R1200R inclinazione a destra

[teteja]

ciao a tutti,
qualche settimana fa sono scivolato praticamente da fermo su fondo di ghiaia scivolosa.Io illeso, la moto si è poggiata a destra sul paracilindro di plastica, risultato un po di graffi al paracilindro e nulla piu'.
Solo che da un po di giorni , facendoci caso, ho come la sensazione che in marcia la moto penda leggermente a destra.non capisco se è il manubrio storto (ma a vista non si vede nulla, e la sensazione del manubrio storto è un po diversa, ovvero la moto lasciando il manubrio non va dritta e cmq il manubrio storto "si sente" sulla posizione di marcia), questa invece è una sensazione come se in marcia la moto fosse inclinata verso destra.Cosa può essere?
Cuscinetti ruota, equilibratura ruota anteriore o altro?
grazie per la consulenza!
ciao
Matteo

[gidi_34]

secondo me è la coppia di rovesciamento...

ahahaha
:D

[carlo.moto]

Una questione politica?????????????

[letterale]

Boh... così a distanza è difficile, a moto ferma sul cavalletto prova a stare in piedi sulle pedane, dovresti trovarti la stessa distanza tra cilindri e manopole, magari prendi due misure con uno spago

[Loki]

Non venirci a dire che hai la borsa DX piena ehhh...

[chiccobel]

è del tutto normale che "tiri" un pò a destra... io lo so dall'adolescenza :lol::lol::lol:
scusa! ;)

[bartolomeo]

ancora un caso.

[SKA]

Hai controllato se quando è caduta si è ruotata la leva del freno? se le leve non sono a posto danno la sensazione di "distanze" diverse. Ovviamente noi non siamo perfettamente simmetrici, per cui le leve vanno adattate a chi guida. Oppure stai facendo caso alla trazione...

[sangueblu]

io l'ho portata in bmw e mi è costata 800 euro....per riallinearla.....adesso sto pensando di montare rotelle e paracilindri

[Wolfz]

io l'ho portata in bmw e mi è costata 800 euro....per riallinearla.....adesso sto pensando di montare rotelle e paracilindri

che avevi fatto?
..e l'officina che lavori ha docuto fare?
ciaooo

[matteucci loris]

ma come uno fa una domanda seria:eek: no no siete poco tecnici;):lol::lol::lol:

[House-Gregory]

Quoto.....
..."ragazzacci"....volete rispondere in modo meno goliardico...almeno in questo caso....visto che è anche caduto!!
(a me "roderebbe" di brutto)
teteja...è facile che lo sterzo si sia un pò piegato...
....e se è successo....è ovvio che tu abbia la sensazione che la moto sia "storta" e che tiri da una parte!!
Dubito ci siano altri problemi....ma provabilmente...dovrai cambiare manubrio!!
Ne esistono di commerciali ottimi...ed a buoni prezzi...anche più adatti (per la forma) ad eventuali tue diverse esigenze (più alto, più curvo, più ravvicinato).
Cambiato il manubrio....non dovresti avere più problemi!!;)

[mariold]

Se tutto è a posto è una classica "fissa da motociclista",è capitato anche a me quando ho avuto un incidente con la hornet.
Se cosi è fai smontare o,se sei in grado,smonta il manubrio e confrontalo con uno sano,solo allora la "fissa" sparirà.
Se invece è veramente storto cambialo.

[bartolomeo]

non e' detto che sia il manubrio, purtroppo va controllato tutto l'avantreno.

[Bizius]

...non è che si è disassato un cilindro?

[Charly]

Fai provare la moto a qualcun'altro senza metterlo al corrente dell'accaduto; giusto per capire la sua percezione.

Comunque sia trovi qualcosa utile qui:

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=281410

[matteucci loris]

non e' detto che sia il manubrio, purtroppo va controllato tutto l'avantreno.

cosa c'entra l'avantreno se gli pende il cilindro a destra:) e va già bene
se fosse stato il sinistro,rischiava di andare pure contromano:eek:;):lol:

[cicanera]

A me e' stata fatta cadere in parcheggio (ferma e senza nessuno a bordo) ed a parte i danni da sgraffio e simili null'altro.
Per sicurezza andrebbero fatte misure del caso, buono il consiglio di farla provare a un esperto senza dirgli delle sensazioni che provi (occhio a chi dai la moto) ma io direi anche : E se fosse suggestione?
Lamps

[bartolomeo]

cadendo potrebbe aver preso un colpo importante sull'estremita' del manubrio sul quale si e' poi riversato per inerzia il peso della moto, quindi la sollecitazione puo' interessare tutto l'avantreno, forcella e sospensione.

[teteja]

no il manubrio non ha toccato il terreno..la moto si è poggiata solo sul paracilindro dx...tra l'altro il manubrio era verso sx...ripeto è stata una scivolata praticamente da fermo.
mah...la porterò in BMW per un controllo...

[SKA]

Teteja, per piegare qualcosa bisogna dare una bella botta, se la moto è solo stata appoggiata a terra.......
Per scrupolo, per paracilindro intendi la copertura nera in plastica dei coperchi valvole o un paracilindri tubolare in metallo che circonda il motore? Nel secondo caso controlla le staffe ed i bulloni di fissaggio, se sono integri...

[chiccobel]

stai tranquillo... ci vuole ben altro per danneggiarla seriamente!

[bartolomeo]

cosa intendi per scivolata da fermo? se eri fermo sul serio e ti si e' appoggiata a terra perche' ti sei sbilanciato e l'hai accompagnata giu', nessun problema, se eri a 10 km orari o 20 o 30 e tu sei caduto scivolando insieme alla moto non puoi sapere a vista quello che ha o non ha toccato terra, occorre un controllo.

[Aristide]

Se il manubrio è storto la moto va dritta, poichè il manubrio non influisce sul telaio e/o sulla forcella...
se la moto va storta potrebbe essere la forcella o peggio il telaio

[teteja]

per paracilindri intendo quella in plastica nera.Sono scivolato da fermo , ho cercato di "accompagnare" la moto ma chiaramente 200 e passa kg nn sono facili da tenere in piedi!!!ho controllato "a vista" (bulloni, etc )e non ci sono danni, ho controllato anche il manubrio, di solito se tocca per terra graffi almeno l'estremità della leva freno o il bilanciere...ero sulla ghiaia!la moto non va storta, come spiegarmi ho una sensazione di "inclinamento" sulla dx, come se avessi la valigia dx piena.boh a questo punto la porto in BMW per mia curiosità

[teteja]

aggiornamento:sono passato in BMW, la moto a livello di ciclistica non ha nulla, mi hanno invece trovato l'anteriore a 1 e la posteriore a 1,6...e avendoci fatto pure 16000km le gomme stanno a pezzi...monto le metzeler da fabbrica..per i meccanici è tutto dovuto alle gomme deformate...

[Zucor]

Beh allora sei a posto....... problema risolto ! (l'importante è che anche tu ne sia ben convinto!)

[smile50]

.... anteriore a 1 e la posteriore a 1,6 ... 16000km ..... gomme deformate ...Mi pare che gli ingredienti ci siano tutti. Un caffè che quando cambi le gomme sparisce il problema. Una "appoggiata" da fermo, senza segni sui bilancieri, non può essere la responsabile.

[bartolomeo]

gomme con 16.000 km pressione 1 e 1,6 :mad:
mo quando sentirai un rumorino strano sara' l'olio che e' finito.

[teteja]

naaa......l'oblò lo controllo!!!!
:):):):)
cmq settimana prox cambio gomme e mi aggiorno.(la prox volta mi farò mettere l'RDC, se affidabile)

[Charly]

Il tuo nome è appena stato iscritto nel registro nero della sezione R.

[bartolomeo]

non si puo' tenere cosi una moto, ci vorrebbe la fucilazione diretta senza processo. ah, la fucilazione beninteso di spalle.