come abbassare 1200 GS 2004

[Luca Del Monaco]

Salve a tutti, sono alto 1,80 ed ho un GS 1200 del 2004. Tocco bene con tutte e due le piante dei piedi ma quando devo fare delle manovre all'indietro e devo far forza sui piedi trovo la moto troppo alta ed ho difficoltà. Senza comprare una sella ribassata vorrei agire sull'ammortizzatore cercando di abbassarlo il più possibile. Io ho la manopola con "low" e "high" e, dalla parte opposta, alla base dell'ammortizzatore, una vite da regolare. Mi sapete dire che fare per abbassare la moto il più possibile mantenedo però l'effetto "ammortizzante"? Scusate l'ignoranza e grazie.:-o

[-REMO-]

1,80 e vuoi ribassare la moto??? Credimi, ci sono persone di 1,70 che girano con l'ADV senza farsi tanti problemi... per quelle poche volte che devi fare retromarcia scendi...

[Luca Del Monaco]

infatti io ne vedo tanti bassini, che toccano solo con le punte e mi domando perchè si comprano stè moto così alte e se si sentono sicuri con un appoggio così precario...mah

[Deleted user]

magari fossi 1.80 ....
per le manovre da fermo non devi necessariamente stare seduto sulla moto, puoi scendere e "spingere" , comunque mi risulta strano che con la tua altezza non riesca a manovrare da seduto. Perliamo di un 1200 std?

[Luca Del Monaco]

si std, forse perchè vengo da un R850R ma a me l'altezza di questa moto me la fa sentire poco gestibile (ce l'ho da oltre un anno)..

[dario_ADV]

ciao io sono uno 1.80, e tocco abbastanza bene devo scavallare per appoggiare un piede bene.
dimenticavo ho abbassato la sella, e per uniformità le ho abbassate tutte e due.
gli amici che si accontentano di appoggiare le punte, che dire ..... ad un minimo imprevisto specie in città li vorrei vedere a tenere una moto così pesante che se si piega oltre il dovuto non la tieni più.

30/50 euro ti togli il prob...

[cit]

Salve a tutti, sono alto 1,80 .....................................


cos'è.................uno scherzo ?????

(da un under 170)


:lol: :lol:

[Luca Del Monaco]

dario AdV che vuol dire "30-50 Euro e ti togli il problema"? Mi suggerisci di far abbassare la sella? Come si fà...si porta dal sellaio e taglia un pò della gommapiuma? Mi racconti tu che hai fatto? Grazie

[managdalum]

... mi risulta strano che con la tua altezza non riesca a manovrare da seduto. Perliamo di un 1200 std?

e con la sella in posizione bassa?

[karu650]

per quanto sei alto e' piu' un problema di testa,ma ti capisco ,il pensiero di tirarsela addosso scoraggia. lavorare sul precarico dell'ammortizzatore puo' essere un'idea, ma per ottenere una misura giusta per te' mi sa' che hai l'effetto cammello oltre che essere pericolosa soprattutto sui curvoni.
ti consiglierei (se non lo hai fatto) di mettere la sella sulla posizione bassa e se non bastasse portare la sella da chi di dovere e fartela stringere ai lati per poter distendere meglio le gambe..se non bastasse, anche un'attimo al centro. se non bastasse ancora l'unica soluzione e' la sella superbassa:ma ti ritrovi si a toccare bene,ma..seduto su un cesso ed alquanto duro.;)

[umberto58]

io ti consiglio di farci un pò di km e poi vedrai che la alzerai invece di abbassarla

[dario_ADV]

dario AdV che vuol dire "30-50 Euro e ti togli il problema"? Mi suggerisci di far abbassare la sella? Come si fà...si porta dal sellaio e taglia un pò della gommapiuma? Mi racconti tu che hai fatto? Grazie

Esatto io ho speso circa 30 euro da uno che fa il tapeziere per auto qui vicino a Milano, ha tolto la fodera originale che è grafettata nella parte posteriore sulla struttura della sella, e con una lima da legno, (è fondamentale che sia da legno) piano piano ha asportato la parte che io ritenevo in eccedenza, finito questa fase ha ricoperto la gomma originale con un piccolo foglio di gomma piuma e ha chiuso la con la fodera originale

[dario_ADV]

se ti va di vedere il risultato finale (estetico), dopo aver abbassato entrambi le selle puoi vedere la mia in: metti il gs in vetrina post 492
ps fondamentale se intendi lavorarla prima di abbassarla è agire sui fianchi della stessa (Karu650)..

[GASSE]

Prova a sgonfiare le gomme,dovrebbe funzionare........

[retio]

La mia sella è stata svasata sui fianchi ed abbassata di 1- 1,5 cm.
Ora quando metto tutti e due i piedi a terra e mi alzo , mì stacco 1 cm dalla sella.
+ sicurezza, + comfort (imbottitura sostituita),
con 60 euro la vita sulla moto è cambiata.

[karu650]

:rolleyes::rolleyes:appena 60,00????. dove?.

[retio]

a Seregno, vicino a casa tua, se ne è parlato qui sul forum.

[karu650]

a Seregno, vicino a casa tua, se ne è parlato qui sul forum.

azz! buono a sapersi.manda il link.
;)

[retio]

http://www.sellemotoinpelle.it/

ciao

[mammuth55]

Io sono 1,70 x le manovre basta fare attenzione dove e come posteggi (sempre in posizione di partenza) altrimenti so caxi !!!!

[Biemmevuo]

...magari fossi 1.80....

A chi lo dici, Stuka? Sono 1,63 ed ho pure il cavallo basso:mad: Però me la cavo lo stesso.
I casi a questo punto sono due: o sono un funambolo io (probabile) oppure c'è qualcosa di sbagliato nell'idea di spostare la moto quand'è ferma usando ambo i piedi. Perchè non spostare il sedere di lato ed usare una gamba sola (che a quel punto sarà ancor più stabile)? Secondo me così è molto più efficace!
Consiglio sulla sella: se possibile....falla stringere di fianco ma non abbassare! La sella troppo bassa ti obbliga ad assumere una posizione con le gambe rannicchiate. E se da fastidio a me....figurarsi ad uno più alto! ;)

[Luca Del Monaco]

ragazzi, grazie dei post e dei consigli. Mi sembra che la soluzione migliore sia quella di "sfinare" un pò la sella sui fianchi senza abbassarla. Io comunque ammiro tutti i "meno alti" che per la passione per il Giessone, se ne fregano e gestiscono la moto comunque bene. A me questa cosa invece mi stressa.....

[karu650]

ragazzi, grazie dei post e dei consigli. Mi sembra che la soluzione migliore sia quella di "sfinare" un pò la sella sui fianchi senza abbassarla. Io comunque ammiro tutti i "meno alti" che per la passione per il Giessone, se ne fregano e gestiscono la moto comunque bene. A me questa cosa invece mi stressa.....

non sei l'unico a subire lo stress della mucca alta e pesante.fatti mettere a modello la sella e vedrai che..passa. ciauzzzz!!!!;)

[dario_ADV]

ciao, girando per internet, sicuramente lo avevate già scoperto, ma se posso vi metto un link per chi ama il fai da te, di una ditta che produce poliuretano, e lo vende ai privati, con le istruzioni per l'uso:
http://www.nevadalabs.it/lastremoto.html
http://www.nevadalabs.it/immaginigelmoto/provaWebMoto.pdf

[Luca Del Monaco]

grazie...questa potrebbe essere un'idea...

[Luca Del Monaco]

non sei l'unico a subire lo stress della mucca alta e pesante.fatti mettere a modello la sella e vedrai che..passa. ciauzzzz!!!!;)

meno male che qualcun'altro anche si stressa.....

[bulldog]

ottima idea quella di restringere la sella ai lati ma la tua esigenza è ora prevista anche come optional sui nuovi GS. Vedo che si possono ordinare con assetto ribassato ma niente so dirti in proposito perchè nn ne ho mai visti.
Forse sono sospensioni e molle più corti? tipo R1200R...?

[karu650]

e' vero, si puo' richiedere al conce la versione ribassata, ma sono le sospensioni(solo quelle manuali)ad abbassare la mucca di 3 cmt, mi sembra che ci siano 170,00 da pagare in +.per la sella...sempre il tappezziere ci vuole.

[comsubin]

quoto tutto

[mares030]

Ma scusate abbassando la sella le gambe risulterebbero più rannicchiate e nei viaggi lunghi diventerebbe fastidioso...l’abbassanento della moto invece lascerebbe tutto invariato ....qualcuno k’ha fatto?

[skorpio64]

Ti consiglio di cercare prima una sella usata e poi l'abbassi, la sfini, togli la gomma piuma fai quello che vuoi.
Sei 1,80 e sicuramente dopo un po' ti accorgerai che era meglio prima. Te lo dice uno che è 1,78 e ha messo la sella originale in posizione + alta. Ciao

[robiledda]

concordo con skorpio, io sono 1,77 e la sella è in posizione alta

[frankbons]

Booo,io sono alto 1,80 e ho dovuto mettere la sella in posizione alta....se no sai che scassamento di maroni.....

[berna1974]

Ho un 2008 Standard, sono quasi 1.90 e pure a me piacerebbe alzare la sella ma ho notato che la mia non è regolabile! Per caso al tempo la sella regolabile era opzionale??

[cit]

le selle sono sempre state regolabili, se non ricordo male.

[cit]

questo 3ad è di 8 anni fa e la domanda sembrava nascondere una pesca d'altura essendo posta da una persona alta 1,80...........:lol:

Ci sono voluti otto anni per andare in OT....ma sembra più logico che gli "alti" facciano la richiesta opposta.

;)

[mares030]

Quindi nessuno l’ha fatto?

[cit]

per "abbassare" un gs e renderlo simile all'originale "versione ribassata"..........

si devono cambiare gli ammortizzatori, la sella ed accorciare i cavalletti (o sostituirli)

[frankbons]

Chissà se la persona del thread è riuscito nel suo intento,o se ha ancora un gs? Booo

[cit]

sono due anni che non legge.

.

[robiledda]

comunque per "abbassare" ci sono gli ammortizzatori Short esempio quello riportato sotto

https://www.andreanigroup.com/shop/moto/BM+509/?AMMORTIZZATORE+OHLINS+R+1200+GS%2C+Fro

PS non serve accorciare il cavalletto, quello è solidale con il "sotto" della moto che non cambia distanza da terra... si abbassa solo la seduta della moto

[ibmwr]

Scusa, ma se si accorciano gli ammortizzatori si abbassa tutto il telaio della moto, incluso il cavalletto, o no? ;)

[cit]

PS non serve accorciare il cavalletto,

sicuro sicuro ? ? ? :-o

è curioso che BMW abbia a catalogo (https://www.realoem.com/bmw/it/partsearch?id=0A81-THA-07-2017-K50-BMW-R_1200_GS_17_0A81_&diagId=34_2080&q=cavalletto+laterale) cavalletti diversi, sia laterali che centrali, per veicoli....in versione standard ed in versione ribassata.

46_1473: Cavalletto ribaltabile
46528526523: Cavalletto ribaltabile
46528526524: Cavalletto ribaltabile
46528534368: Cavalletto assetto ribassato
77_0572: Protezione motore alluminio
46528526523: Cavalletto ribaltabile
46528526524: Cavalletto ribaltabile
46528532725: Cavalletto ribaltabile
46528534368: Cavalletto assetto ribassato
46_1475: SOSTEGNO LATERALE
46538356967: Vite supporto laterale
46538526525: SOSTEGNO LATERALE
46538526526: SOSTEGNO LATERALE
46538547274: Vite supporto laterale
46538558120: SOSTEGNO LATERALE


:lol:

[robiledda]

oh bella! allora bisogna cambiare anche il cavalletto... :mad:

[cit]

" I " cavalletti..........

;)

[Rinaldi Giacomo]

per "abbassare" un gs e renderlo simile all'originale "versione ribassata"..........

si devono cambiare gli ammortizzatori, la sella ed accorciare i cavalletti (o sostituirli)

No,non è cosi!
Serve cambiare il cavalletto centrale (in realtà basta tagliarlo di un paio di cm).Il laterale funziona ancora benino.
Per abbassare la seduta non serve cambiare gli amm. basta aprirli e inserire uno spessore di misura adeguata all'interno.
Esattamente quello che fanno con gli originali in versione ribassata.
Operazione reversibile quando si vuole.

[cit]

Giacomo, anche per gli ammortizzatori (https://www.realoem.com/bmw/it/showparts?id=0A81-THA-07-2017-K50-BMW-R_1200_GS_17_0A81_&diagId=33_1711), come per i cavalletti (#43) la BMW ha codici ricambio diversi per std>rib.
Che poi siano gli stessi con all'interno uno spessore e che vengano chiamati diversamente non lo posso certo confutare, se me lo dici tu ci credo ciecamente.
Per quanto riguarda i cavalletti, se dovessi essere io a fare una operazione del genere, anzichè modificarli, sicuramente li cambierei visto che esistono come ricambio ad hoc.