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Visualizza la versione completa : Consulenza BMW GS 1200 2005


sailor
26-08-2010, 18:05
Ciao a Tutti,
ho bisogno di un aiuto!

Allora: dopo infatuazione (non ancora rimossa ) per GS 1150 ADV che ho provato in lungo ed in largo (Vi ricordate le mie rotture di ****** per un GS ADV a Genova?), ho avuto l'occasione di provare anche il 1200 e devo dire che, proveniendo da una Triple (fantastico motore il tre cilindri 955) , l'ho trovato uno spettacolo!

E mi ha fregato!!!:arrow::arrow:

Chiedendo a vari concessionari (ho da dare in permuta la mia Speed, mannaggia!!!) ho trovato questa che mi piace, e molto e ho pure parlato con il venditore che mi sembrava un ragazzo appassionato come noi (per telefono)

La moto è un GS1200 2005 nera, 28500 km, il tagliando dei 30 mila me lo fa prima della consegna, gomme nuove, vario laterali, paramotore TT, freccie bianche, manopole riscaldabili.


Costo 8800

che ne pensate?La uccido o non la uccido questa maledettissima scimmia??????

La moto è nel conce BMW di Lodi

http://www.moto.bmw.it/borsaUsatoMoto/foto/68263.jpg

barthy
26-08-2010, 18:19
dalla foto non vedo l'abs.Sbaglio?Quali opzional ha?

alpneus
26-08-2010, 18:26
per il modello 2005 non era prevista la colorazione nera, solo gialla - rossa o blu ... a meno che non sia un mod. 2006 immatricolato a fine 2005 ...

lolly
26-08-2010, 19:18
mah.... io eviterei, soprattutto se ha il servofreno!

valuta bene anche se per caso è un 2004 immatricolato nel 2005 invece: le prime serie hanno sempre qualche problemino, soprattutto il GS!

poi... 8800 euro per un 2005 mi sembrano un po una pazzia...a me del mio, un 2005, piu di 6500 mai nessuno ha offerto.

tomasgiulio
26-08-2010, 19:25
Scusa Sailor, ma qual'è il prezzo della moto escluso il rientro della tua Triple?!?!:confused::confused::confused:

sailor
26-08-2010, 20:05
siamo sui 5000 , la Triple verrebbe ritirata nuda e cruda e quindi i 1000 e passa euro di accessori li potrei vendere a parte.

Il GS è un fine 2005 , no abs, optional manopole risc., paramotore TT, freccie bianche e laterali vario.

Per il colore...dite che nero era dal 2006 in poi?

Belin, a 6500 euro non se ne trovano di GS 1200!!O almeno io non ne trovo!

Deleted user
26-08-2010, 20:22
per quanto riguarda il 2005 ti consiglio anche la lettura di questo link:

http://www.quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=239685

ciao

sailor
26-08-2010, 20:30
grazie Stuka!!!!

sailor
26-08-2010, 20:36
la moto è questa:

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-1200-gs/r-1200-gs--2004-07/index.html?msg=2648992

Deleted user
26-08-2010, 20:37
niente Sailor, figurati ...
Nel caso ti servissero consulenze su modelli di altre annate nella stanza dei GS trovi un thread sticcato con tutti i link divisi appunto per anno di produzione.

ciao

ps: ti inserico la foto linkata sul tuo primo post

sailor
26-08-2010, 20:39
Grazie di nuovo e scusa per la foto

tomasgiulio
26-08-2010, 22:00
Non so se quella serie abbia avuto particolari problemi (puoi facilmente trovare info nei link di Stuka...) ma il prezzo non mi sembra esagerato...considerando anche le vario, le manopole riscaldate e la garanzia Stillnuovo...ok, è senza ABS (che per me è una cosa bella...)ma se ne può fare anche a meno!;)

alpneus
26-08-2010, 22:16
Il GS è un fine 2005 , no abs, optional manopole risc., paramotore TT, freccie bianche e laterali vario.

Per il colore...dite che nero era dal 2006 in poi?

assolutamente sicuro perchè nel 2005 avevo preso il mio ex 1200 ... però negli ultimi mesi dell'anno vengono sempre messi sul mercato i modelli dell'anno successivo pertanto possibilissimo che sia un 2006 immatricolato 2005 ...

il prezzo ci può anche stare importante è che la moto sia tenuta veramente bene ... calcola che sono circa 1000 € solo tra paramotore e borse ...

robiledda
26-08-2010, 22:21
Se avesse l'ABS ti direi di prenderla ad occhi chiusi, un anno di garanzia Stilnovo ha il suo peso, come le le borse.
Per me l'ABS, soprattutto se la usi nel traffico cittadino, è indispensabile... ma ognuno è responsabile di se stesso!
La mia, del 2005, dai 25.000 km ai 70.000 non ha avuto più alcuna problema (prima quasi tutti).
Ora purtroppo giace a Viareggio, sventrata, con il cambio rotto da 20 giorni, rottura di un dente e relativa smerigliatura dei rimaneti ingranaggi e cuscinetti), ma a detta di tutti è un problema che non capita mai, salvo a me... che c@lo!

sailor
27-08-2010, 08:53
il problema è andarla a vedere di persona.....sono 250 km da Finale Ligure a Lodi.

Di noi del forum non c'è nessuno che ci abita vicino per darci un'occhiata da esperto (che io non sono!!!)

Il conce mi ha anche detto che per 500 euro la blocca e poi se poi vista di persona mi piacerà facciamo il cambio in giornata tra GS e Speed altrimenti mi ridà l'anticipo

Riguardo l'ABS, il gs che ho provato era senza e mi sembrava frenasse bene uguale. Meglio del gs 1150 ADV che avevo provato e che senza ABS mi sembrava frenasse parecchio meno (impressioni di un normalissimo utilizzatore di moto...)

alpneus
27-08-2010, 09:36
Riguardo l'ABS, il gs che ho provato era senza e mi sembrava frenasse bene uguale. Meglio del gs 1150 ADV che avevo provato e che senza ABS mi sembrava frenasse parecchio meno (impressioni di un normalissimo utilizzatore di moto...)

l'impianto frenante più o meno è lo stesso ... cambia che tra 1150 ADV e 1200 std ci sono circa 50 kg di differenza ...

zioice
27-08-2010, 09:56
la moto sembra molto ben tenuta e il prezzo è onesto, considerate le vario, le gomme nuove e il tagliando compreso. La mancanza dell'ABS non è certo un problema, anzi, sui modelli sino al 2006 era abbinato al servofreno e dava un sacco di rogne.
Insomma mi sembra una buona occasione.
ciao

Lupus75
27-08-2010, 10:41
Anche a me, vedendola solo dalle foto, sembra ben tenuta ed in ordine. I km non sono molti (anzi, direi pochini) e la dotazione discreta. Prova a scendere intorno agli 8.500, forse la spesa così è più adeguata...

Scimmia da assecondare secondo me...

ilmazza
27-08-2010, 10:43
io ho un 2005 con ABS e servofreno e al momento zero problemi.
bisognerebbe vedere una statistica....
cmq sul 2005 i problemi erano paraoli cambio/frizione che saltavano (occhi al trafilaggio), EWS (alcuni), cuscinetto coppia conica (verifica il gioco posteriore), verifica gli ammortizzatori, a quel chilometraggio potrebbe iniziare ad essere alla frutta, modulo pompa benzina. Confermo nel 2005 c'erano rossa, gialla e blu!

sailor
27-08-2010, 11:05
belandi...mi state quasi confermando che la moto potrebbe essere ok!

Invece di aiutarmi a far sedere la :arrow:!!!!

Ripeto, purtroppo non ho avuto l'occasione di vederla dal vivo, il conce riapre lunedì 30 ed è un pochino fuorimano.Se ci fosse qualche anima pia della zona......:):!:

Per il colore nero i casi sembrerebbero due (non dico il terzo per scaramanzia):

1) è il mod.2006
2) il precedente proprietario ha fatto riverniciare la moto

beh, il terzo....ha preso una caracca e ha fatto rifare la moto!!:rolleyes:

sailor
27-08-2010, 11:06
l'impianto frenante più o meno è lo stesso ... cambia che tra 1150 ADV e 1200 std ci sono circa 50 kg di differenza ...

quello è anche vero!!

alpneus
27-08-2010, 12:07
Per il colore nero i casi sembrerebbero due (non dico il terzo per scaramanzia):

1) è il mod.2006
2) il precedente proprietario ha fatto riverniciare la moto

beh, il terzo....ha preso una caracca e ha fatto rifare la moto!!:rolleyes:

mah ... se è immatricolata a fine 2005 99% è un 2006 ... se il concessionario è Bmw dovrebbe saperlo ... dovrebbe ... :lol:

sailor
27-08-2010, 13:31
Boh, aspettiamo lunedi che riapra e poi si vedrà!

Qualcuno conosce il conce BMW di Lodi?