nunzio vobis.....

[wgian1956]

dopo le 'altre ho avuto il kgt...poi,la r 1200, adesso mi servirebbe una granturismo....ma ,purtroppo non posso permettermi ne' una rt ne' una Gw ...quindi......guardandomi attorno Burgman 650...e pazienza se qualche motociclista 'vero' non mi salutera' piu......;)

[Wotan]

Scusa, ma allora perché non una Deauville?
E' una moto vera, cammina parecchio più del Burgman, ne ha tutti i pregi senza i difetti e ha costi di gestione sensibilmente più ridotti.

[fedelissimo]

scusa,ma anche una rt 1100! ;)

[King Meda]

scusa ma perchè non una gw? :lol:

[markz]

...la moto giusta l'avevi già(il k a sogliola)...se puoi permetterti un burgman,puoi permetterti di riprendere un buou "usato" k 1200,anche rs...io il burgman,manco regalato!

[wgian1956]

si ma un burgman 650 aziendale del 2010 con 300 km abs a 7900 eurozzi mi sembra una buona occasione...

[R72]

la deauville costa meno ed è una motocicletta, non un bidè

[Wotan]

Per carità, come scooter è ottimo, niente da dire. Ma è, appunto, uno scooter, e visto il tuo "curriculum motorum", mi pare un peccato.

[zangi]

a 8000mila euros....ne trovi di moto....immagino che un giro l'hai fatto sullo scooter...ti ci trovi?

[bias]

Manco regalato.

[Saetta]

Partecipa a quest'asta : http://www.infomotori.com/moto/2011/01/17/moto-morini-riparte-la-produzione/

Con pochissimi soldi ti porti a casa una moto fantastica :D

Se poi il primo marzo qualcuno rileva (speriamo) la Morini , ti raddoppia anche il valore !

[Bebeto]

massacrato pubblicamente !!!

come d'altronde c'era da aspettarsi

in effetti piuttosto che un Burgman 650..... :(

[alabassa]

scusa ma perchè non una gw? :lol:

forse perchè è una moto da vecchi.....:lol:

[breve]

se ti serve un'ottima gt senza spendere una fortuna, e che sia comoda, scattante, affidabile ed appagante, ti posso vendere la mia..........Vespa 150!

[breve]

la Cosa 200 nooooooo, è troppo veloce!!

[Diavoletto]

bhe ..???
il burgman è una bella moto!....

[ilTode]

come scooter è perfetto,ma.......

[zavorrina]

è bellissimo ma come scooter appunto....
da zavorrina ti posso dire che è comodissimo e ti ci potresti pure fare un riposino....però è un altro mondo, un altro modo di viaggiare, pratico sia d'estate che d'inverno ma non è una moto.....anche la guidabilità è diversa, tienilo presente qs perchè se sei motociclista dubito che tu possa essere soddisfatto appieno....
poi è una tua scelta, il prezzo è buono ma sono alla fine 8000 eurini e a quel prezzo credo che un buon usato tu lo possa trovare....
pensaci seriamente!

[Wotan]

Con quella cifra ci esce una Deauville nuova.

[breve]

o una kawa gtr seminuova (gran bella moto!)!!!!!!

[Luigi]

Iè fait en gir cul Burgman, en gir nen da poc:cool: (San Roc Castagnarea-Burg Gess e pei fin ai Runch e Tet Peis), a sun nen truvame bin, magara venta feie la man.

[sillavino]

si ma un burgman 650 con 300 km abs a 7900 eurozzi mi sembra una buona occasione...

....per chi lo vende!!! Non per te che lo compri!!! Làsa perd!!! Daam da tra!!!

[wgian1956]

forse son diventato vecchio.....non vado piu' come una volta,non piego piu', un vero fermone insomma...ed allora,per andare dritto credo mi possa bastare un due ruote comodo ,, anche se gia' so che guardero' con un po' di invidia le moto 'vere' che mi sfreccieranno accanto,ma tant'è...tempus fugit.... sigh...sigh...:confused:

[King Meda]

forse perchè è una moto da vecchi.....:lol:

solo perchè la prendono da giovani e poi ci invecchiano sopra. :eek:
Mica sono delle bmw, queste non si rompono. :lol:

[markz]

credo che l'invecchiamento sia anche un fatto "mentale"...ci sono momenti dove ci si sente "vecchi"e bisogna reagire...positivamente.scusa ma con quella cifra perchè non puoi permetterti un'rt...ci sono ottimi "usati"in giro...un sincero e solidale in bocca al lupo!

[folletto72]

Beh dai ti dai del vecchio, del fermone e che non pieghi, non avvilirti così!!!:!::!::!: In quanto allo scooter mi han detto che, così come l'honda SW questo nella cilindrata maggiore (650 appunto) non sia un buon affare, dicono sia molto meglio il 400. Comunque se posso esprimerti un parere ti consiglio un Dueville come ti han già consigliato. Altrimenti puoi sempre pensare ad una Bonnie;)

[zavorrina]

ti han detto male, tra il 400 ed il 650 (avuti entrambi) nn c'è alcun paragone, ottimi tutti e due ma non esiste che il 400 sia meglio (persino nella stabilità)....
sulle pieghe non metto becco perchè con il burgman non le fai anche se noi lasciavamo di quelle scintille magnifiche....anzi sulle pieghe (come vi piace chiamarle) abbiamo spesso bruciato un sacco di giessisti....ma alla grande....è una questione mentale....
uno può esser vecchio anche a 30 anni ricordatelo, credo però tu abbia già deciso!

[wgian1956]

ringrazio tutti i' ragazzi 'e le' ragazze' del forum , anche quelli che mi hanno risposto con sana ironia:) in effetti ho deciso il passaggio allo sputerone, sono solo indeciso adesso su quale prendere...oltre il Burgy 650 mi piace anche il silver w 600....comunque la scelta sara' tra questi due.

[bias]

Basta! l'abbiamo perso:lol:

[zavorrina]

proprio perso....mi piacerebbe farti parlare con quello che guidava il mio ma in qs periodo ho qualche problema....peccato.....tra i due cmq il burgman decisamente!

[Flavio56]

io il 650 l'ho usato per un anno e ci ho fatto circa 14.000 Km, certo non è una moto ma posso solo parlarne bene, è comodo e veloce, il difetto più grosso è il peso, sopratutto da fermo.
credo che in rapporto al prezzo non ci sia di meglio...

[lagaibarex]

...beh ho avuto la fortuna di guidare molte moto, e tra queste ci metto senz' ombra di dubbio il burgman 650, quoto zarorrina molte gs ( e non solo ) hanno lasciato lo scalpo
sull'altare del burgman, ha prestazioni fantastiche per la cilindrata che ha, certo è uno scooter, ma viaggi in modo fantastico, arrivi e stivi sotto la sella 2 integrali, se piove non ti bagni ( nemmeno i piedi a differenza del adv ) in coppia ci abbiamo macinato migliaia di km sempre con grande soddisfazione, puoi girarci vestito da "civile" ed è a suo agio sia in citta che in autostrada....allora vi chiederete perchè l' ho cambiato,...mi mancavano le penne, quelle belle e fantastiche espressioni di immaturità che tanto vengono denigrate da chi...non le sa fare e poi la mia donna se ne era innamorata.
Caro wgian56, mi sembra di capire che tu non sei un immaturo come mè e sono certo che il burgman 650 ti darà grandi soddisfazioni, e se il tuo cruccio è non essere salutato dai motociclisti, non prendertela ...potrebbero essere troppo impegnati a ...trasformare in un bidet una qualche moto nata "normale".

[King Meda]

con il tuo budget ti compri una gw 1500, che è anche la più bella.

[wgian1956]

oh ! che mi avete perso una cippa ! io continuero' a scrivere qui sopra...cosi' vi raccontero' come la va e se avro o meno cannato la scelta---:lol:

[Wotan]

oltre il Burgy 650 mi piace anche il silver w 600Non c'è paragone, molto meglio il Burgman per assetto, trasmissione (CVT automobilistico, non cinghia di gomma) e ruote più alte. E secondo me è anche più bello.

[fedelissimo]

ciao wgian,qualunque sia la tua scelta,ti auguro tanti kilometri in tranquillita;)

[zavorrina]

molte gs ( e non solo ) hanno lasciato lo scalpo
sull'altare del burgman


già:lol::lol::lol:si vede che il burgman è un must tra quelli di verona....felix impazza!

[SKITO]

..guardandomi attorno Burgman 650..

non dimenticarti il gancio per la cisterna della benzina con pompa annessa :lol:

[zavorrina]

dai consuma quando una moto, forse anche un attimo meno....
skito mito perchè sei rimasto solo? sei stato mollato?

[SKITO]

skito mito perchè sei rimasto solo? sei stato mollato?

E' una vecchia storia. :lol:

Dai che il 650 "a regime" e non nei girelli, e con cambio in modalità ""manuale" consumava come un F16 e poi pesa quanto una ADV 270 Kg (anche io li ho avuti entrambi;))

[Wotan]

Sì, gli scooteroni consumano come una moto: una Gold Wing.

[zavorrina]

E' una vecchia storia. :lol:



nessuna storia è vecchia per chi non la conosce....

[wgian1956]

mi fido del Claudio ... :-)

[Fefo]

io con 5000 euro ho appena portato a casa una RT1150 full opscional che è un gioiello.

secondo me sbagli. E di grosso...

[SKITO]

nessuna storia è vecchia per chi non la conosce....

e allora perchè me lo hai chiesto ??? :lol:

[zavorrina]

te l'ho chiesto per conoscere la storia visto che io non la conosco.....semplice semplice....smacki

[lagaibarex]

già:lol::lol::lol:si vede che il burgman è un must tra quelli di verona....felix impazza!

Non Felix, ma Gp1, onestamente credo che ci siano + tmax...che è anche + bello, ma quasi tutti lo rovinano con il baulotto posteriore, io a quel tempo presi il burgman, mi vergogno a dirlo ma lo presi perchè sotto sella riuscivo a stivare la valigetta, il pc, e mille altre cose...era un ufficio ambulante...poi per fortuna ho smesso ed è arrivato l' adv...

[zavorrina]

di linea è molto più bello ma la comodità è la praticità del burgman è introvabile....anche la spesa ci stava nel sottosella....

[lagaibarex]

...si però se continuiamo così.......me lo vado a riprendere

[wgian1956]

preso.!!! arriva la prox settimana.

[feromone]

MIngo di Burgman 650 ne ha avuti 5 e ne parla un gran bene.....io sono contrario allo scooter però dopo averlo provato devo dire che effettivamente va proprio benone.

1100 Gs for ever

[wgian1956]

Tanto ragazzi rassegnatevi...che tra poco anche mamma Bmw sfornera' il suo scooter ...
http://www.motoblog.it/post/26835/live-eicma-2010-bmw-concept-c-scooter-del-futuro-made-in-bmw-motorrad :lol:

[SKITO]

MIngo di Burgman 650 ne ha avuti 5
Partendo dal presupposto che non c'è mai limite alla perversione :lol: ...
anche io sono rimasto ben impressionato dalle prestazioni , quanto divertente sono anche le cinque modalità di cambiata e soprattutto dall'esuberante accelerazione, poi metto anche il vano bagagliaio degli di un SW ... però pesava un botto e proprio per le belle prestazioni a velocità prossima alla massima andava in crisi tutta la ciclistica pericolosamente. ;)

[zavorrina]

preso.!!!

:D:D:D
confessalo....avevi già deciso ancor prima di chiedere le consulenze:lol::lol::lol:
poi ci farai sapere;)

[mingo]

Partendo dal presupposto che non c'è mai limite alla perversione :lol: ...
anche io sono rimasto ben impressionato dalle prestazioni , quanto divertente sono anche le cinque modalità di cambiata e soprattutto dall'esuberante accelerazione, poi metto anche il vano bagagliaio degli di un SW ... però pesava un botto e proprio per le belle prestazioni a velocità prossima alla massima andava in crisi tutta la ciclistica pericolosamente. ;)


per il discorso perversione quoto alla grande :laughing: ma io ci ho fatto 25-30.000 km all'anno x 5 anni, me lo sono veramente goduto ,lo caricavo a mulo ,borse laterali ,top case e sottosella pieni con zav a seguito non mi ha mai dato problemi di stabilità e viaggiava in salita snza troppo sforzo .
l'ultima versione è quipaggiato di cambio automatico di tipo cvt + 6 marce con over drive e tasto power che accorcia il rapporto ,sale come un gatto ,sella riscaldata ant e post +schienalino ,parabrezza elettrico ,specchietti elettrici,manopole riscaldate e abs ,tutto di serie ......più che uno scooter direi una limousinne .
ogni scarrafone è bello a mamma sua:-o

[SKITO]

tutto di serie ......più che uno scooter direi una limousinne .

Quoto, e sulla affidabilità, e capacità di carico nessun dubbio (tranne qualche motoino sincronico del cambio che si è inceppato nella prima serie:lol:)

Non dirmi però che sui 170 nei curvoni un po sconnessi non andava in crisi tutto che non ci credo .... ;)

[Claudio Piccolo]

però nel traffico....parti, fermati e riparti...niente cambio e frizione e via come col Ciao...e in montagna? curve controcurve e tornantini senza star lì coll'orecchio al numero dei giri per metterci la marcia giusta.......ziobillymeloprendoanch'io!:lol:

[wgian1956]

Allora. prime impressioni...per quello che valgono i miei 500 km in due fine settimana.... Arrivando da 40 anni esatti di moto devo ammettere che mi ha fatto un po' specie all'inizio... comunque , una volta in sella il peso (270 kg) sparisce, cambio in automatico , non power perche' strade ghiacciate, parabrezza eletrico tutto alzatocome il kgt :eek:) manopole e sella riscaldata e via...citta', e statale di montagna fino al col di tenda..protezione dal freddo al top..stress da cambiate sui tornanti viscidi..niente...velocita' max raggiunta 140 , senza nessuno sforzo e con allungo continuo...a avevo ancora circa una quarantina di kmh nel motore...,frenata perfetta con abs mai troppo invadente,consumo misto ,montagna statale citta sui 15-16( ma spero migliori qualcosetta col fine rodaggio)fari anabbaglianti (2) che illuminano finalmente bene la galleria del traforo del tenda senza dover aggiungere faretti:lol:,insomma..mi sa che ha ragione la Suzuki..quando sul libretto dice...complimenti siete il felice possessore di una MOTOCICLETTA...gia'..lo definisce proprio cosi', alla faccia di tanti pregiudizi. e per me in questo momento il Burgy è la motocicletta che risponde alle mie esigenze.
PS : nelle due uscite ho trovato in montagna, un solo motociclista, un francese con una vecchia transalp.... ;)

[lagaibarex]

[QUOTE=wgian1956;5502974]Allora. prime impressioni..,consumo misto ,montagna statale citta sui 15-16( ma spero migliori qualcosetta col fine rodaggio)


...sperare non costa nulla...vedrai con il power...

[wgian1956]

be' su 500 km almeno 250 erano in montagna....

[Serviomario]

preso.!!! arriva la prox settimana.

Hai fatto bene, se il "cuore" batte in quella direzione bisogna seguirla; una persona acquista la "moto" che si sente cucita addosso. :D:D

[mingo]

si, nei curvoni se non avevi irrigidito gli ammortizzatori a pieno carico un pò dondolava ma mi sono accorto che lo fà anche la gs con la zav .
velocità raggiunta è stata di 195 km di contakilometri ,ma bisogna togliere un 9 % di tolleranza rilevata con il gps e con telelaser .
consumo ,nel lunghi tratti autostradali sono arrivato a fare 250km con il pieno (15 litri compreso riserva di 3 lt circa) ma se cominci a usare il power e magari in montagna ..addio ...avevo pure la centralina power commander ,sono arrivato a fare gli 11 km litro .
comunque il consumo medio si è stabilizzato sui 17-18 km litro con 20.000 km di vita

[wgian1956]

Mingo penso che comunque i 180 reali siano anche troppo x un maxiscooter...non ho mai tirato il collo nemmeno alla KGT e ho preso il Burghy essenzialmente x la comodita ' e la protezione..130 in autostrada li dovrebbe fare senza sforzo e , se servissero, mi piace sapere che 'sotto' ce ne stanno ancora...:)

[cobra65]

Guarda... pur rispettando e comprendendo la Tua scelta, io mi sarei fatto una bella Bonneville... tranquilla, sciantosa, un oggetto di classe per un tranquillo signore di mezz'eta... certo, se ami la tecnologia, non era il mezzo per te, ma credo che potesse soddisfarti per tutto il resto... eccetto la protettività!
In piu' l aBonnie ti avrebbe offerto un background di contorno niente male... oggi forse secondo solo a quello di Harley.
Comunque tant'è... enjoy!

[mingo]

no uei attenzione ,io non sono mai andato così forte con la zav dietro ,non me lo sogno nemmeno ,ci sarò andato 2-3 volte in un momento di pazzia e da solo .....sono mica scemo ciò!