[R1200RT] IrregolaritÃ* a freddo

[MyWay]

Ciao Colleghi,

La mia R1200RT MY2005 con circa 90.000 km presenta un piccolo problema:

al mattino a freddo (in questo periodo si fa per dire....) è molto irregolare e non risponde immediatamente all'acceleratore, anche a folle. Ciò dura diversi minuti, e spesso la moto, dopo essere partito, si spegne all'improvviso anche stando al minimo.

Una volta raggiunta la temperatura d'esercizio, le cose vanno decisamente meglio.

Ipotesi:

1. Iniettori sporchi?
2. Relé della pompa della benzina da sostituire (già cambiato una volta)?
3. Necessità di resettaggio della centralina?

Voi che ne dite?

Ciao e..........rispondete compatti!!!!:):)

[Enzino62]

Ciao,anche la mia è un 2005 e a freddo si comporta uguale,minimo irregolare,e se non si scalda un po'la 1 marcia si punta e non entra nonostante giochi tanto con la frizione per scaldare i dischi.
Secondo me'e la natura del boxer l'irregolarita'a freddo,sul cambio vorrei provare un'olio piu'viscoso per vedere di risolvere.
Spegnimento non lo mai avuto.
Magari vuole controllato l'allineamento cilindri?

Enzo

[Claudio Piccolo]

...anche a me col freddo si blocca tutto.................un maleeeeee!!!!!!!!

[MyWay]

Intanto, grazie per le risposte.

Qualcuno sa dirmi qualcosa di più sul relè della pompa benzina? Ho sentito che hanno fatto un richiamo per questa: ne sapete niente?

grazie

[Rantax]

....magari necessita di un semplice aggiornamento......:confused:

[Billa]

Sembrerebbe (a naso e non sono un tecnico) più un problema elettrico:
potresti ispezionare le candele ad esempio.
Parte dei sintomi farebbe pensare a problemi di flusso benzina (filtro / iniettori) però il fatto che a caldo il problema scompaia è strano e non riesco a capirlo.

Prova a postare sul forum tecnico.

[Bert]

allineamento e pulizia cf
pulizia battuta stepper by-pass aria

ciao Bert

[tukutela]

potresti prima tentare con aggiunta additivo neta' a pieno serbatoio e l'altra successivamente..
pulisce gli iniettori!!!!!!

[MyWay]

Grazie per i nuovi consigli. In effetti, se fosse un problema elettrico, la temperatura di esercizio non influirebbe.

Probabilmente una buona pulizia dei corpi farfallati e dello stepper potrebbe funzionare.

Resta da capire se lo spegnimento improvviso che ogni tanto avviene è da imputare al relè della pompa o no: la moto fa proprio "plouf....plouf" e muore.............