Pareri all'imbranato del GPS

[Bert]

Ciao a tutti ,
aiutatemi senza prendermi per il "giro"
Dopo anni di cartine geo vorrei prendermi un navigatore.
non so se faccio bene ma , oramai , la scimmia è scatenata.
mi sono letto millantamila post , ho dato un occhio ai siti del caso , ho cercato nella baia e similari e , alla fine , ho bisogno d'aiuto.

Ho trovato :
-Garmin Street Pilot III a 100€
-Garmin zumo 500 Delux a circa 300€
-Garmin zumo 550 con supporto Touratech a 400€
-TomTom Rider 2 a 350€

Considerate quanto segue :
-Non mi interessa l'apparenza ma la sostanza
-Sono imbranato -> no cose difficili
-Non ho molto tempo x costruirmi staffe e supporti
-Vorrei collegarmi direttamente (meglio no accendisigari)
-Ho una Rt 2010

Help e grazie
ciao Bert

[Lele73]

Ciao a tutti ,
aiutatemi senza prendermi per il "giro"
Dopo anni di cartine geo vorrei prendermi un navigatore.
non so se faccio bene ma , oramai , la scimmia è scatenata.
mi sono letto millantamila post , ho dato un occhio ai siti del caso , ho cercato nella baia e similari e , alla fine , ho bisogno d'aiuto.

Ho trovato :
-Garmin Street Pilot III a 100€
-Garmin zumo 500 Delux a circa 300€
-Garmin zumo 550 con supporto Touratech a 400€
-TomTom Rider 2 a 350€

Considerate quanto segue :
-Non mi interessa l'apparenza ma la sostanza
-Sono imbranato -> no cose difficili
-Non ho molto tempo x costruirmi staffe e supporti
-Vorrei collegarmi direttamente (meglio no accendisigari)
-Ho una Rt 2010

Help e grazie
ciao Bert

Io ti direi di prendere il 660...ma se la tua scelta deve rientrare su quelli sopra indicati andrei sul 550 (a patto che ti venga fornito tutto ciò che c'è a corredo nella confezione originale)..ma sono nuovi o usati?

[Bert]

Usati recenti/recentissimi

[Lele73]

allora ti riconfermo: se la tua scelta deve rientrare su quelli sopra indicati andrei sul 550 (a patto che ti venga fornito tutto ciò che c'è a corredo nella confezione originale)..

[Paro]

Confermo quanto detto da Lele: tra gli indicati il 550 con staffa e TUTTO il materiale compreso nella confezione originale.

[sim2]

Fossi in te aggiungerei un centinaio di euro e andrei sul 660. Ha dato dei problemi, e forse ne darà ancora, ma è il migliore. E poi scusa non hai una Rt 2010 ? Il meglio vuole il meglio !!

[intruso]

il navi più semplice da usare è il becker ( fidati)
non ha le mille e mille opzioni di garmin & C
ma se lo dai a un bambino lo usa pure lui senza leggere l'encicopledia delle istruzioni
esiste il modello da auto l Z98 che ho rivestito di nastro adesivo
ora è impermeabile o un modello da moto


il supporto è questo
http://img825.imageshack.us/img825/6819/suppbecker.jpg

tagliato il pezzo dietro dove si avvita
e fatta la staffa a L che se guardi bene la vedi e
fissato il tutto con le viti originali del supporto becker a
quello originale BMW per l'Rt2010

p.s
un Z98costa circa 120-140 €
io non sopporto onde intorno alla mia testa
mi trovo benissimo con le cuffie nel casco e il tradizionale filo per collegarle

[valter 58]

ciao,guarda il catalogo Touratech,ci sono in offerta il zumo 550 e 660 quest'ultimo lo comprato e mi ci trovo benissimo ,semplice , tieni presente che io sono imbranato e riesco ad usarlo con soddisfazione.

[alfred.]

Guarda bene anche le dimensioni del nav, perchè se lo devi montare col supporto dedicato bmw per la rt (consigliato) ho paura che il 660 diminuisca un poco la visuale sulla strumentazione, magari se qualcuno lo ha montato dia le sue impressioni, io ho visto montato uno zumo 500-550 ed era ben proporzionato, Poi lo zumo 500 funziona bene (almeno il mio si) ;););)

[pigreco]

Usati recenti/recentissimi

Se compri un usato, fai attenzione che l'unità è stata quasi sicuramente registrata a nome del vecchio proprietario, quando ha scaricato l'aggiornamento della cartografia.

Perciò per futuri aggiornamenti o per richieste di interventi in garanzia è opportuno che il venditore ti fornisca username e password relative alla registrazione dello strumento.

In caso contrario ti trovi con uno strumento non più aggiornabile e credo che non ne valga la pena.............

[Lele73]

Se compri un usato, fai attenzione che l'unità è stata quasi sicuramente registrata a nome del vecchio proprietario, quando ha scaricato l'aggiornamento della cartografia.

Perciò per futuri aggiornamenti o per richieste di interventi in garanzia è opportuno che il venditore ti fornisca username e password relative alla registrazione dello strumento.

In caso contrario ti trovi con uno strumento non più aggiornabile e credo che non ne valga la pena.............

Oppure cancelli l'unita dal suo account in modo che tu possa registrarlo a tuo nome su un nuovo account mygarmin

[pigreco]

Naturalmente per cancellarlo occorre username e password.
Intendo dire che se compri direttamente da un conoscente lo fai cancellare a lui, ma se compri in rete corri il rischio di non poterlo fare.

[Bert]

Ciao a tutti ,
alla fine ho preso da alfred. lo zumo 500 che mi dovrebbe arrivare a giorni (grazie Alfredo).
Adesso iniziano i quesiti :
-Il supporto originale bmw rt 2010 va bene o genera interferenze tra basetta e cruscotto?
-E' conveniente cancellare l'account di alfred. e generarne uno nuovo (mio) o basta sostituire la pw vecchia con una nuova?
-Durante le fermate , oltre a togliere il navi , è il caso di togliere anche la basetta?
-Se ho visto bene , la basetta è fissata con viti al supporto originale bmw e toglierla significa anche sconnettere l'alimentazione... bel casino.

Queste sono semplici domande senza ancora avere il navi a disposizione... mi auguro di non infastidirvi quando comincerò a pasticciarci sopra.

Ciao e grazie Bert

[Enzino62]

Ciao Bert,
con lauto compenso di birra ai Trenti sono tuo per un paio d'ore a soddisfare la tua voglia"animale"si Zumo e farti vedere come attacare l'alimentazione senza sbattere e smontare niente e lo zumo stesso con una staffetta autocostruita(da me'al laser..)ed è invisibile,pero'devi avere il cuore forte a fare due forellini da 3mm...
La password la puoi anche lasciare quella di Alfred,tanto i soldi li hai su un'altro pin..:eek:
certo smontare anche la staffa zumo ogni volta che smonti dalla moto ti complichera'la vita e una buona 1/2 ora del tuo tempo...:lol:

La mia rt con il TT2
http://http://i35.servimg.com/u/f35/13/05/19/09/28072013.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=523&u=13051909)

Enzo

[Bert]

Enzino62
per prima cosa grazie della disponibilità della quale abuserò appena pox.
Per il resto vorrei capire meglio alcune cose :
- aggiusta il link della foto perchè non si apre
- se hai la disponibilità di una offmecc , perchè non usare i fori già esistenti?
- pensavo che account/user/pw servissero come deterrenti vs furti/usi impropri
- dammi tuo parere sulla basetta...la rubano o no?

Intanto grazie e ci si sente
ciao Bert

[scuba]

ciao bert!!!!
io ho appena acquistato uno zumo 550 e montato tra i due semimanubri con il supporto originale bmw ereditato dal navigatore precedente
nessun problema.........il supporto è questo
soprta gli monti il supporto dello zumo 500

ciauzzzzz

[Enzino62]

Enzino62
per prima cosa grazie della disponibilità della quale abuserò appena pox.
Per il resto vorrei capire meglio alcune cose :
- aggiusta il link della foto perchè non si apre
- se hai la disponibilità di una offmecc , perchè non usare i fori già esistenti?
- pensavo che account/user/pw servissero come deterrenti vs furti/usi impropri
- dammi tuo parere sulla basetta...la rubano o no?

Intanto grazie e ci si sente
ciao Bert

A me'si apre il link...

Non ho usato quelli esistenti perche'se vedi la staffa originale(vedi post numero 7) che montano gli altri è un'impalcatura,un obbrobrio che sgrazia il cruscotto con tutto quel ferro,io ho fatto due forellini da 3mm che se voglio toglierlo con un tappino in silicone nero o un bel adesivo bmw risolvo,pero'la staffa non si vede nemmeno!!!
e comunque il mio lavoro non è ancora finito perche'la staffa non deve appoggiare solo sull plastica perche'ti vibra il gps e diventa illeggibile a certi giri del motore,sulla moto vecchia avevo messo un rinforzo(una piastra) attaccato al telaio sotto la plastica e li si che non vibrava niente,faro'lo stesso.

l'accaunt ti serve per registrare il dispositivo e per aggiornarlo appena comprato,cosa che credo Alfred ha gia'fatto,poi non serve piu'a niente perche'per la garanzia non ti chiedono accaunt ma solo scontrino o fattura,comunque cè l'opzione per cambiare nominativo se vuoi.

Ancheil mapsource non ha bisogno di nominatvo per aggiornarlo.

La basetta se la monti con i bulloncini in acciaio autobloccanti e ci metti frena filetti per le vibrazione col piffero che la smontano,certo che se la lasci sotto l'ufficio in un vicolo cieco per 8 ore si che te la rubano.
ma chi ti ruba la sola basetta???pensa che io avendola sulla basetta mia autocostrutia e non su ram(che è smontabile)lasciavo anche il gps attaccato con la sua vitina piccolina,certo se andavo a prendere il caffe'altrimenti se andavo al ristorante la smontavo.

io per esperienza sconsiglio il gps sulla piastra dello manubrio come da foto di Scuba,ti toglie lo sguardo dalla strada e diventa un pericolo,anche sui semi manubrio stessa cosa,io lo metto sul cruscotto perche'lo sguardo anche se va'sul display e sempre sulla strada,io poi con il gps mi flippo,lo guardo sempre perche'guido con lui.
Certo poi ognuno si trova come meglio per se stesso.

Enzo

[Bert]

si , con il pc di casa il link è ok (mi avranno piazzato un altro filtro in azienda...)
per il resto condivido il posizionamento e il modo di bloccare la basetta (incredibile ma avevo pensato la medesima soluzione)
Ora mi rimane solo un dubbio che ho espresso riesumando un vecchio 3d...
Riusciranno i ns eroi a piazzare basetta e zumo senza limitare la chiusura del plexi e senza nascondere gli strumenti?
Il conce tace...vediamo gli amici di QdE.

Ciao e ancora grazie Bert

[Enzino62]

Prima di fare un lavoro cè sempre sotto un piccolo progetto..prima di fare la staffa o trovato la giusta posizione per non dare problemi alla corsa del parabrezza,unico compromesso e che tutto abbassato non tocca ma non puoi estrarre il TT perche'è a slitta verso l'alto,praticamente se lo devo togliere lo devo alzare leggermente dal tutto giu'.
se non vuoi rotture di maroni metti una pallina ai perni del manubrio(vedi la mia foto si vede)e li attacchi la staffa ram in dotazione che ha lo zumo,resta fermissima,non vibra per niente solo che io li non voglio il gps.

Enzo