Visualizza la versione completa : Valore di mercato del 1150 adventure
andreawake
20-12-2010, 08:21
NO, giusto così un pour parler, siccome vedo molte 1150 adv in vendita, sia qui, sia su moto.it che su altri canali, mi rendo conto che le valutazioni sono troppo alte.......Allora, la qualità della moto è indiscutibile, l'ho avuta anch'io ed è la moto che più rimpiango, è l'ultima bmw de fero, però dico io tutto ha un limite. Partendo dall'assunto che chi si prende un 1150 usato è per macinarci km non certo per fare casa bar, allora va bene anche prendersi un 70/80 mila km, ma bisogna pagarlo il giusto. Se mi sparano per un 70km 7500/8000€, quando i km tra un paio d'anni saranno 90/100mila, chi minchia se la prende più se non a 5000?? Allora trovo giustificato chiedere 7,5/8 mila € per una con 25/30.000 km ma poi, stika!
Così, pensieri che mi frullavano per la testa..........messi giù col frullatore......
IMHO ovviamente
come non darti ragione
ma provarci non costa niente! (quelli che vedi sono i prezzi richiesti... sarebbe divertente sapere a quanto poi sono state vendute)
sono due mesi che sono in cerca, le moto che sono in vendita su moto.it hanno quasi tutte richieste troppo alte. Quelle che vengono proposte ad un prezzo ragionevole vengono bruciate.
Sembra che il prezzo base sia attorno agli 8.000 a prescindere dai km, poi aggiungici due e tre cosine e voli a 9.000 in un attimo....
Io credo che una richiesta ragionevole per una moto del 2004/2005 accessoriata con ABS e tris di borse per una moto mediamente sfruttata (40-50.000 km) sia 8.000/8.500.
in tutta sincerita', un gs 1200 del 2005 come il mio vale quei soldi all'incirca, lo puoi trovare di 30.000 km, e a quel punto mi sembra solo masochismo puro prendersi un 1150 di 70.000km
concordo in pieno! l'usato ha prezzi assurdi!
R_michele_S
20-12-2010, 10:00
Già in altre occasioni ho detto come la penso.
Le richieste sono, a parer mio, fuori mercato: il tutto è confortato dal fatto che gli stessi GS 1150 ADV rimangono invenduti per mesi.
Le richieste fatte nel mercatino di QDE, tra l'altro, sono mediamente superiori di 1/2.000 € rispetto a quelle di moto.it...
Come per TUTTE le cose il prezzo finale è l'incontro della domanda e dell'offerta.
SE li vendono a quel prezzo forse c'è qualcuno disposto a pagare quelle cifre.
SE invece non ci sono, io farei un'offerta per saggiare la situazione ;)
Non è escluso che ci possa essere una facciata di annunci dove tutti i GS1150 vengono venduti a cifre esorbitanti ma una realtà in cui i prezzi effettivi di vendita siano ben al di sotto.
Il mercato è fatto anche di queste cose.
in tutta sincerita', un gs 1200 del 2005 come il mio vale quei soldi all'incirca, lo puoi trovare di 30.000 km, e a quel punto mi sembra solo masochismo puro prendersi un 1150 di 70.000km
Per me era masochismo continuare a tenere il mio 1200... :lol: grazie al cielo qualcuno se l'è accattato :lol:
non c'è dubbio che il prezzo sia fatto dal mercato; ma, come biker, non comprendo e, dal mio punto di vista, non giustifico prezzi cosi alti per il Gs 1150; se non per un'altissima emotività!!
Berghemrrader
20-12-2010, 10:47
Ma perché vi scandalizzate? Se é una moto richiesta é assolutamente normale che il valore sia più elevato, considerando che di GS1150 STD se ne trovano a dozzine a prezzi interessanti la ADV non può costare di meno, poi non ce ne sono tantissime.
Ho aiutato un amico che cercava una Triumph Bonneville usata ed alla fine é stato costretto a prenderla nuova, difficile trovarle sotto i 7/8000€, se voleva una Tiger o una Speed la pagava molto meno, lo stesso per le vecchie Range Rover "classic" che usate e stravecchie costano molto di più della P38A.
Inutile tirare in ballo il 1200 più recente ecc. E' inflazionato (ne sono state vendute a camionate) e "forse" all'inizio qulche cosa poco indovinata ce l'aveva...
Non parlo così perché sono un estimatore (e possessore) della ADV1150, é un discorso che vale per gli orologi come per le abitazioni.
Già in altre occasioni ho detto come la penso.
Le richieste sono, a parer mio, fuori mercato: il tutto è confortato dal fatto che gli stessi GS 1150 ADV rimangono invenduti per mesi.
Le richieste fatte nel mercatino di QDE, tra l'altro, sono mediamente superiori di 1/2.000 € rispetto a quelle di moto.it...
Non tutte, qua ho visto alcuni annunci attorno ai 6000€ davvero interessanti..
Deleted user
20-12-2010, 11:07
Quoto Mansuel ed il Pedro...
andreawake
20-12-2010, 12:13
...... e a quel punto mi sembra solo masochismo puro prendersi un 1150 di 70.000km.....
Ho avuto sia il 1150 che il 1200.......il masochismo sta nel prendersi un 1200....:-o
in tutta sincerita', un gs 1200 del 2005 come il mio vale quei soldi all'incirca, lo puoi trovare di 30.000 km, e a quel punto mi sembra solo masochismo puro prendersi un 1150 di 70.000km
Assolutamente d'accordo al 100%!
Ho avuto sia il 1150 che il 1200.......il masochismo sta nel prendersi un 1200....:-o
Guarda, la diatriba tra ghisa e plastica sembra non avere MAI fine...
A mio avviso la superiorità tecnologica e motoristica del 1200 è addirittura non misurabile.
Il problema vero è non scivolare su un esemplare sfigato e, da quello che ho letto, di 2004 o 2005 sfigati è pieno il mondo.
Allora, credo che se Tu trovassi un GS 1200 di provata e sicura origine, non avresti nessun problema...
Certamente, se ti buschi uno di quelli passati in mano ad un conce che non cambiava MAI l'olio della trasmissione, ad esempio, ti ritroverai per casa... un vero e proprio "morto"...
Poi va da se che un po di fortuna nella vita è essenziale
Personalmente nel 2011 non comprerei mai una GS 1150 ADV per € 8000... un po' perchè credo che te la facciano pagare come la moto "cult" dei duri e puri... e un po' perchè credo che rischieresti di comprare... latta pagandola come oro...
Pero', ribadisco, io mi ritengo un semplice utente, non un appassionato del marchio... e quindi mi sforzo di ragionare su dati oggettivi e non emotivi o emozionali.
Credo che oggi un GS 1150 ADV non valga piu' di 6000 € pagandolo molto... e a quella cifra potresti anche pensare di prenderlo... oltre non andrei, forse piu' per un fatto di principio che altro...
il tutto IMHO ovviamente, e con il massimo rispetto che per chi ha fatto o farà scelte diverse da quelle che ho fatto io...
Da ultimo... se il 1150 ti piace ed il 1200 no, tutto quello detto sopra non conta nulla...
Ciao.
M
nemicodisempre
20-12-2010, 14:15
io ho messo due mesi fa un 1150 gs adv 2004 con 92k. 7500 euro richiesti. holins ant e post, tris di borse, accessori touratech e bmw vari. albero di trasmissione nuovo , frizione e albero primario cambio nuovo, sempre tagliandata. non mi ha chiamato nessuno!!! soltanto i soliti sciacalli che ci provano con gli accessori. che devo fà? ...mica posso regalarla!! me la tengo che va benissimo!!anche perche per un gs nuovo devo tirare fuori almeno 15000 euro. me la tengo fino a esaurimento almeno che non trovo chi mi da quello che chiedo. ciao a tutti
andreawake
20-12-2010, 16:02
......
A mio avviso la superiorità tecnologica e motoristica del 1200 è addirittura non misurabile.
...........
Allora, credo che se Tu trovassi un GS 1200 di provata e sicura origine, non avresti nessun problema...
Ti ripeto, le ho avute entrambe, comprate entrambe nuove, con il 1150 c'ho fatto 20.000km in un anno e mezzo, con il 1200 23.000 km in 2 anni. Entrambe bellissime, ma il 1150 ha un fascino che il 1200 si sogna, non fosse altro che il numero di esemplari che vedi per strada.....al 1150 20.000 km il massimo intervento di manutenzione che ho fatto è stato il rabbocco dell'olio:-o.
Al 1200, oltre alla infinita serie di cigolii e rumorini che faceva, nell'ordine: scaricata la batteria 2 volte, crepato il tubo del circuito frenante e rimasto senza freno anteriore in spagna il 31 dicembre, pompa della benzina saltata, antenna anulare. Quando l'anno scorso sono andato in Marocco sono partito con la brutta sensazione che sarei rimasto a piedi.....cosa fortunatamente non verificatasi. Quando stai su di un 1150 l'unica preoccupazione che devi avere è quella di portarti una buona riserva d'olio......
Quando stai su di un 1150 l'unica preoccupazione che devi avere è quella di portarti una buona riserva d'olio......
Questa è una grossa leggenda metropolitana.
Di 1150 rimasti in panne ce ne sono a vagonate qui sul forum.
comunque di 1150ADV se ne trovano anche a 5500, anche su questo forum, ne ricordo uno in vendita per mesi
le richieste assurde che vedete non sono MAI seguite da vendite
per vendere bisogna abbassare a valori ragionevoli
GIANFRANCO
20-12-2010, 17:59
Strano, tutti gli ADV messi in vendita qui sul mercatino, sono stati venduti. Ad eccezione di coloro che ci hanno ripensato, ed hanno optato per la saggia, se pur soggettiva decisione, di tenersi la moto. ;)
newbiker
20-12-2010, 18:52
quando lasci la moto da un mecca in conto vendita ti devi allineare a quelli che sono i prezzi ,anche qualcosina meno considerando che lui deve avere una provigione e che chi compra,essendo il mecca solo un intermediario non ti da nessuna garanzia.
discorso diverso per uno che la propone sui siti e sui forum.se uno è disposto ad aspettare anche sei mesi per (forse) venderla può sparare quello che vuole.
tra i vari commenti che leggo in certi annunci trovo singolare che si possano sparare certe cifre e scandalizzarsi o chiamare sciacalli chi ti offre 2000 euri di meno
andreawake
20-12-2010, 18:52
Bè c'è quella di Luigi Fiorillo sul forum che è ottima, la conosco bene, con frizione appena sostituita e borse e la da via a 6000 anche di meno senza borse ed è sul mercatino da almeno 6 mesi.....
SUPERBET
20-12-2010, 19:58
...Ad eccezione di coloro che ci hanno ripensato, ed hanno optato per la saggia, se pur soggettiva decisione, di tenersi la moto. ;)
Secondo me, in molti casi, la decisione di tenere la moto è dettata dallo scarso interesse riscontrato piuttosto che dalla saggezza... ;)
nemicodisempre
20-12-2010, 20:25
chi vende il 1150 adv secondo me non lo fa per sbarazzarsi di una moto che non va ma per scacciare qualche scimmia. il ragionamento di solito è attendista, la moto vale perche ha degli estimatori e di solito uno se la gode fino a che non trova uno di questi disposto a spendere qualcosina di più. il mercato poi in inverno è morto.....
pensionelibano
20-12-2010, 20:33
io ho preso un adv 1150 ad aprile 2010 da conce bmw immatricolata 11/2004 km 27.000 con gomme nuove, una touring nuova, tagliando e batteria nuova e un anno di garanzia a 7900 euro.. non so se ho fatto un affare però i privati mi chiedevano 7000 per la standard e senza garanzia.
nemicodisempre
20-12-2010, 20:33
chiamare sciacalli chi ti offre 2000 euri di meno
mi riferivo a quelli che richiedono solo gli accessori e non volevo offendere nessuno , tanto prima o poi lo fanno tutti
novecentosettanta
20-12-2010, 20:58
Qualche mese addietro decisi di vendere il mio GS1200 std annno 2005 con 62000 km accessoriato con borse e parabrezza dell'ADV... bene .. girando online ho trovato moto in vendita a 8000 --- 9000 € ma con 25 - 30milakm allora visto che io volevo vendere la moto l'ho messa online "giovedì" al prezzo di 6900€..bene "sabato" avevo già l'assegno in tasca.
Morale.. se hai intenzione di venderla devi chiedere il giusto... per tutti gli altri solo ...chiacchiere e distintivo...
In compenso ho acquistato un GS1150ADV (anno 2005)accessoriato con serbatoio touratech da 41 litri e 38000 km e condizioni "pari al nuovo"a 9000€.
patrizio
20-12-2010, 21:04
nel marzo di quest'anno ho venduto la mia adv 1.150 del 2003 con 55.000 km.ad 8.000 euro,era un ful optional tenuta benissimo praticamente come nuova...
calcolando che ci sono Paris Dakar del 1982 in vendita a 12.000 euro dai conce o da officine che restaurano vecchie moto d'epoca,calcolando che il gs 1.150 adv con il passare degli anni aumenterà il valore perchè fuori produzione,calcolando che è l'ultima vera bmw, è normale che chi le vende chiedano certe cifre soprattutto se sono ful optional....
newbiker
20-12-2010, 21:09
mi riferivo a quelli che richiedono solo gli accessori e non volevo offendere nessuno , tanto prima o poi lo fanno tutti
non mi riferivo al tuo intervento in particolare ma ho visto gente mettere annunci a 9000 per moto che sul mercato si trovano a 7000 .
sempre gli stessi poi definire sciacalli chi gli offriva 7000,prezzo in llinea con tanti altri annunci
Il gs 1150 adv è l'oggetto dove esiste il bid-ask spread più grande della storia...e aggiungo che, continuando con la metafora finanziaria, se QdE fosse un mercato questo sarebbe totalmente illiquido...
e concludo dicendo, visto quanto sopra, che chi compra OGGI un gs 1150 adv deve sapere, razionalmente, che è esposto ad un rischio di perdite notevoli se mai decidesse di rivendere.
detto ciò e concludendo..in finanza non si fa mai quello che si pensa, ma solo quello che si sente..per questo si comprano i 1150!
saluti!
Folle (http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-1150-gs/r-1150-gs-adventure/index.html?msg=2881182)
tutti folli!!! (http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-1150-gs/r-1150-gs-adventure/index.html?d=1&o=1) :shock:
andreawake
20-12-2010, 22:00
Folle (http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-1150-gs/r-1150-gs-adventure/index.html?msg=2881182)
mentecatto illuso........
scandalizzarsi o chiamare sciacalli chi ti offre 2000 euri di meno
Li potremmo anche chiamare salvatori di una situazione stagnante ;)
Offrire non è mai un'offesa.
La risposta è facoltativa.
Dai Andrea su.... dormici su...
vedrai che domani torni a ragionare!
>Mi sembra che le ADV comunque il valore lo mantengano.
Ditemi se un KTM o un'altra moto del 2003/2004 mantengono certe quotazioni...
Io posso capire che il 1150 ADV sia un must, ma a tutto c'è un limite, come non capisco come mai questa non sia ancora andata.
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=288212&highlight=susty&page=2
Considerato il mercato Susty avrebbe dovuto bruciarla in un'attimo e invece è ancora li.
E' partito da 8500 (per me cara) ma è arrivato a 6700 e la moto è ancora nel suo box(andata nella pagina 2)......proprio non capisco.
SUPERBET
21-12-2010, 01:41
Mi sembra che le ADV comunque il valore lo mantengano. Ditemi se un KTM o un'altra moto del 2003/2004 mantengono certe quotazioni
Queste non sono quotazioni: sono richieste! E' ben diverso...
Le quotazioni dei listini dell'usato sono molto diverse dalle cifre richieste nei vari annunci che affollano internet. Purtroppo sono sempre gli stessi annunci...
Secondo me è da pazzi spendere 9.000-10.000 euro per una moto con almeno 5-6 anni sulle spalle nonchè 70-80 mila km...
Nel mercato spesso uno vede quello che vuole vedere e magari non vede altre cose che si nega,sta di fatto che di adv1150 non ce ne siano molti.......
tutti gli ADV messi in vendita qui sul mercatino, sono stati venduti. Ad eccezione di coloro che ci hanno ripensato...
ecco un ottimo esempio:
http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=277041
6 mesi per venderla a 5500€
e come han detto altri, se dopo mesi o anni non vendi e "decidi" di tenertela, non per questo la tua richiesta era meno assurda, ti pare?
la verità è che salvo rare eccezioni quella moto si vende per quelle cifre o poco più, se va bene
come sempre bisogna guardare a quanto si chiudono le transazioni, non i prezzi assurdi inizialmente richiesti
che sia una bella moto non si discute, ma proviamo a vedere su moto.it quante ce ne sono in vendita...
SUPERBET
21-12-2010, 09:44
100% frenco!
Che questa moto sia vendibile è fatto acclarato, diversamente da altri modelli che non vanno via neanche regalati.
Tutto sta a trovare il prezzo giusto ;)
L'esemplare tenuto sotto la copertina con 3.000 km e venduto caro ad un appassionato non fa statistica.
GIANFRANCO
21-12-2010, 10:06
Frenco, probabilmente mi sono espresso male.
Vediamola così:
Ho una moto, la voglio vendere. Cosa faccio?
Mi faccio un giro presso i conce, guardo i vari giornali (una volta si faceva riferimento alla quotazione di Motociclismo), e guardo i vari mercatini (moto.it, subito, ecc)
Qual'è il prezzo medio "richiesto" per quella moto? Il prezzo di vendita "richiesto" per quel modello, di quell'anno è 100, bene, anch'io venderei la mia a 100.
Voglio realizzare subito? Non metto nella mia richiesta il prezzo medio che trovo in giro, ma lo abbatto a 70. E di sicuro, hai piu' probabilità di venderla rispetto ad uno che si allinea con le altre richieste. A prescindere che siano giustificate o meno, ma ognuno è liberissimo di proporre il prezzo che reputa piu' opportuno.
Se invece vogliamo parlare del "valore" effettivo e reale di una moto, dovremmo valutare altri parametri. Quanto costava quando è stata acquistata? Costava 11.000 euro nel 2002, ed oggi, in base al chilometraggio, alla manutenzione effettuata, agli anni, alla configurazione, agli optionals, ecc ecc quella moto oggi avrebbe un valore pari ad euro
11.000 - x % per gli anni trascorsi, e si ridurrebbe a quasi 4.000 euro (ipotizzo), che, generalmente, corrisponde, guarda caso, a cio' che un concessionario sarebbe disposto a proporci (detraendo il valore di ritiro dell'usato, pari di solito ad 800/1000 euro).
Se invece vogliamo parlare del "valore" effettivo e reale di una moto, dovremmo valutare altri parametri.
Mi permetto di precisare.
Quella che illustri è la STIMA del valore.
Il valore effettivo è quello che ti dà il compratore quando firmi il passaggio.
Se non c'è un compratore reale non c'è valore reale :-o
Per questo si può andare al di sopra ma anche molto sotto il valore stimato.
io ho preso un adv 1150 ad aprile 2010 da conce bmw immatricolata 11/2004 km 27.000 con gomme nuove, una touring nuova, tagliando e batteria nuova e un anno di garanzia a 7900 euro.. non so se ho fatto un affare però i privati mi chiedevano 7000 per la standard e senza garanzia.
per caso l'hai presa da Elauto? mi sa di moto conosciuta.....
Frenco, probabilmente mi sono espresso male.
Vediamola così:
Ho una moto, la voglio vendere. Cosa faccio?
Gianfranco, io invece guardo l'unico riferimento ufficiale esistente, Eurotax, quotazione rientro, quotazione vendita conce con garanzia, e tutti i parametri correttivi (km, stato, accessori etc).
Eurotax si basa sulle rilevazioni degli effettivi importi di chiusura delle transazioni.
Tutto il resto è wishful thinking
e infatti le moto con richieste fuori mercato stanno in vendita mesi o anni
e quando si vendono è a molto meno, solo che non lo si dice
oppure non si vendono
poi la botta di culo col pollo può capitare
GIANFRANCO
21-12-2010, 11:53
Frenco, hai mai acquistato o venduto, un mezzo, sia da un privtato che da un conce, al valore dichiarato da Eurotax, blu o giallo che fosse?
Io no.
Io sì, appena venduto una Toyota Corolla a Eurotax (o meglio chiesto eurotax ma mi hanno offerto di più) e comprata una Mazda 6 a Eurotax, la GS650Dakar la presi a eurotax dal conce e l'attuale 1100 a eurotax da privato, lira più lira meno, se sei curioso scendo nel dettaglio
pensionelibano
21-12-2010, 12:18
per caso l'hai presa da Elauto? mi sa di moto conosciuta.....
credo proprio che sia la tua, grazie me l'hai tenuta bene bene..:):):)
...
Al 1200, oltre alla infinita serie di cigolii e rumorini che faceva, nell'ordine: scaricata la batteria 2 volte, crepato il tubo del circuito frenante e rimasto senza freno anteriore in spagna il 31 dicembre, pompa della benzina saltata, antenna anulare.
Certo, in presenza di sfighe varie, come non darti ragione... d'altro canto da quello che si legge, sembra che i primi GS 1200 abbiano subito un tracollo qualitativo rispetto alla produzione precedente...
Tuttavia, asetticamente, credo (IMHO) che i contenuti tecnici dei due mezzi siano imparagonabili... poi, cone diceva Henry Ford, cio' che non c'è (e che se ci fosse non sempre sarebbe indispensabile, aggiungo io...) non si puo' rompere.
Al momento sono felicissimo del mio 1200 a cui mancano solo una 30na di cavalli... ma quelli non ce li aveva e non ce li avrà mai e lo sapevo perfettamente prima di comprarla.. per cui... va benissimo così.
Ciao e... a proposito BUON NATALE A TUTTI....
pensionelibano
21-12-2010, 12:36
Folle (http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-1150-gs/r-1150-gs-adventure/index.html?msg=2881182)
tutti folli!!! (http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-1150-gs/r-1150-gs-adventure/index.html?d=1&o=1) :shock:
cazzo! allora ho fatto un affare.
blacksurfer
21-12-2010, 13:49
nessuno ha ancora parlato di un elemento che sarà invece SEMPRE più importante : un GS1150 ADV è al massimo EURO 2 !
e un GS1150 std. è sempre e comunque solo EURO 1 .
Per carità ... sono moto bellissime, io stesso ne ho avuta una e la ricomprerei subito , però non possono costare una follia delle moto euro 1 o 2 di 6, 7, 8 anni fa.
Non sono ancora moto d'epoca.
credo proprio che sia la tua, grazie me l'hai tenuta bene bene..:):):)
veramente!!!!? :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
la targa inizia per CD ecc....? che ricordi..... :eek::eek::eek::eek:
ciao e salutamela... magari qualche volta ci si becca in giro... :D:D:D
pensionelibano
21-12-2010, 16:08
veramente!!!!? :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
la targa inizia per CD ecc....? che ricordi..... :eek::eek::eek::eek:
ciao e salutamela... magari qualche volta ci si becca in giro... :D:D:D
la targa iniziava per CD..
l'ho persa in autostrada a settembre. :mad::mad::mad:
per il resto cerco di trattarla bene.
primo o poi ci si becca dai!
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