Visualizza la versione completa : R1150R...sella alta, media o bassa
Come faccio a capire quale delle tre selle monta la mia moto? Hanno codici diversi?
Alessandro
perdonerai l'ignoranza ma non sapevo che esistessero altezze diverse per i perni della sella della r1150r
Si, codici diversi: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0429&mospid=51767&btnr=52_2818&hg=52&fg=05
Si, codici diversi: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0429&mospid=51767&btnr=52_2818&hg=52&fg=05
Si ma quelli presenti sotto la mia sella sono completamente diversi da quelli indicati nel sito realoem. Come devo fare?
bartolomeo
17-03-2011, 01:19
posta una foto della tua sella, comunque la bassa e' molto incavata vista di lato la alta viaggia quasi dritta. quella nel disegno postato da salga e' bassa.
l'alta la montava la rockster di serie, vista di profilo è dritta
Penso che sia la normale. Ecco una foto
http://i55.tinypic.com/t9b0qv.jpg
Che dite?
Se è la normale e se qualcuno ha la bassa (nelle stesse condizioni della mia..) e volesse scambiare si facesse avanti.
Alessandro
boxerelica
18-03-2011, 12:43
Spero di sbagliarmi.... ma sembra bassa.
La foto dall'alto non aiuta molto.
dovrebbe essere bassa o standard, certo che se la fotografi in quel modo è come chiedere la taglia del casco
er-minio
18-03-2011, 15:05
A occhio e croce sembra standard.
dovrebbe essere bassa o standard, certo che se la fotografi in quel modo è come chiedere la taglia del casco
Avete ragione :)
Qui si dovrebbe vedere meglio.
http://i54.tinypic.com/2w51xtk.jpg
dovrebbe essere standard, ma tu quanto sei alto?
perchè la alta, la mia, è 2cm più alta e soprattutto più rastremata ai lati (vista dall'alto) e meno alta verso il serbatoio (vista lato), quindi in frenata tendi a scivolare in avanti.
io, 195cm, ne ho tratto beneficio
dovrebbe essere standard, ma tu quanto sei alto?
perchè la alta, la mia, è 2cm più alta e soprattutto più rastremata ai lati (vista dall'alto) e meno alta verso il serbatoio (vista lato), quindi in frenata tendi a scivolare in avanti.
io, 195cm, ne ho tratto beneficio
Ci separano ben 24 cm.... :-)
Ripeto, se qualcuno ha la bassa in ottime condizioni e vuol scambiarla con una standard si faccia avanti.
bartolomeo
21-03-2011, 08:35
ne hanno una in bmw, chiedono poco piu' di 200 euro, li vale tutti perche' ti cambia la vita, per problemi di bassezza te la consiglio vivamente.
C'era un post di luglio 2009 dove rebb aveva postato le foto delle 3 tipologie di selle:
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=229137
Ciao
Ho qui un po di foto....allora.
Mi direste se questa sella è alta o media?
http://i53.tinypic.com/bhlms3.jpg
E questa invece è bassa o media?
http://i51.tinypic.com/xpyixz.jpg
Ed ancora, perchè sotto questa sella (che dovrebbe essere bassa) ci sono dei cilindretti in prossimità degli attacchi
http://i52.tinypic.com/s45mdl.jpg
e sotto quest'altra invece no?
http://i53.tinypic.com/mbl6xh.jpg
Grazieeeeee
neroroland
23-03-2011, 08:10
secondo me:
prima foto sella standard
seconda foto sella bassa
Ci separano ben 24 cm.... :-)
Ripeto, se qualcuno ha la bassa in ottime condizioni e vuol scambiarla con una standard si faccia avanti.
Sella bassa trovata e scambiata con Luigi (Luroti).
Grazie a QDE...ora ho la sella giusta ed un amico in più :)
Alessandro
anche io naturalmente.... ciao Luigi
neroroland
31-03-2011, 18:43
se ci fosse qualcuno interessato io scambio la mia sella bassa per una standard...
ciao
lamps
Ragazzi ci ho provato...avevo scambiato la sella standard con una bassa 15 giorni fa con un amico del forum.
Pensavo di fare meglio (sono alto 171 cm) ed invece è stato un dramma.
Dopo un primo momento di apparente felicità dovuto al fatto che poggiavo non solo entrambe le piante dei piedi ma anche i talloni, cosa che mi aiutava non poco in una poco attraente manovra che sono costretto a fare quando ricovero la moto in garage (.. sono costretto a portarla in retro per circa 2 metri su una lieve pendenza) il resto è stato solo un incubo.
Perchè? Giungo tosto al punto.
1) Ti cambia completamente l'assetto della moto. Non la domini più dall'alto come si dovrebbe fare con tutte le moto ma ti ritrovi in una posizione tipo harley con le braccia quasi perpendicolari al busto...con tutte le conseguenze negative che ne derivano in termini di feeling e guidabilità.
2) Si sposta il carico dalle braccia alla schiena che si ritrova quasi perpendicolare alla sella. Dopo qualche chilometro la colonna vertebrale ti manda a ....
3) Le gambe sono troppo rannicchiate, soprattutto per me (ma dovrebbe essere la regola per tutti) che uso poggiare solo i primi due centimetri di punta del piede sulle pedane e non l'intera pianta.
4) Nota dolentissima! Le palle :-))) Il bacino scivola verso il serbatoio ed a fare da ammortizzatore tra questo e il corpo sono proprio i gabbasisi. Un incubo. L'unico modo di salvaguardarli e' quello di guidare molto arretrato con le braccia che fanno da perno sul manubrio (sempre stile harley...ma come si fà ad andar in giro in quel modo).
CONCLUSIONI.
Abbia lunga vita l'amico che mi ha dato una sella standard che gli avanzava. La bassa logicamente è andata alle ortiche :-))
Spero che questa esperienza vi sia di aiuto.
Alessandro
danowski
14-04-2011, 20:20
grazie!! io sono 165 (nano) e stavo per fare la cazzata...
mi tengo l'originale, tanto ci ho fatto l'abitudine.
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