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Visualizza la versione completa : controllo impennata

Roby1098
10-03-2011, 17:44
vorrei farvi una domanda, ma il controllo dell' impennata se non si ha il controllo di trazione funziona? ieri mi sono fatto in modalità race una penna di un km in terza con la ruota alzata di una quarantina di cm da terra,ma non sono riuscito a capire se si alzava ancora o no......
Zio Erwin
10-03-2011, 18:02
Sul libretto cosa dice?
Superteso
10-03-2011, 18:17
A me si alza di più..... se ne vedo una giusta :lol:
kadosh
10-03-2011, 20:23
Mi pare che il limite del sensore sia di 52°, e poi interviene il DTC, ma solo in mappa Slick.
YADO
10-03-2011, 20:45
mi spiace ma non credo proprio sia possibile in Race fare impennate in quanto il sistema interviene subito... ti manda giù..poi torni su e poi ritorni giù ...solo in slick puoi stare su max 5 secondi...quindi i conti non tornano...o c'è una anomalia oppure le cose non possono stare così....ovviamente il DTC deve esere inserito in qunato il sensore trtamite la ruota fonica legge la variazione di velocità tra la ruota anteriore e quella posteriore....io ho risolto da tempo giro solo in Slick ora con il Kit Hp .ci do io di freno posteriore ...
Zio Erwin
10-03-2011, 20:52
A meno che quando sei in impennata con la mano sinistra fai girare la ruota davanti....
Glock
10-03-2011, 21:07
Il libretto cita: in modalità race la moto consente brevi impennate...

Se non hai il dtc , era una penna comune. Anche perché l'anti impennata lo senti , assomiglia ad un taglio di limitatore

Il consiglio di zio erwin però è buono! Se ci riesci ti prende pure il circo Togni :lol:
stefanoverona
10-03-2011, 21:33
http://www.youtube.com/watch?v=3_QTjFdl4AM&feature=player_detailpage

scusate, non ho resistito:)
YADO
11-03-2011, 07:31
...che spettacolo....muoio dal ridere....quello non aveva inserito il DTC.....
Swissrider
11-03-2011, 08:03
Nemmeno quello a piedi ce l'aveva inserito... :0
tonyjoe
11-03-2011, 14:23
ahahahahahaha.....bella questa!!
Ragazzi scusate allora per farsi una penna senza limiti....bisogna disinserire il dtc solo?o insieme al dtc bisogna cambiare anche la mappa?
Glock
11-03-2011, 14:41
Basta stare in slick...non stai attento! :lol: ovviamente c'è anche un senso a tutto questo ...che non è stato colto.
Zio Erwin
11-03-2011, 16:26
Cambia la mappa prendi il tom tom....
Roby1098
11-03-2011, 16:49
ok, non ci siamo capiti, la mia domanda in pratica è: se non hai il tc, non hai neanche il controllo d'impennata? perchè sul libretto la cosa non è chiara
MORISUPER
11-03-2011, 18:41
ok, non ci siamo capiti, la mia domanda in pratica è: se non hai il tc, non hai neanche il controllo d'impennata? perchè sul libretto la cosa non è chiara

ESATTO! se non hai il tc non hai neanche il controllo d'impennata ,tutto alla vecchia maniera "ti ribalti come quello sopra":D:D:D:D

p.s io pure sono senza tc
YADO
12-03-2011, 07:36
In pratica sel tua S 1000 RR non ha il TC devi cancellare dalla tua mente che esiste come optionals..altrimenti ti ribalti ...quindi dosi il gas e spingi sul freno posteriore..
alpin wolf
14-03-2011, 17:02
abs e tc sono un unico accessorio ok!!! da 1250 euro.
se non hai il pulsantino sul semimanubrio sx non c'è....percui ocio!!!
per il resto io c'è l'ho e in slick ho fatto quasi 2km....in weeling...e non a 40 cm....
emagagge
14-03-2011, 17:27
A meno che quando sei in impennata con la mano sinistra fai girare la ruota davanti....
Ribaltato ...
Rickyfast
14-03-2011, 19:39
ma.... non parlavano che in slick taglia dopo 4/5 secondi? ossia permette di impennare per circa 4 secondi e poi la centralina "taglia" ????

personalmente provato in terza e quarta fà paura....e fa tanta strada.... stabilissima e a candela..... solo controllando il "dosatore" destro....
don
28-03-2011, 22:56
la mia impenna eccome....basta dare gas di colpo in 2° o 3° che in modalità slick vien sù che è un piacere...fate attenzione però perchè la velocità specialmente in 3° è molto sostenuta....:-)
tonyjoe
29-03-2011, 15:32
Anche io in slick mi diverto...ed e vero quasi non hai bisogno del freno post...ragazzi non vorrei andare fuori tema pero quando si da la manetta in race la moto sembra un canguro si "alza" e si abbassa, ammetto che utilizzo qst dispositivo per la prima volta ma l'antimpennata non dovrebbe essere graduale?
alpin wolf
29-03-2011, 16:02
in slick non taglia nulla!!!!
Swissrider
01-04-2011, 00:02
Ribaltato ...
Allora non hai il traction control... :lol::lol::lol:
gas64
07-04-2011, 22:04
io in slick l'ho provata a monza ed ad ogni uscita in 2a si impennava dritta a candela. Mi hanno detto i signori della bmw che avendo messo una corona +1 appena gli arriva il software mi dovranno settare nuovamente la centralina...
alpin wolf
13-04-2011, 15:18
bene bene....facci sapere men!!
maurus
16-05-2011, 20:45
Che bello...!
alpin wolf
18-05-2011, 15:18
io in slick l'ho provata a monza ed ad ogni uscita in 2a si impennava dritta a candela. Mi hanno detto i signori della bmw che avendo messo una corona +1 appena gli arriva il software mi dovranno settare nuovamente la centralina...
non devi settare nulla ti vogliono sottrarre denaro....io l'ho montata e non devi settare un corno!!! non farti fregare!!
devargas
14-09-2011, 14:57
la mia impenna eccome....basta dare gas di colpo in 2° o 3° che in modalità slick vien sù che è un piacere...fate attenzione però perchè la velocità specialmente in 3° è molto sostenuta....:-)

MMhh ma quando mi dici che "basta dare gas" intendi senza l'aiuto della frizione? Da che regime dai il colpetto di gas? A me non sembra che la mia si alzi spontaneamente. Però forse ho sempre dato gas con troppa gradualità.

E' una costante che voglia sempre trovarci nella mia, qualche cosa che non va. :mad:
mau64
07-10-2011, 13:56
"solo" in pista... Misano mappa slick e tc.
http://www.youtube.com/watch?v=1sKWFGDaUfs
BiancaFollia
29-10-2011, 13:39
Piccolo dubbio...a 130 km/h ho spalancato di 2 in slik...se si continua a tenere spalancato...sicuro che nn ci si accappotta!?!
marchino m
29-10-2011, 19:20
non ci giurerei!
BiancaFollia
30-10-2011, 16:08
Allora bisogna tenere aperto e mettere la 3 appena s'impenna!!!! XD che ne pensate?!?
davidefe
11-11-2011, 20:33
Dilettanti...

http://www.imdb.com/video/wab/vi2773877273
STEKILL
24-12-2011, 01:12
Comunquie a mio avviso il problema sta nel mono originale, troppo morbido anche se con regolazioni racing. Schiaccia troppo e tende a farla impennare. Da sostituire immediatamente
BiancaFollia
26-12-2011, 15:20
Credo che anche con il mono migliore al mondo se uso il polso in una certa maniera impenna cmq...bisogna sincronizzare "polso, cambio e palle" Cercando di avere delle impennate "controllate e controllabili"...Questo il mio parere...
bandit75
30-12-2011, 01:20
io non sono un'impennatore, ma senza dare colpi di gas o sfrizionate, dalla prima alla 3 arrivato a 11.000 si alza da sola....
don
03-01-2012, 22:16
MMhh ma quando mi dici che "basta dare gas" intendi senza l'aiuto della frizione? Da che regime dai il colpetto di gas? A me non sembra che la mia si alzi spontaneamente. Però forse ho sempre dato gas con troppa gradualità.

E' una costante che voglia sempre trovarci nella mia, qualche cosa che non va. :mad:


allora...: certo senza uso di frizione....non ti conviene dare colpi di gas ma dopo i 6000 giri apri e vedrai che ti si alza da sola fino a 13000...certamente che devi dare gas energicamente senza paura...altrimenti se apri piano è normale che farà fatica ad alzarsi....e cmq come passi i 10000 ti si alza lo stesso che ti piaccia o meno....buona fortuna...:)