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Luponero
15-02-2011, 17:24
Per ora ci sono i grafici di coppia e potenza (nel prossimo numero di Motociclismo ci sarà tutto), se non leggo male la Nuova Kawa Ninja supera di qualche cavallo la BMW S1000RR.
Da notare l'ottima curva di coppia e potenza della KTM RC8 R 2011.
Ai medi Regimi ha una schiena superiore e più regolare della Ducati 1198sp, la potenza alla fine è la stessa.

http://www.motociclismo.it/gallery/moto-scooter/comparativa-maxisportive-1000-motociclismo-monza-2011--tutti-i-valori-del-banco-prova-a-confronto/coppia%201000?gpage=1&ipage=1

nicola66
15-02-2011, 17:41
se il kawa ha quello che ha a 1500 giri vuol dire che riesce a partire da fermo in 6^ sfrizionando appena.
In pratica si può girare per strada in tutte le condizione con solo le ultime 3 marce

Paradossalmente è il motore da turismo perfetto.

dpelago
15-02-2011, 18:35
Paradossalmente è il motore da turismo perfetto.

Lo Z 1000 MY 2010 che ho regalato a mio fratello, in 6A viaggia da 50 a 250 km/h.

La perfezione incarnata in un propulsore :!:

Dpelago Supertenere 1200

Marvel
15-02-2011, 19:14
accidenti che bella schiena ha la suzuki.....per essere un 4 cilindri da paura.....

Luponero
15-02-2011, 19:49
Marvel non è che ti sbagli con la KTM?

lagaibarex
15-02-2011, 20:15
...ktm, senza tanta elettronica, per uomini veri ???

Luponero
15-02-2011, 20:19
A me piace tantissimo, "diversa" da tutte, forse anche da Ducati....

Luponero
15-02-2011, 20:29
Aggiungo tutti i valori al banco prova di tutte le moto.

http://www.motociclismo.it/comparativa-maxisportive-1000-motociclismo-monza-2011-tutti-i-valori-del-banco-prova-moto-10562

nicola66
15-02-2011, 20:54
http://www.youtube.com/watch?v=Vx5xK0_bqTA&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=KL0iTu5XuXg&feature=channel
http://www.youtube.com/watch?v=aSQcNw8gKTg&feature=channel
http://www.youtube.com/watch?v=4O_KH5_XMgA&feature=channel
http://www.youtube.com/watch?v=e5vY6LVb5K8&feature=channel
http://www.youtube.com/watch?v=uv0bRIr9KNU
http://www.youtube.com/watch?v=jrQEHz0Lyl0&feature=player_embedded

Luponero
15-02-2011, 20:58
nicola butta su anche la tabella riassuntiva (cavalli e coppia a numeri) io non ci riesco!

SKITO
15-02-2011, 21:00
va la MV con le ruote che girano ............ incredibile !!!!!!!

biwu
15-02-2011, 21:00
Ma, toglietemi un dubbio, in una prova al banco, tutti i 200cv di una moto del genere, dove si scaricano ?

Sul canotto di sterzo e sulle sospensioni anteriori, in senso inverso rispetto allo sforzo previsto in frenata ?

Oppure le moto sono ancorate in qualche altro punto ?

:confused:

Ops... forse la forza sul canotto è nella stessa direzione della frenata ... ma sempre 200cv sono ...

SKITO
15-02-2011, 21:01
non mi dite che la DUCATI ha finito la prova che non ci credo !!!!!

nicola66
15-02-2011, 21:02
http://www.motociclismo.it/foto-moto/cache/moto-scooter/comparativa-maxisportive-1000-motociclismo-monza-2011--tutti-i-valori-del-banco-prova-a-confronto/potenza%201000.jpg_630.jpg

http://www.motociclismo.it/foto-moto/cache/moto-scooter/comparativa-maxisportive-1000-motociclismo-monza-2011--tutti-i-valori-del-banco-prova-a-confronto/coppia%201000.jpg_630.jpg

Luponero
15-02-2011, 21:05
Grande nicola, però io diceva quella a numeri sotto i grafici, grazie.

nicola66
15-02-2011, 21:05
ma quanto è bello il rumore della R1 bigbang?

Tric
15-02-2011, 21:31
Ma, toglietemi un dubbio, in una prova al banco, tutti i 200cv di una moto del genere, dove si scaricano ?

Sul canotto di sterzo e sulle sospensioni anteriori, in senso inverso rispetto allo sforzo previsto in frenata ?


:confused: cosa intendi? la ruota posteriore è libera di ruotare..

Tric
15-02-2011, 21:32
comunque... vittoria facile di bmw?? oppure c'è qualche sorpresa??

nicola66
15-02-2011, 21:44
va la MV con le ruote che girano ............ incredibile !!!!!!!

una ruota.

Luponero
15-02-2011, 21:54
comunque... vittoria facile di bmw?? oppure c'è qualche sorpresa??

Non proprio, Kawasaki ZX-10R Ninja
174,27 CV alla ruota
100,47 Nm

BMW S 1000 RR
172,87 CV alla ruota
102,33 Nm

stefanoverona
15-02-2011, 21:55
Non per fare il caxxone, ma a che servono su strada 170 cv a 13000 giri???
Non sarebbe meglio capire qual'è la moto più prestazionale in generale, anche come telaio, freni, ecc...''

Tric
15-02-2011, 21:58
luponero intendo la prova in generale. Si sa già la moto vincitrice e il best lap?

Luponero
15-02-2011, 22:11
No Tric, tutto sul prossimo numero di motociclismo.
Continuano ad aumentare la potenza massima e continua a diminuire la coppia.
Io Andrei di KTM.

Gioxx
15-02-2011, 22:28
http://184.72.239.143/mu/51517dda-efd8-0d3b.jpg

Vi potrei dire qualcosa in piú!
Ma c'è giá Nicola!
:-))

Tric
15-02-2011, 22:30
vedendo che tutte le moto hanno circa 4-5 cv meno di quello dichiarato si può dire che manca all'appello la sovralimentazione dinamica dell'airbox?
oppure rubano e basta?

Gioxx
15-02-2011, 22:31
Censored...

Gioxx
15-02-2011, 22:34
http://184.72.239.143/mu/51517dda-f112-a51a.jpg

Luponero
15-02-2011, 22:35
Gioxx dicci di più, non fare il tirchio......!

SKITO
15-02-2011, 22:35
ah be mi pareva

Devilman83
15-02-2011, 22:38
Questi archibugi sono esagerati anche in pista per almeno il 70% dei frequentanti... Ormai sono diventate un esercizio di potenza meccanica.

Gioxx
15-02-2011, 22:43
Censored!!

Luponero
15-02-2011, 22:45
Lo sapevo.....! A me non mi danno senso di affidabilità!
Hai avuto modo di provare la nuova KTM RC8 R?

biwu
15-02-2011, 22:48
:confused: cosa intendi? la ruota posteriore è libera di ruotare..

Si, la ruota posteriore è libera di ruotare, ma i rulli devono opporre una resistenza uguale alla potenza erogata dal motore, altrimenti come fanno a rilevare i 200cv ?
Le forcelle anteriori infatti affondano un bel po', significa che la moto spinge sulla ruota anteriore bloccata. Il mio dubbio è se spinge solo li, cioè se le forcelle ed il canotto assorbono da soli una potenza di 200cv :confused:.

C'è anche da dire che non so nel dettaglio come funziona un banco prova ...

:confused:

pacpeter
15-02-2011, 22:49
ma quanto è bella la ducatona? sticazzi 170 cv............. a centomilagiri............

una schiena a 6-7000 come si deve te la godi moooolto di più su strada ma anche in pista

pacpeter
15-02-2011, 22:49
quale altra non ha finito la prova?????????????????????

Gioxx
15-02-2011, 22:54
Delfino curioso!

Gioxx
15-02-2011, 22:56
Andate sul sito di Motociclismo!
C'è quasi tutto!

SKITO
15-02-2011, 22:59
non ci sono più le DUCA che si scassano come una volta ;)

Tric
15-02-2011, 23:03
biwu anche io non conosco bene il loro funzionamento..

qui qualche info..
http://it.wikipedia.org/wiki/Banco_prova

biwu
15-02-2011, 23:11
... tutte le moto hanno circa 4-5 cv meno di quello dichiarato ...


Beh, non proprio tutte. Se non ho letto male, c'è che ne dichiara 0.14 in più e chi ne dichiara 20 in più, non è proprio la stessa cosa.


... sovralimentazione dinamica dell'airbox ...


Questo in effetti potrebbe essere la causa della differenza, ma vorrebbe anche dire che certe potenze si hanno solo a 250km/h, il che mi sembra comunque per lo meno una "mezza verita".
:confused:

nicola66
16-02-2011, 00:09
Vi potrei dire qualcosa in piú!
Ma c'è giá Nicola!
:-))

no ma dichi pure. dichi dichi.

aspes
16-02-2011, 08:48
Si, la ruota posteriore è libera di ruotare, ma i rulli devono opporre una resistenza uguale alla potenza erogata dal motore, altrimenti come fanno a rilevare i 200cv ?


le auto vengono legate con cinghie, le moto appoggiano la ruota davanti su un fermo. La stragrande maggioranza della coppia va a far girare il tamburo rotante, un po' va a reagire su questi vincoli.
Potrei peraltro farti un esempio opposto.
TU sai dalla fisica che potenza =lavoro/tempo
qualunque mezzo ha la capacita' di frenare dalla velocita' massima a zero in molto meno tempo di quanto ci mette ad accelerare da 0 alla velocita' massima. Infatti e' noto che la potenza (inteso in senso fisico) dell'impianto frenante e' mediamente il doppio o piu' di quella motrice. E quando freni alle brutte davvero tutto il peso va a spingere sul cannotto /forcelle/pneumatico .E ovviamente non succede niente.

nicola66
16-02-2011, 08:52
però mancava la meglio di tutte: Honda.

Marvel
16-02-2011, 10:11
Marvel non è che ti sbagli con la KTM?

DHoo......sono daltonico...:-o:-o:-o:-o

lagaibarex
16-02-2011, 13:30
...è, con le dovute differenze, quello che è successo alla moto gp, le 2 tempi erano bestie ignoranti e li vedevi i fenomeni ( pochi ).....poi elettronica a go-go e anche piloti "normali"
diventano fenomeni...è l'evoluzione dei tempi, però portare una ktm al limite deve essere molto appagante...se si è capaci...oh che voglia che avrei di provarci.

Serviomario
16-02-2011, 16:20
Biella (non la città) per la MV Agusta

http://www.youtube.com/watch?v=Cb5Pvm6J_ws&NR=1