Visualizza la versione completa : Cambio o me la tengo...dilemma...
gambax74
25-10-2010, 11:35
Chiedo lumi a voi che condividete la stessa architettura di motore...
In breve, a Marzo 2011 dovrei riscattare la maxi rata della mia K del 2005, che contrariamente a tutto quello che è stato riscontrato da altri di questa sezione ( sgratt...sgratt...), non mi ha mai dato problemi ;)
Ora però devo decidere che fare, in quanto la moto ha già 5 anni e il deprezzamento che sta subendo è notevole e sopratutto il concessionario mi ha fatto una valutazione " ottima ", nel caso che la restituissi per prendere un'altra moto...
Voi che fareste?
Le :arrow::arrow::arrow: iniziano a ballare...
Forse dal punto di vista economico varrebbe la pena ma non saprei cosa consigliarti:
KR ? Cambi leggermente genere hai un naked bella e potente meno protettiva S.
KS ? non si discosta molto dalla tua hai più coppia in basso e non seghetta più.
KGT ? Una tourer che come sai probabilmente a breve uscirà dal mercato.
RR ? Ottima moto ma prettamente sportiva.
Non conoscendo i tuoi gusti e immaginando che vorrai restare sul 4 cilindri secondo me opterei per la S che di tutte è la più completa.
gambax74
25-10-2010, 14:29
Forse dal punto di vista economico varrebbe la pena ma non saprei cosa consigliarti:
KR ? Cambi leggermente genere hai un naked bella e potente meno protettiva S.
KS ? non si discosta molto dalla tua hai più coppia in basso e non seghetta più.
KGT ? Una tourer che come sai probabilmente a breve uscirà dal mercato.
RR ? Ottima moto ma prettamente sportiva.
Non conoscendo i tuoi gusti e immaginando che vorrai restare sul 4 cilindri secondo me opterei per la S che di tutte è la più completa.
Infatti la mia sarebbe più una scelta " economica " che altro...
In ballo ci sono anche delle " mucche ", che mi permetterebbero di viaggiare ma anche divertirmi...
La S1000RR mi è rimasta nel cuore, dopo la prova al Mugello, ma il mezzo da pista ce l'ho già e finchè la signora viene in moto, rimane proibitiva...
Se dico che potrei passare al GS...mi sparano!!!
Se dico che potrei passare al GS...mi sparano!!!
Ma " l'offertona" te la fanno anche per moto che non siano K?
Se si forse è l'occasione per passare a modelli con più mercato vedi Gs al limite indossa un giubbotto antiproiettile:(:(:(:( oppure ci stupisci e ti fai un 1.600 GT nuovo fiammante:):):)
gambax74
25-10-2010, 17:12
Ma " l'offertona" te la fanno anche per moto che non siano K?
Se si forse è l'occasione per passare a modelli con più mercato vedi Gs al limite indossa un giubbotto antiproiettile:(:(:(:( oppure ci stupisci e ti fai un 1.600 GT nuovo fiammante:):):)
Si...si, me l'hanno fatta anche per moto non " K "...
In particolare su R1200R o GS, ma anche su una RT...
Mah...mi sa che mi devo comprare un giubbino in kevlar balistico :lol::lol:
In ballo ci sono anche delle " mucche ", che mi permetterebbero di viaggiare ma anche divertirmi...
Multistrada?
gambax74
25-10-2010, 20:51
Multistrada?
Ti dico la verità...tutti ne parlano bene, gran motore, tenuta di strada...ma a me non sconfinfera + di tanto la linea...
E poi costa un botto...
Vorrei rimanere con l'Elica, xchè fino ad oggi mi sono trovato molto bene...
andrea.rc
25-10-2010, 21:01
Se la moto ti piace, va bene e dovresti cambiarla per un modello più economico il mio consiglio è di tenerla!
Il grosso della svalutazione è già passato, ormai moto come la nostra valgono poco, immagino che ti offriranno tra 6000€ e 7000€ se il conce deve arrivare a budget; ma questa ormai è una valutazione considerabile come alta.
D'ora in poi la svalutazione sarà in percentuale sempre minore fino ad arrivare a un punto di stabilità verso gli 8 o 9 anni di anazianità.
Passati i 10 anni la rivendibilità si farà veramente difficile, come succede adesso con tanti modelli BMW (non tutti ovviamente, alcuni modelli diventano dei classici ancor prima di invecchiare)
Questo è il mio ragionamento che mi porterà a tenere il mio k almeno anche per l'anno prossimo.
pacpeter
25-10-2010, 22:08
E poi costa un botto...
Vorrei rimanere con l'Elica, xchè fino ad oggi mi sono trovato molto bene...
ahahahah!! con l'elica invece costano poco............
se la usi molto spesso in due, fatti una rt............. se ti fai un gs come ti vedo ti punto e spalanco il gas...........:lol::lol:
la vuoi sportiva ma usabile in due? vufer, multi, nuova triumph sprint gt.
vuoi esagerare? busa o zzr1400.........
Swissrider
25-10-2010, 23:02
Beh, a questo punto se si trovava bene col KS varrebbe la pena continuare a giocare in famiglia... Ma se sei cosi' indeciso, perche' non ne noleggi una per un giorno e te la provi per bene?
gambax74
26-10-2010, 08:40
Se la moto ti piace, va bene e dovresti cambiarla per un modello più economico il mio consiglio è di tenerla!
Il grosso della svalutazione è già passato, ormai moto come la nostra valgono poco, immagino che ti offriranno tra 6000€ e 7000€ se il conce deve arrivare a budget; ma questa ormai è una valutazione considerabile come alta.
D'ora in poi la svalutazione sarà in percentuale sempre minore fino ad arrivare a un punto di stabilità verso gli 8 o 9 anni di anazianità.
Passati i 10 anni la rivendibilità si farà veramente difficile, come succede adesso con tanti modelli BMW (non tutti ovviamente, alcuni modelli diventano dei classici ancor prima di invecchiare)
Questo è il mio ragionamento che mi porterà a tenere il mio k almeno anche per l'anno prossimo.
La moto mi piace, questo è il punto che mi mette ansia...:mad:
Per la valutazione del conce, quella che mi ha fatto è più alta, 8000 euri, sia che prenda un nuovo che un'usato " bono ".
gambax74
26-10-2010, 08:43
se la usi molto spesso in due, fatti una rt............. se ti fai un gs come ti vedo ti punto e spalanco il gas...........:lol::lol:
Me lo immaginavo ;)
Allora il GS lo scarto...non voglio entrare nella black list di Piero :lol:
la vuoi sportiva ma usabile in due? vufer, multi, nuova triumph sprint gt.
vuoi esagerare? busa o zzr1400.........
Il Vufer l'ho avuto ( VTEC 800 ), devo dire grande moto...ora vado a vedere la Sprint GT, anche se sono molto attratto dalla TIGER 1050...
gambax74
26-10-2010, 08:44
Beh, a questo punto se si trovava bene col KS varrebbe la pena continuare a giocare in famiglia... Ma se sei cosi' indeciso, perche' non ne noleggi una per un giorno e te la provi per bene?
Lo sai che mi hai dato una buona idea Swiss...chiamo ilmio conce e sento che ha di disponibile :D
pacpeter
26-10-2010, 09:00
è in uscita pure la tiger 800. a breve me la danno per una prova...........
certo che 8000 euro per la tua non te li da nessun'altro...............
ma la usi spesso in due o no?
gambax74
26-10-2010, 09:03
è in uscita pure la tiger 800. a breve me la danno per una prova...........
certo che 8000 euro per la tua non te li da nessun'altro...............
Infatti...
La 800 un sarà un po piccina per me...
ma la usi spesso in due o no?
Si, quando mi muovo mi muovo in due, con annessi e connessi ( borse, baule, etc...)
Però ogni tanto il giro " allegro " mi piace farlo da solo...
pacpeter
26-10-2010, 10:21
La 800 un sarà un po piccina per me...
la smettessi di prendere anabolizzanti......( vedi avatar...)..........
gambax74
26-10-2010, 10:40
la smettessi di prendere anabolizzanti......( vedi avatar...)..........
:lol::lol::lol::lol::lol::lol:
Ma a parte tutto della Tiger 1050 che ne pensi?
pacpeter
26-10-2010, 11:00
non male. però non mi entusiasma. il motore è fantastico ( la triunz con i 3 cil ha fatto veramente centro) , la forca davanti scarsina....... grosso dislivello tra pilota e passeggero.
freni decenti, ma nulla di più. direi buona moto, non eccellente.
secondo me la cambiano tra poco
jimmymigliore
26-10-2010, 13:06
non male. però non mi entusiasma. il motore è fantastico ( la triunz con i 3 cil ha fatto veramente centro) , la forca davanti scarsina....... grosso dislivello tra pilota e passeggero.
freni decenti, ma nulla di più. direi buona moto, non eccellente.
secondo me la cambiano tra poco
Infatti tra poco..tiunz 1200....
la triunz nooo...te prego.... se in bmw all'assistenza parlano con la r moscia alla triunz....
anche se devo dire che ho provato il tiger 1050 e mi sono divertito un casino pare una moto da freestyle.
gambax74
27-10-2010, 12:20
la triunz nooo...te prego.... se in bmw all'assistenza parlano con la r moscia alla triunz....
anche se devo dire che ho provato il tiger 1050 e mi sono divertito un casino pare una moto da freestyle.
Invece che con la r moscia che fanno? Nun te cagano per nulla???
Io devo dire che ho trovato un mecca ex-bmw ufficiale, che mi pare competente e disponibile, se terrò la K, la porto da lui.
gambax74
27-10-2010, 12:22
non male. però non mi entusiasma. il motore è fantastico ( la triunz con i 3 cil ha fatto veramente centro) , la forca davanti scarsina....... grosso dislivello tra pilota e passeggero.
freni decenti, ma nulla di più. direi buona moto, non eccellente.
secondo me la cambiano tra poco
L'urlo del 3 cilindri con lo scarico aperto mi gasa a bestia!
Il dislivello tra pilota e passeggero, potrebbe essere un problema...mi ritroverei la signora sulla groppa :lol:
EnricoSL900
27-10-2010, 14:32
L'urlo del 3 cilindri con lo scarico aperto mi gasa a bestia!
Peccato poi non vada un casso. Un casino della madonna e poi sei sempre lì: provata questa estate al porte aperte Triunz. Salendo su per il viale Michelangelo mi trovai davanti un ragazzino con una ZX6R (di quelle con lo scarico sotto il codino, di qualche anno fa...): sulle curvette era fermo imbullettato e faceva da tappo, ma in uscita pensavo di tirargli via una carena e invece nulla. :(
La peggior moto che mi ricordi di aver provato di recente: motore solo sufficiente ai bassi, buono agli intermedi ma senza aver la forza di un Ducati, mura in alto appena vede i 10000... una tristezza mai vista. Chi dice che il 3 cilindri è il miglior compromesso tra il 2 e il 4 non so cosa abbia guidato per fare il paragone: per me è il miglior modo di unire i limiti di entrambe le architetture in un motore solo senza trovare il minimo vantaggio. Quanto alla ciclistica, le sospensioni vanno bene se non soffri il mal di mare... :pottytra:
In definitiva, se per una km zero ti offrono 8000 euro della tua, io non ci penserei due volte e prenderei un'altra BMW: è un'offerta che non puoi rifiutare. Personalmente ti consiglio di provare una K1300S, se non ti è mai capitato: se la tua 1200 prima versione ti piace ancora, della 1300 firmi il contratto ancora prima di levarti il casco... :lol::lol::lol:
Fai conto di riprendere la stessa moto ma meno scorbutica di motore, più agile e senza servofreno. Praticamente la perfezione. :eek:
gambax74
27-10-2010, 14:46
In definitiva, se per una km zero ti offrono 8000 euro della tua, io non ci penserei due volte e prenderei un'altra BMW: è un'offerta che non puoi rifiutare. Personalmente ti consiglio di provare una K1300S, se non ti è mai capitato: se la tua 1200 prima versione ti piace ancora, della 1300 firmi il contratto ancora prima di levarti il casco... :lol::lol::lol:
Fai conto di riprendere la stessa moto ma meno scorbutica di motore, più agile e senza servofreno. Praticamente la perfezione. :eek:
La 1300 l'ho già provata...e concordo con te su tutto :eek:
Problema non da poco è che ad ora non ne hanno " usate " buone...
Nuova è inavvicinabile...considerando di metterci il cambio elettroassistito, ESA II e poco altro :mad:
sulle giuspensioni della triunz sono d'accordo un po troppo morbide specialmente all'avantreno
ma forse con una taratura...
il motore a me nn e' sembrato cosi accio....anzi andava come una fucilata 220 in un attimo...
se in bmw hanno la R moscia in triunz magari non te ca..ssero proprio....te se magnano e te se rica..no...certe briscole ai tagliandi che in confronto pare che quando vai in bmw ti sembra che te l'hanno regalato il tagliando.....
ocio.....che quello che risparmi di moto se lo prendono di manutenzione.....
pacpeter
28-10-2010, 09:12
io di triunz ne ho avute due. ai tagliandi sono sempre stati onesti.
dire che il motore 3 cilindri è una cagata mi sembra troppo. se pretendi le prestazioni di un K hai sbagliato proprio l'impostazione. se una ninja ti va via in uscita, anche se 600, direi che è abb normale. quelle moto tirano da bestia.
ma forse con una taratura...
c'è poco da tarare. vanno cambiate molle e pompanti......
Non ho mai provato una Tiger, ma la Speed Triple e la Street Triple che ho avuto il piacere di guidare avevano motori spettacolari, pieni di coppia anche ai bassissimi e con un bell'allungo.
Se puoi cambia moto:
La nuova ti farà dimenticare la vecchia.
Se ti tieni il ks12 rimarrai dempre nel dubbio di aver fatto la scelta sbagliata, e cmq prima o poi la volgia di moto nuova ti viene.
gambax74
28-10-2010, 13:55
Se puoi cambia moto:
La nuova ti farà dimenticare la vecchia.
Se ti tieni il ks12 rimarrai dempre nel dubbio di aver fatto la scelta sbagliata, e cmq prima o poi la volgia di moto nuova ti viene.
Hai ragione...mai rimanere nel dubbio ;)
Sono passato dal concessionario e mi è caduto l'occhio su una vecchia mucca in ghisa R1100GS Giallo Kala...insomma gialla, non è un mostro di potenza, ma il fascino del vecchio corso BMW...mah...ancora aspetto.
EnricoSL900
28-10-2010, 14:40
Sono passato dal concessionario e mi è caduto l'occhio su una vecchia mucca in ghisa R1100GS Giallo Kala...insomma gialla, non è un mostro di potenza, ma il fascino del vecchio corso BMW...mah...ancora aspetto.
Sì, dai... vai a ingrassare le fila dei giessisti con la puzza sotto il naso. A questo punto, se vuoi essere veramente "a la page" e se vuoi davvero poter guardare tutti gli altri motociclisti dall'alto in basso come fossero cacchette... beh... io non baderei a spese e cercherei una R80GS. Un canchero senza paragoni... ma chi ce l'ha pare aver visto la luce! Vuoi mettere? :lol::lol::lol:
EnricoSL900
28-10-2010, 14:50
dire che il motore 3 cilindri è una cagata mi sembra troppo. se pretendi le prestazioni di un K hai sbagliato proprio l'impostazione. se una ninja ti va via in uscita, anche se 600, direi che è abb normale. quelle moto tirano da bestia.
Beh, pac... non pretendo le prestazioni di un K, ci mancherebbe. Solo che il 3 cilindri della Tiger allunga meno di certi bicilindrici Ducati a 2 valvole... da qui mi viene la tristezza. Può somigliare vagamente al 1000DS, ma con meno tiro agli intermedi, meno tiro ai bassi e lo stesso scarso allungo. I vecchi 900 avevano meno tiro ed erano molto meno regolari del 1000, ma in allungo non erano così male, specie quelli a iniezione che avevano delle cammes un po'più cattive... e ti farò sapere del mio novecentino una volta rimesso insieme con teste lavorate e pistoni a cielo bombato... ;)
Poi i gusti sono gusti, ci mancherebbe... contenti voi... :laughing:
gambax74
28-10-2010, 16:36
Sì, dai... vai a ingrassare le fila dei giessisti con la puzza sotto il naso. A questo punto, se vuoi essere veramente "a la page" e se vuoi davvero poter guardare tutti gli altri motociclisti dall'alto in basso come fossero cacchette... beh... io non baderei a spese e cercherei una R80GS. Un canchero senza paragoni... ma chi ce l'ha pare aver visto la luce! Vuoi mettere? :lol::lol::lol:
Ai ravione tu o villico dal 4 cilindvi...mi distingueve dal volgo...io :lol::lol:
andrea.rc
05-11-2010, 10:38
io non baderei a spese e cercherei una R80GS. Un canchero senza paragoni... ma chi ce l'ha pare aver visto la luce! Vuoi mettere?
Questa me l'ero persa.....
Voglio proprio mettere, non c'è paragone, anzi ancora meglio quando guido il falcone 500 di mio nonno, IL motore, non parlo di prestazioni ma di sensazioni impagabili!
Peccato poi non vada un casso. Un casino della madonna e poi sei sempre lì: provata questa estate al porte aperte Triunz. Salendo su per il viale Michelangelo mi trovai davanti un ragazzino con una ZX6R (di quelle con lo scarico sotto il codino, di qualche anno fa...): sulle curvette era fermo imbullettato e faceva da tappo, ma in uscita pensavo di tirargli via una carena e invece nulla. :(
La peggior moto che mi ricordi di aver provato di recente: motore solo sufficiente ai bassi, buono agli intermedi ma senza aver la forza di un Ducati, mura in alto appena vede i 10000... una tristezza mai vista. Chi dice che il 3 cilindri è il miglior compromesso tra il 2 e il 4 non so cosa abbia guidato per fare il paragone: per me è il miglior modo di unire i limiti di entrambe le architetture in un motore solo senza trovare il minimo vantaggio. Quanto alla ciclistica, le sospensioni vanno bene se non soffri il mal di mare... :pottytra:
In definitiva, se per una km zero ti offrono 8000 euro della tua, io non ci penserei due volte e prenderei un'altra BMW: è un'offerta che non puoi rifiutare. Personalmente ti consiglio di provare una K1300S, se non ti è mai capitato: se la tua 1200 prima versione ti piace ancora, della 1300 firmi il contratto ancora prima di levarti il casco... :lol::lol::lol:
Fai conto di riprendere la stessa moto ma meno scorbutica di motore, più agile e senza servofreno. Praticamente la perfezione. :eek:
io ho la Tiger e non mi sembra tutto sto :pottytra: cambiando il mono post sto dietro hai K 1200 anche se ho una quarantina di cavalli in meno poi è logico che quello che fa è sempre il polso destro turisticamente parlando è discretamente comoda ci faccio vacanze da 4/5 mila km senza problemi x me é un buon compromesso tra il 2 e il 4 cilindri ;)
gambax74
05-11-2010, 19:13
Sabato sono toranto in pellegrinaggio...e ho notato un bel R1100S BXC :-p
Non male...non male... ;)
Dico la mia, mi capita ogni tanto di avere sotto il sedere la R1200R (moto di cortesia), tra l'altro ci ho fatto anche il corso in pista... che dire, divertente, maneggevole, cambio precisissimo, ma quando torno sulla mia mi rendo conto che mi mancava qualcosa...
Gambax, dalle moto che hai intuisco che tu sia un motociclista da "sensazioni" e non uno "ragionato". Quando ti leggo scrivere dell'rt o del gs ti leggo come uno che cerca di usare la ragione e questo è lodevole(una volta ci ho provato anche io :mad:) Ma ....la fiamma che ti arde dentro si spegnerebbe in una settimana se la scelta fatta non ti viene dallo stomaco. Quando ci compriamo una cosa spesso lo facciamo con criterio di utilità, cioè il rapporto perfetto tra lo scopo per cui deve essere usata, il prezzo d'acquisto etc etc. Io personalmente non riesco ad applicare questo ragionevole criterio alla moto. DEVO avere quello che mi piace anche se scomodo e poco adatto all'uso altrimenti soffro! Tu che tipo sei? Riesci ad accettare certi compromessi?
Forse questa è la prima questione da risolvere IMHO
gambax74
07-11-2010, 13:54
Gambax, dalle moto che hai intuisco che tu sia un motociclista da "sensazioni" e non uno "ragionato". Quando ti leggo scrivere dell'rt o del gs ti leggo come uno che cerca di usare la ragione e questo è lodevole(una volta ci ho provato anche io :mad:) Ma ....la fiamma che ti arde dentro si spegnerebbe in una settimana se la scelta fatta non ti viene dallo stomaco. Quando ci compriamo una cosa spesso lo facciamo con criterio di utilità, cioè il rapporto perfetto tra lo scopo per cui deve essere usata, il prezzo d'acquisto etc etc. Io personalmente non riesco ad applicare questo ragionevole criterio alla moto. DEVO avere quello che mi piace anche se scomodo e poco adatto all'uso altrimenti soffro! Tu che tipo sei? Riesci ad accettare certi compromessi?
Forse questa è la prima questione da risolvere IMHO
Verissimo Glock...io vado a sensazione, diciamo pure a pelle :!:
Mi trovo in una condizione tale che devo " ponderare " bene la mia scelta sulla mia moto...quindi in contrasto netto alla mia indole.
Non ti nego che il maggior impulso ad oggi nel voler cambiare moto, è dettato purtroppo da fattori economici, salvo che nel giro di pochi giorni si chiuda un contratto per un nuovo lavoro ( toccatina di .... ), il quale mi permetterebbe di dormire tranquillo e scegliere a sentimento ;)
Vi terrò aggiornati :!:
gambax74
13-11-2010, 11:31
Udite Udite!!!
Ho firmato per il nuovo lavoro!!!! :D:D:D:D:D
Quindi alla scadenza della maxi-rata... le :arrow::arrow: si daranno alla pazza gioia!!!!
Volevo condividere con voi questo momento di gioia dopo un'anno di m@#@a!!!
Vi farò sapere ;)
pacpeter
13-11-2010, 12:55
sono molto contento per te. la cosa più importante e difficile in questo periodo è un lavoro, le scimmie vengono dopo.
in bocca al lupo!!!!
gambax74
13-11-2010, 15:45
sono molto contento per te. la cosa più importante e difficile in questo periodo è un lavoro, le scimmie vengono dopo.
in bocca al lupo!!!!
Grazie mille Piero, crepi il lupo, la lupa e i lupacchiotti ;)
EVVAIIIIIII bravo gambax!
gambax74
13-11-2010, 15:59
EVVAIIIIIII bravo gambax!
Grazie Glock ;)
Principect
14-11-2010, 15:50
Auguroni gambax74, spero che riuscirai a trovare una stabilita' lavorativa!!!!!!!!!!!!!!!! Io per adesso sto cercando di trovargli un lavoro alla mia zavorina, che e' ferma da due anni, dopo 10 circa di lavoro assiduo. :wav:
Ciauz:D
io prenderei una moto di nicchia come il gs:lol::lol::lol::lol:
congratulazioni x il nuovo contratto di lavoro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
gambax74
15-11-2010, 11:07
io prenderei una moto di nicchia come il gs:lol::lol::lol::lol:
congratulazioni x il nuovo contratto di lavoro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Se prendo la moto di " nicchia ", Piero mi punta con la Kawasauki e mi stende :lol::lol:
Grazie per le felicitazioni...vediamo se è la volta buona ;)
gambax74
15-11-2010, 11:09
Auguroni gambax74, spero che riuscirai a trovare una stabilita' lavorativa!!!!!!!!!!!!!!!! Io per adesso sto cercando di trovargli un lavoro alla mia zavorina, che e' ferma da due anni, dopo 10 circa di lavoro assiduo. :wav:
Ciauz:D
Lo spera anch'io ;)
Ti capisco...mi moglie è stata un'anno a casa, ora è interinale, ma il futuro è sempre incerto :(
In bocca al lupo per la tua signora ;)
Principect
16-11-2010, 14:46
Grazie..... ;)
Ciauz :D
Kappa-irinha
19-11-2010, 11:41
K1300S tutta la vita!!!! :-)
Ciao
Daniele
gambax74
01-12-2010, 18:11
Tanto per tenervi aggiornati...;)
Sabato, tempo del menga permettendo, dovrei andare a provare la RT1200, visto che la K1300S l'avevo già :mad::mad:
Vi farò sapere...se mi dovrete spostare di stanza :lol:
RESTA CON NOI,chiudi la porta della stanza:lol::lol::lol:
K1300S e BBBAAASSSTTTAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!
gambax74
01-12-2010, 20:38
RESTA CON NOI,chiudi la porta della stanza:lol::lol::lol:
K1300S e BBBAAASSSTTTAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!
Se avesse un K1300S...ma nun ce n'è :mad::mad:
Il tempo stringe...
Certo che da un K1300S a una Rt 1200 c'e' di mezzo un mondo intero! Facci sapere cosa hai provato dopo la prova dell' Rt. Io l'ho avuta in prova un giorno intero (parlo del mod. 2010) circa due mesi fa e mi ha meravigliato dal lato maneggevolezza (rispetto alla mole che uno vede guardandola),inoltre il boxer 1200 nuovo tira molto in basso per cui coppia notevole e gusto nel misto, per non parlare poi della protezione (totale, ci puoi fumare una sigaretta)e della comodita' di impostazione del manubrio. Per cui penso sia una gran moto e soprattutto se vai spesso con la tua zavorrina; certo che le accelerazioni adrenaliniche del K1300S saranno solo un ricordo!
pacpeter
01-12-2010, 22:32
vabbuò... la rt te la passo.
tanto per le accelerazioni hai la suzy............
Allora, io ehm veramente....l'ho avuta! Mod 2010 blu con tutto meno la radio il nav e il cd Marfer ha detto giusto, gran MEZZO, piove e arrivi asciutto, ci puoi fumare la pipa a 200kmh ti massaggia le le kiappe, e puoi farci i traslochi!
L'ho tenuta fino al primo tagliando, con l'occasione ho dato indietro il MEZZO e mi sono fatto dare una MOTO.
gambax74
02-12-2010, 09:17
vabbuò... la rt te la passo.
tanto per le accelerazioni hai la suzy............
Grazie Piero :!::!::!:
Avevo già gl'incubi di te che con lo ZZR mi punti tipo torpedine... :lol::lol::lol:
La Suzy è in fase di aggiornamento " hardware " e anche " software "...spero di poter venire quest'anno a qualche uscita ;)
gambax74
02-12-2010, 09:20
Allora, io ehm veramente....l'ho avuta! Mod 2010 blu con tutto meno la radio il nav e il cd Marfer ha detto giusto, gran MEZZO, piove e arrivi asciutto, ci puoi fumare la pipa a 200kmh ti massaggia le le kiappe, e puoi farci i traslochi!
L'ho tenuta fino al primo tagliando, con l'occasione ho dato indietro il MEZZO e mi sono fatto dare una MOTO.
Appena la provo ti dico se il massaggio thailandese delle chiappe mi ha soddisfatto o meno :lol::lol:
Lo so che la K1300 o la S1000 sono " le MOTO ", ma fino a quando la mia dolce metà fara la passeggera, me la devo coccolare...se no... capisci a me Glock ;)
pacpeter
02-12-2010, 11:39
gambax: fai un favore alla tua metà. la rt per lei è favolosa, ci sta comoda davvero. penso che se lei ha piacere e viene spesso con te, questo regalo glielo puoi fare.
Lungi da me dire che la rt non è una moto, che sia chiaro! A me dava l'impressione di essere un fantastico MEZZO ma sul lato emozionale non mi dava nulla se non la contemplazione di un oggetto fatto davvero bene. Se le ragioni del tuo cambio sono anche a favore di tua moglie però, fallo se la fa felice. La sua compagnia ti allevierà di sicuro le mancanze della moto. L'importante è che ci parli chiaro e non finisci come molti che conosco, tre selle otto bauletti 5 completi streetguard e cmq da soli :mad:
gambax74
02-12-2010, 14:35
gambax: fai un favore alla tua metà. la rt per lei è favolosa, ci sta comoda davvero. penso che se lei ha piacere e viene spesso con te, questo regalo glielo puoi fare.
E' un regalo che le farei molto volentieri...vediamo dopo il road test ;)
pacpeter
02-12-2010, 22:53
E' un regalo che le farei molto volentieri...vediamo dopo il road test ;)
lei già ti fa un regalo mooolto grande ogni giorno..................
di non scappare......:lol::lol::lol::lol::lol::lol: ahahahahahahahah
scusa ma mi è venuta così..........:lol::lol::lol:
Swissrider
03-12-2010, 00:43
Si, a lui vengono cosi'....
gambax74
03-12-2010, 09:02
lei già ti fa un regalo mooolto grande ogni giorno..................
di non scappare......:lol::lol::lol::lol::lol::lol: ahahahahahahahah
scusa ma mi è venuta così..........:lol::lol::lol:
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:
Mi devo ricordare di montare una balestra sulla Suzy...;)
Swissrider
03-12-2010, 19:23
Balestre? Uhm... se serve consiglio, noi siamo specialisti... al massimo fornisco anche una mela :)
gambax74
03-12-2010, 20:31
Insomma provata?
Dovrei provarla domani...ma il tempo è del menga :mad::mad:
gambax74
03-12-2010, 20:32
Balestre? Uhm... se serve consiglio, noi siamo specialisti... al massimo fornisco anche una mela :)
Grazie Swiss...ti invio il mio indirizzo di casa :lol::lol:
gambax74
04-12-2010, 13:00
In breve...
Sono andato, e contro ogni pronostico a Firenze c'era un timido sole.
Prendo la RT e ci faccio un giro.
Comoda, maneggevole ( considerando la mole...), bella coppia in basso...mah...non è scoccata la scintilla.
Al che rientro mestamente, nel mentre...:rolleyes::rolleyes::rolleyes: cosa scorgo la in fondo al salone...il mio primo amore per il 4 cilindri BMW...una K1300R tutta nera very aggresive :eek::eek:
Foto al volo ed invio alla signora... risposta " ...che spettacolo!! Tutta nera aggressiva, mi piace più della nostra! Prendi quella!! " :eek::eek:
Che dire...ho una moglie stupenda :lol::lol::lol:
Salvo ripensamenti, rimango nella famiglia dei 4 cilindri, e me la faccio tutta gnuda :lol::lol::lol:
Seguiranno foto dettagliate della bella tutta gnuda...la moto intendo, non la moglie :lol:
pacpeter
04-12-2010, 13:55
tua moglie non è umana.......... è divina!!!!
Hai fatto sicuramente la cosa giusta: primo perche' hai sentito la scintilla e poi il passaggio all' RT sarebbe stato troppo traumatico. Inoltre la tua signora (troooooooooooppo intelligente!)non se ne sta neanche scomoda. Bravo!
gambax74
04-12-2010, 17:12
tua moglie non è umana.......... è divina!!!!
E' per questo che l'ho sposata :lol::lol::lol:
gambax74
04-12-2010, 17:13
Hai fatto sicuramente la cosa giusta: primo perche' hai sentito la scintilla e poi il passaggio all' RT sarebbe stato troppo traumatico. Inoltre la tua signora (troooooooooooppo intelligente!)non se ne sta neanche scomoda. Bravo!
Grazie mille ;)
Bravo il gambax!!! Come ti capisco, la mia (moglie) mi ha spinto verso la S1000 perché ha saputo leggere la luce diversa nei miei occhi. Pensa che mi ha detto pure facci mettere i cosi in carbonio ( non sapeva cosa fossero ma sapeva che mi piacevano) quando è così, la tua moto la ami anche di più. Bravo anzi bravi ancora.
Vedo pure che mi hai trovato d'accordo sulla rt ...
gambax74
05-12-2010, 12:12
Bravo il gambax!!! Come ti capisco, la mia (moglie) mi ha spinto verso la S1000 perché ha saputo leggere la luce diversa nei miei occhi. Pensa che mi ha detto pure facci mettere i cosi in carbonio ( non sapeva cosa fossero ma sapeva che mi piacevano) quando è così, la tua moto la ami anche di più. Bravo anzi bravi ancora.
Vedo pure che mi hai trovato d'accordo sulla rt ...
Quando le ho detto che avrei cambiato lo scarico con un Akra, facendogli vedere la foto, mi dice " ...è vero, quello suo di ferro è veramente brutto, quello con quel becco nero ( fondello in carbonio ndr ) ci sta meglio..." :lol::lol:
E qui è scattato il bonus brillante al dito... :eek::eek:
Sulla RT confermo e accendo...siamo sulla stessa lunghezza d'onda. Forse me la prenderò alla fine della mia carriera motociclistica, diciamo per la pensione :lol::lol:
Ecco la foto del " Toro Nero " :lol:http://img262.imageshack.us/img262/7226/70816.jpg (http://img262.imageshack.us/i/70816.jpg/) Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Ottima scelta,hai vestito l'avatar e spogliato la K!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
gambax74
05-12-2010, 20:14
Ottima scelta,hai vestito l'avatar e spogliato la K!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:
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