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Visualizza la versione completa : [r1200gs] Protezione cilindro

MauroSkinko
26-09-2010, 23:25
ho notato che con le protezioni bmw il motore tende a scaldarsi parecchio; vorrei sapere se secondo voi con le protezioni in alluminio touratech e wunderlich che sono più "bucherellate" si può presentare lo stesso problema!

Lampssssss
MIRKOGIESSE
27-09-2010, 08:31
caspita, interessa anche a me questo argomento! sono li li per comprare il paracilindro alluminio mod adv e non vorrei sorprese.
Ramses
27-09-2010, 08:48
La mia mukka monta questi: http://www.motorbikecomponents.it/product_info.php?npro=Kit_Paracilindri_in_lega_leg gera_-_Bmw_R_1200_GS_ADV_-_RT_-_ST_-_S_-_HP2&products_id=14886&ncat=Motore-Paracilindri&categories_id=1249&sottocategories_id=1266&sort=2a&

non ho notato innalzamento temperatura. :D:D
MauroSkinko
27-09-2010, 08:58
La mia mukka monta questi: http://www.motorbikecomponents.it/product_info.php?npro=Kit_Paracilindri_in_lega_leg gera_-_Bmw_R_1200_GS_ADV_-_RT_-_ST_-_S_-_HP2&products_id=14886&ncat=Motore-Paracilindri&categories_id=1249&sottocategories_id=1266&sort=2a&

non ho notato innalzamento temperatura. :D:D

proprio di questi parlavo!
al massimo quante lineette si accendono quando giri parecchio??
managdalum
27-09-2010, 09:59
non è che poi il forum sia così pieno di segnalazioni di motori arrostiti a causa dei parateste ...
MauroSkinko
27-09-2010, 11:29
non è che poi il forum sia così pieno di segnalazioni di motori arrostiti a causa dei parateste ...

è per capire se c'è una relazione tra la temperatura del motore e le protezioni
fredgs
27-09-2010, 11:47
Io monto i paracilindri della touratech che sono abbastanza "aerati" dal momento che ci sono parecchi fori, ed ho avuto problemi di surriscaldamento del motore solamente rimanendo imbottigliato nel traffico d'estate, ma credo che in quelli condizioni paracilindri o meno tutti avrebbero avuto lo stesso problma
MauroSkinko
27-09-2010, 11:50
Io monto i paracilindri della touratech che sono abbastanza "aerati" dal momento che ci sono parecchi fori, ed ho avuto problemi di surriscaldamento del motore solamente rimanendo imbottigliato nel traffico d'estate, ma credo che in quelli condizioni paracilindri o meno tutti avrebbero avuto lo stesso problma

okkk allora il motivo per cambiarli può essere un fatto propriamente estetico
aspes
27-09-2010, 11:58
il parateste sta sopra il coperchio delle punterie, che lavora a una temperatura estremamente piu' bassa della testa e del cilindro sottostanti, visto che all'interno e' lambito dall'olio e non e' interessato dal flusso di gas di scarico. Tanto e' vero che le alettature del coperchio punterie sono praticamente solo estetiche. Quindi nessuna protezione puo' influire sul raffreddamento, dato che la testa e il cilindro restano perfettemente esposti.
lucar
27-09-2010, 12:21
Amen..... Grazie Aspes!
MIRKOGIESSE
27-09-2010, 13:26
anche perchè senza andare troppo in cerca di tecnicismi la ADV li monta di base.
fredgs
27-09-2010, 14:02
grazie aspes, ora ne so una un piu'
Ultransalp
27-09-2010, 22:02
il mio gs che monta quelli originali BMW non scalda per niente. piuttosto sento della puzza di bruciato come se mancasse liquido refrigerante. come mai?
lucar
27-09-2010, 22:31
Ha dato l'olio alla catena???