R o K

[Toro]

comincia il freddo e vengono fuori le simmie (a me vengono in inverno :lol:).
ho sempre utilizzato il GS con coperta, moffole, parapiedi e non ho mai avuto da lamentarmi ma sono anni che voglio anche un K vero. le sue gomme piccole e una posizione di guida da enduro le donano una buona agilità. una carena incredibile le dona protettività e il motore è uno spettacolo.
da sempre però il 1100 carenato è un degno concorrente. (1100 e sapete già perchè ;)).


quali i vantaggi di un mezzo o l'altro che voi pensate ci siano?

[EnricoSL900]

Io ho un K finto. Non posso sapere. :confused:

[Toro]

Io ho un K finto. Non posso sapere. :confused:



che oltretutto non è nemmeno un bmw. però apprezzo il fatto che tu lo ammetta :lol:

[Jimmytf]

Anch'io ho un Kappa finto.
Quindi non posso montare moffole, paramani, copertina e parapiedi da enduro. Non saprei come aiutarti, pero' se mi viene qualche idea inserisco un post.

[dcsr75krapfen]

io avevo un k vero e tu non te lo meriti :lol::lol:

contetati dei ferri vecchi... :lol:

[paolo b]

Premesso che non ho capito il discorso sulle "gomme piccole".. la eventuale "scelta" sarebbe tra R1100RT e K1100LT?

[Toro]

Premesso che non ho capito il discorso sulle "gomme piccole".. la eventuale "scelta" sarebbe tra R1100RT e K1100LT?



lo sapevo che commettevo l'errore a non specificare il modello e venivo ripreso. me lo merito. rigorosamente 100, non 1100 e il più possibile vecchio ;)

in quei modelli la gommatura era diversa, meno larga rispetto al 1100, giusto?

[EnricoSL900]

Anch'io ho un Kappa finto.
Quindi non posso montare moffole, paramani, copertina e parapiedi da enduro

La copertina non la monterei nemmeno io. Quanto alle moffole... fra poco faranno di nuovo la loro comparsa sulla mia, rendendola esteticamente moooooolto più accattivante :lol::lol:; ai parapiedi ci sto pensando da un pezzo... :lol::lol::lol:

[EnricoSL900]

che oltretutto non è nemmeno un bmw.

Dal mio punto di vista non fa nessuna differenza. :lol::lol::lol:

Piuttosto non comprerei mai una Ducati che non è una Ducati, come per esempio tutte quelle attualmente in vendita. :lol::lol::lol:

[Milka]

Certo che fare 'ste domande in questa stanza :lol:

K100 max 140 ;)

[Toro]

Piuttosto non comprerei mai una Ducati che non è una Ducati, come per esempio tutte quelle attualmente in vendita. :lol::lol::lol:


scommetto che le spiegazioni che darai saranno simili alle motivazioni per cui non riconosco il k nuovo degno di portare il marchio bmw (anzi non ritengo degno il marchio bmw di essere piazzato sopra una moto :lol:)

[Toro]

K100 max 140 ;)



cosa vuol dire 140?

[Andrea V]

...........io ho un K 100 RT del 1985........e va ancora che è un'amore !!!!! (però col GS mi diverto di più !!)

[desmobmw]

cosa vuol dire 140?

I Kappa sono autolimitati a 140 allora...

[Trivella]

Scusate anch'io ho un K falso, come le adidas a 4 strisce..non posso aiutarti.

[Toro]

I Kappa sono autolimitati a 140 allora...


se davvero la velocità sulle carenate vecchie fosse limitata ai 140, sarebbe una velocità più che degna, anche in autostrada, che meno percorro meglio sto ;)

(però col GS mi diverto di più !!)

è il motivo per cui ho venduto il 1100 sportivo una volta che la morosa si è comprata una moto tutta sua. ma il k mi è rimasto dentro. per fare lo sciemo avrei altri mezzi

[Westender]

cosa vuol dire 140?

è la misura dei pneumatici post. ti consiglio un giretto nella stanza dei k a sogliola....:?:

[Toro]

è la misura dei pneumatici post. ti consiglio un giretto nella stanza dei k a sogliola....:?:




avevo un k1100rs. gran moto ma troppo lunga per me e stancante come ciclistica quando, da giovane, volevo andare forte da solo (perchè la morosa si era comprata la moto tutta sua). è per quello che presi un gs.
il problema è che una volta che guidi un motore a sogliola, resti un po pesce :lol:
vorrei tanto avere un vecchio k con la carena (una nuda l'ho già, l'enduro) perciò non ci penso nemmeno. è pieno di simmie :lol: