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Visualizza la versione completa : Ducati scrambler vado a comprarla ...

miche58
14-03-2011, 15:01
...di corsa se la fanno davvero!

http://www.infomotori.com/moto/2011/03/07/ducati-scrambler-risponde-triumph-e-moto-guzzi/
stefanoverona
14-03-2011, 15:07
Io preferisco questa
http://pics.adoos.it/187053440075d81bce00c75b38ff9f50-1-3-triumph-scrambler-versione-2011.jpg
nicola66
14-03-2011, 15:14
manca solo che rifacciano la "Indiana" e dopo la serie classic han finito di rispolverare le antichità.
Garzy
14-03-2011, 15:17
Auguri!!!!
Claudio Piccolo
14-03-2011, 15:21
anch'io, ma solo se rifanno il mono anni 70 preciso identico.
geko
14-03-2011, 16:27
io aspetto che rifacciano l'851, manca poco
cobra65
14-03-2011, 16:33
Io preferisco questa...


Questa è bellissima, ma un amico che ne è stato il felice possessore per un paio d'anni si è scottato "n" volte su quel bellissimo scarico... tremenji!
Mansuel
14-03-2011, 16:33
Bellissima, spero la facciano veramente!

http://d3bzd59jg0tfcj.cloudfront.net/photo/2011/03/04/cache/ducatiscrambler_oberdanbezzi_big.jpg

Purtroppo questa è solo l'ennesimo schizzo del bravissimo Bezzi, poi decide il settore marketing :mad:

Col motore 600 ed a prezzo popolare di queste qui ne vendono a vagonate.
fedelissimo
14-03-2011, 16:36
bella se la fanno davvero ne venderanno un bel pò, il nome ducati tira molto!
blacksurfer
14-03-2011, 16:40
le moto pensate da Oberdan spesso e volentieri sono più belle delle successive realizzazioni delle case... ma perchè qualche Marchio famoso non se lo accatta ?!? :lol:

oh! magari io non lo so e lavora già per qualcuno .....
emagagge
14-03-2011, 16:42
Non male, ma preferisco la triumph!
Mansuel
14-03-2011, 16:52
La prima cosa da mettere all'istante è un bella piastra sottomotore blindata della Touratech! :arrow:
SKITO
14-03-2011, 16:59
Inguardabile specie messa al fianco di quella vera
breve
14-03-2011, 17:10
manca solo che rifacciano la "Indiana" e dopo la serie classic han finito di rispolverare le antichità.

mancherebbe ancora quella che ho avuto io e che ha rappresentato il punto più basso della Ducati: 500 GTL (bicilindrico parallelo)
SKITO
14-03-2011, 17:13
il punto più basso della Ducati: 500 GTL (bicilindrico parallelo)

Una moto più sfigata non potevi comprartela ai suoi tempi :lol:
alpin wolf
14-03-2011, 17:13
bene ormai visto che in avanti non riescono ad andare vanno indietro....bè complimentoni!!!
SKITO
14-03-2011, 17:14
magari andassero veramente indietro
Zio Erwin
14-03-2011, 17:19
Agevolo lo scoop della prossima ducati....

http://4.bp.blogspot.com/_Mvhjidbvdzc/Rlq_FDuPIbI/AAAAAAAAA14/0cI7weGATCk/s400/Ducati%2BCucciolo%2Bracer%2B1948.jpg
alpin wolf
14-03-2011, 17:20
bè allora con la mia r26 sono ancora avanti!!!
SKITO
14-03-2011, 17:20
@ Zio Erwin
eh eh eh hai detto niente !!!!!
noiseiskinky
14-03-2011, 17:38
Inguardabile specie messa al fianco di quella vera


https://lh3.googleusercontent.com/_sQVSNc_Z3rM/TX5Dsbw_OPI/AAAAAAAACOE/f1RM94BnZDw/s640/Picture%20009.jpg

gia' ;)
miche58
14-03-2011, 18:00
Da quel poco che si vede dai disegni, dovrebbe ricalcarne la filosofia ma con contenuti moderni, senza i finti carburatori della bonneville :lol::lol::lol:
noiseiskinky
14-03-2011, 18:06
Da quel poco che si vede dai disegni, dovrebbe ricalcarne la filosofia ma con contenuti moderni, senza i finti carburatori della bonneville :lol::lol::lol:

il fatto e' che trovare belli i disegni di bezzi e' un esercizio di masochismo :)
SKITO
14-03-2011, 18:28
gia' ;)

è stata la mia prima moto (vera) la 250 giugno 1974
Panda
14-03-2011, 18:30
non dovevano fare pure la nuova xt ?

altro esercizio di stile ?
geko
14-03-2011, 20:07
... il punto più basso della Ducati: 500 GTL ...

'inkia cosa (http://www.katerfox.it/gallerie/moto/gtl.html) mi hai fatto ricordare!

... da wikipedia: "Nella seconda metà degli anni settanta, la Ducati era preoccupata dal fiasco commerciale delle GTL 350/500 bicilindriche parallele (note con il nomignolo di "Demonio") prodotte negli stabilimenti della consociata spagnola Mototrans, che aveva lasciato la gamma della casa bolognese "scoperta" nel settore delle moto di media cilindrata."

Lunga vita alla Diavel.
Mansuel
14-03-2011, 20:09
Ma è inutile paragonarla a quella vera che, seppur bella, sta bene ormai solo in salotto.

Questa è una moto bella da usare nel 2011, come già ben fatto con la Mini.
geko
15-03-2011, 09:30
a me piace questa, concreta e senza richiami ad un passato tecnico/costruttivo che forse sarebbe bene dimenticare

http://img96.imageshack.us/img96/6550/2006750monster.jpg (http://img96.imageshack.us/i/2006750monster.jpg/)
miche58
15-03-2011, 11:18
Ecco, è proprio ciò che ci vorrebbe, ma quella della foto, immagino esemplare unico, chi la realizza?
Sgomma
15-03-2011, 11:45
LA cosa non mi dispiacerebbe...

Comunque ..nell'articolo si parla di doppio scarico sotto la sella...quindi mi pare evidente che il disegno proposto è assolutamente lontano da quello che sarà la nuova Scrambler definitiva ..!

L'idea secondo me non sarebbe male se coniugasse la dinamica di una motard alla sfruttabilità di una enduro stardale..forse sarà una derivazione della Multistrada un po' più caratterizzata verso il fuoristrada..??

Ma son convinto, che al pari delle recenti realizzazioni Ducati, il prezzo di partenza sarebbe comunque molto alto!!:-o
gldicle
15-03-2011, 12:01
Però se vuoi puoi anche fartela ...
http://www.terramostro.com/index.cfm
Mansuel
15-03-2011, 13:09
Una Ducati Monster 696 costa 8.000 euro.

Se questa Scrambler, che è una Monster a cui mettono solo delle ruote a raggi da 19" davanti, la vendono allo stesso prezzo allora è una buona idea.
TommyGS
15-03-2011, 13:24
se la vendessero a 200 euro meno sarebbe un'idea ancora migliore!;)
Bill Sabab
15-03-2011, 16:12
se la vendessero a 200 euro meno sarebbe un'idea ancora migliore!;)

se la vendessero a 200 euro sarebbe perfetta...


basta che non facciano una un'altra bmw xcountry...

secondo me usano il 796 come motore...e prenderanno molti pezzi dalla Hypermotard...