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ciao a tutti, ho un quesito da girarvi! sono in procinto
di acquistare uno scarico laser completo di y ed eprom
dedicata.
questo kit era montato su una 1100 s monocandela,
lo posso installare sulla mia 1100 s twin spark 2003?
oppure x la mia va bene un altro modello?
se qualcuno piu' ferrato di me potesse darmi qualche
consiglio gliene sarei molto grato
grazie in anticipo
giampi74
08-12-2010, 20:34
il kit va bene la eprom no!
Quotone a Giampy!Non ti azzardare a mettere l'Eprom del mono sul twin!
grazie mille ragazzi! mi avete tolto proprio il dubbio che avevo!
grazie ancora
Per la spada laser va bene la eprom del twin? :confused:
F.
er-minio
10-12-2010, 15:45
Franz. Io sono tuo padre.
Franz. Io sono tuo padre.
...vieni con me...
R_michele_S
10-12-2010, 16:02
che la forza sia con te...
Darth Fave, costì... mai che si possa avere una risposta seria da voi... :mad:
F.
er-minio
10-12-2010, 16:09
Michele: "Che lo Sforzo".
Lo Sforzo.
Tanto per stare in discorso di essisti e di "sforzo"
http://www.youtube.com/watch?v=2CmjdegW6Kw&feature=related
Riprendo questo 3d per un consiglio.
Ho trovato gli scarichi laser ad un buon prezzo e pensavo di fare l'acquisto...solo scarichi, niente Y ed eprom per ora.
Immagino già che sostituendo gli originali non ci sia un grande aumento di prestazioni, era più che altro per dare alla eSSe un sound un po' più aggressivo...per ora almeno!
Che mi dite? Consigliate l'acquisto? Qualcuno sa darmi qualche dettaglio tecnico su questa modifica?
Grazie mille100eSSe! :!:
un mio amico montò qualche mese prima di vendere la sua r1100s, il kit laser con y, scarichi ed eprom.
spese ~700 euro.
furto con scasso? prezzone?
non lo so...ma se il prezzo è circa quello e tu hai intenzione di tenere la moto fai tutto e non ci pensare.
con il solo terminale farai appena un pò di rumore (perchè il 1100 originale è un phon con il diffusore...) e non otterrai praticamente niente in termini di prestazioni.
con il completo avrai finalmente un sound (quella del mio amico la chiamavano "l'insetto scoppiettante" :lol:) e prestazioni degne.
nocturnus
23-12-2010, 16:33
linkhttp://www.quellidellelica.it/forums/article_read.asp?id=131
l'avevo già postato ma poi era stato cancellato il thread...:)
buone scimmie
In effetti l'idea sarebbe quella di completare il lavoro più avanti...e sicuramente tenermi la moto!
Ho trovato lo scarico a 150 eurozzi, non mi sembra male...
linkhttp://www.quellidellelica.it/forums/article_read.asp?id=131
Mitico, grazie! :D
nocturnus
23-12-2010, 16:54
no ma 150€ prendilo e basta, è un prezzaccio, figurati poi una eprom ed una y qui o su ebay prima o poi saltano fuori:)
Ho contattato il venditore,dice che non ha il certificato di omologazione...secondo voi conviene comunque l'acquisto?è vero che è un prezzaccio ma non vorrei beccarmi un multone se mi fermano!
giallu78
26-12-2010, 19:18
Guarda io ho appena acquistato nuovi gli scarichi di cui parli, ho sbirciato nella scatola al volo perché domani li faccio montare e non ho visto certificati....in ogni caso e' uno scarico omologato e ciò si dovrebbe evincere dal numero di omologazione impresso sullo stesso (ed allavpolizia questo basta...)....se vuoi controllo quando lo monto e ti faccio sapere dove e' impresso il numero...magari per sicurezza ti fai inviare una foto....
Ciao
nocturnus
26-12-2010, 20:41
come dice giallu se ha il num di omologazione sotto il fondello va bene....se non ha nulla farà molto più burdell:lol::lol:
Sto per fare l'acquisto! :lol:
Il venditore dice che l'omologazione c'è, in ogni caso ho contattato la Laser e mi inviano una "homologation card" appena gli comunico il numero riportato sullo scarico! :D
Comunque grazie per le informazioni ragazzi, Giallu se puoi guarda dove si trova il numero così faccio una verifica! :!:
ho appena comprato il terminale laser piu y ed eprom laser,
il numero di omologazione e' impresso sotto il doppio
terminale.
la carta di omologazione e' una specie di biglietto da visita
rivestito di plastica colore giallo.
avendo comprato tutto il kit usato, x adesso sto' procedendo
con la lucidatura, anche se la curiosita' di montare il tutto
e' grande! ciao
giallu78
27-12-2010, 22:13
Alllora auguri!!! Vedrai come viene dopo la lucidatura!!! Uno spettacolo!!!!
la mia e' una lucidatura come dire CASALINGA!
tu l'hai portata da un professionista?
oppure hai fatto da solo?
nocturnus
28-12-2010, 02:04
.. CASALINGA!?!
....un professionista????
.....oppure hai fatto da solo?!!!!!
zio bono di 4 pornocasalinghe che non siete altro...
dai ragazzi non facciamo i rikkioni: un po' di pasta abrasiva ed olio di gomito, l'importante è montala non specchiarvicisi....ah già, siamo essisti, quindi sensibili e narcisi:lol:
Montare la pasta abrasiva? Io l'ho sempre usata così com'è, forse per questo il lavoro non mi è mai venuto bene!? :confused:
F,
====
Dalle profondità del Melafono...
NICOTACOS
28-12-2010, 14:58
Montare la pasta abrasiva? Io l'ho sempre usata così com'è, forse per questo il lavoro non mi è mai venuto bene!? :confused:
...
Si va montata, facendo però attenzione che non "impazzisca".:-p
...e dire che di fruste e sbattimento qui abbiamo anche qualche esperto!!! :lol:
F.
giallu78
28-12-2010, 22:11
Salser la mia marmitta e' nuova...quindi nessuno sforzo per me....
A te auguro un proficuo lavoro di polso...ehehehehehehheheh... :-)))
P.s.: se conoscete qualche VERA pornocasalinga mendtemi il numero...qui a Roma non ce ne sono molte ed io devo organizzare l'addio al celibato per un amico.....ehehehehehehheheheheheh
beh, gianlu se e' x questo passa quando vuoi che ti faccio
fare il pieno! nel triveneto e' infestato di pornocasalinghe!
basta pagare e c'e' solo l'imbarazzo della scelta!
alte, basse, more, bionde, teens, milf, asian, repubbliche
baltiche, prodotti tipici, maggiorate, nordiche, african ecc.
ho fatto un pochino di esperienza ultimamente perche'
ho perso il gusto della conquista, almeno cosi si va a colpo
sicuro, meno rotture e la spesa piu o meno e quella, anzi
forse si risparmia anche qualcosa.
ritornando sull'argomento complimenti x l'acquisto!
sono un appassionato di scarichi e terminali!
ciao e buona serata
Buon anno a tutti! Mi sono regalato lo scaricozzoooo :D:lol::D:lol::arrow:
ciao mic che scarico hai preso?
anche y e centralina?
ciao mic che scarico hai preso?
anche y e centralina?
LASER! Y ed eprom ancora no ma a questo punto direi che non possono mancare...
Un paio di domande da vero ignorante:
1) Lo scarico è omologato, ma se metto la Y ed elimino il catalizzatore l'omologazione serve a qualcosa? Immagino che togliere il catalizzatore non sia cosa ben vista se mi fermano...inoltre il sound cambia di brutto! :cool:
2) Visto che lo scarico è usato, come posso intervenire per dargli una bella pulita interna?
Grazie a chi saprà aiutarmi!
2) Visto che lo scarico è usato, come posso intervenire per dargli una bella pulita interna?
ricordo che da ragazzino per scrostare le marmitte dei 2 tempi si metteva un pò di benzina nello scarico e poi si dava fuoco!
ad oggi, fossi in te, porterei a bomba 2-3 volte la moto....vedrai che male non gli fa...:arrow:
lucaboxer
04-01-2011, 11:11
Buon anno a tutti, avrei un adomanda anche io. Vorrei eliminare il catalizzatore ( poi successivamente acquistare i terminali Laser), però non ho ben capito se è meglio cambiare la eprom ed eventualmente quale va montata ( s 2000 monocandela)?
Ciao e grazie
complimenti come il mio! con la y penso proprio che l'omologazione non serva.
la seconda pregunta me la sono posta anche io, avendo comprato
tutto il kit usato ma non saprei....
x lucaboxer
puo' anche darsi che la moto vada bene lo stesso altrimenti prendi
una eprom specifica per il monocandela.
su ebay per es. trovi le triton a 30/40 euro.
dovrebbe essere importante quando la monti mettere
la pasta rossa x alte temperature sulle giunture.
spero di essere stato utile
lucaboxer
04-01-2011, 11:30
Grazie Salser, ho visto su ebay che le triton sono solo per modelli 2001 2002, mentre ci sarebbero le eprom powerchip anche per i modelli 2000 ( costo 59,00), quest'ultime andrebbero bene, anche consoderando che successivamente correi montare i terminali?
Saluti
con i terminali ne esce un'accoppiata perfetta!
nocturnus
04-01-2011, 13:43
è vero che se togliete il catalizzatore per una y l'omologazione del terminale laser è inutile...ma c'è:
come se uno preposto al controllo dei veicoli sapesse sempre che sul nostro modello c'è il catalizzatore in basso, molte volte si fermerà all'omologazione sul fondello...così, tanto per parlare......
Per il resto quoto Riv, anch'io davo fuoco alla benza nell' espansione del 125 per eliminare l'olio incombusto:)
sulle nostre bastano un po' di km a manetta, meglio ancora con l'y
è vero che se togliete il catalizzatore per una y l'omologazione del terminale laser è inutile...ma c'è:
come se uno preposto al controllo dei veicoli sapesse sempre che sul nostro modello c'è il catalizzatore in basso, molte volte si fermerà all'omologazione sul fondello...così, tanto per parlare......
Per il resto quoto Riv, anch'io davo fuoco alla benza nell' espansione del 125 per eliminare l'olio incombusto:)
sulle nostre bastano un po' di km a manetta, meglio ancora con l'y
Ok grazie mi avete tolto qualche dubbio, monterò la Y e aprirò il gas come si deve ;)
maestrale
04-01-2011, 16:14
...ma lo scarico Maser, va piu' del Laser?:lol::lol::lol::lol:
In settimana dovrei riuscire a fare montare lo scaricozzo, giusto in tempo per il raduno del 30 sul Garda! :lol:
A parte questo, ci tenevo a sottolineare la disponibilità della Laser. Li ho contattati tramite la richiesta contatti del loro sito, chiedendo se era possibile avere la card di omologazione dello scarico che ho acquistato usato da un rivenditore di Caserta (la card era andata persa). Senza fare una piega e dopo aver comunicato loro i dati necessari, me l'hanno spedita a casa in brevissimo tempo! :D
Ho rimontato ieri la centralina (Eprom Laser), dopo avere montato la Y e mantenuto il terminale originale. Spero di eSSere dei vostri domenica prossima, per vedere (di nascosto) l'effetto che fa! :D
giampi74
24-01-2011, 11:04
te lo dico io, guadagni in coppia, sale di giri più velocemente ma perde in allungo e mura a 7000 giri, per lo meno la mia andava così.
Grazie Salser, ho visto su ebay che le triton
Saluti
Attenzione, ho sentito diversi bmwuisti avere avuto molti problemi con le triton, meglio spendere di più prima e stare tranquilli che dopo
er-minio
24-01-2011, 13:50
Per il resto quoto Riv, anch'io davo fuoco alla benza nell' espansione del 125 per eliminare l'olio incombusto
La Remus della mia R1150R dopo parecchie decine di migliaia di km di ritorni di fiamma :lol:
http://www.jnkmail.com/private/qde/re_remus/buco.jpg
Dovetti re-imbottirla.
giampi74
24-01-2011, 13:50
lasciatele stare le triton, prendete quelle di bordino( biesse racing) sono sicure e costano poco (90 euro spedite).
http://i56.tinypic.com/2e0msdy.jpg
La mia scimmia semi-soddisfatta :arrow:
fastfreddy
28-01-2011, 17:23
bella! ...mi piacciono da matti i doppi scarichi... :arrow:
bella mic box! sempre un bel vedere
bello anche il fanalino bianco
Grazie! Finalmente ieri l'ho provata e come diceva Bumoto in un articolo che ora non ritrovo, con solo i terminali le prestazioni aumentano dai 6.000-6.500 giri in su e la moto raggiunge la zona rossa molto più velocemente. Per quanto mi riguarda l'accelerazione è esaltante in quella fascia, ma sono troppo curioso di vedere come sarà con Y ed eprom...
Grande Mic! :D
Bellissima con i tromboni: da un piccolo assaggio che ho avuto con la mia (eprom e Y, ma con scarichi originali), ti consiglio vivamente di completare l'opera ;)
ti consiglio vivamente di completare l'opera ;)
A questo punto chiunque avesse notizia di dove poter acquistare i pezzi mancanti dell'opera si faccia avanti! So che la eprom laser la si può trovare sulla baia, ma considero volentieri chiunque voglia vendere il proprio kit!
Prova a guardare qui: http://www.subito.it/accessori-moto/collettore-discarico-bmw-r1100s-box-cup-firenze-21061290.htm, oppure: http://cgi.ebay.de/Y-Rohr-BMW-R1100S-ohne-Kat-Auspuff-Schalldampfer-TOP-/290527349832?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item43a4c78c48
Ivan, il primo che hai postato lo vuole vendere a 10.000 Euro! :lol:
Economico no? Dovrebbe essere 100€
Grazie Ivan! Ho già fatto richiesta di finanziamento alla banca, speriamo la accettino ;)
lucaboxer
31-01-2011, 16:46
X Bdade,
ciao vorrei sapere che epron hai montato, anche io vorrei fare la stessa modifica ( s1100 del 200). Su ebay avrei vosto le eprom powerchip ad 59,00 € per il mio medello.
Grazie
Ciao Luca,
ho comprato usate da un utente la eprom Laser e la Y, sempre Laser. Altre marche non ho idea come vadano, ma se scorri indietro questa discussione mi sembra che qualcuno ne abbia parlato ;)
lucaboxer
31-01-2011, 17:02
Grazie, scusa altre due domande:
il rumore è cambiato?
a livello di erogazione ci sono miglioramenti tangibili?
Luca
si, il rumore è lievemente cambiato e sembra più pronta a salire di giri. Però non ti posso dare ancora impressioni precise perchè l'ho solo provata in un giro dell'isolato ;) Ti quoto sotto il commento di giampi, scritto a pagina 2 di questa stessa discussione.
te lo dico io, guadagni in coppia, sale di giri più velocemente ma perde in allungo e mura a 7000 giri, per lo meno la mia andava così.
lucaboxer
01-02-2011, 09:45
Qualcuno sa se la y per la boxer cup è diversa da quella della s normale?
Dico questo perchè chi la vende usata mi ha detto che sono differenti.
Grazie
Non vorrei dire una fregnaccia ma per mè non c'è differenza, sulla std si possono montare i laser omologati della bxc mantenendo il catalizzatore, quindi di conseguenza anche l'y è la stessa, sulla esse std avevo prima montato y con scarichi originali, poi montati i laser senza nessun problema. Potrebbe non andare bene se la y è per uno scarico diverso da quelli che si possono montare con il catalizzatore originale
Concordo con ivan, secondo me non c'è differenza...:(
lucaboxer
02-02-2011, 10:07
Sono stato al conessionario Bmw di Firenze che mi ha confermato che le Y sono diverse, pertanto per la S normale bisogna montare il modello specifico, quello della boxer cup non può essere montato, sono diversi gli attacchi ai collettori.
Ciao a tutti
nocturnus
02-02-2011, 11:29
ma se così fosse allora tutti i terminali aftermarket dovrebbero avere la dicitura del modello che vanno a sostituire (come gli ammo per intenderci)...invece tutti montano i laser della bxc senza problemi...a meno che la differenza non stia nel collettore lato motore....
lucaboxer
02-02-2011, 11:37
Hai ragione, la diffenza sta nel collettore lato motore, così mi hanno detto in concessionaria e così che vende la Y.
lucaboxer
02-02-2011, 11:42
Scusate gli errori di battitura, così mi ha detto anche chi ha in vendita il decatalizzatore
Quindi anche il catalizzatore della bxc è differente dalla std, dopo controllo con la moto di mio nipote che è anche dello stesso anno se a vista ci sono differenze
...quindi stiamo parlando dei collettori che escono dalle teste? Scusate l'ignuranza ma non capisco...:-o
nocturnus
02-02-2011, 13:15
no mic, stiamo parlando sempre del decatalizzatore ad Y, la differenza tra quello per la esse e quello per la bxc dovrebbe essere non nell'attacco che va ai terminali ma in quello che va ai "collettori che escono dalle teste"
Ok grazie!
Strano però non avevo mai sentito nessuno parlare di questa differenza...seguirò il 3d, visto che sto covando l'idea della Y non vorrei fare acquisti troppo affrettati!
camelsurfer
02-02-2011, 14:06
Mi sembra molto strano che ci siano differenze. Secondo me collettori, Y e scarichi son tutti uguali. Se vanno bene per l'una vanno bene anche per le altre.
Stasera controllo sul REP-ROM.
Nel frattempo un brevissimo assaggio del sound con i terminali laser:
http://www.youtube.com/watch?v=kEzzbeQUdfA
:thumbup:
fastfreddy
03-02-2011, 18:16
povero cagnolino :lol:
bisognerebbe sentirla dal vivo ...suona più basso o sbaglio? ...comunque sono bellissimi :thumbup:
nocturnus
03-02-2011, 19:50
va che bel lupoide, è già anzianotto e tu gli fai questo?:lol: dai che adesso senza il rumore della fiat 126 verrai rispettato da tutta la comunità motociclistica e corteggiato a sguardi dalle damigelle più timide:lol:
va che bel lupoide, è già anzianotto e tu gli fai questo?:lol:
Non è così anzianotto, 8 anni! Dovresti vederlo quando è allupato, gli dai la metà degli anni ;)
dai che adesso senza il rumore della fiat 126 verrai rispettato da tutta la comunità motociclistica e corteggiato a sguardi dalle damigelle più timide:lol:
Dopo anni di gavetta, sono passato da scudiero a cavalier! :lol:
povero cagnolino :lol:
bisognerebbe sentirla dal vivo ...suona più basso o sbaglio? ...comunque sono bellissimi :thumbup:
In effetti il video non rende molto ma direi che il suono è più profondo...anche se non estremo, decisamente meglio rispetto a prima!
complimenti mic box bel lavoro, spero che la mia venga come la tua anche se
con la y penso che diventi un pochino piu' rumorosa.
nocturnus
06-02-2011, 22:42
diventa un trattore, e ne vado orgoglioso :blob:
Allo stato attuale la mia eSSe, twin spark del 2003, ha su il chip Laser e la ypsilon, ma per ora ho mantenuto i terminali originali. Dopo qualche centinaio di km vi do le mie impressioni ;)
La moto sembra più pronta a salire, più piena ai medio bassi e allunga bene fino a limitatore (non mura a 7.000 come mi era stato detto). A fronte della linearità che presentava prima nell'erogazione della coppia, ora sento un paio di picchi di spinta (piuttosto contenuti comunque) intorno ai 4.500 e ai 6.500 giri.
Ovviamente non ho ottenuto in nessun caso cambiamenti radicali: il motore era da motofalciatrice prima e, casomai, è diventato da mietitrebbia :lol:
A volte sopra i 7.000 sembra avere delle irregolarità, che mi danno un po' da pensare... a voi non risulta? :confused:
Appena monterò i cannoni Giannelli (non omologati) vi farò sapere ;)
Le eprom le trovi facilmente su ebay anche a prezzi molto bassi
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