Nuova Honda ?

[Brontosauro]

http://www.moto.it/news/ad-eicma-honda-presenta-nuova-crossover-v4.html
:lol::lol::lol:

[swordfish72]

speriamo sia una "nuova" Africa Twin piuttosto che una copia del Multistrada.

[ZioTitta]

Mi hai tolto le parole dalla tastiera ! :)

[brontolo]

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=292929

[PERANGA]

E' bella, ma non ha nulla a che vedere con l'Africa che tutti aspettano da anni

[Alvit]

Ma una semplice cosa che non capisco, specie dei Giapponesi, e' mai possibile che i loro centri marketing, che dovrebbero essere parecchio sofisdticati, non riescano a capire che la gente VUOLE un Africa Twin?? Insomma una moto che vada bene su asfalto e sterrato? E' incredibile :(

[Gioxx]

Ma siam sicuri che la gente voglia proprio quello?

[nossa]

Gli innumerevoli tentativi di riproporre mezzi di successo si sono sempre rivelati dei flop, qualche nostalgico ci sarà sempre ma l'AT ha fatto il suo tempo.

[mistral]

........................... non riescano a capire che la gente VUOLE un Africa Twin?? ..........:(

In un'intervista ad un "capoccione" della Honda (mi sembra su Nuvolari TV) qualche tempo fa è stata fatta l'esplicita domanda dal giornalista.
Il dirigente della Honda ha risposto che la Africa Twin è richiesta solo dagli italiani e quindi a Honda interessa poco nell'ottica dei grandi numeri.
Disse anche che la A/T è attualmente un fenomeno di moda paragonabile alla Vespa, visto il basso costa d'acquisto di un modello così datato (prezzo sempre in salita comunque) e che replicare il successo è molto incerto e rischioso a fronte del grande investivemento che richiederebbe.
Ha comunque lasciato una porta aperta dicendo che la AT e sempre nei pensieri di Honda, bisogna solo aspettarei tempi giusti.

[ZioTitta]

...Ed e' subito corso ad acquistare una DN-01 viola.

[Alvit]

.
Il dirigente della Honda ha risposto che la Africa Twin è richiesta solo dagli italiani
Specialmente se non la propongono in USA :(
Mi pare mio fratello quando gli proposi di comprare il Fax per l'azienda ( a quei tempi costavano milioni) :(

[c.p.2]

specie dei Giapponesi, e' mai possibile che i loro centri marketing, che dovrebbero essere parecchio sofisdticati, non riescano a capire che la gente VUOLE un Africa Twin?? Insomma una moto che vada bene su asfalto e sterrato? E' incredibile :(

alvit non è come sempre viene descritto, l'enduro è un'esigenza tutta italiana , solo in italia si fanno numeri importanti con le maxi enduro, e capirai bene che il rischio di fare buchi nell'acqua (yamaha docet)
è troppo elevato, tutti vogliono una nuova africa ma poche migliaia di persone la comprerebbero, troppo poco per honda.
I tempi in cui honda sfornava un modello nuovo ogni 6 mesi sono finiti da 30 anni.

[c.p.2]

Ho dato la stessa risposta di Mistral senza averla letta :lol:

[ettore61]

vedarem, per ora sto bene con la mia RT

[Luquita]

Quoto in toto Mistral e c.p.2
La Honda (ma non solo lei) pensa ormai ai grandi numeri dal basso costo.
Noi ci illudiamo di essere ancora il mercato di riferimento per i costruttori giapponesi ma non è più così da tempo e moto come l'AT farebbero magari buone vendite in Italia o in Europa ma che inciderebbero in percentuali irrisorie sul totale venduto di una singola Casa.
In un editoriale di qualche mese fa, Motociclismo lo spiegava bene con i numeri: su un totale di più di 14 milioni (!!!) di mezzi prodotti da Honda, in USA ne sono stati venduti solo 204000 ed in Europa 261000. Tutto il resto nel Far East e in Sudamerica, dove si vendono motorette 125 da 650 €...
Perciò il ragionamento è:
meglio vendere 10 milioni di pezzi a 600 € piuttosto che 200000 a 15.000€, con buona pace dei motociclisti che pensano ancora che i Jap siano produttori di motociclette invece che di articoli di consumo

[c.p.2]

E tra il serio e il faceto possiamo aggiungere che se trovi qualche endurona in giro in europa e negli usa sono quasi sempre di Italiani o affittate da italiani

[Alvit]

alvit non è come sempre viene descritto, l'enduro è un'esigenza tutta italiana

Bene allora spiegami il fenomeno GS :)

Chissa se la Triumph nuova dara' una risposta :)

[Abacus]

Popolo di Adventurieri ...

[c.p.2]

Bene allora spiegami il fenomeno GS :)

Chissa se la Triumph nuova dara' una risposta :)

l'unica endurona che c'è in giro, 25% della produzione in italia, il mercato viene saturato solo dal gs, moda? fenomeno di costume? ricordi i ducati scamber? i kava 500? e la four 750? a me sembrano gli stessi meccanismi, qualcosa a che vedere con l'uso? no, solo un'irrazionale "si può farci tutto" che accompagna i numeri di questo fenomeno.

[zangi]

la dinamica carene fila...il concetto di moto pure!!brava honda....ora aspettiamo la moto finita

[LoSkianta]

speriamo sia una "nuova" Africa Twin piuttosto che una copia del Multistrada.


Che dire.... io spero il contrario.
Tenendo conto che uso la moto al 99% su asfalto.
E credo che anche Honda si orientata in questo senso (altrimenti perchè definirla CrossOver?).

[gianluGS]

In un'intervista ad un "capoccione" della Honda (mi sembra su Nuvolari TV) qualche tempo fa è stata fatta l'esplicita domanda dal giornalista.
Il dirigente della Honda ha risposto che la Africa Twin è richiesta solo dagli italiani e quindi a Honda interessa poco nell'ottica dei grandi numeri.
Disse anche che la A/T è attualmente un fenomeno di moda paragonabile alla Vespa, visto il basso costa d'acquisto di un modello così datato (prezzo sempre in salita comunque) e che replicare il successo è molto incerto e rischioso a fronte del grande investivemento che richiederebbe.
Ha comunque lasciato una porta aperta dicendo che la AT e sempre nei pensieri di Honda, bisogna solo aspettarei tempi giusti.

infatti il successo del GS800, che per alcune cose ricorda l'Africa Twin, è dovuto al basso prezzo e al fenomeno di moda vintage tipo vespa...
ma va va, secondo me Cicchetti è meglio che torni a fare l'attore trash:
http://www.youtube.com/watch?v=T8TuuejPoTo

L'AT un successo solo italiano? Ho amici americani e tedeschi che la pensano diversamente.
Poi se ai Giapponesi(specie Honda) continua ad importare solo delle motorette e degli scooter che esportano in America latina e in altri Paesi del Terzo mondo, allora che si tengano i "numeri" di vendita da pianto che hanno ormai in Europa!

[Bububiri]

Per me è un salto nel buio................

[euronove]

Forse si sopravvaluta l'attesa di una nuova Africa Twin semplicemente perchè parlano solo quelli che la rivorrebbero.
Personalmente, me ne frega nulla di una nuova Africa Twin perchè io guido su asfalto, mentre la nuova crossover Honda con la filosofia di Versys-Tiger-Multistrada e con un bel V4 con cilindrata non troppo elevata sarà sicuramente uno dei motivi per cui vorrò andare all'EICMA.
Sono l'unico a pensarla così?

[Abacus]

Voglio essere provocatore e dico che la pensano tutti come te, ma quella moto c'e' gia' IMO, si chiama CBF1000. Che farsene di catafalchi tipo MTS & ADV assortiti per l'uso che dici tu ???

[euronove]

Beh, vai a dire a chi ha preso una Multistrada che c'era già la Ducati ST3 che fa le stesse cose! ;)
Diciamo che i motard hanno insegnato che anche una moto con posizione di guida ultra comoda a busto eretto (che è meglio anche nel traffico), e baricentro più alto, può essere prestazionale su asfalto (se opportunamente gommata, etc...).

[bluejay]

La butto là...

Ma scusate, visto che, a quanto sembra e si legge, a Honda non frega più di tanto di riproporre una Nuova Africa Twin, perchè si narra che sarebbe una moto di interesse solo (o principalmente) per il mercato italiano...., ma perchè allora una casa di dimensioni un pò più "locali" :lol:, come ad esempio Ducati, non si mette a considerare un modello di questo tipo ?

E adesso...fuoco a volontà ;)

[Abacus]

In teoria potrebbero anche costruirla direttamente ed esclusivamente ad Atessa. ROI irraggiungibile, maybe.

[euronove]

Non penso sarebbero tantissimi nemmeno in Italia... Con l'uscita della Tuareg Aprilia avremo una prova del nove (con la riserva che per alcuni dire Aprilia non è come dire Honda, però).

[LoSkianta]

ROI irraggiungibile, maybe.

Base Transalp, cubatura maggiorata (motore Deuville) e qualche cavallino in più ?

[bombergs80]

:):):):):):)
Non sono piu' le giap di una volta:mad:

[Abacus]

Altra cosa che partire da un 4v per una moto come la AT ...
Pero' posso solo lontanamente immaginare quali sarebbero i commenti sulla tua configurazione ...

[Flying*D]

infatti il successo del GS800, che per alcune cose ricorda l'Africa Twin, è dovuto al basso prezzo e al fenomeno di moda vintage tipo vespa...
ma va va, secondo me Cicchetti è meglio che torni a fare l'attore trash:

mah io tutto questo successo del GS800 non lo vedo, i numeri non sono esaltanti e di certo non costa poco...

[mistral]

infatti il successo del GS800, che per alcune cose ricorda l'Africa Twin, è dovuto al basso prezzo e al fenomeno di moda vintage tipo vespa...
ma va va, secondo me Cicchetti è meglio che torni a fare l'attore trash:
http://www.youtube.com/watch?v=T8TuuejPoTo

L'AT un successo solo italiano? Ho amici americani e tedeschi che la pensano diversamente.
Poi se ai Giapponesi(specie Honda) continua ad importare solo delle motorette e degli scooter che esportano in America latina e in altri Paesi del Terzo mondo, allora che si tengano i "numeri" di vendita da pianto che hanno ormai in Europa!
A parte che non caspisco che casso centro io che ho riportato quello che ha detto un dirigente della Honda.......mi sa che è un altro qui quello che cicchetta.
Penso che in Honda ne sappiano ben più di te e di tutti i tuoi amici mericani e Krukki visto che non la fanno sta mitica AT :lol::lol::lol::lol:
Pure la vespa (uguale alla vecchia) non la rifanno e quella (indiana mi pare) che fanno non è che venda da follia, o no ?

Io l'ho avuta la AT (del 93) cambiata con il GS 1100 e sinceramente.......non è che ne senta tanto la mancanza. Era una moto validissima per quegli anni, se la rifacessero uguale uguale non so quante ne venderebbero (come la Vespa attuale), un modello nuovo e ovviamente più tecnologico è un bel rischio.

Che attualmente la GS 800 sia "equiparabile" alla AT (con le dovute proporzioni temporali) sono pienamente d'accordo....aiuta molto il fatto che ,oltre ad essere un mezzo fantastico, ha lo stemma BMW sul serbatoio.

[SnO0pY]

il fatto che a Colonia abbiano presentato il Varadero con le colorazioni 2011 credo sia indicativo che dal filone enduro stradale non ci saranno novità...
siccome è poco plausibile che facciano un " 21'' " con un V4, vedrete che alla fine sarà un cosone 17-17 tipo Multistrada.