cucchia2010
31-08-2010, 18:42
Ciao a tutti, sono una new entry e ringrazio tutti coloro che avranno voglia di darmi retta.
Ho un r 1150 rt del 2001. Il mese scorso a ca 62.000 km ho dovuto cambiare il modulatore abs per un guasto (spesa 2.300 euro!!). Ora a distanza di un mese e dopo ca 1.500 km mi ritrovo con il cambio bloccato in quarta: la leva "balla" senza però consentire l'inserimento della marcia.
La domandaè: é possibile che smontando il motore per la sostituzione del modulatore abs il meccanico abbia "combinato qualcosa che ha poi creato il problema al cambio??
Grazie mille e ciao a tutti
vittorio
Ho un r 1150 rt del 2001. Il mese scorso a ca 62.000 km ho dovuto cambiare il modulatore abs per un guasto (spesa 2.300 euro!!). Ora a distanza di un mese e dopo ca 1.500 km mi ritrovo con il cambio bloccato in quarta: la leva "balla" senza però consentire l'inserimento della marcia.
La domandaè: é possibile che smontando il motore per la sostituzione del modulatore abs il meccanico abbia "combinato qualcosa che ha poi creato il problema al cambio??
Grazie mille e ciao a tutti
vittorio