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Visualizza la versione completa : R1150GS : Levetta dell'aria manuale....


bluejay
30-08-2010, 09:39
...si lo so che non è dell'aria :lol:, era per farsi capire...


Comunque...la levetta non fa più il suo lavoro, nel senso che se la tiro non fa aumentare i giri del motore.

Qualcuno mi sa dire per favore come regolarla/sistemarla ?
Con il freddo l'ho sempre usata e mi è servita. Per questo vorrei ripristinarne il funzionamento al più presto.

:!:

andreaalbertin
30-08-2010, 13:21
io nell'accensione a freddo , sia estate che inverno la uso ...20-30 secondi per far partire meglio il motore..... poi quando si accende la 1 tacca della temperatura disinserisco....

Berghemrrader
30-08-2010, 14:41
x Andrea. Forse sa benissimo come si usa ma é rotta...

x BJ. E' un semplice acceleratore, non so come ripararla ma non avere fretta, basta tenere appena accelerato con la manopola del gas ed é la stessa cosa.
La prima volta che la devi portare dal conce la fai vedere. Ma tra le cose che possono guastarsi quella é una delle meno importanti.

bluejay
30-08-2010, 15:02
..... tra le cose che possono guastarsi quella é una delle meno importanti.

:lol::lol::lol:

Si, lo so.....:lol:

Però mi piace avere la moto a posto, e che quello che c'è funzioni...

Ciao Pedro :thumbup:

SKITO
30-08-2010, 15:08
tira il filo, si sarà allentato per usura :)

bluejay
30-08-2010, 15:13
tira il filo, si sarà allentato per usura :)

SKI, prima di aprire il tuo messaggio pensavo di leggere una delle tue solite cazz.... mmh... stupidate.....e invece sai anche essere serio, a volte :lol:

P.S.: Mi potresti mandare una foto del filo ?








:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

SKITO
30-08-2010, 16:07
P.S.: Mi potresti mandare una foto del filo

ma come devo fare con sti ragazzacci .... :lol:
allora:
sotto la levetta c'è una canaletta guidata con un registro del filo.
Il registro è naturalmente protetto da una guaina di gomma, basta spostarle e come per incanto esce fuori il registro.

Visto il livello intellettivo . :lol: è il caso di specificarti che l' operazione di registro va fatta con la levetta in posizione di riposo.
se hai il manuale si trova a pagina 32-5 punto 4 .;)

Ufffff sti giovini ........ :lol::lol::lol:

PS
;)

feromone
30-08-2010, 16:10
Eheheheeh! Skito, volevo darla io la risposta, ma l'ultima volta mi avete detto che non capisco un cazzo e quindi mi sono trattenuto (ahahahahaahaah!).

1100 Gs for ever - sono permaloso (ahahahah!)

SKITO
30-08-2010, 16:16
e che dobbiamo fare feromone!!!! siamo vecchi? bo! dobbiamo sopportarli con saggia pazienza sti ragazzacci :eek::lol: ahahahahaha

bluejay
30-08-2010, 17:13
.....

P.S.: Mi potresti mandare una foto del filo ?








:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

SKI.....era ironica la cosa......:mad::mad::mad:

Non hai visto che ti ho messo ben 7 faccine....:mad:

Sei proprio permaloso !





...SCHERZO :lol:

Comunque ci guarderò.....grazie :thumbup:

SKITO
30-08-2010, 17:22
ho visto o visto ci mancherebbe è bello scherzare così no?? ti ho messo anche la faccina con i cuoricini . ;)

Napo orso capo
30-08-2010, 17:28
il lavoro è un pò laborioso

smonti il serbatoio
togli la batteria
togli il supporto batteria

:lol:

e ti ritrovi in mano questo ..... dentro a questa scatola c'è quello che cerchi

http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/Diagrams/B0002971.png?v=142736186

SKITO
30-08-2010, 17:32
Fabbri ZK:lol: non c'è mica bisogno di smontare mezza moto però :rolleyes: il registro del manettino sinistro dovrebbe essere più che sufficiente per tirare un po il filo no ? :-o

GASSE
30-08-2010, 17:37
.......e ti ritrovi in mano questo .....


che detto così lascia a pensare...........:lol::lol::lol::lol::lol::lol::l ol:

Napo orso capo
30-08-2010, 17:40
è vero !!! gli auguro che non sia il caso ..... però se non accelera proprio più forse non è sufficiente registrare , soprattutto se il problema si è creato in modo secco e non graduale

comunque è giusto fare le cose per gradi .... e provare prima se è possibile a registrare il cavo

GASSE
30-08-2010, 17:43
invece che allentato può anche essere rotto il cavo,no??

Napo orso capo
30-08-2010, 17:49
cavo acceleratore a freddo rotto !!!
soluzione indolore :lol:


procurarsi piccolo cuneo di plastica , di quelli che usano i piastrellisti per tenere le piastrelle in posizione quando le posano

accendere moto
accellerare con manopola fino a 1500 giri
piantare cuneo per tenere la manetta ferma
salite a tre le tacche olio
togliere il cuneo

:D

bluejay
30-08-2010, 18:55
il lavoro è un pò laborioso ....

e ti ritrovi in mano questo .....

:rolleyes:

Minch@a Guido, se volevi farmi cag... in braga......


.....ci sei riuscito !!!

:lol:

Animal
30-08-2010, 23:39
....Blu....monta un Webasto ....veedrai che non avrai più problemi a scaldare il motore!!...eheheheheheheheh