Cosa Fare?

[Xeus32]

Ho già postato più volete per problemi di elettronica sulla mia F650GS 2001.
Settimina scorsa è morta mentre facevo un "giretto".
Lei si accende ma dopo 100 metri si accende la spia della temperatura e muore.
Il mio problema è che mi sono arenato a Pordenone (centro) e ora la ho messa lì da un amico.
Il mio meccanico di fiducia è a Vicenza e non riesco a spostarla.
A PN c'è un concessionario BMW Motorad con officina ma ho molta paura di spendere soldi per il caz. in quanto la ho già portata in concessionaria e non mi hanno risolto il problema.
A mio avviso ci vorrà minimo una spesa di 500€ per riparare la moto!
Ora cosa mi conviene fare? La butto?
Conoscete meccanici seri a PN?
La trasporto a casa ma quanto mi costa?
Nessuno ha un cavo per la diagnosi per capire che cosa non funziona più?

Grazie

[carlo.moto]

Se la hai già portata in off., il lovoro fatto ha una garanzia, riportala.

[F650GS]

Portala alla BMW di Pordenone e fatti fare un preventivo per la riparazione. Poi decidi di conseguenza. Eventualmente per il trasporto nella tua città ti consiglio di noleggiare un furgone ( meglio se hai un amico che te lo presta ) e provvedere fai da te altrimenti un carro attrezzi ti costa una fucilata.

[Xeus32]

Ho chiamato la concessionaria e mi hanno detto che sono 90€/h ?????

Possibile?

[altaloma]

Azz.
A quel prezzo ti riceveranno col tappeto rosso............

[carlo.moto]

E' il prezzo giusto della mano d'opera della BMW

[Xeus32]

Considerando che a mio avviso è un filo scoperto o un sensore bruciato (ho fatto riparazioni industriali per 5 anni) penso che sia necessario disassemblare parte dei cablaggi. Per me penso ci vorranno minimo 4h di lavoro che vuol dire minimo minimo 500€ di spesa senza eventuali pezzi di ricambio.:rolleyes:

[F650GS]

Ho chiamato la concessionaria e mi hanno detto che sono 90€/h ?????

Possibile?

Chi è il cardiochirurgo che la opera ? :mad:

[Unknown]

Chi è il cardiochirurgo che la opera ? :mad:

Più facile sia un idraulico...

[jack2425]

La mia vecchia non ha elettronica ma con la tua proverei a far così: se sei certo al 100% che il motore non stia fondendo, allora cerca dov'è la sonda che rileva la temperatura dell'acqua (nel radiatore, motore, tubazioni) e se possibile stacca i contatti elettrici dalla sonda.
A parer mio è la sonda che manda un segnale errato alla centralina, infatti solo dopo 100m è impossibile che il liquido vada a temperature elevate.
Questi ti consentirà di arrivare dal meccanico e fare i dovuti controlli.
Penso sia superfluo ma verifica il livello del liquido radiatore; di peggio potrebbe essere la pompa che non gira più, ma questo è più difficile da verificare se non in officina.
Ciao

[imbe88]

grave... non ti invidio!... prova per curiosità a controllare il sensore della temperatura che si trova sotto la carena destra, controllarlo è facile.. devi però avere un tester!..

NON SONO MOLTO ESPERTO DI RIPARAZIONI E' SOLO UN IDEA.. visto che si accende la spia rossa della temperatura

controllo sensore temperatura:
lo trovi smontando la fiancatina dx inserito nel condotto di aspirazione. Potrebbe essere staccato o guasto. Con un tester ai suoi capi (ovviamente dopo averlo staccato SEMPLICE OPERAZIONE) puoi misurare circa 4/5 Kohm, se misuri infinito o 1/2 Kohm di sicuro non fa' il suo lavoro e va' cambiato.
X vedere precisamente dove è e come si smonta consultare il MANUALE D' OFFICINA.

[Xeus32]

Alla fine la ho portata in bmw....
mi hanno diagnosticato l'alternatore rotto!
Avete una indea di quanto può costare la sostituzione?

[F650GS]

Già che eri in BMW non potevi chiederglielo ? :confused: