Consigli per cambio modello

[fioresalv]

Ho una R1150R, nera del 2° sem. del 2004. Ultimamente mi è venuta l'idea di cambiarla con una R1150RS, nuova, per una questione di protettività senza però voler perdere la maneggevolezza della R1150R. Possessori di R1150RS ditemi le Vostre opinioni. Grazie.

[barbasma]

beh dubito fortemente che la RS abbia la maneggevolezza della R....

una S sarebbe meglio...

[Denta]

Io fossi in te penserei al GS che e' protettiva quanto un RS (credo) ma credo sia la BMW piu' divertente di tutte!!! :)

[Muttley]

Purtroppo (io la RS l'ho avuta), la RS non è sicuramente manegevole come una R, a parte il peso i manubri bassi la rendono meno agile a bassa velocità, nel cambio io ti consiglierei una RT se è la prorezione che cerchi, oppure il GS.

[elikantropo]

Ho avuto la RS (1100) ed ho il gs, non ho mai provato la R,
con la RS non è mai scattato il feeling, la maggior responsabilità mi sento di attribuirla al mio non amore per i semi manubri, il mio consiglio è, se realizzabile, di provare la RS per un bel giro per capire se apprezzi i semi manubri. Se ne avessi avuto la possibilità io non l'avrei comprata. feci anche abbastanza fatica a rivenderla ( non conoscevo Qde).
Ciao.

[Ricky]

Non cambiarla!!!!! Meglio di tutte la R, cosa vuoi che faccia un pò d'aria, confronto alla facilità nell'impostare pieghe e muoversi nel traffico...;););););)

[karminio]

A te durano tanto le moto eh? ;)

[guidodapazzi]

se ti piace comprala.
ma la gs è la moto.

[brusio]

Ho una R1150R, nera del 2° sem. del 2004. Ultimamente mi è venuta l'idea di cambiarla con una R1150RS, nuova, per una questione di protettività senza però voler perdere la maneggevolezza della R1150R. Possessori di R1150RS ditemi le Vostre opinioni. Grazie.

E perche non l' ST? Diamo spazio alle novita!
Ciao, BRUSIO
K1200S

[Trikke]

Dando via una moto di neanche un anno io ne prenderei una più nuova: appoggio la proposta R1200ST ;)

[emiddio]

LA GS : 1-sopporta bene buche cittadine e sentieri.....
2-è comoda come postura(lunghi viaggi)
3-la carichi come un mulo(lunghi viaggi)
4-consuma 18km-litro(pieno.pieno)
5-stabile come un EUROSTAR(curvoni-dritto)
6-maneggevole(diverte sui passi-curve)
7-motore potente ed elastico(vibra molto poco)
8-non è tanto brutta(la 1150 ...bhè.........)
9-l'ho comprata io (e non è poco!!!)

[intruso]

sono due anni che ho l'rs1150

ho avuto 2 RT 850 -1150

ho provato l'r

non ho mai provato il gs ( ma dubito che in autostrada scendi senza nemmeno un moscerino sulla tuta come faccio io con l'rs)

sono andato molte molte volte per cambiarla
il motivo , i motivi che vorrei cambiarla

non protegge come l'rt (ma è meno ingombrante )

non è agile come l'r (ma è moltoooooooooooo più protettiva )

non è da fighetto come il gs , (ma per caricarla gite in montagna o lunghi viaggi è il suo pane )

ah dimenticavo è l'unica moto che mi ha durato così tanto tempo
( ne ho cambiate circa 14-15 )
se non ho trovato una valida sostituta qualche pregio ...... ;)

[kaRdano]

sono due anni che ho l'rs1150
...se non ho trovato una valida sostituta qualche pregio ...... ;)A sentire il conce BMW di Vicenza, piuttosto che ritirare una RS, chiude per ferie. A Padova dal conce BMW sembra si sia aperto un nuovo corso: mai viste tante moto usate, auguri al venditore !!

[thermos]

Da ex proprietario della r1150r, ed avendo provato tutti i modelli della serie, quella che più me la ricorda è la 1200st.
Stessa maneggevolezza, stesso rigore e precisione dell' anteriore, maggiore potenza (ma non ai bassi e medi regimi dove si equivalgono), ottima protettività, stessa capacità di carico.
Può non piacere la linea, ma è la più vicina concettualmente alla 1150r.
Se il tuo problema è solo la protettività, senza cambiare modello potresti pensare ad un parabrezza medio/alto?

[intruso]

Se il tuo problema è solo la protettività, senza cambiare modello potresti pensare ad un parabrezza medio/alto?

ho tralasciato nel dire che ho avuto l'850 r con il cupolino maggiorato bmw
non è che risolvi molto in quanto a protezione,
forse amplifichi vortici e turbolenze , leggi a riguardo altri post che trattano il
problema , isotta si isotta no , medio , alto .............
io confermo che in autostada se ti devi fare 2-300 km soffri con l'r
con l'rs , il rumore del vento lo senti piccole
turbolenze nei sorpassi , ma mai fastidiose , dopo che ti sei abituato
a questo, viaggi fino a svuotare il serbatoio a "canna "
credendo di essere sopra alla miglior moto del mondo ,
poi ti fermi la guardi e ........... e pensi ma quant'è brutta
se dovessi riprenderla ci penserei
, ma considerato che al momento
non c'è NESSUNA altra moto che la possa sostituire migliorando
almeno qualche particolare me la tengo
pensa che il mio zainetto vuole che la cambi x il K1200s ( che ho provato).....
unica alternativa che considero , ma il k manca di protezione

è vero che i conce se la vuoi rientrare l'rs ........ te la svalutano peggio di una jap , (e io ringrazio :D :D :D ) o peggio non la rientrano

non per dare consigli a nessuno , ma se viene via con un buon prezzo ......................

[fioresalv]

Grazie per i Vostri consigli, tutti validi. Debbo dire che per quanto letto/sentito la r1150rs differisce nettamente dalla precedente r1100rs come comportamente di guida generale e si avvicinerebbe molto alla r1150r.

Cosa fare ? :

1) Il prezzo del concessionario è decisamente allettante
2) Concordare il riacquisto futuro con altro modello
3) PROVARLA ASSOLUTAMENTE SU STRADA

Solo dopo averla provata potrò essere certo della bontà della scelta. Saluti.

[er-minio]

beh dubito fortemente che la RS abbia la maneggevolezza della R....

una S sarebbe meglio...

Mai provato la RS, ma barba, in quanto a manegevolezza la eRRe e la eSSe :eek: sono su due pianeti differenti (manubrione, posizione, etc.)