Il Ciao

[briscola]

Chi se lo ricorda?

chi lo ha avuto?

con quel parafango segato via per far le penne....che ricordi!!!!!:D


http://www2.moto.it/static/annunci/20101104/piaggio/ciao-7590381.jpg

[Rumpestump]

Lo rubavo sempre a mia sorella :snakeman:

[Paketa]

C'era uno qui dalle mie parti (..certo Fontana, detto "Bullo"..) che faceva elaborazioni folli col Ciao... ne aveva fatto uno con 3 motori affiancati... mi ricordo che era stato esposto al 1° Motor Show a Bologna!!!... se capita qui Robby potrà confermare!!!

!! V_ !!

[Beemer2V]

Bri.... da quando c'hai l'arlei non sei più lo stesso

[King Meda]

ne ho uno del 78 tutto originale ma smontato (volevo ripristinarlo ma il gioco non vale la candela). Sabato lo porto in discarica. Chi lo vuole se lo venga a prendere prima.
Ne ho anche un altro del 90, ma questo lo tengo.

[Attentatore]

come dimenticare....telaio rinforzato zona bobina...si apriva sempre....eppoi la testa polini ad acqua.....radiatore e pompa......

[Tino]

io ce l'ho ancora e funzionante...anzi mio padre ce l'ha.
e che dire del capostipite "Trotter"?

http://classic-motorbikes.net/images/gallery/8131.jpg

[Alessio gs]

come dimenticare....telaio rinforzato zona bobina...si apriva sempre....eppoi la testa polini ad acqua.....radiatore e pompa......

by Tormena?....ciao....

[Attentatore]

no...by garage.......

[ottoemmezzo]

e qualcuno ci ha fatto pure l'elefante.

[Tommy]

Ah no io ho sempre avuto solo boxer.



Il mio primo motorino era un BOXER PIAGGIO!! Ve lo ricordate?? :toothy7:

[FRIZ62]

Nel mio garage c'è , bianco con cesto in vimini!

[Bibendum]

ne ho uno del 78 tutto originale ma smontato...Chi lo vuole se lo venga a prendere prima.


Fermo! Arrivo io.
Mandami i dettagli in MP.

[vicocamarda]

E chi se lo dimentica, è stato il primo motorino che ho guidato, potevo avere al massimo 8 anni:
http://img703.imageshack.us/img703/6617/ciao50.jpg (http://img703.imageshack.us/i/ciao50.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Ricordo che scendevo dal sellino per mettere i piedi a terra :lol:

[comigs]

Mitico ciao, ne ho avuto uno a Milano ai tempi dell'università. Era perfetto perché non lo rubavano mai rispetto ai più fighi scarabeo / zip etc. che sparivano immediatamente. Sellino impossibile in due ma le ragazze in qualche modo le portavo...eh eh! Immortale: una volta non partiva più, ma perché qualche simpaticone mi aveva staccato la candela, altro che ruota fonica!!! :-)

[ZioTitta]

Mi ricordo che, quando ero bambino, lo vendevano alla Rinascente...

[Mansuel]

Avuto il modello "erre 2" (C7E) ma di colore blu
http://www.adottaunciao.it/auc_2/images/stories/immagini_modelli/ciao-r2.jpg
monomarcia senza variatore, per partire in salita si doveva pedalare :-o

Poi elaborato con cilindro DR 65cc. e marmitta Proma "corta".

Penne lunghissime, chilometri di monoruota :D

Un mito, ci ho fatto anche i salti sullo sterrato :arrow:
Indistruttibile :!:

[Alvit]

MAPPERCHE' non lo fanno piu'??? :(:(

[Deleted user]

maron cagone, come quello postato dal Mansuel, pero' la sella era già quella di tipo "ammortizzata" con la molla per intenderci, poi vennero varie modifiche, marmitta , gas rapido, leve ed infine un gruppo termico della Pinasco.

[TAFFO]

non ho avuto la fortuna.
Ho avuto ed ho ancora un perfetto boxer2 con variatore color beige sabbia

[mr__ma]

io non lo avrei mai venduto se non avessero introdotto l'obbligo del casco.
a 14 anni mi ha cambiato la vita.
potevo andare a cervia e bellaria a fare i compiti dalle mie compagne di classe senza che dovessero portarmi i miei.
il senso dell'indipendenza, per la prima volta.

[Mcfour]

Eheheheh bellissimo...sulle buche si rischiavamo le palle...e con la Polini a metà salita tornavi indietro..ahahahah

[axanar]

Eheheheh bellissimo...sulle buche si rischiavamo le palle...e con la Polini a metà salita tornavi indietro..ahahahah

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol::lol::lol:
come darti torto.......

mi ricordo che ne aveva uno mio zio bianco e per attaccarlo al palo quando lo lasciava fuori gli metteva tre maglie di catena di nave :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: con un superluchettone :lol::lol::lol: tale ambaradan pesava più del motorino stesso.... che ridere se ci penso... :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

[MAMOZETA]

Ma vi ricordate: gruppo testa raffredato liquido, serpentone, cinglore del carburatore maggiorato, puleggia ridotta (scatto inesistentema in velocita' volava),gas rapido, mini ammo anteriori, sella lunga e manubrio piegato a U (era una modo qui tra RE e PR) . alla fine in leggerissima discesa secondo me si toccavano anche tra gli 80-90 km/h o sbaglio?

ps : ne ho una a casa rosso intonso bellissimo, a chi interessa.......

[supercaliffo]

Chi se lo ricorda?

chi lo ha avuto?

con quel parafango segato via per far le penne....che ricordi!!!!!:D


come posso dimenticare questa equazione?

Ciao+penna= ernia del disco del sottoscritto a 17 anni :confused:

[vittorio]

rosso come quello della seconda immagine !!! (preso dopo l'incidente grave facendo cross con l'aspes)
manopole da cross, marmitta ad espansione, parafango post sostituito...
gare di penne per kilometri, curve a U comprese..
l'ho usato anche in inverno derapando con la neve (vero pirla...)
mitico

[davide.fun]

C'era uno qui dalle mie parti (..certo Fontana, detto "Bullo"..) che faceva elaborazioni folli col Ciao... ne aveva fatto uno con 3 motori affiancati... mi ricordo che era stato esposto al 1° Motor Show a Bologna!!!... se capita qui Robby potrà confermare!!!

!! V_ !!


Confermo visto di persona, personalmente al motor show e forse ho pure la foto...forse:confused:

[teodoro gabrieli]

che mito......
:D

[King Meda]

Allora, visto che in diversi mi avete chiesto info sul mio ciao da rottamare vi posso dire che è ciao di colore verde metallizzato esattamente come il modello postato da mansuel. E' del 1978, fermo da 10 anni ma sempre tenuto in garage (eccetto gli ultimi 3 giorni in quanto l'ho preparato per la discarica), qualche punto di ruggine qua e là, e dispongo solo della copia del libretto originale. ovviamente non è targato. Oggi è parzialmente smontato, soprattutto il posteriore, perchè volevo sistemarlo per bene, ma poi ho preferito puntare la mia attenzione solo alle moto. E poi ne ho già un altro. Il ciao è completo di tutti i suoi pezzi originali.
Volendolo regalare e non essendoci dazioni in denaro non posso opzionarlo per nessuno. Il primo che passa se lo prende così com'è, però sbrigatevi che da un momento all'altro mi arriva il camion della discarica per ritirarlo.
Se proprio lo volete e mi assicurate al 100% che nel giro di qualche giorno lo ritirate allora lo riporto in garage.

[tony69]

il mio era bianco.....dopo il riodaggia cambiata marmitta originale, se non ricordo male, con una proma.....provate varie elaborazioni....
poi l'ho colorato di blue elettrico e messo cerchi in lega neri......

che giocattolino meraviglioso che era.....

[lumaca]

ce l'ho blu giu in garage..una volta all'anno lo accendo...marmitta sitopluss e getto maggiorato....

[NIKOKAPPA]

nero, ultima serie, motore 65 polini, marmitta sito plus, carburatore rialesato

dal 97 con me

ho pure la borsa laterale!

[fiulet]

Le penne kilometriche le facevo anche senza parafango tagliato.i miei me lo regalarono e lo dovetti tenere pero' nella casa in alta brianza, dove era pieno di salite ...caz!!! che pedalate nonostante cilindro polini e serpentone proma e se dovevi portare una tipa sai che figura quando iniziava la salita...ecco perchè andavo bene in mtb...
grazie Ciao


fiulet

[matteo10]

Avuto anch'io. :)

Quando da monello mi rubarono la Vespa con gli unici soldi che mi erano rimasti, visto che mio padre non ha mai acconsentito a darmi neanche 1000lire per comprare un motore, sono riuscito a comprare "al massimo" un Ciao bianco usato che mi faceva schifo. :(

In realtà l'ho adorato. :eek: I miei amici ridono ancora oggi quanto raccontiamo delle falistre che faceva in curva quel povero cavalletto...:lol:

EDIT. Ci ripensavo a pranzo. Un Bravo avevo, non un Ciao, come ho fatto a confondermi... :mad::mad: :lol:

[aspes]

il mio era del 69, ancora col manubrio a Y, giallo ocra.
Completamente rifatto, motore con tutte le parti polini esistenti, ulteriormente modificate, parafanghi in plastica, ammortizzatorini idraulici davanti.
passava gli 80 km/h con rapporti corti, si avvicinava ai 100 con la puleggina ma dovevi pedalare per partire. Inutile dire che per le penne meglio del ciao mai niente e' stato inventato. RIuscivo anche a girare in tondo stile pfeiffer (su diametri piu' grandi pero'!)

[Attentatore]

http://i.ytimg.com/vi/2ekQcTYqUwU/0.jpg

[Attentatore]

http://www.ciaocrossclub.it/root/discoremoto/dis%20pater/turbodis/SDC10140.JPG

[EagleBBG]

Ah... il Ciao... ne avevamo uno in casa, era di mia sorella, io avevo il Boxer, rosso fiammante e rigorosamente a sella lunga.

Un mio ex compagno di scuola delle medie, Piero, col Ciao ci fece Ravenna-Capo nord e ritorno... bei tempi... quel Ciao è rimasto esposto per tanti anni alla concessionaria Piaggio a Ravenna... chissà che fine ha fatto...

[fabsalem]

Ne ho avuti 3 (tutti con variatore perché indispensabile nella mia zona) con l'ultimo da Napoli in nave sono sbarcato a Palermo ci ho girato un po' per l'isola e sono tornato via statale 18 e trascorso le vacanze pasquali in abruzzo.

Ad uno di questi montai un gruppo termico Polini con sei travasi albero modificato e carburatore 13/13.

Quanti bei ricordi con quel piccolo ciclomotore ..

[mr__ma]

evvabbè, allora lo dico!
io ci ho preso anche una multa per divieto di sosta a Cesenatico.

[axanar]

Inutile dire che per le penne meglio del ciao mai niente e' stato inventato. RIuscivo anche a girare in tondo stile pfeiffer (su diametri piu' grandi pero'!)

questo non lo so... io avevo lo Ciao bianco e mio cugino aveva un Bravo Rosso :eek::eek::eek::eek: con il Bravo una volta sopra bastava che pensassi di impennare e il motorino di metteva a candela :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:

come ammortizzatori era qualcosa di allucinante...ma quant'era bello!!!? :!::!::!::!:

per non parlare del SI, che era la moto dei fighetti, non chiedetemi il perché ma era la moto dei fighetti almeno dalle mie parti, e poi costava sicuramente di più dello Ciao ma di meno del Bravo, bho!! misteri della finanza... :lol::lol::lol::lol:

http://www.wolfis-zweiradhof.de/bilder/Piaggio-Bravo.jpg http://www.vetrinamotori.it/images/concessionari/1/211290_1.jpeg

le foto le ho prese da internet sono indicative e per rinfrescare al memoria...

[Testaquedra]

Anno di grazia 1977! Il mio Ciao era bianco,nuovo,...lo portai a casa e lo smontai tutto!:cool:Montai gruppo termico Polini 6 travasi + pistone,modificai l'albero e relativa valvola,montai un carburatore di 19 (Dellorto vaschetta centrale) candela Bosch 310 (la montava i KTM 250 cross),marmitta Sito,rapporti lunghi.Segai il parafango post. per le penne,strinsi il manubrio ,montai il coprisella del Peugeot 103 (da fighetto),mio padre dopo 2 giorni che armeggiavo in garage scese a vedere,mi mollo un calcio in kiulo che ancora me lo ricordo:confused:,per partire dovevo tenere il manettino dell'aria perchè con i rapporti lunghi e il supercarburettor la ripresa era un pò scarsina,ma quando arrivavi ai 40KM/h la mollavi e il Ciao esplodeva,mi ricordo che stracciavo le ET3 Vespa e toccai i 105 km/h......
Bei tempi

[aspes]

il boxer prima e sopratutto il Si dopo risolvevano i due veri punti deboli del ciao, le ruote a raggi e l'assenza di sospensione.In verita' andavamo tutti in due e rompere i raggi sopratutto dietro era una continuazione.
Il si aveva un telaio molto piu' dimensionato, sospensioni e ruote in lega, con l'ottica di oggi molto piu' adatto a sopportare motori elaborati, ma con l'ottica dei ragazzi si elaboravano i ciao, molto piu' divertenti, anche perche' per impennare un si ci voleva una bella fatica, e da ragazzi il 99% delle doti cercate in un mezzo a due ruote era "l'impennabilita'"!

[gas41]

che ricordi ! io avevo il PX rosso dell' 82. una volta sono uscito largo da una curva e sono andato dritto nel fosso... fatto niente e per fortuna il fosso era secco. Avevo un bastone di liquirizia in bocca prima della "discesa" e anche dopo... Niente casco, solo il cappellino.
oh, ma voi come frenavate?!?! io ero diventato un mago nel bilanciare il freno anteriore e quello posteriore per non far alzare troppo l' ammortizzatore a ruota avanzata dell' anteriore... quanto odiavo quel sistema !!! sembrava ogni volta che stesse per staccarsi tutto.
poi ero già 1.87 a 17 anni e mi vergognavo come un ladro a mettermi il casco e a vedere le ragazzine con l' SR al semaforo che al verde mi lasciavano li ... e io coi pedali... zk mi sentivo troppo sfigato. però mi ha prtato dappertutto il fido ciao... aparte quando pioveva che si bagnava la candela...

Ciao gentaglia !!! e grazie per avermi fatto ricordare dei momenti di spensieratezza indimenticabiili ! ahaha

[redbaron57]

Il primo motorino.... in verità era di mia madre di un orribile giallo ocra modello R che stava per "rinnovato" in pratica il primo con il faro rettangolare (il primo modello di Ciao aveva infatti il faro tondo).
Ci ho fatto di quei salti in cava da fare paura.... infatti.... mi è partito il mozzo posteriore.
Adesso con il GS piego forse la metà che con quel Ciao.
SONO PASSATI 40 ANNI CA@@O!

[Pio]

Il Ciao l'ho avuto, blu con variatore.
Ideale per portare le ragazzine sul sellino... come si stringevano!!!!
:lol:

[Deleted user]

,ma quando arrivavi ai 40KM/h la mollavi e il Ciao esplodeva,mi ricordo che stracciavo le ET3 Vespa e toccai i 105 km/h......
Bei tempi

il problema non era farlo andare veloce ...
il guaio era riuscire a frenare!

[Deleted user]

,ma quando arrivavi ai 40KM/h la mollavi e il Ciao esplodeva,mi ricordo che stracciavo le ET3 Vespa e toccai i 105 km/h......
Bei tempi

il problema non era farlo andare veloce ...
il guaio era riuscire a frenare!
ah ah ah

[Testaquedra]

il problema non era farlo andare veloce ...
il guaio era riuscire a frenare!
ah ah ah

C'era meno traffico.....però adesso che mi ricordo ho inkiulato 2 volte ...due auto:evil4: ih ih ih.....