Visualizza la versione completa : Ho perso la testa per la Rossa
Che dire... mi piace e quando una cosa piace, piace e basta....:eek:
Non sono ancora andato a provarla perchè provo un pò di imbarazzo :-o
Dopo 30 anni circa di BMW sarebbe un vero e proprio tradimento, come tradire la propria moglie :( :(
Che devo fare.... :confused: :confused:
Mi piace la nuova Multistrada :eek:
Io sono nella tua stessa situazione!!!
Appena vai a provarla.... illuminaci please!!!
Io sono nella tua stessa situazione!!!
Appena vai a provarla.... illuminaci please!!!
alabassa
21-02-2011, 20:10
provata....
consiglio, non provatela......
oridinata..... bianca s sport :mad::arrow:
E' una pessima moto, si rompe sempre, ha un sacco di difetti, non va una cippa, non frena, non curva, beve olio come se andasse a miscela, scalda come un reattore a bio combustibile, costa un sacco di manutenzione, è roba da smanettoni, se non vai almeno a 220 non te la godi, in città è un asse da stiro, sui passi sembra di guidare un tir, sugli sterrati si smonta, puzza, è maleducata, sulle salite si impunta come un mulo, per fare un tornante devi pianificarlo nel budget dell'anno prima, quando ti vedi riflesso nelle vetrine sembra di essere seduto su un bided, se incroci una BMW si spegne dalla vergogna ...
... insomma, non provarla è solo tempo sprecato ... :mad:
... ehm :confused: ...
... non so ... ho l'impressione di non essere stato abbastanza credibile ...
:lol:
:eek:
THE BEAK
21-02-2011, 20:28
bhe prendila come una Scappatella con l'amante...
tanto poi alla fine si torna sempre dalla moglie..
nessuna è come lei...;)ma intanto divertiti
Sacrilegio! incitamento alla Fornicazione!.....Okkio che vi curo!
ti capisco e non sai quanto......
Ma che ti frega del marchio che ha sul serbatoio,io non avrei mai pensato di comprare una bmw eppure ne ho una da quasi 9 anni.
fastfreddy
21-02-2011, 21:38
posso dire una cattiveria sulla MS? :confused: ...è molto intrigante come moto e probabilmente merita tutto il successo che sta avendo, però vedendola da vicino mi ha dato l'impressione di una moto poco curata, soprattutto per quel che costa ...pedane un pò tirate via e comandi a pedale piccoli ...manopole e comandi da moto molto meno costosa e un'impressione generale di un livello di finitura non all'altezza del prezzo ...sbaglio? :confused:
saveriomaraia
21-02-2011, 21:41
Beh io l'ho provata per una mezz'oretta, e mi tengo la mia tutta la vita.
Luponero
21-02-2011, 21:42
Esatto fastfreddy, non fa una piega.
Blocchetti elettrici stile fiat uno anni 80'!
ettore61
21-02-2011, 21:47
è talmente brutta che anche se andasse come un elicottero, non la proverei/comprerei mai.
fate conto sarebbe come sapere che la Rosi, quella di sinistra, fa di quei p@mpini,
ma è brutta troppo brutta, meglio arrangiarsi da solo
Poi de gustibus.
Lordmastro
21-02-2011, 21:51
ho vissuto il dilemma GS vs Multi alla fine dell'anno scorso. provenivo da 10 anni di ducati, con tre diverse bicilindriche italiane.....conosco bene quei motori.....alla fine ho comprato la muccona e vivevo con il terrore di un confronto. questa estate è accaduto. in slovenia sotto un tendone per parcheggio moto le sono arrivato di fianco e non ho potuto evitarlo. in seguito l'ho anche provata. dunque se vuoi una bomba sotto il culo la comprerai sicuro dopo averla provata. se pretendi di avere un bicilindrico lineare ai bassi ed a minimo scordatelo. se ti piace la mucca sotto il cavallo perchè mastodontica, ti ci vedrai male perchè la multi è snellissima. se conti di viaggiare molto è scomoda. i costi di manutenzione ducati te li raccomando, soprattutto sui testastretta. comunque vada in bocca al lupo.......ti capisco
lagaibarex
21-02-2011, 21:53
...oddio, non mi entusiasma come linea.....MA CHE CAZZUTO IL MOTORE !!!
e poi davanti...pinze radiali e forcella...LIBIDINE !!!
...giustamente se vuoi "solo" trotterellare il gs basta e avanza, ma se hai pruriti...
guidopiano
21-02-2011, 22:04
e poi davanti...pompe radiali .........LIBIDINE !!!
.....
mha :confused: io le pompe radiali non le ho mai provate ..... devo chiedere a mia moglie se ne sa qualcosa :)
Per i costi dei tagliandi (secondo chi li ha già fatti):
1°tagliando dei 1.000 in media 160€
2°tagliando dei 12.000 in media 160€
3°tagliando dei 24.000 dovrebbe essere attorno ai 350€ (cambio cinghie di distribuzione e verifica gioco valvole)
4°tagliando 36.000 si dovrebbe ripendere da 160€
In sintesi (dopo il primo dei 1000, che chi è bravo a trattare se lo farà includere nel prezzo di acquisto):
- ogni 12.000km (o ogni anno) cambio olio + controlli
- ogni 24.000km (o ogni 2 anni) si aggiungono cinghie e verifica gioco valvole (questo dovrebbe essere solo ogni 24.000km, indipendentemente dagli anni).
Non so se siano alti o bassi, ma questo è quanto :confused:.
:?:
lagaibarex
21-02-2011, 22:25
..... devo chiedere a mia moglie se ne sa qualcosa :)
:D:D:D:D:D.......spero di no, visto che tu mai provate...:D:D:D
rambosat
21-02-2011, 23:11
Ho un figlio di 6 anni a cui piacciono i Power Rangers, l'altro giorno aveva in mano la moto del power ranger rosso, vi lascio immaginare a cosa ho pensato ... alla MS!!!
Lasciate perdere
CISAIOLO
21-02-2011, 23:19
Non provarla ha un grosso difetto e' fantastica!
Bububiri
22-02-2011, 00:07
Quoto in pieno THE BEAK ................................è pura e semplice verità!!!!!
bè direi che dopo 30 anni di BMW sia proprio ora di dare una "sbirciatina" a qualche altro genere di moto !
se hai voglia di una moto emozionante, con la quale ogni curva è una :arrow: è il momento di passare a Ducati :eek:
il GS e la Multi sono due moto completamente diverse:
il primo è destinato a dare soddisfazioni di viaggio :!:
la seconda è ideata per dare emozioni di guida :-p
tutto: motore, telaio, freni, componentistica è finalizzato a darti le migliori prestazioni ...
è una superbike col manubrio alto e con un discreto confort
certamente non ha il confort di un GS,
ma ... ricordo una delle prime definizioni della Multi da chi proveniva da un GS:
"con la Multi ed il GS si possono fare, sulle statali, sostanzialmente le stesse cose, solo che col GS, dopo 400 km. di montagna tornavo a casa che ero ... riposato; con la Multi invece... :arrow::eek::!: ..."
Ecco: non esiste, al contrario di come pensano tanti di questo Forum (ma come si può paragonare una Multi con una Rt :-o) la moto migliore, esiste la moto adatta all'uso che si vuol farne e devi tu valutare cosa, in questo momento, cerchi da una moto: emozione o tradizione (di 30 dello stesso genere di moto)?
:)
fate conto sarebbe come sapere che la Rosi, quella di sinistra, fa di quei p@mpini,
ma è brutta troppo brutta, meglio arrangiarsi da solo.
ribaltato con triplo salto mortale all'indietro carpiato... :lol: :lol: :lol: :lol:
Mi viene da pensare che una scimmia che ti balla sulla spalla bisogna ucciderla! E a un paragone tra due auto straordinarie: la Range Rover e la Porsche. Della prima ne ho avute sei, è magica in tutto, della seconda due, è libidine pura se è anche cabrio poi.., ma ora sono tornato in Range da sette anni. Non viverla come un tradimento e divertiti!
highline76
22-02-2011, 08:32
Per i costi dei tagliandi (secondo chi li ha già fatti):
Non so se siano alti o bassi, ma questo è quanto :confused:.
:?:
Bassissimi, rispetto ai furti BMW.....
E' una moto spettacolare. L'estetica è sempre soggettiva, per cui evitate di dire che fa cagare, perchè magari fa cagare per qualcuno, mentre per qualcun'altro è meravigliosa.
Ciclisticamente è uno spettacolo. Provarla vuol dire non dormire la notte finchè non la si prende :!: :!: :!:
posso dire una cattiveria sulla MS? :confused: ...è molto intrigante come moto e probabilmente merita tutto il successo che sta avendo, però vedendola da vicino mi ha dato l'impressione di una moto poco curata, soprattutto per quel che costa ...pedane un pò tirate via e comandi a pedale piccoli ...manopole e comandi da moto molto meno costosa e un'impressione generale di un livello di finitura non all'altezza del prezzo ...sbaglio? :confused:
Beh... le finiture della BMW credo che siano uniche :!: anche se negli ultimi anni il livello è sceso un pò.... :(
Comunque, a sentire il mio meccanico che, va detto, è sicuramente un antiducatista:
"DUCATI GUAI ASSICURATI" :confused:
Smontare e rimontare un motore Ducati presenta molti più problemi rispetto ad una BMW o qualsiasi Moto Jap (Ipse dixit).
emagagge
22-02-2011, 09:20
Ammazza la :arrow:
la moto migliore, esiste la moto adatta all'uso che si vuol farne e devi tu valutare cosa, in questo momento, cerchi da una moto: emozione o tradizione (di 30 dello stesso genere di moto)?
Langs,
cerco una moto tutto fare, una moto che oltre a piacermi esteticamente, deve ovviamente, trasmettermi emozioni (sicuramente non da smanettone, non ho un passato corsaiolo o da pieghe ginocchio a terra) ed essere affidabile.
Cerco una moto facile da gestire e confortevole: nei giretti fuori porta domenicali, in città e nei lunghi viaggi (1-2/anno) con mia moglie, quindi, in assetto Long Trip.
Chiedo troppo? Soprattutto la MS sarà la giusta scelta tenendo presente che sacrificherei la mia Kappona... :confused:
highline76
22-02-2011, 12:36
[QUOTE=Goose;5564940]
Comunque, a sentire il mio meccanico che, va detto, è sicuramente un antiducatista:
"DUCATI GUAI ASSICURATI" :confused:
QUOTE]
credo che lo dica perchè è antiducatista, o perchè non ripara Ducati.......
@Goose.....il mio consiglio, che adoro sia il K che la Multi, è: prendi la Ducati. Con quella hai tutto: potenza, guidabilità, comodità, protezione, immagine.....serve qualcos'altro???
rambosat
22-02-2011, 14:53
De gustibus non disputandum est !!!
Mi hanno regalato un MS, l'ho venduto subito e mi sono comprato un GS e coi soldi avanzati sono andato a trovare Ruby .....
De gustibus non disputandum est !!!
Mi hanno regalato un MS, l'ho venduto subito e mi sono comprato un GS e coi soldi avanzati sono andato a trovare Ruby .....
dopo però ci rimetti con le spese del processo!:lol::lol:
scherzi a parte la mts 1200 è una gran moto, in Ducati questa volta ci hanno preso in pieno. poi il gs rimane un mezzo fantastico, pratico per viaggiare, protezione areodinamica perfetta e migliore di quella Ducati e con una linearità di erogazione che il testastretta ai bassissimi giri ancora è un pelo inferiore. però come ciclistica e tutto il resto (tranne le valige)......mi dispiace ma è superiore.:!:
highline76
22-02-2011, 16:30
De gustibus non disputandum est !!!
Mi hanno regalato un MS, l'ho venduto subito e mi sono comprato un GS e coi soldi avanzati sono andato a trovare Ruby .....
ci hai guadagnato sicuramente (mi riferisco alla f...a, naturalmente)!
Mi hanno detto di spostare questo Thread but, sorry... dove..!!??
la monogamia è contro la natura umana ...
A questo punto, volendo tirare le somme, devo dire che la maggior parte dei GSsisti e Kappisti di Qde, consigliano di fare il grande passo...
Questo dovrebbe far riflettere un pò tutti... :confused:
Saluti :)
Sai cosa penso? Che se quando sarai a cavallo della Ducati ed incontrando un ADV ti sobbalzerà il cuore, avrai un'altra scimmia nel taschino...ma se non sarà così vorrà dire che hai fatto per questo tuo momento, la scelta giusta!
la moto migliore, esiste la moto adatta all'uso che si vuol farne e devi tu valutare cosa, in questo momento, cerchi da una moto: emozione o tradizione (di 30 dello stesso genere di moto)?
Langs,
cerco una moto tutto fare, una moto che oltre a piacermi esteticamente, deve ovviamente, trasmettermi emozioni (sicuramente non da smanettone, non ho un passato corsaiolo o da pieghe ginocchio a terra) ed essere affidabile.
Cerco una moto facile da gestire e confortevole: nei giretti fuori porta domenicali, in città e nei lunghi viaggi (1-2/anno) con mia moglie, quindi, in assetto Long Trip.
Chiedo troppo? Soprattutto la MS sarà la giusta scelta tenendo presente che sacrificherei la mia Kappona... :confused:
Penso di poter rispondere con equilibrio (sempre nei limiti di una valutazione personale), perchè - prima di scoprire la Ducati - per 20 anni ho avuto moto stradali solo BMW e prima di avere l'attuale RT1200 ho avuto (e goduto) per 8 anni una K1200RS (che ritengo abbastanza simile alla tua GT). Per cui so cosa vuol dire guidare un 4 cil. BMW ed un 2cil. Ducati (io ho la 1000, ma ho provato in tutte le condizioni le 1200).
E' giusto il rapporto che qualcuno ha fatto con una Range Rover (ma potrebbe essere anche una X5) ed una Porsche (direi 911 Carrera 4S).
La tua GT è una X5 e la Multi 1200 una Carrera.
Certo con una X5 vai in montagna e ti diverti, come con una Carrera vai in autostrada e fai viaggi lunghi.
Ma qualsiasi, seppur breve, tragitto che fai con una Carrera è :arrow: entusiasmante :!:, con l'X5 è ... piacevole.
Se la Carrera ti risulta bassa, scomoda, rigida: allora è meglio che prendi un'auto ... piacevole.
Personalmente, godo in ogni girello con la 1000 e sopporto (quasi considerandole il "carattere" della moto) piccole scomodità, vibrazioni, rumorosità - c'ho su il termignoni. Ma chi le sente! Ogni curva è una pennellata e ad ogni mia, minima, azione corrisponde una reazione della moto.
La 1200 è moolto più turistica e confortevole della 1000, mantenendo (quasi) le stesse caratteristiche di guida della 1000 (sul misto stretto la "vecchia" rimane più agile, d'altronde la fisica non si modifica ed a maggiori ingombri cala la maneggevolezza).
Certo, per 3 anni i viaggi lunghi (in coppia: Sicilia, Puglia, Costa azzurra, ecc.) e l'uso quotidiano l'ho fatto con l'RT. Sempre con l'Rt mi sono tolto delle belle soddisfazioni in montagna (e sicuramente l'RT - come pure il GS - sono sbalorditivi nella maneggevolezza rispetto ai volumi che hanno). Però un discorso è togliersi delle soddisfazioni (magari "forzando" un pò la guida), ed un altro quando le soddisfazioni vengono "spontanee".
Devo dire la verità che ultimamente, quando le guardo in garage e anche quando le uso, se una della due (Multi1000 o RT1200) mi sembra obsoleta, lo è proprio la seconda :confused: e dato che non ho in programma grandi tour europei (per i quali, peraltro, mi comprerei una GT come la tua :!:), ma, anche in coppia, solo viaggi a medio raggio (cioè in giro per l'Italia e nazioni limitrofe), vedo nel mio futuro uno scambio RT/Multistrada1200ST :arrow::arrow::arrow:
:)
Langs ti leggo bene, porca pupazza..... ;)
Intanto ho preso l'elenco dei Conce Ducati in zona e telefonato a due per sapere se hanno una MS da provare.
Keep in touch :)
Devo dire la verità che ultimamente, quando le guardo in garage e anche quando le uso, se una della due (Multi1000 o RT1200) mi sembra obsoleta, lo è proprio la seconda :confused: e dato che non ho in programma grandi tour europei (per i quali, peraltro, mi comprerei una GT come la tua :!:), ma, anche in coppia, solo viaggi a medio raggio (cioè in giro per l'Italia e nazioni limitrofe), vedo nel mio futuro uno scambio RT/Multistrada1200ST :arrow::arrow::arrow:
:)[/QUOTE]
Langs, fammi capire bene: stai dicendo che vendi l'RT per prendere un MS 1200 tenendo anche la MS 1000? :rolleyes:
pioneer55
22-02-2011, 18:58
Sai cosa penso? Che se quando sarai a cavallo della Ducati ed incontrando un ADV ti sobbalzerà il cuore, avrai un'altra scimmia nel taschino...ma se non sarà così vorrà dire che hai fatto per questo tuo momento, la scelta giusta!
quoto perfettamente
da ex-gsista attual Mutistradista, credo che un giorno, dopo essermi divertito (tanto..ma tanto tanto) con la Multi. tornerò aun fantastico GSoneADV
..forse.. un giorno.
sono diverse..
....vedo nel mio futuro uno scambio RT/Multistrada1200ST :arrow::arrow::arrow:
:)
Quanto vale il mio silenzio??? :lol::lol::lol::lol::lol:
viceboxer71
22-02-2011, 19:03
scusate se mi intrometto. mio parere. troppe seghe su questi thread. la moto. tradire. lo stemma. ragazzi, svegliamoci. La passione sta su 2 ruote. Non ha colore, logo, sesso. Ti piace il multistrada ? riesci a prenderlo senza chiederMI un prestito ? FALLO !!! poi ti pentirai e vorrai tornare indietro ? riuscirai a farlo senza chiederMI ancora un prestito ? FALLO !!!
Quanto vale il mio silenzio??? :lol::lol::lol::lol::lol:
qualche ... pennuto?
Il problema è che futuro è un tempo assai vago ed incerto ... :confused:
scusate se mi intrometto. mio parere. troppe seghe su questi thread. la moto. tradire. lo stemma. ragazzi, svegliamoci. La passione sta su 2 ruote. Non ha colore, logo, sesso. Ti piace il multistrada ? riesci a prenderlo senza chiederMI un prestito ? FALLO !!! poi ti pentirai e vorrai tornare indietro ? riuscirai a farlo senza chiederMI ancora un prestito ? FALLO !!!
Qualunquemente, in quello che dici non c'è nè amore nè poesia... :(
LA MOTO per me è anche questo: Amore e Poesia, un armonioso connubio che vien fuori da circa 30 anni di moto BMW (con tutto ciò che questo significa) e di conoscenza della storia del Marchio.
Ecco perchè ho voluto rendere partecipi gli amici di Qde di ciò che mi sta accadendo :)
fastfreddy
22-02-2011, 20:14
...beh, non ti rimane che provarla, anche se in verità la scimmia qualcosa vorrà pur dire ;)
Devo dire la verità che ultimamente, quando le guardo in garage e anche quando le uso, se una della due (Multi1000 o RT1200) mi sembra obsoleta, lo è proprio la seconda :confused: e dato che non ho in programma grandi tour europei (per i quali, peraltro, mi comprerei una GT come la tua :!:), ma, anche in coppia, solo viaggi a medio raggio (cioè in giro per l'Italia e nazioni limitrofe), vedo nel mio futuro uno scambio RT/Multistrada1200ST :arrow::arrow::arrow:
:)
Langs, fammi capire bene: stai dicendo che vendi l'RT per prendere un MS 1200 tenendo anche la MS 1000? :rolleyes:[/QUOTE]
Ho la fortuna di avere da (quasi) sempre due moto.
All'origine erano una da fuoristrada ed una stradale.
Poi con la chiusura di tutte le mulattiere (ahimè in Veneto è così) sono diventate una da "divertimento" e l'altra "da viaggio".
Come si è capito, della Multi 1000 sono tuttora perdutamente innamorato e non la cambierei con la 1200.
Piuttosto, mi è nata questa :arrow: del cambio RT//Multi1200 per un "turismo veloce".
Se un domani, la Multi1200 non mi facesse rimpiangere la 1000 anche nei "girelli coll'amici", magari finirò sulla moto unica, oppure mi tengo la 1000 ad imperituro "ricordo" di alcune stagioni motociclistiche "eccezionali".
Tengo a precisare che i "girelli coll'amici" non sono basati su "chi arriva primo in cima al passo" (se così fosse vincerebbe di sicuro il 1200 con la potenza che ha), ma su chi si diverte di più a "danzare fra una curva e l'altra", finalità per la quale ritengo che una motoretta meno potente e più leggera resti ancora superiore ...
P.S. Da alcuni anni passo le mie ferie estive ad Ostuni: se sei in zona quest'anno ci troveremo e mi racconterai direttamente le tue esperienze davanti ad una sterminata serie di antipasti ...
:blob:
viaggiatore83
22-02-2011, 20:36
dico solo che il multistrada è una moto della madonnna
... so che qualcuno penserà "rieccolo"...
Tralasciando il "perchè" e il "perchè non"... io la comprerei domani o stanotte... ma ho in garage un GS nuovo che mi "sconsiglia" di fare un colpo di testa del genere.
Ciò premesso dico che:
. l'invidia è una brutta cosa...
. il pregiudizio è peggiore dell'invidia ...
. la presunzione le uccide entrambe.
Il GS è superiore alla Multistrada SOLO nel fuoristrada... e per il lunghi viaggi in due.
Per il resto ... motore, telaio, sospensioni, cicli di manutenzione... non c'è storia.
Piaccia o non piaccia, non c'è storia.
Aufwiedersehen...
viceboxer71
22-02-2011, 21:40
Qualunquemente, in quello che dici non c'è nè amore nè poesia... :(
LA MOTO per me è anche questo: Amore e Poesia, un armonioso connubio che vien fuori da circa 30 anni di moto BMW (con tutto ciò che questo significa) e di conoscenza della storia del Marchio.
Ecco perchè ho voluto rendere partecipi gli amici di Qde di ciò che mi sta accadendo :)
@ Goose
guarda, tutto mi si può dire tranne che NON AMI le moto, le BMW. Io ho la mia prima e unica moto, che puoi vedere in firma, ho passato mesi in garage la sera per personalizzarla, dentro e fuori, e non la venderei per nulla in cambio. Ho fatto questo intervento perchè quando ho sentito la parola "tradimento" riferita comunque (permetti) ad un pezzo di ferro, un po mi vien su perchè se penso che mentre noi cazzeggiamo di questo c'è ad un giorno di moto il mondo che brucia, mi vien anche da dire: Eccheccazzo... con rispetto, verso tutti...:!:
P.S. Da alcuni anni passo le mie ferie estive ad Ostuni: se sei in zona quest'anno ci troveremo e mi racconterai direttamente le tue esperienze davanti ad una sterminata serie di antipasti ...
:blob:[/QUOTE]
Ti aspetto
Ciao :)
@ Goose
guarda, tutto mi si può dire tranne che NON AMI le moto, le BMW. Io ho la mia prima e unica moto, che puoi vedere in firma, ho passato mesi in garage la sera per personalizzarla, dentro e fuori, e non la venderei per nulla in cambio. Ho fatto questo intervento perchè quando ho sentito la parola "tradimento" riferita comunque (permetti) ad un pezzo di ferro, un po mi vien su perchè se penso che mentre noi cazzeggiamo di questo c'è ad un giorno di moto il mondo che brucia, mi vien anche da dire: Eccheccazzo... con rispetto, verso tutti...:!:
E' qui la differenza tra chi ama veramente la moto e chi no.
La moto non è un semplice pezzo di ferro è qualcosa di più.
Non si può amare un pezzo di ferro, si può amare solo qualcosa a cui si attribuisce un cuore e un'anima. Ma questa è una filosofia che a molti può risultare strana e incomprensibile :)
Tutta la solidarietà e la comprensione verso i popoli africani in rivolta ma qui che ch'azzecca...!!?? :-o
Ciao :)
Bububiri
23-02-2011, 01:21
Comunque la rossa è sempre la rossa.....................................
Goose, se la compri avrai l'indubbio vantaggio di non essere appellato "mezza pippetta" da Pacifico :lol::lol::lol:
Bububiri
23-02-2011, 05:31
Eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee le rosse hanno sempre avuto il loro fascino.............
Goose, se la compri avrai l'indubbio vantaggio di non essere appellato "mezza pippetta" da Pacifico :lol::lol::lol:
Non capisco e non so chi è Pacifico :confused:
Ciao :)
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