Öhlins - sempre loro...

[R_michele_S]

Rieccomi alla carica con gli Öhlins:
1° domanda: girando il pomello cerchiato in rosso (è il precarico, vero?) che escursione ha l'ammortizzatore (parte cerchiata in verde)?
Agevolo foto esplicativa:
http://img822.imageshack.us/img822/3937/giallonepost.jpg

2° domanda: potrebbe qualche anima pia giallo-dotata all'anteriore fare una foto frontale della sospensione (dove si vede anche la ghiera) e postarla?

Grazie mille, caffè e ammazzacaffè offerto al prossimo eSSeraduno a chi mi aiuterà...

[paolo chiaraluna]

michele ma non te lo hanno gia dato precaricato per il tuo peso???
e cmq visto che lo hai un mecca Ohlins dalle tue parti fatti fare un bel sag no? :)

[er-minio]

Miché, dopo passo in garage e ti posto una foto del mio anteriore.

[paolo chiaraluna]

ehm.......quale anteriore? :confused:

[er-minio]

ahem...

Posto foto dell'Ohlins posteriore.

ahem...

[R_michele_S]

Macchè, mica me lo hanno dato precaricato...

[er-minio]

Intanto post:

http://www.jnkmail.com/private/qde/oh-rear-.jpg

Ma io ho la molla da 160 perché sono un CICCIONE.

[FranzG]

Sei un ciccione dopo Stribugliano.

F.

[R_michele_S]

Dai er-minio, non essere timido.
Faccelo vedè (l'anteriore, per rimanere in un tema caro ai frociessisti).
Paolo e Franz, non ci capisco più un SAG.
L'ohlinsaio locale mi ha detto che il SAG non ha senso farlo sulla mia moto, mi ha detto "tanto non ci vai mica in pista...".
Mi ha comunque "tirato" l'anteriore di un paio di giri perchè, a detta sua, "aveva troppo neutro" (io ho fatto finta di capire, annuendo con una certa spocchia da pilota navigato, anche se non c'ho capito un caxxo, che vuol dire?!?!)
Uppo la questione: ha senso o meno farsi le SAG per uno uso prevalentemente stradale?
Il posteriore l'ho mandato da Andreani a revisionare perchè il precarico girava a vuoto e me lo faccio tarare sul mio peso da simil er-minio.
Credo che dopo questo passaggio ti verrò comunque a trovare, caro Paul il Polpo...

[R_michele_S]

E comunque due morons, con 'ste sospensioni del piffero...
Se avevo preso la XR1200 ci andavo a giro e basta... :lol:

[er-minio]

sul mio peso da simil er-minio

ahaha - calcola che io peso almeno 30 chili piú di te :wink:

Mi son dimenticato di passare in garage a fare la foto. Stasera, quando esco dall'ufficio, faccio un salto.

[R_michele_S]

Vai!!!
Thanks :blob:

[R_michele_S]

Mi guardi anche, per curiosità, quanti millimetri ti alza la sospensione la rotella magica?
Arithanks

[FranzG]

[...] Se avevo preso la XR1200 ci andavo a giro e basta... :lol:

Anche col califfone. Anche se magari le velocità del Califfone per te sarebbero proibitive! :lol::lol::lol:

F.

[R_michele_S]

VaffanSAG + 10 vaffa...

[R_michele_S]

Poi IO il Califfone ce l'ho avuto davvero...

[paolo chiaraluna]

Il sag "accorda" la moto al tuo peso, qualsiasi cosa tu faccia, pista o non pista.
Il mio Ohlinsaio lo fa; un altro Ohlinsaio (Ciucci, uno dei più esperti in Umbria, preparatore di moto enduro ed altro e che si occupa solo ed esclusivamente di sospensioni, lo fa).
Punti di vista magari non dico di no...però.....

[nocturnus]

parlate di questa regolazione come se fosse chissà che cosa....il tuo meccanico semplicemente non aveva voglia di lavorare:-o
in due ci mettete non più di 10 minuti a farlo, non riesco proprio a capire dov'è il problema:
parti dalla regolazione standard che riporta il libretto (compressione, estensione) prendi ste tre dico tre misure con un metro a rotella, regola il precarico finchè non rientri nel range stabilito dalla casa costruttrice.
La pista non c'entra un beneamato ca77o:il sag ti serve per far funzionare le sospensioni all'interno del loro range ottimale, è quindi migliorativa per qualsiasi comportamento dinamico della moto, anche per una frenata d'emergenza ai 2km/h

[paolo chiaraluna]

io la faccio con mia madre. Io alzo la moto, facendo perno sul cavalletto, lei misura :lol:

[nocturnus]

Al prossimo raduno eSSista SAG per tutti!!!!!:occasion:

[paolo chiaraluna]

Al prossimo raduno eSSista SAG per tutti!!!!!:occasion:

sag???????

[dugongo64]

ma smettere di farsi le SAG, no eh..........
eSSisti SAGaioli:lol:

[paolo chiaraluna]

ma ca##o le foto più piccole no??? :lol:

[R_michele_S]

Ovvia cari ohlinsai, una cortesia.
Ho letto ed imparato a memoria il documento di ezio51 sulla regolazione delle sospensioni... ora qualche anima pia sarebbe in grado di darmi i valori "standard" di affondamento delle sospensioni perchè dai manuali nonc'hocapitounsagniente...
Non mi dite di guardare i manuali perchè sclero...
Grazie


PS: inizio ad averci le OO piene...

[giampi74]

a michè ... mi dispiace ma ho dato via anche il manuale ohlins insieme alla 1100! 'nte posso aiutà!

[R_michele_S]

Allora facciamo così:
ANTERIORE
http://img23.imageshack.us/img23/6008/frontvg.jpg
POSTERIORE
http://img827.imageshack.us/img827/4463/rearni.jpg

Ditemi, vi supplico in ginocchio sui ceci (anzi sulla GHIAIA :lol:), i valori standard di affondamento.
Anzi ditemi che non ci sono riportati...

[paolo chiaraluna]

apri la mail frocessista....;)

[R_michele_S]

Grazie Paolo.
Me lo leggo domani con calma...

[nocturnus]

http://img13.imageshack.us/img13/1092/ohlins.png

scaricati anche l'owners manual c'è tutto lì
[URL="http://www.ohlins.com/Products/OwnersManuals/OM_07241-02.pdf"]link (http://img13.imageshack.us/i/ohlins.png/)
mi devi un caffè:)

[R_michele_S]

Nocturnus, sono commosso.
Caffè e ammazzacaffè pagato...

[paolo chiaraluna]

Nocturnus, sono commosso.
Caffè e ammazzacaffè pagato...

ah..e a me niente????? :rolleyes:

[nocturnus]

solo perchè gli intasi la mail di spam e link a siti porno...

[R_michele_S]

A Paul caffè, ammazzacaffè e vendicacaffèammazzato... + un po' di cardano...

[paolo chiaraluna]

un po' di cardano...

il cardano del California è strumento rituale, non si può usare così come vi pare...

[R_michele_S]

Non ti preoccupare, ho un bel cardano del trattore che fa impallidire i cardani BMW e Guzzi.
Diciamo pure che é il Rocco Sifredi dei cardani...

[R_michele_S]

Orsù, moto "semisaggata"... ho fatto anche revisionare il posteriore tarandolo sul mio peso, benebenebene... va già parecchio meglio.
Devo finire di combattare ancora con l'anteriore (mi sembra che abbia ancora troppa corsa) e poi dovrei esserci...

[FranzG]

Troppa corsa?

Davvero, provato a chiudere la compressione? Te hai entrambe le regolazioni, portalo a più duro e vedrai che non ce la fa ad arrivare a tutta la corsa... ;)

F.

[R_michele_S]

C'ho provato a chiudere un po' ma la sento troppo dura di sterzo, per troppa corsa intendo che avverto ancora una sensibile escursione dell'anteriore sopratutto in accelerazione. Mi sembra che uscendo dalle curve con un po' di gas l'anteriore si alleggerisca...

[paolo chiaraluna]

Se è e troppo dura di sterzo allora meno precarico. Se tende ad alzarsi trroppo un po di freno idraulico (il pomellino sopra il serbatoio)

[R_michele_S]

E se, invece, mi avessero venduto un ammortizzatore scarico...? :confused:
Mi sembra che sia successo ad altri utenti...

[NICOTACOS]

C'ho provato a chiudere un po' ma la sento troppo dura di sterzo, per troppa corsa intendo che avverto ancora una sensibile escursione dell'anteriore sopratutto in accelerazione. Mi sembra che uscendo dalle curve con un po' di gas l'anteriore si alleggerisca...

Per altro non ti so dire, ma per quello da me evidenziato in grassetto, il problema è un posteriore poco frenato in compressione oppure, ma credo sia meno probabile, con una molla poco precaricata o non adatta al tuo peso.:)

[R_michele_S]

Mmh, il posteriore é stato revisionato in occasione di tutto 'sto ambaradan. L'omino ohlins ha detto che la molla é adatta al mio peso così come le lamelle interne, tarate in un range tra 85 e 95 kg. Tra l'altro ho dato un altro po' di precarico al posteriore (18 giri) rispetto a come stava prima (praticamente a zero). Proverò a frenare maggiormente l'anteriore ma, ripeto, mi sembra che la moto si "indurisca".

[louberta]

scusa... a costo di ripetermi... ;)

hai provato a verificare se i tuoi ammortizzatori sono per caso da montare con la barra corta?

perchè a quanto stai dicendo, sembra che sia troppo bassa al posteriore...

in questo caso la barra corta dovrebbe far alzare un po' le quote al posteriore e caricare un po' l'anteriore, acquistando pertanto in agilità e maneggevolezza...

:)

[FranzG]

Lui ce l'ha già la barra corta. E nonostante questo siamo già al secondo colpo a segno... pensa se aveva la barra lunga!!! :lol::lol::lol:

F.

[louberta]

... finiva lungo un altro paio di volte !??!! :lol: :rolleyes:

... p.s.: cmq voi del 1200 non potete capire le frustazioni di noi del 1100!

f.to... un barracortomunito :lol:

[R_michele_S]

mmmmhhhh, diciamo che ho risolto in altro modo [vedansi firma...]

[FranzG]

Ahhhhhh...

Ma pensa te!!! Due cancelli separati oppure li usi come ante dello stesso portale? :lol::lol::lol:

F.

[R_michele_S]

Smontati i gialloni e venduti ad un mio amico, con il ricavato ho preso un bellissimo K 1100 RS ABS di un utente del forum. :eek:
Forse la settimana prossima riesco a vendere la obso1100s perchè sono in trattativa con un mio amico che ha un GS del 2006 con 6.000 km che riuscirei a prendere per un tozzo di pane raffermo... :lol:
Se la vendo bene, sennò prendo il GS ugualmente e poi la metto in vendita su moto.it.
Soluzione estrema ma efficace, mi ero rotto le scatole... :mad:

[paolo chiaraluna]

...

... p.s.: cmq voi del 1200 non potete capire le frustazioni di noi del 1100!



si che conosciamo le vostre frustazioni :lol:
è stato il maggior godimento dei millecentisti al raduno :cool:

[paolo chiaraluna]

Smontati (ec ecc):

va, va a cagare dai non ci credo.................

[R_michele_S]

Guarda qui: http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=272150&page=3

[paolo chiaraluna]

:rolleyes:
blasfemia............:mad:
poveri gialloni :(

[NICOTACOS]

Bravo Michele hai fatto bene!
Tante volte, quando si ha una casa grande, una moto in salotto ti risolve i problemi d'arredamento. Io avrei preso una di quelle a gettone da Luna Park, molto più divertente, ma la K1100RS è sicuramente più elegante. ;)

[R_michele_S]

E' stato bello finchè è durato...
Anzi, con l'occasione ringrazio tutti gli eSSisti per l'aiuto che mi è stato prestato

[paolo chiaraluna]

Bravo Michele hai fatto bene!

:toothy6::toothy6::toothy6:

[R_michele_S]

In realtà mi sembra una scelta giusta, alla fine se tutto va bene mi ritrovo una moto che mi è sempre piaciuta (il Kappone) da usare per il turismo e una moto "tuttofare" (praticamente nuova) come il GS che mi permetterà di farci qualche sterratino.
Sono soddisfatto, anche considerando che se mi riuscirà di vendere la eSSe al prezzo che ho in mente con poco più di 2.000 euro mi ritrovo con due moto...

[paolo chiaraluna]

(il Kappone) ....


http://zirconet.files.wordpress.com/2009/01/cappone.jpg?w=300
tiè....

[FranzG]

D'altra parte la eSSe ha bisogno di qualcuno che la sa mandare. Per i cancelli basta il telecomando... :lol::lol::lol:

F.

[nocturnus]

certo che da eSSe a Kappa e gs... dire che sei eretico è dir poco, è come mi fossi diventato etero, son cose dure da digerire.

[FranzG]

Non ti preoccupare, sono più dure da "digerire" ora che è etero piuttosto che quando era come gli altri... :sex::partyman::la: :lol::lol::lol:

F.

[dugongo64]

certo che vuoi mettere il fascino delle navi scuola....
avere una moto con meno di dieci anni, che schifo...
avere una moto di questo millennio, aborro...
poter andare al bar finalmente con una moto politically correct (GS), che soddisfazione...
insomma tanti piccioni e una fava sola e in toscano si sa cosa vuol dire essere un fava:lol::lol::lol:
cmq io nn abbandonerei il progetto HD:lol::lol::lol:

[FranzG]

HD per HD, opterei piuttosto per il televisore! ;)

F.


====
Dalle profondità del Melafono...

[R_michele_S]

I don't shit you (non vi caho)...
La faccenda procede, ora mi sorge un dubbio... il mio nickname non mi rappresenta più.
Qual'è meglio: K_michele_RS oppure R_michele_GS

[paolo chiaraluna]

R-michele_a piedi

[R_michele_S]

Quanto astio e livore leggo nelle vostre parole.
Sono stato eSSista per due anni e un mese, cribbio...

[nocturnus]

io mi auguro che uno dei più risoluti sostenitori del fronte antigiesse1200 nonchè colui che apriva i thread chiedendosi del perchè di tante esse nel mercatino ci stia allegramente prendendo per il culo.
Altrimenti vai a scrivere nella stanza dei giessisti, sarai rinnegato (da noi e da loro):evil4::evil4::evil4:

[FranzG]

Direi anche infamato. Però, pensandoci bene, il GS è una bella moto, facile da guidare, fa la sua porca figura, poi non è necessario farci tanti km, può anche essere usata per andarci semplicemente al bar... però fossi in lui prenderei in considerazione l'ADV, ora che è uscito quello nuovo i vecchi Adventure si trovano in svendita...

F.

[R_michele_S]

Dici? +10?

[FranzG]

Dico dico. +2

F.

[R_michele_S]

Ma non è troppo ingombrante l'ADV con quel serbatoione? Poi rimpiangerei il rimanere a piedi dopo 220-230 km, il passaggio sarebbe troppo traumatico...

[FranzG]

Se vuoi essere davvero fighetto serve l'ADV. Se ti basta "fighetto e basta" ti puoi accontentare dello STD. Il problema dei 220km non capisco perché te lo poni: in un mese non credo che li fai già oggi, quindi se ti sei dato finora come regola di rabboccare il serbatoio ogni mesetto per non essere mai a piedi, dovrai semplicemente ricordarti di rabboccarlo ogni paio di mesi... ;)

F.

[R_michele_S]

Non raccolgo le tue [basse] provocazioni/insinuazioni, 220 km li faccio in poco più di un'ora su strade statali molto curvose, come ben sai... è chiaro che con il GS dovrò adeguare la mia percorrenza al ribasso (anche per evitare noie dovute all'eccessivo kmetraggio, si sa che il 1200 come affidabilità non è paragonabile al 1100/1150 :lol:).
E comunque c'è il K(i)appone per macinare km.
Mi accontenterò di essere un fighetto standard...

[paolo chiaraluna]

Badoglio..............

[R_michele_S]

Non l'ho capita...:confused:

[R_michele_S]

Oggi è venuto il potenziale acquirente della eSSe a saggiare il prodotto...
Mi sa che ci siamo... :(
Ma continuerete a volermi bene?

[FranzG]

Mica lo so... :evil4:

F.

[paolo chiaraluna]

Ma continuerete a volermi bene?

Dovrai presentarti al prossimo raduno in tutù e casco, dopo averci viaggiato da casa fino al luogo di incontro che NON sarà in Toscana.
poi dovrai ballare il Lago dei cigni, in maniera magistrale al suono degli scarichi, spaccate comprese. La sera servirai a tavola. E... sotto la tavola.
Poi valuteremo il da farsi. Hai qualche generica speranza.

[R_michele_S]

No, aspettate un attimo... se il prossimo raduno sarà in Toscana mica posso venderla...

[alb9876]

il grande califfo che nostalgia