Qui si rasenta il plagio !

[modmax]

http://www.motoblog.it/post/27080/foto-spia-della-nuova-triumph-trophy

[zerbio61]

o i tedeschi hanno fatto un prodotto cosi perfetto da non essere migliorato, ma solo copiato, oppure sti inglesi hanno dei deigners con poca fantasia

[ettore61]

è la mia RT con il tubo a dx

[zangi]

ma dai su gente,non è uguale al rt,gli stivali son diversi...pettegole!!!

[feromone]

Beh! in quanto a mancanza di fantasia alla Triumph non scherzano mica.....anche la nuova Tiger sembra una fotocopia del Gs 800.

1100 Gs for ever - copioni

[Weiss]

anche se aspetto di vederla definitiva, sono sinceramente un pò deluso da marchio inglese... copiare bmw è triste.... :(

[Manzini Marco]

Se ci mettono anche due cilindri finti ai lati della carena è indistinguibile ......:(

[Bërlicafojòt]

No,no vi sbagliate non sono gli inglesi che hanno copiato ma i tedeschi che gli han rubato i progetti e l'hanno finita prima:lol::lol::lol:...e poi non sono proprio i crucchi che hanno soffiato il progetto del motore boxer alla Zundap???? :cool:
Una cosa gli invidierò la capacità di carico...... se le valigie sono come quelle della ST (152 litri:arrow:) .....
Certo che come cloni anche il GS non scherza!!!:rolleyes::evil4::rolleyes:

[Bumoto]

e poi non sono proprio i crucchi che hanno soffiato il progetto del motore boxer alla Zundap???? :cool:

direi di no, il primo motore boxer bmw era copiato dalla Douglas
http://motorbike-search-engine.co.uk/classic_bikes/douglas_1922.jpg

ed era un boxer longitudinale,
http://w6rec.com/duane/bmw/M2B15/pg13.jpg
e veniva venduto alla Victoria ed altre case motociclistiche dell'epoca
http://www.reisemosaik.at/Oldtimer/images/motorrad_Victoria.jpg

ma fu BMW per prima a metterlo trasversale con l'albero cardanico su una moto, come lo conosciamo oggi, era il 1923 e BMW iniziò la produzione della sua prima motocicletta era un R32

http://www.khulsey.com/motorcycles/vintagebike-images/bmw_r32.jpeg

[Bërlicafojòt]

direi di no, il primo motore boxer bmw era copiato dalla Douglas
http://motorbike-search-engine.co.uk/classic_bikes/douglas_1922.jpg

ed era un boxer longitudinale,
http://w6rec.com/duane/bmw/M2B15/pg13.jpg
e veniva venduto alla Victoria ed altre case motociclistiche dell'epoca
http://www.reisemosaik.at/Oldtimer/images/motorrad_Victoria.jpg

ma fu BMW per prima a metterlo trasversale con l'albero cardanico su una moto, come lo conosciamo oggi, era il 1923 e BMW iniziò la produzione della sua prima motocicletta era un R32

http://www.khulsey.com/motorcycles/vintagebike-images/bmw_r32.jpeg

:!::!::!::!:


A volte mi chiedo se ci sia ancora la possibilità di essere originali, fuori dal coro,innovativi oppure semplicemente mancano le idee per creare qlcosa di veramente diverso,che sappia conquistare al primo sguardo.
Personalmente se passa una nuova Tenerè mi limito ad un occhiata ma quando vedo un GS adventure mi fermo ad osservarla anche se la conosco a memoria ma questo vale anche per una MV o Ducati 1198 rispetto ad R1 o un CBR1000.
Ci sono a mio avviso mezzi a 2 ruote e non solo per i quali il tempo non passa mai altri invece(e sono tanti) che si limitano alla moda del momento e poi più nulla....

[alebsoio]

In Triumph i desginer hanno le tastiere del pc cad con 3 tasti:
ctrl + ins
shift + ins

[phantomas]

Beh.......però hanno copiato bene......:(

[Enzino62]

ecco,finalmente mi sento anche io importante,,ero stufo di vedere fotocopie del GS,mi sentivo il figlio della dea minore,adesso copiano anche le RT....:!:

Enzo

[FARAONE]

checcifrega. Magari han fatto come la tigerina e vendono l'rt inglese a 13-14 banane. Con quel tricilindrico che pompa pompa pompa... Buttalo via...

[ljtab]

in realtà è il nuovo RT solo che per sviare i tabloid hanno fatto vestire brandizzato Triumph il pilota

[dosa]

qualsiasi prodotto copiato è segno che funzioni e che il prodotto vende vedi le borse di louis vuitton

[Bert]

plagio?
e quando BMW dichiara che vuol prendere il motore del K6 e tagliarlo a metà?
speriamo , invece , che non risulti un elefante...
100cv
200kg
1000cc
forse un pò di concorrenza fa bene...a tutti

ciao Bert

[Germibestia]

se capita, ci si ritrova con una gran turismo comoda e agile come la BMW e con un motore decisamente migliore. Perche` il 3 cilindri e` migliore di certo rispetto al boxer.

Ad un costo minore.

Se i problemi sono questi spero ne accadano a secchiate.

[Enzino62]

Conosco bene il 3 cilindri del speed triple e ti posso assicurare che per fare turismo è ottimo.in montagna va come un Bi,per strada come un quadri.

Enzo

[alexvivinc]

quoto al 100 per 100 germibestia
una bella botta di concorrenza dato che sulle tourer il giappone russa ...

[modmax]

Allora speriamo esca presto così si svuota un po' questo forum. :lol:

[feromone]

.....ero stufo di vedere fotocopie del GS......

Mah! io sento parlar di fotocopie del Gs, ma io di queste moto uguali al Gs non ne vedo:confused:
Invece io noto grandi somiglianze fra queste
http://www.google.it/imgres?imgurl=http://www.mc-addict.com/R1100GS.jpg&imgrefurl=http://www.mc-addict.com/whyaquota.htm&usg=__14htFaZJRf7V5ORCeWbjBawjyUs=&h=716&w=785&sz=63&hl=it&start=0&zoom=1&tbnid=CQhmnOMK_vtzZM:&tbnh=139&tbnw=157&prev=/images%3Fq%3D1100%2Bgs%26um%3D1%26hl%3Dit%26sa%3DG %26biw%3D1003%26bih%3D567%26tbs%3Disch:1&um=1&itbs=1&iact=rc&dur=438&ei=Ag3lTN6qH470sgaJlfWsCw&oei=6wzlTJypLIS0tAbOhtivCw&esq=4&page=1&ndsp=12&ved=1t:429,r:8,s:0&tx=66&ty=88
http://www.google.it/imgres?imgurl=http://www.bmbikes.co.uk/photos/photophotos/R1150GS%2520(1).JPG&imgrefurl=http://www.bmbikes.co.uk/photopages/photosr1150gs.htm&usg=__uUgCiuDDs9aFXoP4y523d9beEQU=&h=495&w=664&sz=36&hl=it&start=27&zoom=1&tbnid=L2Dxsdi86Jrv9M:&tbnh=125&tbnw=164&prev=/images%3Fq%3Dbmw%2B1150%2Bgs%26um%3D1%26hl%3Dit%26 sa%3DG%26biw%3D1003%26bih%3D567%26tbs%3Disch:10%2C 949&um=1&itbs=1&ei=5AvlTIS_CMfOswbWseWhCw&biw=1003&bih=567&iact=rc&dur=312&oei=pwvlTIP0Lo6BswbS662gCw&esq=3&page=3&ndsp=15&ved=1t:429,r:13,s:27&tx=83&ty=86
http://www.google.it/imgres?imgurl=http://www.bikez.com/pictures/suzuki/1992/9233_0_1_2_dr%2520big%2520800%2520s_Submitted%2520 by%2520anonymous%2520user..jpg&imgrefurl=http://www.bikez.com/motorcycles/suzuki_dr_big_800_s_1992.php&usg=__u2S_GQ7BLc2Wpe6f5rK4UIy5vEI=&h=424&w=400&sz=53&hl=it&start=0&zoom=1&tbnid=dztU0IBZdfnXSM:&tbnh=137&tbnw=141&prev=/images%3Fq%3Dsuzuki%2Bbig%26um%3D1%26hl%3Dit%26sa% 3DG%26biw%3D1003%26bih%3D567%26tbs%3Disch:1&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=759&vpy=64&dur=1125&hovh=231&hovw=218&tx=147&ty=147&ei=EAzlTLWuJMGBswbB8vSxCw&oei=EAzlTLWuJMGBswbB8vSxCw&esq=1&page=1&ndsp=12&ved=1t:429,r:3,s:0
ovviamente nata molti anni prima.

1100 Gs for ever - il famoso becco del Gs da tutti copiato è un plagio eheheh!

[feromone]

E fra l'altro anche il faro del Gs 800 è stato copiato

http://www.google.it/imgres?imgurl=http://www.dittabertini.it/Portals/0/Immagini/Geberit.jpg&imgrefurl=http://www.dittabertini.it/Impiantistica/ImpiantiIdrosanitari/tabid/476/Default.aspx&usg=__dBJvJBw4WSok0vP1C73u8au95As=&h=275&w=400&sz=12&hl=it&start=0&zoom=1&tbnid=a4xuDRJe1G7CsM:&tbnh=117&tbnw=163&prev=/images%3Fq%3Dgeberit%26um%3D1%26hl%3Dit%26sa%3DG%2 6biw%3D1003%26bih%3D567%26tbs%3Disch:1&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=579&vpy=107&dur=5437&hovh=186&hovw=271&tx=137&ty=118&ei=uA3lTL-gMcSytAbxkNCvCw&oei=uA3lTL-gMcSytAbxkNCvCw&esq=1&page=1&ndsp=17&ved=1t:429,r:3,s:0

1100 Gs for ever

[mde1956]

Le prime volte che sono uscito con la mia mi scambiavano per un Nexus :mad::mad::mad:

Chi è senza peccato scagli la prima pietra ...

Ragazzi: la verità è che manca la fantasia e si seguono le mode.
Meno fatica per le meningi e meno rischi.
Ma anche molta meno personalità.

In cuore, pur avendo la 1200, la linea migliore è ancora quella del 1150RT, per non parlare dell' R850R: un vero classico.

Attualmente vedo originale solo il Ducati MT.

[alebsoio]

E fra l'altro anche il faro del Gs 800 è stato copiato

http://www.google.it/imgres?imgurl=http://www.dittabertini.it/Portals/0/Immagini/Geberit.jpg&imgrefurl=http://www.dittabertini.it/Impiantistica/ImpiantiIdrosanitari/tabid/476/Default.aspx&usg=__dBJvJBw4WSok0vP1C73u8au95As=&h=275&w=400&sz=12&hl=it&start=0&zoom=1&tbnid=a4xuDRJe1G7CsM:&tbnh=117&tbnw=163&prev=/images%3Fq%3Dgeberit%26um%3D1%26hl%3Dit%26sa%3DG%2 6biw%3D1003%26bih%3D567%26tbs%3Disch:1&um=1&itbs=1&iact=hc&vpx=579&vpy=107&dur=5437&hovh=186&hovw=271&tx=137&ty=118&ei=uA3lTL-gMcSytAbxkNCvCw&oei=uA3lTL-gMcSytAbxkNCvCw&esq=1&page=1&ndsp=17&ved=1t:429,r:3,s:0

1100 Gs for ever
Ah, ah ,tutti i giorni al lavoro vedo questi fari....:lol:

[Sturmtruppen]

Secondo me l'estetica della RT è la sua parte peggiore. Se pensano di partire bene cominciando di li si sbagliano di grosso.

[Zio]

in effetti ho tentennato per anni prima di comprare la RT proprio perchè l'estetica...bha!
E questi copiano partendo proprio da li? a-ri-bha!

comunque hanno ripreso perfino la linea della borse!
pazzesco

[Doppiolampeggio]

in effetti ho tentennato per anni prima di comprare la RT proprio perchè l'estetica...bha!
E questi copiano partendo proprio da li? a-ri-bha!

comunque hanno ripreso perfino la linea della borse!
pazzesco

Perdonatemi!.
Io trovo che l'estetica della BMW sia "stupenda", per il resto non l'ho mai provata e quindi non posso esprimermi.
Per quel che riguarda il possibile clone e perchè la Honda che cosa ha fatto con la sua novità, un GS con motore più piccolo e non boxer, ma per il resto le assomiglia come una gemella ( povera però ).:arrow:

P.S. Nessuno copia delle cose brutte, ma solo quelle BELLE.

[Enzino62]

Io,ribadisco,se la RT fosse rimasta ferma al 1150 sarei rimasto hondista a vita.
la 1200 la trovo molto"originale",diversa da altre tourer.
La bella per eccellenza della famiggghia secondo me rimane la elegantissima LT"la teng int'u'core"

Enzo

[zangi]

E questi copiano partendo proprio da li? a-ri-bha!



perchè no,magari a molti non piace il boxer,ma piace rt.et voilà risolto il problema

[rasù]

Secondo me han messo di proposito un pezzo di carena rt per non svelare l'estetica definitiva.

[mde1956]

Secondo me han messo di proposito un pezzo di carena rt per non svelare l'estetica definitiva.

Ti quoto in pieno: penso esattamente la stessa cosa, tanto più che il parabrezza mi sembra proprio lo stesso della RT 05

[FARAONE]

effettivamente questa chiave di lettura ci sta. pare proprio troppo, troppo uguale. e le case difficilmente mantengono i tratti distintivi della concorrenza, soprattutto se la concorrenza ha la leadership nel settore.

[Zio]

in effetti...non è un'idea sbagliata; se stai sviluppando una motorona da turismo e ti serve una carena che nasconda certi volumi....quella dell'RT è lì a portata di mano.
Però c'è un però: se la foto non è un fake, tutte, ma proprio tutte le case camuffano i prototipi e le preserie quando escono in collaudo! Vi pare che proprio un muletto agghindato da RT esca in strada senza nastri e occultamenti vari? E poi, non vi sembra troppo precisa per essere una sorta di patchwork in attesa di un'estetica propria e definitiva?

[Claudio Piccolo]

[QUOTE=Bumoto;5318913]
ma fu BMW per prima a metterlo trasversale con l'albero cardanico su una moto, come lo conosciamo oggi, era il 1923 e BMW iniziò la produzione della sua prima motocicletta era un R32
QUOTE]




...sì, e quando l'hanno girato gli hanno lasciato le alette di raffreddamento longitudinali.......che babbei!.....se ne sono accorti dopo.:lol::lol::lol::lol::lol::lol: