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Kayo
14-12-2010, 11:03
questo è davvero preoccupante.....considerato quello che ci faccio....
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=172350&page=328
Kayo
14-12-2010, 11:18
rimetto il link....

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=172350&page=328
doic
14-12-2010, 11:25
è un titolo comprensibile per tutti non si poteva mettere?
Blasto
14-12-2010, 15:07
Porca zozza... che botta bisogna prendere per spezzare il forcellone così?

Avevo visto rompere il telaio per il peso delle borse ma il forcellone mai...

Clamoroso.
miche58
14-12-2010, 21:28
se ne parlava qui: http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=300554
Kayo
14-12-2010, 23:27
comunque...credo che la mia abbia passato a pieni voti il rodaggio....
con i suoi 25000 km la mia challenge accusa solo la rottura delle parti di usura.
ci faccio off, ma soprattutto la uso sempre. e che se ne dica, le sospensioni fanno un discreto lavoro....
(unico neo: mannaggia al minimo irregolare a freddo!)
OGM
15-12-2010, 18:33
Anche secondo me le sospensioni (io però parlo per la x-moto...) originali facevano il loro lavoro egregiamente,però senza andare oltre un certo limite...dopo il quale è obbligatorio uno step importante! Ma è un discorso che si potrebbe fare benissimo per gomme,freni...comunque ripeto:originale è una buonissima moto!
Kayo
15-12-2010, 22:44
APOLOGIA DELLA GX....
se non brucio il motore metto la sua foto tra le santuzze appese al muro....