polifemo
23-10-2010, 15:46
La vera domanda è alla fine, coloro che hanno fretta possono saltare il prologo: è solo il racconto dell'acquisto.
Ieri sono andato dal mio fornitore abituale per un pantalone invernale; ho trovato il Dainese New Galvestone-Goretex e nonostante fosse un filo lungo di coscia, "a causa" dello sconto, mi sono fatto convincere.Ma la vera "violenza" si è verificata quando il discorso si è spostato sugli stivali: ho un paio di TCX Airtech-Goretex, dei quali sono entusiasta, stivale meravigliosamente confortevole anche per 24 ore al giorno, il cui unico difetto è quello di essere un pò leggerino durante il periodo freddo. Mi è stato proposto il TCX Infinity, ad un prezzo scandaloso, ma siccome da parecchio avevo una :arrow: per i Sidi Adventure, ho preteso lo stesso sconto su questi ultimi; dopo una breve resistenza sono riuscito a prevalere.
Scusate se ho abusato del vostro tempo, la domanda è la seguente:
ho un KGT e la punta dello stivale non entra agevolmente sotto la leva del cambio, come avete risolto il problema sulle moto da turismo?
Alzando la leva, l'uso del cambio subisce qualche complicazione?
Qualsiasi consiglio sarà altamente apprezzato.
Saluti, Lucio.
Ieri sono andato dal mio fornitore abituale per un pantalone invernale; ho trovato il Dainese New Galvestone-Goretex e nonostante fosse un filo lungo di coscia, "a causa" dello sconto, mi sono fatto convincere.Ma la vera "violenza" si è verificata quando il discorso si è spostato sugli stivali: ho un paio di TCX Airtech-Goretex, dei quali sono entusiasta, stivale meravigliosamente confortevole anche per 24 ore al giorno, il cui unico difetto è quello di essere un pò leggerino durante il periodo freddo. Mi è stato proposto il TCX Infinity, ad un prezzo scandaloso, ma siccome da parecchio avevo una :arrow: per i Sidi Adventure, ho preteso lo stesso sconto su questi ultimi; dopo una breve resistenza sono riuscito a prevalere.
Scusate se ho abusato del vostro tempo, la domanda è la seguente:
ho un KGT e la punta dello stivale non entra agevolmente sotto la leva del cambio, come avete risolto il problema sulle moto da turismo?
Alzando la leva, l'uso del cambio subisce qualche complicazione?
Qualsiasi consiglio sarà altamente apprezzato.
Saluti, Lucio.