, dovro giustificarmi...
io sono un bmwista perchè alla morosa piace viaggiare,quindi avevo bisogno di una moto comoda (veramente) x 2, con del motore, esteticamente gradevole, affidabile,
il ktm 950 adv era la 1^ candidata, fa i 14 con un litro a trattarla bene e non è così comoda per il passeggero, ESCLUSA
l'AT non ha motore e consuma un bel po' pure lei...
cos'è rimasto? il mio 1150
mannaggia che discorsone..!! :lol:
eddiciamole le cose cribbio!
Swingmind
08-04-2011, 10:56
conseguentemente a tutto ciò, se l'utente medio/ignorante(in ambito motociclistico) compra 17000€ di 1200gs beh, direi che bisogna ringraziare il responsabile del marketing che è riuscito nell'obbiettivo.
Onestamente sta stronzata della ghisona e della plasticona mi pare un po' vecchia e oramai ingiustificata..... Ho preso il plasticone (16000 full optional e con le borse) e mi son sentito dire che non è più una Bmw, l' ultima è il 1150.
Ma secondo voi, io a milano con l' ecopass che ogni 3 anni ti "invita" a cambiare il parco mezzi devo andare a comprare un usato di 8 anni e 90000 km che mi costa 8000 Euro e che comunque da nuova costava l' equivalente dei 17000 sopracitati?!?
Fortunati possessori di 1100 e 1150 dovreste fare i conti col fatto che prima o poi il vostro mezzo avrà un età e un usura per i quali un uso quotidiano e da tempo libero forse non sarà più possibile!!! Cosa fate dopo...? Acquistate la moto che pesa il più possibile perchè è da veri centauri stanchi, affamati e incazzati o prendete quella che vi piace di più e che sembra più consona al vostro gusto e utilizzo....? Mah...
la-sfinge
08-04-2011, 11:26
Onestamente sta stronzata della ghisona e della plasticona mi pare un po' vecchia e oramai ingiustificata..... Ho preso il plasticone (16000 full optional e con le borse) e mi son sentito dire che non è più una Bmw, l' ultima è il 1150.
Ma secondo voi, io a milano con l' ecopass che ogni 3 anni ti "invita" a cambiare il parco mezzi devo andare a comprare un usato di 8 anni e 90000 km che mi costa 8000 Euro e che comunque da nuova costava l' equivalente dei 17000 sopracitati?!?
Fortunati possessori di 1100 e 1150 dovreste fare i conti col fatto che prima o poi il vostro mezzo avrà un età e un usura per i quali un uso quotidiano e da tempo libero forse non sarà più possibile!!! Cosa fate dopo...? Acquistate la moto che pesa il più possibile perchè è da veri centauri stanchi, affamati e incazzati o prendete quella che vi piace di più e che sembra più consona al vostro gusto e utilizzo....? Mah...
scusa, ma mi sa che mi hai frainteso,
il termine ignorante è da intendersi nel suo senso più stretto, cioè poco esperto di moto, come la stragrande maggioranza degli aquirenti "medioman" di gs. ( nella categoria mi ci metto pure io...)
io sono della provincia granda, per fortuna gli ecopass non so cosa siano.
avevo un budget risicato quindi il 1200 ,anche usato, non l'ho nemmeno cercato.
per quanto riguarda il discorso pesi, NON SAI QUANTO INVIDIO I 30 KG IN MENO DEL 1200!!!!!!!!!!!!!!!
cmq l'ultima vera bmw resta il 1150 !!!!!!!!!!!! plasticoni! :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: scherzo nè!!;)
Onestamente sta stronzata della ghisona e della plasticona mi pare un po' vecchia e oramai ingiustificata.....
Quoto, ci sono belle moto di plastica e brutte moto di ghisa e viceversa (ovviamente secondo i miei gusti). A me il GS 1150 piace di meno dell'ADV 1200, invece la R 1150 piace di più del 1200.
Se fosse solo per l'estetica, o l'esclusività, mi prenderei una HD Street Glide o un Ducatone 1098 (o mi sarei tenuto la R1150), ma poi uno fa i conti con la realtà, e cioè con l'uso che fa della moto. E se ne fai un uso a 360°, viaggi, pendolare, etc, (con l'ADV 1200 munita di borse io faccio anche la spesa mensile al supermercato) il GS è il meglio.
Come hanno detto Altri prima di Me.....ormai se Uno vuole distinguersi, il GS 1200 non è + la moto da prendere (e neanche l'ADV però)....
Poi sulla moto in sè niente da dire.....a parte il prezzo :thumbup:
:lol::lol::lol:
Come hanno detto Altri prima di Me.....ormai se Uno vuole distinguersi, il GS 1200 non è + la moto da prendere (e neanche l'ADV però)....
Poi sulla moto in sè niente da dire.....a parte il prezzo :thumbup:
:lol::lol::lol:
Secondo me il GS non è mai stata la moto per distinguersi.
Se ti vuoi distinguere a tutti i costi t'accatti una HD usata (o un'altra moto) e te la customizzi, punto. :weedman:
la-sfinge
08-04-2011, 12:00
Secondo me il GS non è mai stata la moto per distinguersi.
Se ti vuoi distinguere a tutti i costi t'accatti una HD usata (o un'altra moto) e te la customizzi, punto. :weedman:
giusto perchè di HD in giro non se ne vedono....;)
io volessi distinguermi,mi comprerei una Griso, personalmente mi fa impazzire:eek::eek:, non fosse per la morosa alta 1.80.......!!!!!!!!!!!!!!!!!:mad::arrow::arrow::ar row::arrow::arrow:
catenaccio
08-04-2011, 12:27
allora prendetevi la CR&S DUU che è uno spettacolo...sfido a vederne una in giro...
Solitary Sail
08-04-2011, 12:49
Non vi pare che si sta sprecando troppo tempo per un discorso qualunque esortato da un tipo qualunque!!??
cit. "Il qualunquista nega di essere qualunquista, lui è realista. È il mondo stesso che lo porta a pensare che il mondo va male. Ma al tempo stesso è cosciente del fatto che il mondo va male per via di quelli come lui che sono qualunquisti. Questo prende il nome di auto-giustificazione qualunquista, ed è usata dal qualunquista come argomento vincente per ogni discussione. Anche se gli chiedi che ore sono".
MAAA NON ERA LA MOTO DEL DENTISTA???????????????
:lol::lol::lol::lol::lol:
Swingmind
08-04-2011, 15:18
scusa, ma mi sa che mi hai frainteso,
il termine ignorante è da intendersi nel suo senso più stretto, cioè poco esperto di moto, come la stragrande maggioranza degli aquirenti "medioman" di gs. ( nella categoria mi ci metto pure io...)
Il punto è che continuo a non capire il motivo per il quale uno che possiede una certa moto debba essere giudicato esperto o meno, smanettone o meno, bradipo o meno, esclusivo o meno.... Che poi parliamoci chiaro, dipende sempre dai toni, ovvio se ci si prende in giro zero problemi, ma a volte mi sembra proprio che ci si prenda troppo sul serio su questa cosa.
Alla fine io personalmente ho preso una moto che rispecchia le mie esigenze sia estetiche che funzionali. Quando dovevo scegliere cosa acquistare i miei punti fermi erano: moto= enduro, enorme, comoda.... ci avrei messo anche affidabilità ma questo ormai è un concetto relativo....... Dopo questi punti fermi bisogna scegliere su quale marchio stare. Bhè, vuoi per l' estetica, per il tipo di versatilità e per la personalità ho scelto il GS, e per i motivi riportati al mio post precedente sono andato sul nuovo.
Quindi in conclusione non ho scelto il Gs perche fosse esclusivo o meno, ma semplicemente perchè è un mezzo che rispecchie le mie esigenze, e il fatto che le mie esigenze siano molto comuni non dovrebbe essere criticato.
La-sfinge credimi non ce l' ho con te, faccio un discorso davvero molto generale. Pensa che mio cugino smanettone me ne dice di tutti i colori, poi però appena gli spiego che visto che fa si e no 1000 km all' anno dovrebbe solo pensare alle sue penne sul dritto:):)
non ho scelto il Gs perche fosse esclusivo o meno, ma semplicemente perchè è un mezzo che rispecchie le mie esigenze,
Concordo.
Lunghi viaggi, posizione di guida comoda, capacità di carico.
THE BEAK
08-04-2011, 16:32
Il GS logora chi non ce l'ha ma siccome ora ce l'hanno in tanti viene logorata poca gente...
Peró ora bisognerebbe vedere se la moto in oggetto viene usata nella maniera che merita e per la quale è nata o magari solo per percorrere pochi km all' anno solo per sentirsi fighi
landolfo
08-04-2011, 20:58
concordo nel ritenere il gs 1200 ormai una moto scontata e banale: ce ne sono veramente ovunque.
non regge il paragone con la golf per il semplice motivo che la macchina è principalmente un bene "strumentale" mentre la moto dovrebbe riguardare più la sfera ludica in cui individualità e distinzione andrebbero privilegiate
con il gs 1200 si verifica un processo di conformazione dove neo motociclisti privi di cultura e competenza acquistano ciò che hanno i più per non sbagliare o peggio per non sentirsi dire di aver sbagliato
Questa non mi sembra proprio la moto qualunque per l'uomo qualunque :rolleyes:
http://img709.imageshack.us/img709/7805/02pinkr1200gsa.jpg (http://img709.imageshack.us/i/02pinkr1200gsa.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Superteso
08-04-2011, 21:18
Concordo.
Lunghi viaggi, posizione di guida comoda, capacità di carico.
concordo..... ho preso il K, platessa prima e poi la nuova/obso frontemarcia ;)
Soprattutto perchè qualche proprietario è decisamente ridicolo.
probabilmente è a questi che si rivolge il thread
Swingmind
08-04-2011, 21:40
probabilmente è a questi che si rivolge il thread
Cosa si intende per motociclista ridicolo?
Swingmind
08-04-2011, 21:42
concordo nel ritenere il gs 1200 ormai una moto scontata e banale: ce ne sono veramente ovunque.
non regge il paragone con la golf per il semplice motivo che la macchina è principalmente un bene "strumentale" mentre la moto dovrebbe riguardare più la sfera ludica in cui individualità e distinzione andrebbero privilegiate
con il gs 1200 si verifica un processo di conformazione dove neo motociclisti privi di cultura e competenza acquistano ciò che hanno i più per non sbagliare o peggio per non sentirsi dire di aver sbagliato
Scusa per curiosità, quanti Km fai mediamente all' anno? Per quanti mesi la usi la tua moto? Che uso ne fai?
Superteso
08-04-2011, 21:43
Cosa si intende per motociclista ridicolo?
Contento mentre cavalca il suo GS qualunque :lol:
Ma che casso ditee!!La moto si sceglie con il cuore, l'auto con il cervello.
Ergo:hai voglia a giustificare l'uso che se ne fà, il tipo di tragitto, percorso e menate varie.Ma non capite che non c'entra niente??Io ho preso l'Adv 30th anniversary perchè...è bellissima.Punto!Hai voglia di dirmi che non viaggio, che faccio pochi km........non me ne frega un casso!!!
:eek:
Swingmind
08-04-2011, 22:04
Contento mentre cavalca il suo GS qualunque :lol:
Noto con piacere che oltre a possedere la mitica ghisona degli ultimi uomini veri rimasti sulla terra hai denaro sufficente anche per la platessa. Non ti chiedo che e quante automobili hai, ma ti dico quella che ho io ovvero una qualunquissima 147 del 2001 comperata in occasione a rate quando avevo 24 anni. Ora è in mezzo alla strada a prendere polvere, la uso solo per emergenze estreme, perchè dove vivo io purtroppo la macchina vuol dire una multa a settimana, smadonnamenti per il parcheggio che comunque non trovi e code del cazzo.
Il Gs l' ho preso un anno fa dando dentro l' f650 e un rene. Purtroppo non ho la possibilità di avere più moto per ogni esigenza quindi me ne serve una che faccia tutto, 12 mesi all' anno, per fare la spesa per portarmi a lavoro e per fare le vacanze....
più che altro: non è ora che esca quello nuovo? Sta forma di telaio-serbatoio-sella ha sfavato....comincia ad essere più interessante il t-max :lol:
p.s. gran moto
Superteso
08-04-2011, 22:31
Noto con piacere che oltre a possedere la mitica ghisona degli ultimi uomini veri rimasti sulla terra hai denaro sufficente anche per la platessa. Non ti chiedo che e quante automobili hai, ma ti dico quella che ho io ovvero una qualunquissima 147 del 2001 comperata in occasione a rate quando avevo 24 anni. Ora è in mezzo alla strada a prendere polvere, la uso solo per emergenze estreme, perchè dove vivo io purtroppo la macchina vuol dire una multa a settimana, smadonnamenti per il parcheggio che comunque non trovi e code del cazzo.
Il Gs l' ho preso un anno fa dando dentro l' f650 e un rene. Purtroppo non ho la possibilità di avere più moto per ogni esigenza quindi me ne serve una che faccia tutto, 12 mesi all' anno, per fare la spesa per portarmi a lavoro e per fare le vacanze....
Caro noto una vena polemica.....
il GS che mi costa 2 reni per tutto cio che ha addosso non lo posso usare per lunghi viaggi........ e per questo devo ringraziare na zo@@la che mi stese anni fa, l'ho tenuto perchè era la moto dei miei sogni e la uso da solo e per giri in giornata
Ho necessità di avere il tempomat....
Ora per farti felice posso dare fuoco al k 1300 cosi ho una sola moto e lasciare pure l'auto in strada....
Era solo un modo scherzoso per dire che un K è piu comodo per fare lunghi viaggi
Flavio56
08-04-2011, 23:08
Ma....forse sono io che non capisco.....ho il GS perchè mi piace e mi ci trovo bene, quando uscirà qualcosa che mi piacerà di più la cambierò, dov'è il problema? Che poi siano in tanti o in pochi ad averla non è che mi interessi tanto....
Son talmente medio che mi sono appena preso la Triple Black!!
Swingmind
08-04-2011, 23:16
Caro noto una vena polemica.....
il GS che mi costa 2 reni per tutto cio che ha addosso non lo posso usare per lunghi viaggi........ e per questo devo ringraziare na zo@@la che mi stese anni fa, l'ho tenuto perchè era la moto dei miei sogni e la uso da solo e per giri in giornata
Ho necessità di avere il tempomat....
Ora per farti felice posso dare fuoco al k 1300 cosi ho una sola moto e lasciare pure l'auto in strada....
Era solo un modo scherzoso per dire che un K è piu comodo per fare lunghi viaggi
Noti giusto...:) Non mi sento tanto ridicolo nel cavalcare il mio mezzo qualunque... Non mi servono K incendiate e macchine scagazzate dai piccioni per rendermi felice, lo sono già in sella alla mia moto, che poi è quello che conta!
La cosa che mi dispiace e che un po' mi irrita è il fatto di sentirmi giudicato per il tipo di moto che posseggo. Mi spiego meglio, se tu mi dicessi che il Gs ti fa cagare, che è un plasticone e che è una moto senza un vero carattere ti posso anche rispondere che non condivido ma accetto il tuo punto divista, perchè sarebbero affermazioni fondate sui tuoi gusti e le tue conoscenze tecniche. Ma se mi dici che il Gs è una moto per un certo tipo di persone, bhè, non posso fare altro che dirti che stai dicendo una cosa completamente insensata... Mi spiego ancora meglio, prima di far ucire un prodotto le aziende fanno ricerche di mercato, studiano ciò che c' è in giro e cercano di capire su che target puntare. Ora, è ovvio che il target presuppone una certa coerenza in quanto bersaglio, ma è anche vero che questo bersaglio ha un diametro di dimensioni spropositate!!!!!
Ora mi spieghi tu e gli altri che continuano con sta solfa del qualunquista come fate a pensare che decine di migliaia di persone sono tutte fatte allo stesso modo!?!?! Persone che vanno dai 25 ai 75 anni, uomini, donne, di diverse nazionalità e partito politico.....
Non è un po' generico omologare una sfera così ampia di individui...?
Certo ho esagerato, ma ripeto, non trovo giusto essere giudicato da persone che nemmeno mi conoscono!!!!
Superteso
09-04-2011, 07:46
............................................ :rolleyes: ..............................................
............................................ :toothy7: .............................................
:lol::lol::lol:
Ribaltato
Forse perchè è semplicemente una moto che fa della versalità il suo successo, non eccelle in nessun parametro, ma li copre tutti...
quello era riferito alle vecchie moto.
il plastichino ha alzato l'asticella verso il futile
il plastichino ha alzato l'asticella verso il futile
Punti di vista, le pesanti e poco performanti ante 2004, l'asticella se la possono mettere nella ghisa...
Punti di vista, le pesanti e poco performanti ante 2004, l'asticella se la possono mettere nella ghisa...
poco performati de che?
e questa la domanda che mi assilla le notti e i giorni e i pomeriggi e anche la merenda nonchè gli aperitivi e non mi permette di comprendere cos'ha di superiore quel coso
Swingmind
09-04-2011, 10:08
poco performati de che?
e questa la domanda che mi assilla le notti e i giorni e i pomeriggi e anche la merenda nonchè gli aperitivi e non mi permette di comprendere cos'ha di superiore quel coso
Andiamo per punti... cosa dovrebbe avere il Moplen in meno?... a parte 30kg ovviamente....:)
@Toro
scherzi il gs 1200 ha un sacco di cavalli per andare veloci, veloci, veloci a ca...
Andiamo per punti... cosa dovrebbe avere il Moplen in meno?... a parte 30kg ovviamente....:)
cos'è il moplen?
Swingmind
09-04-2011, 10:44
cos'è il moplen?
Il materiale di cui è fatto il Gs 1200... plastica....
matteo10
09-04-2011, 10:55
Pensavo di aver imparato tutto della diatriba ghisa-plastica e invece no!!! Da oggi ghisa-moplen. Grazie Giovek. :D:D
:lol:
masichesiva
09-04-2011, 11:32
Il problema lo pone chi identifica moto a personalità in modo semplicistico. Esistono delle ricorrenze, senz'altro, ma non devono essere certezze. Percui ognuno ha scelto, sceglie, sceglierà per quello che vuole. Poi le motivazioni di uguale scelta saranno diverse per ognuno.
Cosa c'entra associare il modello a tutti i possessori?
Io ho acquistato il gs 1200 ad aprile 2007, quando avevo letto che i molti aspetti critici della serie 2004/2006 erano stati risolti. Mi devo arrabbiare con tutti quelli che l'hanno comprata dopo di me per loro scarsa personalità? E ancora: coloro che l'anno acquistata prima di me mi vedono come emulatore senza personalità?
Starei più sereno sull'argomento e guarderei dentro le persone, non le lamiere o le plastiche (che qualche volta offrono indizi, può essere vero ma attenzione alle conclusioni affrettate).
@Giovek
Poi, una battuta, stai su un castello tax free: magari la messa a fuoco risulta più difficile.
poco performati de che?
Sono cessi da oltre un quarto di tonnellata con un motore da potenza di un ciao elaborato, naturalmente parlo dei boxer 4v dal 1997 al 2004, per me BMW a finito di fare moto nel 1996....:lol:
Swingmind
09-04-2011, 13:38
Sono cessi da oltre un quarto di tonnellata con un motore da potenza di un ciao elaborato, naturalmente parlo dei boxer 4v dal 1997 al 2004, per me BMW a finito di fare moto nel 1996....:lol:
In effetti mio cuggino aveva elaborato il Ciao e ci aveva 110 cavalli!!! Per giunta senza catalizzatore!! :)
Invece insieme a mio cugino avevamo montato sul ciao un carburatore 14/14 con presa d'aria nascar sdoppiata che usciva dalla pedana, sembrava un prototipo can.am e non un residuato bellico con un buon maquillage del boxer 4V 97/04.......:lol:
ma siete ancora qui? belin Giovek non sperava tanto...come andare a caccia in un pollaio
Ma chi se ne frega di Giovek, lascialo pescare, qui mi diverto con Toro è le sue fisse...:lol:
italo1938
09-04-2011, 22:59
Una delle deduzioni più banali e limitate che leggo spesso qui, è che siccome la GS è la più venduta signfica che sia la migliore.
Al secondo e terzo posto ci sono due naked di media cilindrata, e tutte e ter sono moto qualunque, scarse!
ma almeno le due japan costano poco e valgono quello che costano e la GS no, ed ha soluzioni antiquate e inutili.
quello era riferito alle vecchie moto.
il plastichino ha alzato l'asticella verso il futile
ti sei scordato che il tuo tanto amato 1100 ( gran moto) è nato di plastica e poi si è rifatto ?;)
Quindi la nuova generazione dei boxer era già futile già dagli esordi?:lol:
Allora sì, BMW ha smesso di fare moto nel 1996:mad::mad::mad:
poi di è messo a fare mezzi che stanno in strada e frenano:lol::lol::lol::lol:
Ma chi se ne frega di Giovek, lascialo pescare, qui mi diverto con Toro è le sue fisse...:lol:
non pensare che io mi diverta meno nel leggere conferme a quello che dico da sempre: il successo del 1200 sta unicamente nella parola 100 e passa cavalli.
uno su cento l'ha presa perchè l'hanno alleggerita (che poi non vale nulla dato che pesa oltre 220 e passa chili ugualmente); 0 su cento la camprava se manteneva 85 cavalli; 90 su cento erano ex giapponesi che l'hanno presa perchè il 1150 non andava un cazzo ma erano rimasti scioccati da cosa poteva fare su strade di montagna e avrebbe potuto fare se solo avesse avuto qualche cavallo in più.
si, nel 94 c'è stata una rivoluzione, maggiore dinamicità su strada, migliore frenata, iniezione e pazienza se peggiorava in fuoristrada. nulla contro un miglioramento anche se è stato uno stravolgimento del concetto GS; però assolutamente dubbioso e contro le esagerazioni, quello si, e il 1200 è veramente il massimo del futile secondo me.
piuttosto mi compro 100 f800gs. quella è finalmente una enduro un po seria che riprende il concetto del vecchio GS ad aria
uno su cento l'ha presa perchè l'hanno alleggerita (che poi non vale nulla dato che pesa oltre 220 e passa chili ugualmente).
non disciamo eresie, che a te piaccia è un fattore personale, la mia ex r1150 gsADV, l'ho venduta SENZA ALCUN RIMPIANTO, era solo una magattera pesantissima da masochista puro, quando sono passato alla R1200Gs, la mia prima impressione in OFF era di avere una moto da cross...questi sono confronti sul campo e non chiacchiere da bar...;)
Sabatocon due amici ho fatto 880 km in un giorno (di cui solo 300 circa di autostrada senza bisogno di fermarmi), Roma, su per la cassia fino a siena, volterra, qualche altro giro e sono rientrato a casa in Abruzzo. ho piegato, nelle strade curvose guidando di coppia, ho consumato sui 17 km/l di media (ho fatto rifornimento solo 2 volte, figata il serbatoio da 33 litri), in autostrada ho tenuto i 140 fissi con il motore a circa 4800/5000 giri con zero fatica, sono rientrato ho fatto una doccia e non ero stanco. cosa voglio di più da una moto? e sopratutto mi piace un mondo.
Swingmind
11-04-2011, 13:31
Non ho letto la discussione per un paio di giorni perchè ero schifato....
Già, come scrivevo più in alto sono convinto che le cose dette con un certo tono possano venire argomentate con leggerezza e ironia... Da possessore "qualunque" di Gs1200 sono stato insultato e giudicato.... e fin qui, dico ok, siamo su un forum e tutti nascosti dietro un nick....
La cosa che mi fa schifo è che la maggior parte dei personaggi che hanno sparato cazzate su persone che nemmeno conoscono non hanno più risposto dopo che gli è stata fatta notare l' infondatezza dell' affermazione...
Lamps a tutti i centauri.
Pippo
Solitary Sail
11-04-2011, 13:48
@Toro
scherzi il gs 1200 ha un sacco di cavalli per andare veloci, veloci, veloci a ca...
Mi raccomando, non scordarti la carta igienica!
stratocaster
11-04-2011, 14:56
Nondum matura est...
Solitary Sail
11-04-2011, 15:02
...nolo acerbam sumere!
Lamps a tutti i centauri.
Pippo
Ciao Pippo, prendila a cuor leggero, c'è chi si diverte a fomentare e provocare, tu non ci devi cascare e fai come me, fatti una grassa risata sulle cazzate che sparano, tanto sono gratis...:lol::lol::lol::lol:
confermo tutto quanto detto sopra.
tutto.
però assolutamente dubbioso e contro le esagerazioni, quello si, e il 1200 è veramente il massimo del futile secondo me.
a parte che ognuno ha i suoi gusti e le sue opinioni e vanno rispettate....ma tanto per capirci:
trovo insensato criticare chi ha comprato il 1200, o dire che non è una BMW solo per un pò di plastica in più (ricordiamoci che erano così anche i primi 1100), o dire che è inutile o futile......:(:(:(:(
è ne più ne meno come tutte le altre ( 1100 - 1150 - 1150adv):
- troppo peso per fare off serio od impegnativo a meno di essere un vero manico.....
- qualche cavallo in più, qualche cavallo in meno non fanno una gran differenza per l'utilizzo che ne fà la maggior parte di noi...
- van tutte bene, gran tenuta di strada e frenata, comodità e capacità di carico per vacanze o viaggi....
in pratica è sempre la stessa moto.....lo stesso progetto leggermente modificato nel corso del tempo per motivi di evoluzione, tecnica ,marketing ect ect
P.S io il mio 1150 l'ho venduto solo per "ringiovanire" il mezzo con cui giro.....ma mi è spiaciuto molto non potermi permettere di tenerlo.....dei cv in + del 1200 me ne frego altamente..però mi piaceva e l'ho preso)....così come ho fatto quando son passato dal 1100 al 1150 e poi al 1150adv
Certamente
http://digilander.libero.it/Carla2007/volpe_grande.jpg
:lol::lol: :lol:
mi tocca riquotarmi....
uhmm, scusa se te lo dico.....ma non ho mica capito:lol::lol:
Non c'è niente da capire, la lingua batte dove il dente duole, chi vuole intendere intenda, gli altri continuino a fare orecchio da mercante....
La saga dei proverbi è servita! :lol:
utente cancellato_
11-04-2011, 19:37
Scusa Merlino ma hai fatto casìn.
il vero proverbio recita: "La lingua batte dove il clito ride"
Io rido
: - ))))
**p
sì , chi vuole intendere intenda e gli altri in camper..casomai;)
cmq non c'è nessun dente che duole per fortuna.....
o nessun pesce che abbocca........
uno dice una cazzata e l'altro risponde........
si fà per parlare:-o
e poichè a volte le parole scritte risuonano nei modi più strani nella testa di chi legge aggiungerei........senza polemica:-o
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