e la nuova Stelvio8V "adventure"? che si dice?

[Ste02]

A me pare bellina!
serbatoio da 32 litri, nuovo design...

http://www.motoguzzi.it/#/motoguzzi/IT/it/moto/enduro/Stelvio/Stelvio-1200-8V-NTX

[Blisgo]

si dice che mi tengo la mia di ADV

[Alessio gs]

a me piace, e poi guarda sto ragazzo cosa si sta' facendo con la Stelvio http://www.stelvio2stelvio.it/category/viaggio
finora sembra tutto ok.......ciao....

[bluejay]

Bella ! A me piace....:eek:

Se dovessi cambiare moto ci farei un serio pensiero.

Adesso che hanno aumentato il serbatoio e modificato il frontale è molto più appettibile, sempre secondo me !

Poi chiaramente le moto vanno provate.

Magari un giorno di questi vado giù a Mandello e ci faccio un giro.

In ogni caso...Chapeau ! Hanno ascoltato le critiche e hanno fatto le dovute modifiche :thumbup:

;)

[Rainbow]

se non fosse che non ho il coraggio di vendere la mia gs, sarebbe già nel mio garage...ma non posso separarmi dalla mia adorata 1150...:eek::eek:
comunque a me piace moooooolto

[desden]

splendida!!! la adoro!!!

La voglio!!!....











:(scherzavo, eh :lol:

[feromone]

Bellissima!

1100 Gs for ever

[Blisgo]

splendida!!! la adoro!!!

La voglio!!!....











:(scherzavo, eh :lol:





mi ero spaventato!

[emagagge]

Nemmeno se me la regalano! :lol:

[lumaca]

..a me piace !

[Panda]

non male....

[lukinen]

Gran bella, e speriamo anche ben rifinita ed affidabile.

Poi nel futuro, con il nuovo GS in arrivo e compagnia bella non so se riuscirà a tenere il passo, ma leggevo di nuove motorizzazioni in fase di progettazione .... speriamo si diano na mossa, invece di concentrare tutta l'innovazione in Aprilia :-o

[Motopoppi]

Vista dal vivo è bella, ed anche ben rifinita. Aspetto di provarla ...

[giessehpn]

Che dirvi, provatela! La mia ('10) era divertentissima da guidare.

[guidopiano]

la stelvio l'è come la bela maria , tut ai la voru ma anciun la pìa :)

[giannicincotti]

:( a me non piace !

[feromone]

Veramente io Guidopiano mi guardo bene anche dal comprare il 1200 Gs.

1100 Gs for ever - la bela Maria ha una gemella

[catenaccio]

io tra la stelvio e il tenerè ad esempio, scegliereila stelvio sicuro!!

[warrel79]

a me piace, e poi guarda sto ragazzo cosa si sta' facendo con la Stelvio http://www.stelvio2stelvio.it/category/viaggio
finora sembra tutto ok.......ciao....

che coraggio sto tizio...complimenti.

La stelvio e' davvero bella!!

[drummer62]

Si dice che se non avessi ancora una montagna di rate per la mia, l'avrei già ordinata.

Se l'affidabilità è almeno pari alla mia 2010, non ho appunti da fare:
20.000 Km di puro divertimento.

Attenzione a provare le Guzzi da nuove: i motori sono molto imballati, almeno per i primi 5.000 Km.

[fastfreddy]

Poi nel futuro, con il nuovo GS in arrivo e compagnia bella non so se riuscirà a tenere il passo

chiamandosi Stelvio il passo lo regge eccome :lol:

[Panda]

rotfl............

[Diavoletto]

io tra la stelvio e il tenerè ad esempio, scegliereila stelvio sicuro!!

minkia che scelta....
"preferisci andare a fare il controllo della prostata da un muratore o da un dentista col parkinson?"

[pezzato]

tanto di cappello alla stelvio.

[uccio63]

Non male.....come ho già detto in altri post l'unica vera alternativa al Gs std e Adv...

[als]

Mi auguro che riusciate a provarne una ben rodata e poi potrà anche non piacervi.

[ciquez]

bellina.....

[Tricheco]

a me num me pias

[SAW]

Troppa poca luce da terra. Esteticamente? In una parola: "irrilevante".

[Rafagas]

non male davvero; hanno eliminato un muso da gabibbo migliorando il cupolino e dietro non è male. Speriamo abbiano migliorato il motore!

[Zio Erwin]

io tra la stelvio e il tenerè ad esempio, scegliereila stelvio sicuro!!

E' come scegliere tra la scabbia e le emorroidi....

[Zio Erwin]

Adesso che hanno aumentato il serbatoio e modificato il frontale è molto più appettibile, sempre secondo me !
Hanno ascoltato le critiche e hanno fatto le dovute modifiche :thumbup:


Essì han fatto delle modifiche sostanziali......adesso è bellissima.....un'opera d'arte....sei mesi di lista d'attesa per averla....la vogliono tutti......
:lol:
Avessero ascoltato le critiche avrebbero buttato tutto e sarebbero ripartiti da zero.....

[mamba]

"preferisci andare a fare il controllo della prostata da un muratore o da un dentista col parkinson?"

Ma tu almeno ti sei capito?:rolleyes:

[harry potter]

http://www.guzzistelvio.net/sito/ultime/la-nuova-guzzi-stelvio-sta-arrivando-9-10aprile-2011-porte-aperte-dai-concessionari.html

bon.. sò cosa fare sabato.. anche se mi sà che ci sarà un bel casino , comq non pensavo che ci fosse solo con l'abs , stà succendendo come con le auto , 800 mila controlli e optional a palate, che palle.


mamba .. "la preferisci sorda o muta?" .. per dire che sono 2 scelte del caiser

[Mik]

cesso clamoroso!!! Meglio il Caballero con la proma...

[dragonrecon]

Bellissima!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Masorcer]

Vi diro' bella e' esagerato...ma non e' male... Ma se dovessi vendere la mia 1150 adv appena presa... Tornere di corsa in Yama con l' St.... Affidabilita' a tutto tondo ... L'olio si controlla ogni 10000, e.....mi dicono sia comoda come un gs....la Stelvio ...non male...ma mi mancherebbe il coraggio ...

[Spitfire]

anche a me piace...e non poco

[briscola]

esteticamente è un CESSO!!!!

[stac]

Mi piaceva di più il primo modello, ma questa con 32 litri ha corretto l'unico vero difetto di questa gran moto.

[mukka64]

...tutti ci farebbero un pensierino ma le moto restano dal conce guZZi :lol:

[nossa]

esteticamente è un CESSO!!!!


Concordo, Stelvio e HP2, una è un cesso e la seconda una cagata, stanno bene assieme:lol:

[CISAIOLO]

Beh l'HP2 no fa' solo cagare............................

[bradipo]

Piaggio ha ascoltato le critiche mosse da guida questa moto.
E' questo e' buona cosa. La 2011 e' un step evolutivo che migliora
tutto il progetto di questa moto che gia' prima era molto valido.
La 2008 sicuramente e' stato un prototipo per capire dove lavorare
per migliorare. La 2009 e 2010 gia' erano ottimi prodotti.
La 2011 introduce anche il traction control per la gioia di chi non puo'
rinunciare a questi gadget. Secondo me la Stelvio e' una buona moto,
affidabile e ben fatta ed e' sottovalutata dal mercato che la snobba.
Se la Piaggio ci credesse veramente in Guzzi, questa moto con un po'
di pubblicita' e facendola provare a chi viene a vederla, sicuramente
potrebbe dare una bella soddisfazione nelle vendite.:)

[mukka64]

si, col condizionale...potrebbe :lol:

[als]

mentre voi discutete io me la rido pensando a tutti quelli che.......... vabbè hanno speso egregiamente i loro soldi comprando la miglior moto del mondo :lol::lol:

buonanotte e sogni d'oro ;)

[mukka64]

mentre voi discutete io me la rido pensando a tutti quelli che.......... vabbè hanno speso egregiamente i loro soldi comprando la miglior moto del mondo :lol::lol:

buonanotte e sogni d'oro ;)

...una GS ovviamente :lol:

[bradipo]

si, col condizionale...potrebbe :lol:

Si, ho detto potrebbe...ne son convinto.;)
Se ora ne vendono 300-400 all'anno potrebbero
raddoppiare le vendite senza problemi con un marketig
giusto e un po' di reclam.

[mukka64]

Si, ho detto potrebbe...ne son convinto.;)
Se ora ne vendono 300-400 all'anno potrebbero
raddoppiare le vendite senza problemi con un marketig
giusto e un po' di reclam.


le moto vanno fatte provare...la guZZi non le fa provare... noi in questo momento abbiamo 10 demo attive...oltre ad un prodotto vincente, anche questo conta

PS. questa è solo la mia modesta opinione

[bradipo]

le moto vanno fatte provare...la guZZi non le fa provare... noi in questo momento abbiamo 10 demo attive...oltre ad un prodotto vincente, anche questo conta

PS. questa è solo la mia modesta opinione

Ti do ragione.
Bisogna far provare le moto.
E' la miglior cosa da fare.:)

[mukka64]

Bradipo ...quando posso ;-) (http://flic.kr/p/9whFCj)

[bradipo]

Bella! Complimenti.
Io la foto con la mia Stelvio devo ancora farla.
Quando passo per Mandello....;)

[mukka64]

Io la foto con la mia Stelvio devo ancora farla.


...ti conviene farla finchè è ancora tutto in piedi :-o

[als]

sulla qualità dei concessionari ho pensieri molto negativi anche se ci sono fortunatamente delle mosche bianche!!! Quando andai a provare la stelvio a lucca mi fecero provare una moto che faceva schifo; a poche centinaia di metri il concessionario bmw, dopo un paio di appuntamenti rimandati, mi mise a disposizione una moto perfetta.
Da questo punto di vista ho trovato un abisso!!!

[bluejay]

Essì han fatto delle modifiche sostanziali......adesso è bellissima.....un'opera d'arte....sei mesi di lista d'attesa per averla....la vogliono tutti......
:lol:
Avessero ascoltato le critiche avrebbero buttato tutto e sarebbero ripartiti da zero.....

Zio, non ho detto che è bellissima (perchè...il GS lo è ? :lol:).

Ho solo detto che prima due delle critiche più importanti che venivano fatte alla moto erano :

1. Gli "occhi" da Gabibbo, che mi pare siano stati migliorati parecchio....

2. Il Serba che non teneva una cippa. E qui, "no doubts" hanno fatto un mega miglioramento.

Poi questa moto può piacere e non piacere, ma non capisco tutte 'ste critiche aspre.

Magari è migliorata anche nel motore, chi lo sà ? Qualcuno qui l'ha già provata ? :lol::lol::lol:

P.S.: Mai avuto una Guzzi in vita mia. Però non capisco sempre queste critiche "a prescindere"......

[aspri]

Veramente bella, proporzionata nel complesso delle modifiche apportate e all'altezza della concorrenza.
Ora deve essere provata.
______________________
R850R'99

[drummer62]

Magari è migliorata anche nel motore, chi lo sà ? Qualcuno qui l'ha già provata ? :lol::lol::lol:



Il motore, anche della 2009/2010, è già meglio del 1200 BMW.
Secondo me.

[Mik]

:lol: :lol: :lol: :lol:

[Dogwalker]

comq non pensavo che ci fosse solo con l'abs ,
Non è come per il Supertenerè, l'ABS è disinseribile. Se proprio non lo vuoi, vai senza.

DogW

[desden]

La 2008 sicuramente e' stato un prototipo per capire dove lavorare
per migliorare.

:rolleyes:saranno felici di leggerlo le persone che l'acquistarono nel 2008!!!

Ma stiamo scherzando? Guzzi ha tempi biblici fra la presentazione dei modelli e le uscite sul mercato. Gira che ti rigira continua a produrre gli stessi motori da 40 anni. Leggere che il modello 2008 era un prototipo mi fa capire xchè Guzzi non riesca a far "numeri":mad:

[drummer62]

:rolleyes:saranno felici di leggerlo le persone che l'acquistarono nel 2008!!!



Quelle persone hanno visto risolti tutti i problemi in garanzia e molte di loro
amano la particolare erogazione di quel motore.

[als]

ciao desden
il 2008 aveva alcune pecche (mi risulta tutte riconosciute e risolte in garanzia) ma non era certamente una ciofeca. A me fece un'ottima impressione quando la provai ad arezzo e non ebbi quella sensazione di vuoto sotto tanto sbandierata. Al contrario aveva un piglio sopra i 5000 gg/min che la mia 2009 se lo scorda..... ed era molto appagante per chi ama ogni tanto guidare più allegro.
Quest'anno tutto sommato non sono andate male... prima dell'estate sono riusciti a commercializzare il modello 2011 della stelvio, in passato hanno fatto ben di peggio!!

ale

[noiseiskinky]

...ti conviene farla finchè è ancora tutto in piedi :-o

e se navighi tieniti alla larga dalle colonne d'ercole, se le superi rischi di finire nel nulla

[Morrimoto]

Certo certo, 6 giorni fà mi hanno consegnato la mia "Bengala" iperfullaccessoriata: :mad: e ora mi ritrovo davanti questa novità. Stamattina la riporto indietro e mi vado ad ordinare la Salvia (e il rosmarino)....non ho dubbi.

Anzi se qulcuno mi volesse accompagnare, magari mi venissero dubbi dell'ultimo momento e decidessi di optare per un SuperTenerone.
Corro. A proposito: qualcuno saprebbe indicarmi un conce Guzzi?...non ne vedo molti ultimamamente. Anzi, qui al confine con la Tripolitania, non so manco se esiste.
:lol::lol::lol:

[Lorce]

La trovo una bella moto, con personalita' propria.

E' una delle poche enduro-recenti che non sembra (a mio avviso)
ricalcare le forme del GS.

Gli auguro di fare tanta strada !

[piero6440]

a me piace molto bella. e basta con ste gs!!!!!

[desden]

Piero...curiosità. Che moto hai?

[noiseiskinky]

Anzi, qui al confine con la Tripolitania, non so manco se esiste.
:lol::lol::lol:

MOTO GUZZI - MOTO STORY DI LAMIA ANNA LISA & C. SAS
VIA G.CAMPOLO 68
PALERMO
TEL: 091 6824271 FAX: 091 6832292

MOTO GUZZI - EVOLA MOTORI SPA
VIA L. DA VINCI 586
PALERMO
TEL: 091 6743011 FAX: 091 6743006

MOTO GUZZI - CALO' SRL
VIA IMERA 264
AGRIGENTO
TEL: 0922 525633 FAX: 0922 602811

MOTO GUZZI - BALLACCHINO MOTO
VIA GIOTTO, SNC
ENNA
TEL: 0935 533649 FAX: 0935 533472

MOTO GUZZI - H. D. MOTOR S.R.L.
P.ZZA DUOMO, 8
MESSINA
TEL: 090 715910 FAX: 090 715910

MOTO GUZZI - PNEUS SERVICE DI TRIMARCHI GIOVANNI
VIA DELL'AGRO, 22
SANTA TERESA DI RIVA (MESSINA)
TEL: 0942 792583 FAX: 0942 792583

MOTO GUZZI - MANGANARO RAFFAELE & C. SRL
VIALE VITTORIO VENETO 186
CATANIA
TEL: 095 2245734-5 FAX: 095 383978

MOTO GUZZI - QUATTROCCHI ANTONINO
VIA P.VASTA 205
ACIREALE (CATANIA)
TEL: 095 606964 FAX: 095 7635995

MOTO GUZZI - SCHEMBARI FABIO
VIALE AUTONOMIA S.N.CONDOMINIO "IL CIGNO"
CALTAGIRONE (CATANIA)
TEL: 0933 25682 FAX: 0933 25682

MOTO GUZZI - LA MOTO SNC DI MARCO E SALVATORE LICITRA
VIA DEI MIRTI 95
RAGUSA
TEL: 0932 642827 FAX: 0932 642827

MOTO GUZZI - CASA DELLA MOTO MACCA GIUSEPPE DI MACCA V.
P.LE MARCONI 7/A
SIRACUSA
TEL: 0931 61612 FAX: 0931 61612

MOTO GUZZI - GENNA GIUSEPPE FRANCESCO PAOLO
VIA PALERMO 34
TRAPANI
TEL: 0923 554080 FAX: 0923 553288


ma non ti conviene cambiare subito la tua untoppable, perderesti l'iva e la circolarita' dell'assegno

[fastfreddy]

Personalmente spero che non abbiano un successo tale da dargli alla testa ...il giusto, perché se poi diventano stronzi come in BMW e gli sconti non li fanno, una moto come questa (con i suoi pregi e i suoi difetti) a 10,5k euro non riesco più a comprarla :lol:

...ho vissuto da cliente gli ultimi 10-15 anni di BMW auto...da costruttore di nicchia e qualità si è trasformato in un generalista caro ...e pure stronzo :rolleyes: VW docet

[giessehpn]

Secondo me, dunque opinione personalissima, la Stelvio é di base un ottimo progetto.
Purtroppo il malvezzo di far testare/collaudare la moto dai primi (e non solo) clienti é stato un errore grave che ha intaccato ulteriormente la già precaria stima verso il marchio MG.
Da 25 anni sono cliente BMW e per il momento non posso proprio lamentarmi di nulla.
Sono anche stato cliente MotoGuzzi per 6 anni, ...dal gruppo piaggio (rigorosamente minuscolo) non comprerò più neanche una vite. Ma le Guzzi, di base, sono delle signore moto; gestite e distribuite da una banda di...

[desden]

Personalmente spero che non abbiano un successo tale da dargli alla testa ...il giusto, perché se poi diventano stronzi come in BMW e gli sconti non li fanno, una moto come questa (con i suoi pregi e i suoi difetti) a 10,5k euro non riesco più a comprarla :lol:


Nuova a 10500 euro!...grazie al c...o che la elogiate :D

A quella cifra un pensierino ce lo farebbero in molti. Fra i vari errori di gestione, alla Guzzi dovrebbero risolvere anche le discrepanze abissali fra il listino ufficiale ed i reali prezzi di vendita.
Credo che ai poveri sfortunati che pagano a prezzo pieno leggere queste cifre faccia girare non poco le OO

[Mik]

MOTO GUZZI - MOTO STORY DI LAMIA ANNA LISA & C. SAS
VIA G.CAMPOLO 68
PALERMO
TEL: 091 6824271 FAX: 091 6832292

.......

......

ma non ti conviene cambiare subito la tua untoppable, perderesti l'iva e la circolarita' dell'assegno


Mi sa che quelli sono rivenditori, non concessionari ;)

E comunque una ADV non perde neanche l'IVA.....almeno qui in Terronia :D


@Morrimoto: :lol::lol::lol::D:D:D:lol::lol::lol:

[drummer62]

E comunque una ADV non perde neanche l'IVA.....almeno qui in Terronia :D



Anzi, si rivaluta!
Domani vengo e ne compro 5, che son meglio dei titoli Generali :D

Ma mi faccia il piacere, mi faccia ... :lol::lol::lol:

[andreaalbertin]

secondo me è una bella moto e ora col serbatoio da 32 l ha eliminato il difetto della vers precedente
riassumendo : bella :D:D:D

[Cione66]

A me non dispiace, se dovessi acquistare una enduro-stradale l'andrei sicuramente a provare, insieme alla Yamaha ed alla BMW

[noiseiskinky]

E comunque una ADV non perde neanche l'IVA.....almeno qui in Terronia :D


sara' questo allora il segreto di tanto successo: hai fatto benissimo, hai fatto un investimento in effetti. a saperlo prima....

[Morrimoto]

@noiseskynky: L'unico concessionario è Evola che "incidentalmente" è anche concessionario Yamaha. Quando (nel lontano 2009) chiesi di provare la Stelvio, lo sai cosa mi rispose? Non ti conviene, è un cesso di moto, se aspetti un pò esce il nuovo Super Tenerè. A questa risposta ho girsto i tacchi e son andato via.
E tanti saluti.
Dopo una settimana viaggiavo sulla mia splendida Milka, una GS STD full opt.

;)

[Morrimoto]

sara' questo allora il segreto di tanto successo: hai fatto benissimo, hai fatto un investimento in effetti. a saperlo prima....
Valuta tu: 31/10/2009 ho pagato la mia GS iperfull e iper scontata (chiusura budget fine anno), 15.000 euro a cui devi togliere 3.200 euri di permuta per un Transalp vecchi di 5 anni = 11.800 euro (dimostrabile con fattura alla mano :rolleyes: :D).

La settimana scorsa lo stesso concessionario me l'ha pagata dopo 17 mesi e 20.000 km (prima del tagliando e con la frizione bruciata che cubano altri 600 euro di saving) 13.200 per una ADV che (anch'essa iperfull e iper scontata per la chiusura del 1° quarter di vendita) ho pagato 19.700 (comprese borse, borse interne, antifurto, Safety Package, Adventur Package 2 e Traking System per il controllo satellitare).

Valuta tu :wave:

[bradipo]

:rolleyes:saranno felici di leggerlo le persone che l'acquistarono nel 2008!!!

Ma stiamo scherzando? Guzzi ha tempi biblici fra la presentazione dei modelli e le uscite sul mercato. Gira che ti rigira continua a produrre gli stessi motori da 40 anni. Leggere che il modello 2008 era un prototipo mi fa capire xchè Guzzi non riesca a far "numeri":mad:


Guarda che la Stelvio 2008 ce la mio cognato con 30.000 Km.
Felicissimo del suo gommone 180 e della erogazione appuntita
sopra i 5000 giri.Posso dire che apparte i richiami per i piedini forcella
e i bicchierini delle valvole, la sua 2008 non ha mai avuto un problema.
La mia non era un'offesa. Si sa che i primi modelli possono poi subire modifiche.

[noiseiskinky]

Valuta tu: 31/10/2009 ho pagato la mia GS iperfull e iper scontata (chiusura budget fine anno), 15.000 euro a cui devi togliere 3.200 euri di permuta per un Transalp vecchi di 5 anni = 11.200 euro (dimostrabile con fattura alla mano :rolleyes: :D).

La settimana scorsa lo stesso concessionario me l'ha pagata dopo 17 mesi e 20.000 km (prima del tagliando e con la frizione bruciata che cubano altri 600 euro di saving) 13.200 per una ADV che (anch'essa iperfull e iper scontata per la chiusura del 1° quarter di vendita) ho pagato 19.700 (comprese borse, borse interne, antifurto, Safety Package, Adventur Package 2 e Traking System per il controllo satellitare).

Valuta tu :wave:

posso valutare che stai mettendo circa 6500 euro su una moto nuova per una di 2 anni, che e', al momento, circa 2000 euro di piu' di quanto metterei io per dar dentro il mio 1200 sport per una Stelvio nuova (se avessi intenzione di prenderla e stando al preventivo che m'hanno fatto settimana scorsa): magari se prendevi una stelvio ti davano il resto.

Che poi tu ritenga di aver fatto un ottimo affare avendo
1 - ottenuto un'ottima valutazione sulla moto migliore del mondo
2 - riacquistato la moto migliore del mondo
non puo' che essere un tuo punto d'orgoglio.

Io non ho mai avuto fiuto per gli affari e non mi piacciono al punto da volerle acquistare le moto migliori del mondo. Se ci rimetto 1000 euro, diluite negli anni in cui ho posseduto la moto che m'e' piaciuta e che mi sono goduto pace.

E la cosa mi va bene almeno fino a quando potro' permettermelo e non avro' rate da pagare.

Detto questo e dato il giusto spazio all'annosa questione della svalutazione dell'usato non BMW, ribadito il concetto che il GS e' la moto milgiore del mondo dato che e' stravenduta e ci son oliste d'attesa di 6 mesi per averne una, che niente e' come BMW, ecc ecc. penso che la Stelvio sia una gran moto. Ma proprio gustosa e fatta bene.
Evolve, come evolvono gli adesivi del GS. Il motore e' lo stesso da 40 anni come lo e' il boxer da una 90ina. Poi se non piace alla maggioranza, pace. Non si puo' mica avere tutto dalla vita.

[Mik]

Anzi, si rivaluta!
Domani vengo e ne compro 5, che son meglio dei titoli Generali :D

Ma mi faccia il piacere, mi faccia ... :lol::lol::lol:


A quanto pare si!! Corri in banca e fatti cambiare sti titoli va....


copioincollo da Morrimoto:
Valuta tu: 31/10/2009 ho pagato la mia GS iperfull e iper scontata (chiusura budget fine anno), 15.000 euro a cui devi togliere 3.200 euri di permuta per un Transalp vecchi di 5 anni = 11.800 euro (dimostrabile con fattura alla mano ).

La settimana scorsa lo stesso concessionario me l'ha pagata dopo 17 mesi e 20.000 km (prima del tagliando e con la frizione bruciata che cubano altri 600 euro di saving) 13.200 per una ADV che (anch'essa iperfull e iper scontata per la chiusura del 1° quarter di vendita) ho pagato 19.700 (comprese borse, borse interne, antifurto, Safety Package, Adventur Package 2 e Traking System per il controllo satellitare).

[giessehpn]

Scusate, ma indipendentemente dalla marca (italiana, jap, tedesca,indiana, cinese...), se qualcuno pensa di fare un "affare" in una compravendita con un concessionario, ripeto, di qualsiasi marca, IMHO si sbaglia di grosso!!!
Tuttalpiù a volte ci si perde un po' meno, lo si prende in quel posto un po' più ...corto, ...ma sempre di dolori si tratta. Se così non fosse i concessionari fallirebbero a ripetizione, poco ma sicuro.

[noiseiskinky]

Scusate, ma indipendentemente dalla marca (italiana, jap, tedesca,indiana, cinese...), se qualcuno pensa di fare un "affare" in una compravendita con un concessionario, ripeto, di qualsiasi marca, IMHO si sbaglia di grosso!!!

l'ho sempre pensato anch'io
ma devo ricredermi, pare invece che giu' ci siano delle onlus

[Mik]

Allora visto che sembrate usciti da Zelig tutti quanti :lol: :lol: :lol:
il concetto è il seguente: LA GS TIENE IL MERCATO, NON PERDE QUASI NULLA E CON PARTICOLARI CONDIZIONI, che per altro Morrimoto vi ha spiegato, E' POSSIBILE ADDIRITTURA AZZERARE LA SVALUTAZIONE FISIOLOGICA DI TUTTI I MODELLI DI MOTO.
VICEVERSA QUELLA SPECIE DI COSA CHIAMATA STELVIO LA COMPRI A 10 E DOPO 5 MINUTI LA RIVENDI A 5 AMMESSO CHE TROVI UNO DISPOSTO A COMPRARSI NON SOLO UNA STELVIO, MA PURE DI SECONDA MANO :lol: :lol: :lol:


Credo che questi siano dati di mercato oggettivi, dimostrabili e incontrovertibili.

Poi il mondo è bello perchè è vario, a qualcuno piace la Stelvio ad altri no.
Vi ricordate la storia della Duna o della Palio?? Ecco la Stelvio è la Duna delle moto ;) :lol:

[als]

ciao MorriMoto.... senza polemica ma puro dubbio tecnico: perché cambi una moto con 20000 km che inizia ora ad andare bene e ne prendi un'altra nuova??

Parlando di "vaini" (quattrini, monete del conio della repubblica di lucca storpiata dal colorito linguaggio pisanolivornese) concordo con quanto detto da giessehpn, non credo che ci sia un conncessionario che ti regali niente, al più fotte qualcuno altro!!
In due anni comunque hai speso 18300€ per avere oggi una adv nuova, non mi pare che te l'abbiano regalata.

Mik, il "problema" è che la stelvio non senti la necessità di venderla dopo 5 minuti perché chi la compra generalmente la usa e se uno la usa non perde mai i soldi... se li gode ;)
La stelvio come la duna?? paragone alquanto ardito :lol::lol:

ale

p.s. quella bellissima gs con targa DH che ho visto oggi a Prato era di qualcuno di voi??? così tanto per informarlo..... era su un carroattrezzi ma a vederla non aveva nemmeno un coccio. In compenso l'autista mi ha salutato con il pollice in alto e poi.... ha scosso la testa con un ghigno infernale :lol::lol:

[als]

.... solidarieta sincera al proprietario del mezzo soccorso ;)

[Morrimoto]

Scusate, ma io non volevo trasmettere il concetto che "il concessionario mi ha regalato qualcosa". Il concessioanrio però, quando ha da chudere obbiettivi di vendita (che sono il vero guadagno, visto che so per certo che ormai i margini di guadagno sulla vendita sono risicatissimi) è disposto a "cedere" qualcosa. Inoltre chi finanzia porta altro guadagno al conce, grazie alle revenue sui finanziamenti, e poi c'è il capitolo assistenza dove i margini come sappiamo sono altissimi. Quindi, potete togliervi il tono di chi sta parlando con un "cretino, fighetto e fisato di blasone, che pensa di aver fatto l'affare e invece l'ha prende in quel posto". Di mestiere lavoro in ambito commerciale e qualcosa sulle trattative e su come si muove il mercato la conosco. Detto questo però, non intendo dire che la BMW è la migliore del mondo: anzi di difetti ne ha e ne avrà sempre come le altre moto, ne più ne meno. Ma ha mercato e lo tiene: e siccome è da due anni che pago 200 euro ca. al mese per avere una BMW, ogni due anni la cambierò, SENZA COSTI!!!! Al momento di rifinanziare, gli riporto indietro la moto e ricomincio d capo. Di avere una moto mia che mi perde soldi e nel tempo diventerà un costo, non me ne frega una cippa. Io voglio la moto per viaggiare (non per il bar, intendiamoci) e per divertirmi. Quindi ogni due anni cambierò moto finchè mi aggraderà e finchè avrò la possibilità di pagarli. Chi tira fuori 15.000 euro o 13.000 o anche solo 10.000 non fà altro che mettere i sui averi in mezzo alla strada. Io soldi non ne butto: mi pago solo un lusso. Già, perchè di qualsiasi marca, valore o modello, la moto sia. rimane sempre un puro diletto non necessario e superfluo.
Tranne che qualcuno qui voglia affermare il contrario ( e allora mi farei una fragorosa risata) :lol::lol::lol:.

Saluti, a tutti i MR. FINANCIAL TIME ;)

[Dogwalker]

Valuta tu:
Quindi, prima hai pagato la moto 15.000 Euro (o 11.800 Euro buttando la vecchia, come preferisci), poi, un anno e mezzo dopo, ce ne hai messi sopra altri 6500 per cambiarla.
Mi pare che sempre di soldi che partono si tratti.
Fossi andato a cambiarla per una F800 St, non credo che il conce ti avrebbe dato la moto nuova, e 3000 Euro.

DogW

[fastfreddy]

Nuova a 10500 euro!...grazie al c...o che la elogiate :D

A quella cifra un pensierino ce lo farebbero in molti. Fra i vari errori di gestione, alla Guzzi dovrebbero risolvere anche le discrepanze abissali fra il listino ufficiale ed i reali prezzi di vendita.
Credo che ai poveri sfortunati che pagano a prezzo pieno leggere queste cifre faccia girare non poco le OO

... ti dirò che l'ho pagata anche meno perché il prezzo giusto era 10.870, con bauletto Guzzi, immatricolazione e gentile omaggio del mantenitore di carica... praticamente meno di una Tiger 800 senza ABS parimenti allestita ...di un GS 800 non parliamone nemmeno ... (e io l'ABS ce l'ho)

Diciamo che probabilmente ho scelto il momento migliore per acquistarla, con la MY11 praticamente pronta e il conce con ancora 3 MY10 da sbolognare (potevo persino scegliere il colore che volevo :lol: ) ...che io sappia a meno di 12 non le vendevano qualche mese fa...

Se a qualcuno interessa, Oldrati di BG ne ha credo quasi certamente 2 da vendere (bianca e nera), se non l'ha fatto nell'ultima settimana... cosa della quale dubito

Detto ciò, quello che costa poco non significa necessariamente che valga meno ...magari sì, magari no ...magari costa meno perché hai come concorrente diretto la moto più venduta del mondo (che è la più venduta non solo perché è l'ottima moto che sappiamo tutti, ma anche perché al marketing BMW ci lavorano dei fottutissimi geni * ) ...lo sconto di un marchio costretto a inseguire è sempre e comunque più interessante e diventa molto appetibile se le moto rimangono invendute ;)

Io non devo convincere nessuno, ma comunque la moto per quanto mi riguarda merita e anche parecchio... tanto per dirne una, ha un impianto frenante Brembo migliore della mia R1200S, 320 davanti con pinze radiali e 280 dietro ...due forcelle Marzocchi da 45 mm completamente regolabili francamente eccezionali e l'elettronica sviluppata da Aprilia con Magneti Marelli ...quindi non esattamente robetta che puoi sempre dire, "costa poco e quindi ne parlate bene" ...



* ...gli stessi che riescono a vendere da anni una Mini del caiser a 20 o 25 mila euro

** ...se non lo sapete, ve lo dico io ...BMW ha un intero settore della sua azienda che si dedica giorno e notte a coltivare i marchi che possiede a 360° ...BMW, Mini e RR (e le altre minkiate che stanno inventando per l'auto elettrica) ...spendono vagonate di miliardi per lavorarsi la gente ai fianchi giorno e notte in ogni occasione possibile, dentro e fuori dalle concessionarie ...probabilmente spendono tanto in marketing quando in R&S, forse anche di più ...il BMW Welt è un grande contenitore di cazzate da aperitivo, come le chiamo io ...poi certo, a Piaggio non rimane che vendere a 11k euro una moto che potrebbe vendere tranquillamente a 15 con la gente ancora contenta di quello che ha preso ...

[Mik]

Per favore non gli rispondete.....se lo fate poi non dite che non vi avevo avvertito :lol:

[Luponero]

Sapete nel Lazio (Roma) dove poter provare la Stelvio questo fine settimana?

[Luponero]

19.700 euro una GS????
Minchia tra poco ci compri una K1600GT!

[bradipo]

Stelvio 2011:
http://www.ashonbikes.com/content/moto-guzzi-stelvio-2011-review

[CISAIOLO]

Bravo Lupo hai colto nel segno,la mamma BMW ride molto,riescono a vendere dei catafalchi allo stesso prezzo di moto con motori 6 cilindri con costi di progettazione elevati,sono veramente molto bravi!

[nossa]

E mettiamola una foto, pemmia vale:eek:

http://www.ashonbikes.com/sites/default/files/ash_images/articles/110406/Guzzi_Stelvio_8V_005.jpg

[als]

@ MorriMoto
mi sa che a me facevano finanziamenti diversi e non mi bastavano 200€ al mese senza altri costi.
Concordando con te che la moto non è un bisogno primario, perché cambiarla a soli 20000 km?? Visto che è un vizio che ti puoi permettere e non sei un motociclista da bar, non ti pesa lasciare una moto che inizia a dare il meglio per una nuova moto imballata?
La mia non è provocazione ma mera curiosità ;).


Tornando a parlare della nuova stelvio, mi auguro che facciano provare delle moto già rodate altrimenti si daranno nuovamente una martellata sulle palle.
Forse per la GS non ci sarà tanta differenza ma per la stelvio la differenza è notevole.

[CISAIOLO]

Bravo nossa e' bellissima.

[ToroMatto]

Ma ha mercato e lo tiene: e siccome è da due anni che pago 200 euro ca. al mese per avere una BMW, ogni due anni la cambierò, SENZA COSTI!!!!

Menomale che lavori nel "commerciale"!
Stai facendo praticamente quello che BMW vuole, il "senza costi" spero sia puramente ludico, cioè ci stai prendendo per il sedere!

[Morrimoto]

@ MorriMoto
mi sa che a me facevano finanziamenti diversi e non mi bastavano 200€ al mese senza altri costi.

Basta fare quelli con le minirate e il ratone fnale (BMW FInancial Service ti accoglie a braccia apert ;) ): Al momento di rimborsare il ratone, fai il movimento "via la vecchia, dentro la nuova", ed è fatta ;-)


Concordando con te che la moto non è un bisogno primario, perché cambiarla a soli 20000 km?.....non ti pesa lasciare una moto che inizia a dare il meglio per una nuova moto imballata?
La mia non è provocazione ma mera curiosità ;).


Questa effettivamente è l'unica contropartita, però il lato positivo è che stai sempre aggiornato, sempre al top: pensa, stavolta ho allungato il periodo della minirata di un anno (tre anni in tutto) proprio per avere il piacere di un anno in più con la "vecchia", dando il tempo alla nuova (che dovrebbe andare in distribuzione a Marzo 2013 secondo "fondate" info da Monaco, dopo essere stata presentata all'Eicma 2012) di assestarsi come modello (vsto che si parla di "acqua" e di aumento di cilindrata).

Curiosità soddisfatta?

[noiseiskinky]

@morrimoto : non credo di aver voluto darti del cretino, se il mio tono ti ha dato questa sensazione ti chiedo scusa
Io cmq ho candidamente detto che non mi preoccupo della svalutazione della mia moto, che stando ai tuoi conti cmq spendo meno, ma che se ritieni fare i tuoi acquisti con questa strategia e i conti tuoi tornano dovrebbe essere un tuo punto d'orgoglio.
Sei tu quello che sta facendo lezioni di economia domestica, io delle revenue del conce non mi preoccupo e non finanzio i miei acquisti, la moto mi dura di più di 2 anni, mi diverto e ci viaggio. Attribuisco al possesso della moto che mi piace un valore emozionale che mi rende difficile tirarla via per una nuova in così poco tempo, ma è una delle tante possibili varianti della passione per le moto. Se come tu dici il gs ti piace, ma conta il fatto che si svaluti zero allora stai acquistando un prodotto finanziario e non un bene voluttuario e BMW è di fatto una banca d'affari.

La Stelvio non ti piace? Ok.

[Morrimoto]

Menomale che lavori nel "commerciale"!
Stai facendo praticamente quello che BMW vuole, il "senza costi" spero sia puramente ludico, cioè ci stai prendendo per il sedere!
No, assolutamente, non scherzerei su cose serie come "purtoppo" sono i soldi. Per la nuova non ho versato un euro di anticipo. COntinuo a pagare la rata con lo strsso importo che pagavo prima.
Niente di più.

[fastfreddy]

SENZA COSTI!!!! Al momento di rifinanziare, gli riporto indietro la moto e ricomincio d capo

...l'unico modo di non avere "costi" (oltre a quello del bene che stai comprando) è pagare in contanti (o un finanziamento a tasso 0% ...che praticamente non esiste perché nessuno è così pirla da prestarti i soldi che tu non hai a gratis) ...il resto è conversazione

[ToroMatto]

Fai il conto di quanto, alla fine, ti viene a costare la moto che già paghi cara (19.700 euro).
Praticamente stai sempre a pagare mamma BMW!

[Morrimoto]

... Attribuisco al possesso della moto che mi piace un valore emozionale che mi rende difficile tirarla via per una nuova in così poco tempo, ma è una delle tante possibili varianti della passione per le moto.
E questo è bello ;) anche a me è dispiaciuto lasciare la "vecchia" dopo 17 mesi: ma era necessario, altrimenti mi sarei dovuto separare da diverse migliaia di euro :lol:

Io non do lezioni: dico solo che io con questo sistema "affitto" la moto e me la godo: non è come affittare la casa, in quanto qusta non perde valore con il passare degli anni, anzi li acquista. Mentre le moto come le macchine, perdono costantemente valore.

Ti faccio l'esempio delle macchine: il miglior rapporto prezzo/qualità in Europa lo sai che marca lo detiene? La Volvo...eppure è un marchio che non ha molto successo in italia, sicuramente meno di Mercedes, WV e BMW. E purtroppo la causa è il VALORE dell'usato!!!!!

Io comprerei una Volvo come macchina, ma purtroppo , me ne devo guardare bene, se non voglio perdere un fracco di soldi al momento della rivendita. lo stesso vale per la Stelvio: sarà pure una gran moto, ma al momento di rivenderla, quanto ci farai? Ci hai perso quasi tutto?

Tutto qua.

[noiseiskinky]

Io comprerei una Volvo come macchina, ma purtroppo , me ne devo guardare bene, se non voglio perdere un fracco di soldi al momento della rivendita. lo stesso vale per la Stelvio: sarà pure una gran moto, ma al momento di rivenderla, quanto ci farai? Ci hai perso quasi tutto?

Tutto qua.

Beh siamo arrivati a dire che acquistando una Stelvio si perde quasi tutto: un po' grossolano come argomento.
Cmq il fatto è che io penso di potermi permettere di NON cambiare moto: è una questione di approcci alla propria passione, di cicli di vita dei beni, ecc ecc. Ad esempio a me un'auto dura 8-10 anni e le prendo usate. Non me ne frega assolutamente nulla di seguire l'ultima uscita. Non ho tendenze compulsive all'upgrade. E per quanto riguarda le moto mi piacciono cose che non sono strettamente connesse alle uscite stagionali e ai M.Y.
Trovare una giustificazione razionale a un meccanismo di spesa perenne è un modo di raccontarsela: sostanzialmente BMW vende più volte lo stesso oggetto, aprendo fonti di introito costanti e incrementali e dandoti in prestito per periodo di tempo stimabile mediamente in 3 anni una moto i cui costi accessori sono a tuo carico, ma che aggiornerà di voltain volta per piccoli step.

Forse in questo BMW è stata geniale: ha reso commodity un consumo voluttuario e tu hai sottoscritto un abbonamento. Ma del resto si fa anche con SKY

[fastfreddy]

Mentre le moto come le macchine, perdono costantemente valore.


...esatto ...che sarebbe poi quello che ti fanno pagare, oltre a un surplus di costi legati al prestito di denaro connesso :rolleyes:

...fatti bene due conti e vedrai che per avere la moto sempre nuova paghi il deprezzamento a 17 mesi (o quelli che sono) oltre al costo dell'operazione finanziaria sottostante ...niente di troppo diverso da un banale leasing ...è una scelta come un'altra, ma non venire a raccontare che spendi meno perché i soldi non li regala nessuno, tantomeno BMW Financial Services

(a che tasso ti fanno il prestito di cui parli? ...ecco, quel tasso è il costo che gli paghi)

...seriamente: secondo te BMW (che è una delle aziende più floride del settore) è tanto stronza da "noleggiarti" la moto a gratis? ...ma a chi giela racconti :lol:

[Morrimoto]

Ragazzi: sono stato frainteso. Non mi sogno di dire che non mi "costa" l'operazione, anzi i conti in finale sicuramente farebbero pendere la bilancia in negativo rispetto ad un "acquisto classico", nel caso in cui io dovessi scegliere di riscattare il bene dopo il 3° anno. Ovviamente farei il botto. Il fatto è che quando inizi un "ciclo" di acquisti di questo tipo, la regola è proprio quella che non si deve consolidare l'acquisto. Tutto qua. Inoltre, non devi preoccuparti di rivendere il mezzo ma devi sotanto riportarlo indietro a chi te l'ha venduto.
Comunque, siamo OT: il 3ad era sulla Stelvio. Io non vi devo convincere a fare come faccio io, voi lo stesso. Limitiamoci al tema.

PS: tranquillo caro amico, non sono affetto da "sindrome compulsiva da acquisto" :lol:
L'unica mia convinzione è che, probabilmente, con una moto come la Stelvio questo sistema "discutibile o meno" di acquisto che opero, non potrebbe funzionare per via del valore finale. Me lo concedete o no?
;)

[Dogwalker]

L'importante è non cercare di far passare l'aver scelto di indebitarsi a vita come un affarone.

Il prezzo di acquisto di una Stelvio del 2008 è attorno ai 7500 Euro. Nuova la puoi avere a 11000 senza particolari sforzi, questo significa che, in tre anni e mezzo, ha perso meno dei 200 Euro al mese che dici di pagare la tua (condannandoti a comprare sempre BMW nuove, o fare il botto). ;)

DogW

[jocrazy78]

dopo tutta questa discussione: Morri sei il classico fighetto palermitano ca s'accatta ABIEMMEVVU a rate. Punto e basta !!!

:):):)







Chiaramente sto scherzando:arrow:

[fastfreddy]

ma guarda caro amico che mi sono permesso di precisare giacché i leasing sulle macchine li faccio da mò ...so bene cosa costano e quant'altro ...proprio quest'anno, visto che non mi conviene nemmeno più troppo, ho deciso di riscattare la macchina e non parlarne più per un pò di tempo ...quindi conosco bene tutti i costi connessi a queste operazioni ...a volte sono convenienti rispetto agli istituti di credito, a volte no, ma pagare bisogna pagare... sui mezzi che vendono bene (tipo GS) costano molto perché non gli frega una mazza di "forzare" le vendite ...vuoi la moto di moda? ...la paghi...

La qualità del prodotto è tutto un altro discorso che prescinde completamente dal suo costo ...secondo te la Mini vale 40 o 50 milioni di vecchie lire? ...siamo seri ...il prezzo di beni come questi li fa in buona parte il mercato, compresi i clienti che corrono a frotte nei concessionari BMW ...per questo dicevo che spero che Guzzi non sfondi, perché poi gli sconti del 30% te li scordi :)

[desden]

E mettiamola una foto, pemmia vale:eek:

http://www.ashonbikes.com/sites/default/files/ash_images/articles/110406/Guzzi_Stelvio_8V_005.jpg

Nuova a 10.500 euro ci si può fare un pensierino :lol:

[giessehpn]

Mi sbaglierò ma, con o senza finacial services, frotte di clienti non ne vedo da nessuna parte; ne da BMW ne altrove, ...questo perlomeno in Svizzera.

[noiseiskinky]

Mi sbaglierò ma, con o senza finacial services, frotte di clienti non ne vedo da nessuna parte; ne da BMW ne altrove, ...questo perlomeno in Svizzera.

che c'entra: in svizzera se vuoi comprare qualcosa apri una societa' off-shore alle cayman, la capitalizzi con una cifra X, che poi girerai a una seconda societa' off-shore,che acquistera' per te come bene strumentale quello che vuoi comprare, poi emettera' un bond e dichierera' fallimento.

[fastfreddy]

non conosco la realtà Svizzera (e comunque :lol: x noiseiskinky), ma BMW è uno dei pochi costruttori del mondo che in questi anni ha fatto utili ...e tanti, sia con le macchine che con le moto ...l'altranno s'é chiuso con l'ennesimo record, in particolar modo sul mercato italiano

risultati fonte di sventura certa per i clienti ;)

poi, se mi consentite un piccolo OT, al di là di Stelvio o non Stelvio ...la GS è una moto su cui nessuno ha niente da ridire ...è un classico che ha fatto scuola e, al di là delle plastiche o meno, continua ad essere il riferimento del segmento ...su questo non ci piove ...anche le 4ruote che produce BMW continuano a essere belle automobili, ma non come un tempo ...qualche anno fa costruiva vetture veramente pregevoli, caratterizzate per alcuni aspetti che un certo numero di affezionati clienti apprezzava (qualità vera, quella che dura nel tempo, affidabilità, meccanica ricercata) ...ma questo non basta per stare sul mercato ad armi pari con un colosso come VW che spaccia per auto di lusso le sue utilitarie a trazione anteriore con marchio Audi ...quando ti trovi di fronte un gigante come quello e vedi che riesce a convincere il mercato che un'Audi vale come la tua macchina a trazione posteriore, costruita meglio, con un motore sopraffino, non puoi far altro che andare a pigliartela in quel posto ...quindi o muori o ti adegui ...BMW, giustamente, ha deciso di adeguarsi ...a me facilmente mi ha perso come cliente (almeno finché non cambia la politica che fanno) ...e di soldi ne ho spesi in questi anni da loro ...ma io in questo momento vedo nella Stelvio quello che vedevo in BMW qualche anno fa, ovvero un marchio di nicchia che per stare al mondo deve fare bene e vendere a prezzo ...quando anche Colaninno potrà permettersi di fare quello che fa BMW (e lo auguro a tutte le aziende italiane, sinceramente), cambierò di nuovo ...perché purtroppo oggi come oggi il cliente è visto solo come un pollo da spennare ...il marketing domina in ogni avventura industriale di successo, soprattutto in settori iper-competitivi come questi... solo che sempre più spesso quello che decide il marketing, che riesce a imporre, non va troppo d'accordo con la qualità del prodotto e/o con il suo prezzo...

[Mik]

.......
poi, se mi consentite un piccolo OT, al di là di Stelvio o non Stelvio ...la GS è una moto su cui nessuno ha niente da ridire ...è un classico che ha fatto scuola e, al di là delle plastiche o meno, continua ad essere il riferimento del segmento ...su questo non ci piove ...anche le 4ruote che produce BMW continuano a essere belle automobili, ma non come un tempo ...qualche anno fa costruiva vetture veramente pregevoli, caratterizzate per alcuni aspetti che un certo numero di affezionati clienti apprezzava (qualità vera, quella che dura nel tempo, affidabilità, meccanica ricercata) ...ma questo non basta per stare sul mercato ad armi pari con un colosso come VW che spaccia per auto di lusso le sue utilitarie a trazione anteriore con marchio Audi ...quando ti trovi di fronte un gigante come quello e vedi che riesce a convincere il mercato che un'Audi vale come la tua macchina a trazione posteriore, costruita meglio, con un motore sopraffino, non puoi far altro che andare a pigliartela in quel posto ..........


sacrosante parole, per questo io compro SAAB, perchè so quanto valgono, so che ci perdo un botto d soldi, perchè so cosa aspettarmi e poi perchè non ce le ha quasi nessuno. Si buttano tutti su Audi (che sono semplicemente delle VW di lusso) o BMW.

Per tornare al discorso moto: sottoscrivo il ragionamento di MorriMoto, un GS a prescindere dalla qualità (a mio avviso nettamente superiore) terrà il mercato sempre molto di più di una Stelvio, di cui ancora cerco anche solo una qualità.....posto che mi sembra brutta, obsoleta e di qualità pari a quella di un Kymco 125.... . IMHO

[noiseiskinky]

cerco anche solo una qualità.....posto che mi sembra brutta, obsoleta e di qualità pari a quella di un Kymco 125.... . IMHO

appunto, ti sembra, IYHO (immagino tu sia stato a Mandello del lario a collaudarla per poter esprimere quest opinione, per quanto "humble")

se le qualita' che cerchi sono il negato delle non qualita da te elencate, dovresti prendere una multistrada

[lumaca]

..ma i 32 litri di serbatoio ci sono sia sulla NTX che su quella normale?

[noiseiskinky]

..ma i 32 litri di serbatoio ci sono sia sulla NTX che su quella normale?

si, su entrambe

[ToroMatto]

, anzi i conti in finale sicuramente farebbero pendere la bilancia in negativo rispetto ad un "acquisto classico", nel caso in cui io dovessi scegliere di riscattare il bene dopo il 3° anno. Ovviamente farei il botto. Il fatto è che quando inizi un "ciclo" di acquisti di questo tipo, la regola è proprio quella che non si deve consolidare l'acquisto.

Esatto, la gente cerca proprio di evitare questo e tu ci vai dentro con tutte le scarpe e anche felice, solo questo non ci quadra (che poi per una GS ti spennano 19.700 euro è un altro discorso, anche se allucinante).

[lumaca]

..grazie noiseiskinky..bene..aumenta la voglia :)

[dario Horses]

Come direbbe il simpatico Mughini....ABORRRROOO!!
:):):):):):):):):)

[Mik]

appunto, ti sembra, IYHO (immagino tu sia stato a Mandello del lario a collaudarla per poter esprimere quest opinione, per quanto "humble")

se le qualita' che cerchi sono il negato delle non qualita da te elencate, dovresti prendere una multistrada


scusa se sarò meno cortese e diplomatico di MorriMoto :-o

Non ho bisogno di provarla per farmi un'idea e ti dico perchè.

1)esteticamente è bella quanto una colica la notte di capodanno;

2)dinamicamente non sembra avere le qualità per potere competere con una GS, impressione confermata da un mio amico superguzzista che ne ha una del 2009 e che ha provato sotto i miei occhi un Gs del 2007 (inutile dire che è sceso con le lacrime agli occhi dalla felicità per aver provato una MOTO);

3) la multistrada è anch'essa di una bruttezza imbarazzante, ma almeno ha una ciclistica ed un motore di prima classe.

Risultato: il GS è una MOTO totale, giusto mix di eleganza, potenza, qualità, moda etc...le altre come sempre inseguono, ma non arrivano mai e le vendite lo dimostrano.

ps. io non ho un GS, ho una RR1200, ma se dovessi prendere una moto enduro come puoi immaginare non avrei alcun dubbio. UN TRIPLE BLACK O UNA ADV....la Stelvio la lascio ai cultori della materia:lol:....:smilebox:

[noiseiskinky]

scusa se sarò meno cortese e diplomatico di MorriMoto :-o


figurati

sono anch'io convinto della validita' delle teorie sul multiverso, pur non avendo prove sperimentali mie

[Mik]

dovresti invece......quella Stelvio sembra arrivi da un altro pianeta, al di fuori del sistema solare...:lol: :lol: :lol:

[noiseiskinky]

dovresti invece......quella Stelvio sembra arrivi da un altro pianeta, al di fuori del sistema solare...:lol: :lol: :lol:

e' una moto klingon ;)

[bluejay]

Ma non c'è più nessuno che compra una moto perchè piace a lui/lei (e non perchè piace a tanti).....e che la compra per usarla e godersela (e non pensando già a limitare i danni quando la venderà) ? :lol:

Sono d'accordo con Fastfreddy sul discorso nicchia/trattamento Clientela...

L'ultima volta che sono entrato in una concessionaria (VW auto) per vedere una macchina, hanno "tentato" di farmi sentire onorato che loro facessero uno strappo e, per farmi una cortesia personale da amici, accettasero i miei inutili denari in cambio di una favolosa e prestigiosa auto della loro blasonata marca.....

Purtroppo non ce l'ho proprio fatta ad approfittare di tanta premura......:mad:

E BMW Moto (per le auto giro al largo...) mi pare non sia molto lontano....

Impressione personale, poi magari sto sbagliando...

Ritornando sulla Stelvio.....magari sarà anche una moto del cactus, come dicono molti, ma prima mi riservo di vederla dal vivo (e se riesco anche a provarla...).
Poi vedremo.....anche se a breve non ho intenzione di acquistare una moto.

P.S.: Solo perchè il GS è la moto più venduta non è detto che sia la migliore moto del mondo......
"Vox populi, vox Dei" ???
;)

[giessehpn]

Non facciamoci mai prendere per dei pirla da altezzosi venditori di ferro e plastica! Al minimo screzio personalmente mi rivolgo immediatamente al titolare... che comunque é sempre quello che decide se fare "l'affare" o non farlo, si tratti di BMW o altre marche.

Restando in tema, penso che la Stelvio meriti davvero di essere provata seriamente,...poi magari riuscirci é un'altra cosa...

[giessehpn]

Dimenticavo: spesso i venditori (auto e moto) sono dei commessi (massimo rispetto comunque per la categoria!) in giacca e cravatta!

[drummer62]

2)dinamicamente non sembra avere le qualità per potere competere con una GS, impressione confermata da un mio amico superguzzista che ne ha una del 2009 e che ha provato sotto i miei occhi un Gs del 2007 (inutile dire che è sceso con le lacrime agli occhi dalla felicità per aver provato una MOTO);



Vedi come va il mondo? Io fino all'anno scorso non sapevo neanche che la Guzzi fosse ancora in vita, praticamente. Mai avuta una.
Poi ho privato una Stelvio, dopo la prova di un GS STD 2010 ed ho preferito la Guzzi.
Siccome non credevo ai miei occhi, caparbiamente ho provato anche l'ADV 2010 ed alla fine ... ho comprato la Stelvio.
Che, dinamicamente, mi sembra superiore a BMW.

Può darsi che io non capisca niente di moto ma dopo 20.000 Km sono più che soddisfatto della scelta compiuta e tanto mi basta.

[aspes]

io la stelvio non l'ho provata, ma guardata bene nei dettagli (e le modifiche sembrano perfettamente azzeccate) non mi sembra che abbia niente da invidiare al mio gs.

[noiseiskinky]

Può darsi che io non capisca niente di moto

non capisci niente di MOTO, ma ti limiti a capire di moto.

[feromone]

Ahahahah ma che state anche a rispondere.....vorrei proprio sapere chi si cela sotto lo pseudonimo di MIK - forse l'amico di Solo_moto_di_classe ahahahahah!
Il Gs un assegno circolare ahahahaah!
La moto eterna ahahahahhah!, si come le pentole ohohhohohoh!

1100 Gs for ever - anche un mio collega ha acceso un mutuo alla Bmw per potere girare in moto...

[fastfreddy]

Per tornare al discorso moto: sottoscrivo il ragionamento di MorriMoto, un GS a prescindere dalla qualità (a mio avviso nettamente superiore) terrà il mercato sempre molto di più di una Stelvio, di cui ancora cerco anche solo una qualità.....posto che mi sembra brutta, obsoleta e di qualità pari a quella di un Kymco 125.... . IMHO

...che tenga più il suo valore la GS è fuori discussione (relativamente alla Stelvio che è sostanzialmente un flop commerciale sino ad ora ...in assoluto sono mazzate comunque); sui gusti infine non discuto ...quando una moto come la GS è praticamente un'icona del suo segmento, è difficile valutare serenamente altre cose ...diventa il riferimento per ogni confronto e si tende a vederla comunque migliore... è normale ...secondo me non è così, ma lo capisco ...è quello che capita, per esempio, con la Porsche 911, per dire...

[nossa]

e' una moto klingon ;)

Klingon:lol: bellissima definizione per moto ignorante e poi...più simpatici di quel fighetto di Kirk:lol:

PS nessuna moto tiene il mercato, è già tanto se tengono la strada!!

[Morrimoto]

.....vorrei proprio sapere chi si cela sotto lo pseudonimo di MIK - forse l'amico di Solo_moto_di_classe ahahahahah!
Il Gs un assegno circolare ahahahaah!
La moto eterna ahahahahhah!, si come le pentole ohohhohohoh!


Fero, Mik è vero vero...altrochè, non è un fake :lol::lol::lol: (inkia se ti sente :lol::lol::lol:).

Ma la colpa è mia: lui mi difende a spada tratta come è vero che mi sta sempre con il faro attacato alla mia targa :lol::lol:. Lui la BMW c'è l'ha nel sangue, tant'è che se potesse si cancellerebbe dall'anagrafe di Palermo per farsi iscrivere in quella di Monaco di Baviera :lol::lol:

Perdonateci, siamo affezzionati, ma vi giuro che non siamo dei "fissati". Figurati, che quando sono andato a provare la Multistrada non mi ha parlato per una settimana :lol::lol:, così come quando ho provato il Tenerone. Però ragazzi, diciamocelo, staccarsi da una BMGNU', quant'è difficile.

Buona vita a tutti ;)

[als]

è bene che ognuno compri la moto che preferisce, a me il gs ha lasciato totalmente indifferente (eppure aveva akra e altre minchiate varie!) ma venivo dalla millona suzuki e quindi ero abituato a guidare una moto vera :lol::lol:

Io con la stelvio mi trovo bene, la trovo molto agile e estremamente precisa con il suo bel anteriore. Mi sa che forse la mia è una serie speciale perché devo ancora trovare un gs che, su strada, sia più agile della mia cinghiala ;)


@ morri
curiosità soddisfatta :lol:

[mukka64]

PS nessuna moto tiene il mercato...


...fidati che non è proprio così...ci sono moto e moto ;)

[mukka64]

Dimenticavo: spesso i venditori (auto e moto) sono dei commessi (massimo rispetto comunque per la categoria!) in giacca e cravatta!


mukkista in erba, con tutto rispetto, continua a depilare i prati... :lol:

[giessehpn]

@ mukka64 Corro a depilare i prati, ma occhio a raggiungere gli obiettivi di vendita, sai com'é al giorno d'oggi...

[drummer62]

Però ragazzi, diciamocelo, staccarsi da una BMGNU', quant'è difficile.



Spiegalo anche a questi 4878 cristiani ... :lol:

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/index.html

[noiseiskinky]

Spiegalo anche a questi 4878 cristiani

stanno solo evitando di consolidare l'acquisto

[desden]

Spiegalo anche a questi 4878 cristiani ... :lol:

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/index.html

:rolleyes: c'è stato pure un ragionamento a monte?
:D

[drummer62]

Impossibile! Uno che si compra una Guzzi non ragiona, per definizione.
Dovresti saperlo bene ...

[desden]

indendevo al postare l'elenco delle bmw usate in vendita su moto.it

Chi compra una Guzzi lo fa per tentare poi di convincere il resto del mondo biker che le Guzzi sono le migliori...o almeno qua in qde così sembra :lol:

[drummer62]

Non me ne può fregare di meno di convincere qualcuno.
Se uno che NON ha una Stelvio chiede notizie, direi che quelli più indicati a fornirle sono quelli che la conoscono bene.
Anche se qui in qde sembra il contrario :lol:

[Doc 64]

Se qualcuno vuole toccare con mano:

http://clientsection.contactlab.it/service/display/index.php?d=Zz0yMDAwNjUxJnE9Njg3NTQ3MDgmZT1lLmJ1c2 NhZ2xpYUB0aW4uaXQ%3D%0A

[Zio Erwin]

i
Chi compra una Guzzi lo fa per tentare poi di convincere il resto del mondo biker che le Guzzi sono le migliori...o almeno qua in qde così sembra :lol:

No, lo fanno perchè sono insicuri e hanno continuamente bisogno di consensi alla loro mirabolante impresa.....
Diversamente si gusterebbero la loro moto senza continuare ad insistere.....

[1euro]

si dice che mi tengo la mia di ADV

NNAAAAAA!!!!Non ho mai STRAQUOTATO così tanto in vita mia!!:D:D

[noiseiskinky]

No, lo fanno perchè sono insicuri e hanno continuamente bisogno di consensi alla loro mirabolante impresa.....
Diversamente si gusterebbero la loro moto senza continuare ad insistere.....

lo sai, noi adolescenti abbiamo bisogno di conferme

[als]

lo sai, noi adolescenti abbiamo bisogno di conferme

miiiii ma allora qua dentro sono quasi tutti minorenni :lol::lol:

[nossa]

E quelli che comprano solo bmw ma parlano continuamente di Guzzi? Oddio la mia vicina di casa è così, sicurissima è, sì dei cazzi altrui:lol:

[drummer62]

No, lo fanno perchè sono insicuri .....

Abbiamo un luminare della sociologia e non lo sapevamo!

:!::!::!::!::!::!::!::!::!::!::!:

[harry potter]

che il gs 1200 ( il 1150 mi sembra che lo tiene molto meglio, tipo i 998 ducati) tiene il prezzo meglio rispetto ad altre moto ho dubbi serissimi , basta vedere il prezzo degli usati
dopo un'anno il 25-30% di svalutazione bene o male l'han tutte le moto.
che sia più facile rivenderlo rispetto a una stelvio può essere.