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Visualizza la versione completa : La mia Hp2E sul bagnato


MadeInSicily
18-12-2010, 00:59
Ieri una leggera pioviggine ha reso l'asfalto di Palermo, già di per se liscio, viscido e schifoso, scivoloso come la vasca da bagno piena di sapone. La mia moto, con le originali karoo T era praticamente inguidabile; acceleravo appena e slittava, toccavo appena i freni e slittava e, udite udite, chiudo il gas in seconda, senza toccare il freno e slitta di solo freno motore! Dico io, è normale? So che spesso è anche divertente ma ieri nel traffico non potevo fare più di 40km/h!!! :mad:

STUDIO
18-12-2010, 10:38
Ieri una leggera pioviggine ha reso l'asfalto di Palermo, già di per se liscio, viscido e schifoso, scivoloso come la vasca da bagno piena di sapone. La mia moto, con le originali karoo T era praticamente inguidabile; acceleravo appena e slittava, toccavo appena i freni e slittava e, udite udite, chiudo il gas in seconda, senza toccare il freno e slitta di solo freno motore! Dico io, è normale? So che spesso è anche divertente ma ieri nel traffico non potevo fare più di 40km/h!!! :mad:


Succede proprio così!!!

La cavalleria della Hp2, unita a gomme tassellate, produce tali effetti (mettiamoci pure una forcella un pò "sfrenata"). Io, lo scorso anno, sotto la pioggia sono scivolato a terra in una rotonda a velocità ridottissima con una nuova Yamaha Ténéré XT660Z (e con pneumatici Metzeler Tourance, peraltro non molto scolpiti).

In tali situazioni, occorre procedere con moltissima prudenza e, ove possibile, lasciare la moto in garage.

Ciao,


Francesco

Zio Erwin
18-12-2010, 11:00
http://www.youtube.com/watch?v=ssohRl-rxtU

MadeInSicily
19-12-2010, 19:11
Ahahahah! E aggiungo:
http://www.youtube.com/watch?v=8otuA0slXiU&feature=related

per ripassare gli incroci come a scuola guida!

andreawake
20-12-2010, 09:13
Io monto le enduro 3 e sul bagnato sono eccezionali, cammino con una sicurezza che neanche il gs con le stradali. Hanno l'unico difetto che più di 4.000 km non durano.....

alcantarra
20-12-2010, 18:01
Bisogna dosare bene il gas ... la coppia del motore 1200 senza contralbero a volte e' un po' brutale,per cui sul bagnato specialmente se viscido tipo pave' o asfalto liscio o verniciato e oleoso tende a pattinare.
Gran moto comunque sia:eek:

fast_robby
21-12-2010, 09:34
...come sul brecciolino o in off del resto.
L' accapi è una moto da guidare coi guanti bianchi, gran motore... :cool:

davide.fun
21-12-2010, 09:49
Ma....i guanti bianchi si sporcano subito :lol::lol::lol:

andrearch1971
21-12-2010, 10:08
guanti bianchi e di seta, sul bagnato.
Con la MM, su curva stretta bagnata, scodata paurosa, con appoggio "automatico" della gamba interna alla curva con controllo del mezzo...a mò di motard.....
Crampi al sedere per i successivi 20 km...... :!:

dab68
21-12-2010, 13:12
praticamente "culo":rolleyes:

GIANFRANCO
21-12-2010, 13:15
Montare un paio di gomme "normali" no, eh? Meglio le Karoo per andare con l'Hp2 in Via Roma o in Via della Regione Siciliana??

fast_robby
21-12-2010, 14:26
poi per quando piove ci sono i C1....

andrearch1971
21-12-2010, 14:44
praticamente "culo":rolleyes:


se vuoi usare un francesismo... direi di sì! ;)

SAW
21-12-2010, 22:49
non è un mezzo da diporto. Punto.

MadeInSicily
22-12-2010, 00:34
Montare un paio di gomme "normali" no, eh? Meglio le Karoo per andare con l'Hp2 in Via Roma o in Via della Regione Siciliana??

Ecco il genio! Ci vado in fuoristrada quasi tutte le settimane, un po di tassello mi serve.