Visualizza la versione completa : Avete presente le giunzioni di asfalto...
Claudio Piccolo
28-02-2011, 20:16
longitudinali?...quelle con un po' di dislivello...la Nimitz quando ci capita sopra sbanda paurosamente, dove la fedele XT neanche si accorgeva...che cazzè?? la portaerei monta le Metzeler Roadtec Z6 è colpa loro o è lei che prende bene solo le onde di prua?
cambia le gomme si sono appiattite o indurite o consumate
Sinteticamente ....
XT ruota da 21!
RT ruota da 17!
:)
magari sulla XT erano tassellate o giù di li
Muntagnin
28-02-2011, 20:19
Il giorno che buttai le Metzeler Roadtec Z6 offrii da bere a tutti gli amici. Buttale
Claudio Piccolo
28-02-2011, 20:21
magari sulla XT erano tassellate o giù di li
...:lol::lol::lol: minchia SKI!! cosa vuoi che abbia sù?? :lol::lol::lol:
Paoletto
28-02-2011, 20:22
Oltre alle gomme in cattive condizioni ( ma c'è chi dice che alcune marche e modelli risentano maggiormente di questi scalini rispetto ad altre a prescindere da consumo), penserei anche ad ammortizzatori troppo sfrenati in estensione
appunto con le tassellate le giunzioni non si sentono ma neanche con una buona gomma quanti Km hai fatto ?? con le met.
Claudio Piccolo
28-02-2011, 20:24
Il giorno che buttai le Metzeler Roadtec Z6 offrii da bere a tutti gli amici. Buttale
davvero le Z6 fanno schifo? l'ho presa con quelle sù, non sono ancora alle tele, ci faccio ancora quest'anno poi le butto via...sai, sono sparagnìno.:lol::lol::lol:
( ma c'è chi dice che alcune marche e modelli risentano maggiormente di questi scalini rispetto ad altre a prescindere da consumo)
anche questo è vero
ci faccio ancora quest'anno poi le butto via
Dai si saranno appiattite.
Claudio Piccolo
28-02-2011, 20:27
quanti Km hai fatto ?? con le met.
la Nimitz l'ho presa a 17000, le gomme erano più o meno a metà, credo. Adesso è a 23000.
nicola66
28-02-2011, 20:28
......gonfiale
Claudio Piccolo
28-02-2011, 20:29
Ho sentito lodi sperticate delle Michelin PR2...metto quelle?
e devi buttarle come dice Muntagnin ed io!!
Claudio Piccolo
28-02-2011, 20:30
......gonfiale
...ti darei un bacio con la lingua.
Ho sentito lodi sperticate delle Michelin PR2...metto quelle?
metti quelle che dice il libretto
...ti darei un bacio con la lingua.
ZK che gusti . http://www.faccine.eu/smiles/1145536104-Lingua (1).gif
ettore61
28-02-2011, 20:32
Ho sentito lodi sperticate delle Michelin PR2...metto quelle?
solo quelle.
il resto strunzete
leggi qui
http://www.twtex.com/forums/showthread.php?t=31232&page=3
Spassone
28-02-2011, 20:38
la xt è un'enduro è normale che sulle asperità vada meglio non puoi fare il raffronto.Poi c'è da dire che rt non va male in queste situazioni per questo motivo devi controllare la moto es ammortizzatori si consumano, le gomme eccc ok
Claudio Piccolo
28-02-2011, 20:43
minchia SKI! mì son nato a Vicènsa no a Novaiòrk!....comunque qualcosa ho capito, sembrano tutti contenti.
Claudio Piccolo
28-02-2011, 20:46
devi controllare la moto es ammortizzatori
...gli ammo sono i soliti mollaccioni comodosi della BMW e hanno sù 23000km, non possono essere a ramengo, cambierò le gomme.
Bravo Claudio ma non aspettare un ano . ;)
Muntagnin
28-02-2011, 21:15
Ho le PR2 sul KGT. Ottime gomme senza dubbio, la posteriore ha quasi 10.000 km ed è ancora buona. Quella anteriore a 7000 era da buttare essendo consumata completamente sulle spalle e come nuova al centro. Forse a causa del peso? e del telever che punta molto l'avantreno?
Consideriamo sempre che il 90% dei miei percorsi sono in montagna .. quindi pochi rettilinei.
Del PR3 non mi convincono molto le numerose miniscanalature.
Comunque Michelin resta il top
Tranquo sono le gomme usurate. e' capitato anche a me
marco_67
28-02-2011, 21:56
...la Nimitz quando ci capita sopra sbanda paurosamente, dove la fedele XT neanche si accorgeva...
E a proposito di sbandate, mai provato invece quelle pecette di bitume che usano molto sulle strade francesi ? :mad:
Una goduria se le trovate longitudinali alla strada e in curva, magari con l'umido... ;)
Metti una tuta e passa tutto.
F.
Claudio Piccolo
01-03-2011, 15:31
...sulle gomme?....ma devo tagliarla a strisce prima?...e con che colla la attacco?
brontolo
01-03-2011, 15:36
Se sono gonfie, sono usurate ....
nicola66
01-03-2011, 16:13
claudio sinceramente:
quanti goti prima?
Claudio Piccolo
01-03-2011, 16:19
non so, ma spesso sbanda a destra poco prima dell'insegna "Enoteca".
nicola66
01-03-2011, 16:25
e l'enoteca da che lato è?
Claudio Piccolo
01-03-2011, 16:27
se si legge bene l'insegna è a destra, gnocco!
Claudio Piccolo
01-03-2011, 16:30
il fatto è che guardando l'insegna non vedi la striscia longitudinale e allora sbandi...a quel punto val la pena farlo a destra.
Dì la verità: succede con tutte e quattro le moto vero?
F.
Quoto quel pirla del "CHE'" :lol: al post 2, mountagnin al post 5 ed aggiungo:
tirchio cambia le gomme. :lol: :lol: :lol:
la Nimitz l'ho presa a 17000, le gomme erano più o meno a metà, credo. Adesso è a 23000.
Fammi capire:l'hai presa a 17 ed erano a mezzo,ora sei a 23 e ne hai ancora per quest'anno...... e quanti ne fai con 2 gomme? +20k???
A me ci vogliono 3 treni per 20k....maaa...
nicola66
02-03-2011, 12:04
lui è un contemplativo.
Quoto quel pirla del "CHE'" :lol: al post 2[/I]. :lol: :lol: :lol:
(Rotfl)
che c'è ???? sei invidioso del mio sigaro latino ?????? :lol::lol::lol:
Claudio Piccolo
02-03-2011, 15:56
tirchio cambia le gomme. :lol: :lol: :lol:
...ma dai! c'è attaccato intorno ancora un sacco di gomma! soprattutto ai bordi è pieno!!!
nicola66
02-03-2011, 15:59
peccato che non si possa, come per i capelli, fare il riporto.
Claudio Piccolo
02-03-2011, 16:10
ah!...me ne viene in mente un'altra. Quando con la Nimitz scendo in piega, quelle da sfiammate di pedane , per intenderci, e Nic66 che mi ha visto sa bene cosa intendo, la moto è sovrasterzante, devo contrastare lo sterzo al contrario della curva se non voglio che mi chiuda troppo.......è sempre colpa delle Z6 seminuove o è la geometria di sterzo della portaerei?
Ora è diventata la moto che è sovrasterzante... se all'osteria tirassi dritto invece di girare a destra probabilmente avresti meno problemi.
F.
Claudio Piccolo
02-03-2011, 18:42
me lo merito...chi semina vento raccoglie tempesta.
Claudio Piccolo
02-03-2011, 18:43
...ecco che fine si fa a dar confidenza agli estranei.
nicola66
02-03-2011, 19:01
la moto è sovrasterzante, devo contrastare lo sterzo al contrario della curva se non voglio che mi chiuda troppo.......è sempre colpa delle Z6 seminuove o è la geometria di sterzo della portaerei?
è colpa della moto.
ne ho guidate 2 di RT1150 in vita mia, una con le Z6 nuove, l'altra con le Michelin.
Effettivamente una certa tendenza naturale a chiudere di sterzo ce l'ha sulle svolte strette. Detto in parole tecniche la RT non galleggia da sola, bisogna tenerla su di manubrio.
Claudio Piccolo
02-03-2011, 19:27
zk! una risposta seria! Nic, ti senti bene?.......................gràssie!:D:lol:
nicola66
02-03-2011, 20:41
dopo è doverosa una precisazione, si sente molto sotto i 40 km/h.
Se impari a fare i tornanti come se non fossero un campo minato vedrai che l'effetto collasso diminuisce parecchio.
scusate sono nuovo ... che gomme per il mio GS ?????? :lol::lol::lol:
nicola66
02-03-2011, 20:45
no tu sei n' uovo.
Ho sentito lodi sperticate delle Michelin PR2...metto quelle?
Di sicuro con le PR2 le giunzioni le senti molto meno delle Z6.
Quando ho preso la R1200R aveva sotto le Z6,già da nuove sulle giunzioni andavano dove volevano loro.
Ho sentito lodi sperticate delle Michelin PR2..
azz!! vero !!! io ho visto gente che si tirava i capelli per quelle gomme :lol::lol::lol:
(che poi qui gente che ha i capelli (?) bo !!!!!)
nicola66
02-03-2011, 21:17
e senza levarsi il casco.
ahahahahahahahah Nicò sei sempre avanti ahahahahah
Claudio Piccolo
02-03-2011, 21:31
Quando ho preso la R1200R aveva sotto le Z6,già da nuove sulle giunzioni andavano dove volevano loro.
...magari se le metto a 0,5 tipo trial si sente meno.
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