McLir
11-09-2010, 15:35
Parlando di monoammortizzatori, ho letto da qualche parte che per ridurre l'altezza di una moto anche di 4-5 cm può essere sufficiente ridurre di soli 5 mm la lunghezza dell'ammortizzatore.
Pensavo che il problema fosse meramente geometrico: dove l'ammortizzatore è l'ipotenusa del triangolo rettangolo e l'altezza che vado a ridurre uno dei cateti, supponendo che l'angolo tra ammortizzatore e verticale resti costante la riduzione in altezza dipende linearmente dalla riduzione della lunghezza dell'ammortizzatore. Ma se le cose stanno come ho letto non può essere così, ed in particolare perchè la variazione avvenga come ho letto occorre che alla diminuzione in lunghezza dell'ammortizzatore corrisponda anche un aumento dell'angolo tra ammortizzatore e la verticale, cioè l'ammortizzatore si dispone più orizzontale.
Qualcuno può spiegarmi meglio come funzionano le cose e come si può calcolare a priori la riduzione in altezza in funzione della lunghezza dell'ammortizzatore?
grazie
Pensavo che il problema fosse meramente geometrico: dove l'ammortizzatore è l'ipotenusa del triangolo rettangolo e l'altezza che vado a ridurre uno dei cateti, supponendo che l'angolo tra ammortizzatore e verticale resti costante la riduzione in altezza dipende linearmente dalla riduzione della lunghezza dell'ammortizzatore. Ma se le cose stanno come ho letto non può essere così, ed in particolare perchè la variazione avvenga come ho letto occorre che alla diminuzione in lunghezza dell'ammortizzatore corrisponda anche un aumento dell'angolo tra ammortizzatore e la verticale, cioè l'ammortizzatore si dispone più orizzontale.
Qualcuno può spiegarmi meglio come funzionano le cose e come si può calcolare a priori la riduzione in altezza in funzione della lunghezza dell'ammortizzatore?
grazie