dasnake
11-06-2005, 19:04
Allora, ecco il mio problemino.
Dopo aver lasciato la mia fida r850r ferma trooppo tempo la batteria ha deciso di dare forfait, quindi prendo in mano l'Haynes, cerco su internet qualche altra guida alla manutenzione della batteria (e trovo la guida del grande Ezio51) e mi dedico allo smontaggio della moto.
Noto una differenza, forse irrilevante forse no, tra l'Haynes, Ezio51 e la mia moto: prima di tutto per sollevare il serbatoio fino in cima devo staccare un cavetto vicino all'attacco posteriore del serbatoio, che senno` tira, seconda da poi anche con il serbatoio completamente sollevato la batteria e` ancora troppo alta per uscire di lato.
Per risolvere quest'ultimo problema ho delicatamente sloggiato il serbatoio dai perni anteriori, appoggiato sopra quest'ultimi e sollevato da questa nuova posizione, piu` alta, da cui la batteria esce a pelo.
Dato che sono sicuramente piu` geek che motociclista, ho fotografato l'intera operazione e postata su http://www.flickr.com/photos/dasnake/sets/414278/ .
Allora, con le modalita` di cui sopra smonto, ricarico e rimonto la batteria una prima volta. Ottenendo zero risultati. Ripeto l'operazione portando maggiore attenzione ai livelli dell'acqua nella batteria (ehm ehm, me n'ero scordato :( ). Anche questa volta risultati zero.
A questo punto compro una nuova batteria, sigillata, "Energy Safe", e ripeto lo smontaggio e rimontaggio con la nuova batteria.
Tutto contento mi appresto ad accendere la motina, il quadro e` bello illuminato, faccio i due giri completi della manopola del gas e poi pigio lo start.
Il motorino d'avviamento va, la moto s'accende, ma fa un rumore soffocato, come se andasse a un cilindro solo.
Dopo poco singhiozza e si spenge, un rapido controllo della temperatura dei tubi di scarico dai cilindri mi conferma che solo uno dei due aveva funzionato (il sinistro).
Che fare? Temo d'aver staccato qualcosa di troppo nei vari smontaggi e rimontaggi, ma non so da dove partire per controllare. L'unico cavetto che avevo staccato volontariamente (quello laterale vicino al perno posteriore del serbatoio) sono molto sicuro di averlo riattaccato correttamente :(
Aiuto!
-- dasnake
Dopo aver lasciato la mia fida r850r ferma trooppo tempo la batteria ha deciso di dare forfait, quindi prendo in mano l'Haynes, cerco su internet qualche altra guida alla manutenzione della batteria (e trovo la guida del grande Ezio51) e mi dedico allo smontaggio della moto.
Noto una differenza, forse irrilevante forse no, tra l'Haynes, Ezio51 e la mia moto: prima di tutto per sollevare il serbatoio fino in cima devo staccare un cavetto vicino all'attacco posteriore del serbatoio, che senno` tira, seconda da poi anche con il serbatoio completamente sollevato la batteria e` ancora troppo alta per uscire di lato.
Per risolvere quest'ultimo problema ho delicatamente sloggiato il serbatoio dai perni anteriori, appoggiato sopra quest'ultimi e sollevato da questa nuova posizione, piu` alta, da cui la batteria esce a pelo.
Dato che sono sicuramente piu` geek che motociclista, ho fotografato l'intera operazione e postata su http://www.flickr.com/photos/dasnake/sets/414278/ .
Allora, con le modalita` di cui sopra smonto, ricarico e rimonto la batteria una prima volta. Ottenendo zero risultati. Ripeto l'operazione portando maggiore attenzione ai livelli dell'acqua nella batteria (ehm ehm, me n'ero scordato :( ). Anche questa volta risultati zero.
A questo punto compro una nuova batteria, sigillata, "Energy Safe", e ripeto lo smontaggio e rimontaggio con la nuova batteria.
Tutto contento mi appresto ad accendere la motina, il quadro e` bello illuminato, faccio i due giri completi della manopola del gas e poi pigio lo start.
Il motorino d'avviamento va, la moto s'accende, ma fa un rumore soffocato, come se andasse a un cilindro solo.
Dopo poco singhiozza e si spenge, un rapido controllo della temperatura dei tubi di scarico dai cilindri mi conferma che solo uno dei due aveva funzionato (il sinistro).
Che fare? Temo d'aver staccato qualcosa di troppo nei vari smontaggi e rimontaggi, ma non so da dove partire per controllare. L'unico cavetto che avevo staccato volontariamente (quello laterale vicino al perno posteriore del serbatoio) sono molto sicuro di averlo riattaccato correttamente :(
Aiuto!
-- dasnake