pippolo73
12-09-2010, 15:26
Ciao ragazzi.*
Vi seguo sempre anche se il mio concessionario afferma che siete sempre pronti a giudizi negativi.*
Io sono sempre pronto a constatazioni negative dato che dopo un gs full che ha avuto una decina di problemi tali per cui il primo anno ho fatto più km con la sostitutiva che con la mia, ho una hp2 megamoto che penso di vendere per passare ad una apecar cross con ABS!
Detto ció mi trovo con questo problema.*
Tra i 4000 e i 5000 giri la moto vibra a singhiozzo fastidiosamente, come se l'albero motore o qualcosa dentro girasse fuoriasse.*
Se a 4500 giri stacco appena la frizione, la vibrazione aumenta in funzione dei giri del motore quindi imputabile o all'asse di rotazione dell'albero motore o alla frizione.*
Il conce, come sempre, dice che è normale ma lo ha sempre detto per ogni difetto conclamato.*
Qualcuno ha avuto problemi simili?
Continuate così.*
Sul forum elogi e problemi viaggiano in pari.*
Se non ci foste, sarebbe sempre tutto normale e io l'unico che ha problemi :-)
Ecco un esempio del GS
Scusa? La moto quando al semaforo tiro la frizione in folle si spegne...
Ehhh è una caratteristica del boxer.*
Ok ma mi si spegne anche in salita.*
Ehhh è il controllo di trazione.*
Ok ma il motore non gira tondo
Ehhh la BMW è così... Solo tu ti lamenti
Ok, scrivo alla BMW e chiamo un ispettore!!
Ehmmmm avevamo messo il sensore olio al posto del sensore battito.*
Adesso è tutto in ordine!!
5 mesi
5 derisioni
4 mail
3 rischi di caduta
1 rischio di incidente
10000 strombazzate
1 raccomandata
1 soluzione
1 scusa, ecco una giacca rally per il disturbo :-)
Questa una delle 10 di cui sopra*
Se servono le altre, ho tutte le descrizioni dettagliate :-)
Ciao
Vi seguo sempre anche se il mio concessionario afferma che siete sempre pronti a giudizi negativi.*
Io sono sempre pronto a constatazioni negative dato che dopo un gs full che ha avuto una decina di problemi tali per cui il primo anno ho fatto più km con la sostitutiva che con la mia, ho una hp2 megamoto che penso di vendere per passare ad una apecar cross con ABS!
Detto ció mi trovo con questo problema.*
Tra i 4000 e i 5000 giri la moto vibra a singhiozzo fastidiosamente, come se l'albero motore o qualcosa dentro girasse fuoriasse.*
Se a 4500 giri stacco appena la frizione, la vibrazione aumenta in funzione dei giri del motore quindi imputabile o all'asse di rotazione dell'albero motore o alla frizione.*
Il conce, come sempre, dice che è normale ma lo ha sempre detto per ogni difetto conclamato.*
Qualcuno ha avuto problemi simili?
Continuate così.*
Sul forum elogi e problemi viaggiano in pari.*
Se non ci foste, sarebbe sempre tutto normale e io l'unico che ha problemi :-)
Ecco un esempio del GS
Scusa? La moto quando al semaforo tiro la frizione in folle si spegne...
Ehhh è una caratteristica del boxer.*
Ok ma mi si spegne anche in salita.*
Ehhh è il controllo di trazione.*
Ok ma il motore non gira tondo
Ehhh la BMW è così... Solo tu ti lamenti
Ok, scrivo alla BMW e chiamo un ispettore!!
Ehmmmm avevamo messo il sensore olio al posto del sensore battito.*
Adesso è tutto in ordine!!
5 mesi
5 derisioni
4 mail
3 rischi di caduta
1 rischio di incidente
10000 strombazzate
1 raccomandata
1 soluzione
1 scusa, ecco una giacca rally per il disturbo :-)
Questa una delle 10 di cui sopra*
Se servono le altre, ho tutte le descrizioni dettagliate :-)
Ciao