Entra

Visualizza la versione completa : Gs piega...


DAKAR-BAUS
03-10-2010, 17:13
http://i32.tinypic.com/33cy7hg.jpg
:):):):):):)

DAKAR-BAUS
03-10-2010, 17:14
Mi spiace per l'r1....

carlo.moto
03-10-2010, 17:17
Il vantaggio di avere il boxer è che si può fare a meno delle saponette !!

63roger63
03-10-2010, 17:21
Mi spiace per l'r1....
...vorei vedere la foto successiva all'uscita della curva... :lol:

Agente Smith
03-10-2010, 17:24
bella storia

Cefy
03-10-2010, 17:40
altro che gomme 190 e bimescole!!!

bias
03-10-2010, 17:42
Complimenti DAKAR.gran bella piega.

Galatea
03-10-2010, 17:55
...le tue di ieri non è che fossero molto diverse.....o forse ho visto un altro film :lol: :lol: :lol:

vicocamarda
03-10-2010, 18:36
Complimenti per la piega...mi piacerebbe sapere che gomme monta.

patrizio
03-10-2010, 18:47
Complimenti per la piega...mi piacerebbe sapere che gomme monta.

michelin anakee 2 come le mia perchè così piego anch'io non vedo niente di strano hihihihihihi!!!!!!!!!!!!!!!!!!

OTTORENATO
03-10-2010, 18:49
http://i54.tinypic.com/mtnj4h.jpg

:!: Sempre bello il gs in piega.

http://i53.tinypic.com/2ia3jon.jpg

Sicuramente con gomme e cerchi stradali...:!:. si può fare ancora meglio.:arrow:

http://i55.tinypic.com/2v16p07.jpg http://i55.tinypic.com/2yzgdjd.jpg

patrizio
03-10-2010, 19:52
questi sìììì che sono al pari mio huahuahua!!!!!!

Deddy
03-10-2010, 23:47
tanto di cappello!!!!:!::!::!::!::!::!::!:

viaggiatore83
04-10-2010, 07:17
tanto di cappello!!!!:!::!::!::!::!::!::!:

straquoto:!::!::!::!::!:

DAKAR-BAUS
04-10-2010, 08:38
Che pieghe!!!!!!!!
Quella tutta nera e' uno spettacolo!!!
Vorrie sapere quanto dura le verniciatura della y .

DAKAR-BAUS
04-10-2010, 08:39
...vorei vedere la foto successiva all'uscita della curva... :lol:

era sdraiato.....:lol::lol::lol::cool:

aspes
04-10-2010, 10:47
le pedane si toccano , la "stradale " con ruota ant da 17 mi sa che piega meno, perche' tocca prima.

DAKAR-BAUS
04-10-2010, 10:58
Cavolo non avevo notato la 17!!!!!!

saveriomaraia
04-10-2010, 22:40
quale moto monta la 17? e come cacchio fate a dirlo con tanta certezza? Miiii quanto rosico!

Agente Smith
05-10-2010, 00:00
http://i55.tinypic.com/2v16p07.jpg
è il GS ADV + bello che abbia mai visto
paragonabile alla Campbell
2 nere belle da morire....

solo in foto me le posso permettere

THE BEAK
05-10-2010, 00:08
e pensare che quando in un mio 3ad ho scritto che toccavo il laterale e le pedane non mi credevano!:(:(:(:(:(
mha!!



ps complmenti bellissima Dakar-Baus!!;):lol:

DAKAR-BAUS
05-10-2010, 11:46
Grazie.
P.S. Non vedo cose particolarmente costose sull'adv nera:
-cupolino fume'
-collettori decatalizzati verniciati
-sella std (probabilmente perche' il popietario non e' molto alto)
-sospensioni ribassate (probabilmente non le originali)
-cerchione serie 1200 k o r?
-varie verniciature
Tutto fattibile senza una grossa spesa pero' il cerchio 17 va' fatto omologare e' quello che mi preoccupa piu' di tutti qui in Italia.
P.S. Io preferisco lasciare il 19-17 anche perche' il seno' avrei comprato un'HP con il kit motard.
CIAO.
Ma che piega!!!!!!!!

Mandrogno
05-10-2010, 16:48
Il GS è a prova di demente... :lol:

http://mandrogno.smugmug.com/Motorcycles/2006/Esterel-e-Verdon-22-2307/Picture96/85158764_RGL7e-L.jpg

...il problema è poi riabituarsi a guidare le moto normali! :confused:

Agente Smith
05-10-2010, 18:20
bella Mandro,bella!
pure su traiettoria perfetta

DAKAR-BAUS
05-10-2010, 21:14
Bella piega, traiettoria perfetta , riga bianca a dovuta distanza 10 e lode!

Claudio Piccolo
05-10-2010, 21:20
direi che è meglio star calmi.................o fare come il primo.........in pista.

saveriomaraia
05-10-2010, 22:22
Grazie per avermi cag@to zero.
Ma essendo poco permaloso e molto capa tosta ci riprovo: quale GS di quelli in foto ha l'anteriore da 17? ma si può fare, cioè, è legale? e l'equilibrio generale della moto non va a putt@ne?

DAKAR-BAUS
06-10-2010, 08:35
Non e' legale se non la fai omologare, ma qui in italia e' quasi impossibile, devi andare in Germania dove con il TUV ti fai scrivere quello che vuoi a libretto, pagando per ogni aggiunta su quest'ultimo.
Per andare bene non basta mettere un cerchio da 17 della serie r, ma bisonga modificare anche l'assetto perche' altrimenti rimarrebbe troppo caricata sull'anteriore, quindi bisogna prendere degli amm. af.m regolabili con l'interasse variabili innanzitutto.
E poi verficare che il telelever lavori in modo corretto perche' cambiano molti angoli di inclinazione ecc...
Un lavoraccio, io lasceri perdere....

saveriomaraia
06-10-2010, 21:45
Grazie dakar, dettagliatissimo. In realtà non ci pensavo proprio a montare una 17, anche perchè adoro la campagna e appena posso esco dall'asfalto. Più che altro mi pareva strano che si potesse fare, e infatti non si può.

Ma quale ha su una 17, quella che hai postato tu? ma come cacchio fate così a colpo d'occhio?

DAKAR-BAUS
07-10-2010, 09:13
L'adv tutta nera.
Le super pieghe le persone normali in genere le fanno con le 17, anche perche' le gomme in mescola sono solo per quella misura.
Sul mio gs ho montato l'evoluzione 2010 di queste:
http://www.google.it/imgres?imgurl=http://www.tiresunlimited.com/images/conti_motorcycle/Conti%2520Trail%2520Attack.jpg&imgrefurl=http://www.tiresunlimited.com/ALL%2520TIRES/Continental/continental_trail_attack.htm&h=240&w=300&sz=36&tbnid=8J93UcpU22-X9M:&tbnh=93&tbnw=116&prev=/images%3Fq%3Dcontinental%2Btrail%2Battack&zoom=1&q=continental+trail+attack&hl=it&usg=__d-whbpCR_-9SIOXLuyUv31dLdks=&sa=X&ei=WXOtTJbhDKad4AbOj83VBg&ved=0CC8Q9QEwAw
Su stada fanno paura!
Ma se fai delle strade bianche te le sconsiglio.
CIAO

aspes
07-10-2010, 11:05
per toccare le pedane non servono superpieghe, basta un gs con sospensioni di serie. COn le sospensioni rifatte invece bisogna insistere un bel po', ma talvolta capita lo stesso (molto di rado a me)

DAKAR-BAUS
07-10-2010, 16:33
Con sospensioni di serie scoppiate a pieno carico e' piu' facile:cool:

saveriomaraia
07-10-2010, 18:35
Su stada fanno paura!
Ma se fai delle strade bianche te le sconsiglio.
CIAO

Si ho avuto nodo di apprezzarle anch'io le conti, nel senso che ho visto stefano "the concorde" piegare con quelle e gli ohlins....
che dire....:!:

DAKAR-BAUS
07-10-2010, 20:24
Ci da' del gas Stefano:):):):):)
Questi giovani....;););););)

Svarzi
08-10-2010, 10:09
quando si va in pista è sempre molto + facile toccare pedane e cavalletti che per strada
Si è + sicuri, si osa di + e vedi sempre tutto il percorso
e comunque complimenti per le pieghe
Lamps

Gekkonidae
08-10-2010, 10:19
Dakar le "conti trail" sul bagnato?
nella prima foto che hai messo avevi realmente la anakee o le conti?

thanks

DAKAR-BAUS
08-10-2010, 11:38
Sul bagnato vanno bene, personalmente ho due copie di cerchi completi di dischi ecc...
Su un treno monto le Conti per i mesi estivi e sull'altro le Anakke per il resto dell'anno.
P.S. Non ero io nella piega:(.. Io ho un'std:eek: con qualche accessorio ok:eek:...
In pratica e' il meglio dell'std e dell'adv... Un'std adventurizzata...

DAKAR-BAUS
08-10-2010, 11:42
Ecco il mio amore...
http://www.quellidellelica.com/vbforum/album.php?albumid=2816&pictureid=8923
Ma non e' l'ultimo step...
Ho gia' nel box gli aggiornamenti 2011....

abii.ne.viderem
08-10-2010, 11:47
Ma quelle pieghe si fanno anche se il GS non è nero?

alabassa
08-10-2010, 11:49
tutti manici qui eh......! bravi, complimenti.

marcy63
08-10-2010, 11:49
Ecco il mio amore...

Ma non eri diventato GAY ?!? :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

A parte gli scherzi hai ragione a dire che non sei tu, perchè tu hai anche il paramotore che striscia per terrra di solito........
:D:D:D

DAKAR-BAUS
08-10-2010, 11:58
.......:-p Io non sono capace a piegare:confused:... Ho messo delle rotelle fissate al cardano:cool: a sx e dx... Perche' ho difficolta' di equilibrio:-o..

otticos
08-10-2010, 12:30
---....

la moto in foto è la tua? cosa ha di speciale ? è piegata? a milano c'è un ditta che si occupa della geometria dei telai e te la rimette in dima come nuova. ;)

DAKAR-BAUS
08-10-2010, 14:35
Fammi un po' toccare ferro....
Non e' la mia nella foto!
CIAO

Paul Inky
08-10-2010, 14:50
Io queste pieghe non le faccio nemmeno con il photoshop...la scorsa settimana il conce mi ha dato come moto di cortesia una F800 ST nuova di pacca...ho fatto tutta la strada come se fossi fermo al semaforo da come stavo ritto...quando incrociavo qualche smanettone facevo finta di cercare qualcosa nella giacca. Trovo uno con un 1150GS che mentre piega mi saluta con un raggio di curva stupendo...ragazzi come vi invidio!!!

Svarzi
08-10-2010, 15:04
se vuoi ci riesci anche tu
:):)

DAKAR-BAUS
08-10-2010, 17:32
L'importante e' divertirsi e portare a casa la pellaccia!

The Concorde
08-10-2010, 20:49
Ci da' del gas Stefano:):):):):)
Questi giovani....;););););)

hahaha si 24 anni martedi prox Enry...cmq anche io ho deciso di fare come te quest' anno: ho messo ad aprile le Conti road attack ed a malincuore le devo togliere x l'inverno data la tipologia di gomma:mad:, (pero cavolo 10.000 km con gli ohlins e sono nuove:eek::eek:...si spazzola solo un pò in uscita di curva!:blob::blob::blob:), inverno ke me lo faccio con le Tourance classiche ordinate oggi stesso...poi ad aprile 2011 smonto le tourance, le metto in garage e provero le road attack 2...ke dovrebbero essere ancora + da piega...

comunque con le sospensioni di serie nn è impossibile toccare le pedane...soprattutto se si piega solo la moto e si rimane dritti sopra (xò nn mi sembra tanto sicura come cosa almeno ke nn si abbia una eccelsa esperienza cross), io invece cerco di lasciare la moto il + dritto possibile (anche se alla fine viene giù pure lei:confused:) e mi butto io ad interno curva...poi con gli Ohlins si rimane un pochino + alti in generale...

rimango dell'avviso ke x piegare ed andare forte nel misto servono più ke altro le sospensioni...le gomme passano in secondo piano...

DAKAR-BAUS
09-10-2010, 09:39
Per andare forte nel misto bisognerebbe uscire poco dalla moto perche' altrimenti si perde troppo tempo per fare coreografia...:lol:
Le gomme e sospensioni devono essere sempre al top per andare in sicurezza:)

The Concorde
09-10-2010, 12:57
Yhea................

aspes
09-10-2010, 18:40
Per andare forte nel misto bisognerebbe uscire poco dalla moto perche' altrimenti si perde troppo tempo per fare coreografia...:lol:
Le gomme e sospensioni devono essere sempre al top per andare in sicurezza:)

visto che mi ci avete fatto pensare e io guido per istinto, oggi nel giretto appena concluso ho notato che anche se non sporgo il ginocchio, un pochino lo apro e sopratutto un po' mi sporgo con busto dentro la curva pur non spostando il culo...

DAKAR-BAUS
09-10-2010, 20:41
Anch'io guido cosi!
Cerco di stare il piu' possibile composto.

abii.ne.viderem
09-10-2010, 22:05
Io mi piego, ma non mi spezzo.

DAKAR-BAUS
11-10-2010, 08:33
Bella!
Complimenti anche per l'avatar con il tuo compaesano....