mat.falc
23-07-2010, 14:56
Buonasera
Un anno e mezzo fa ho acquistato una R1150R usata del 2006, con 12100 km.
Effettuo diligentemente tutti i tagliandi. Il primo a via prenestina, il secondo, purtroppo a via anastasio II.
Oltre ad alcune inefficienze organizzative che neanche in cina secondo me stanno messi cosi, a distanza di quasi 4 mesi dall'ultimo tadigliando, quello dei 20.000, al km 22500 la moto si ingolfa, non sale piu di giri, se apro lentissimamaente riesco ad arrivare a 4000 giri, e poi muore, altrimenti soffoca e si spegne subito.
Poi comincia a spegnersi ad ogni semaforo, ad ogni rallentamento. Poi si spenge anche in piena corsa. POi comincia a fumare dal lato destro, appena sopra il cilindro... il tutto nel tragitto casa ufficio.
Arrivo a fatica dal meccanico sotto il mio posto di lavoro. (Ufficiale Honda e yahmaha)
Per mia fortuna mostra una conoscenza del "tedesco" decisamente superiore alla media mostrata dai suoi colleghi con la tuta blu e l'elica stampigliata sulla tuta.
dopo un ora mi convoca e mi chiede:
"l'hai presa usata?"
"hai avuto qualche garanzia sui km?"
"hai mai cambiato le candele?"
RIsposte:
"si, aveva 12.000"
"beh, si cavolo... presa in bmw roma, a via prenestina"
"credo di si, al momento dell'acquisto mi hanno detto che, avrebbero controllato la batteria, sostituito le candele, olio e filtri. "
Controdeduzioni:
" Bene, ti dico che la tua moto aveva molti piu di 12000 km, perchè delle 4 candele montate, due hanno effettivamente un'usura compatibile con i 10mila km che hai fatto... le altre due sono vecchie di almeno 4 o 5 anni, e hanno fatto almeno 40000km.... e soprattutto sono di due marche diverse: le più nuove sono commerciali, le piu vecchie quelle sfatte, bosch. Ecco perchè si ingolfava, due candele non funzionavano piu."
Le guardo e non posso far altro che constatare due candele usate e due candele completamente disttrutte, sfatte, con la scintilla in cima completamente bruciata ed irriconoscibile.
Continua:
"probabilmente si sono scordati che la tua è una twin spark e hanno sostituito solo quelle superiori a vista, e si sono scordati quelle sotto. e a meno che non abbiano deciso volontariamente di montare due candele usate, presupponendo che quelle trovate siano quelle originali di fabbrica, ti dico che la tua moto ha almeno 30.000 km in piu di quelli sul contachilometri."
SOno avvocato, ho in mano le candele, vero.
Ma non ho altro, e probabilmente non riuscirò a dimostrare nulla di tutto quanto racccontato.
Ma è mio preciso dovere morale informare il forum della serietà e della competenza di BMW ROMA.
Girate alla larga.
Grazie.
Un anno e mezzo fa ho acquistato una R1150R usata del 2006, con 12100 km.
Effettuo diligentemente tutti i tagliandi. Il primo a via prenestina, il secondo, purtroppo a via anastasio II.
Oltre ad alcune inefficienze organizzative che neanche in cina secondo me stanno messi cosi, a distanza di quasi 4 mesi dall'ultimo tadigliando, quello dei 20.000, al km 22500 la moto si ingolfa, non sale piu di giri, se apro lentissimamaente riesco ad arrivare a 4000 giri, e poi muore, altrimenti soffoca e si spegne subito.
Poi comincia a spegnersi ad ogni semaforo, ad ogni rallentamento. Poi si spenge anche in piena corsa. POi comincia a fumare dal lato destro, appena sopra il cilindro... il tutto nel tragitto casa ufficio.
Arrivo a fatica dal meccanico sotto il mio posto di lavoro. (Ufficiale Honda e yahmaha)
Per mia fortuna mostra una conoscenza del "tedesco" decisamente superiore alla media mostrata dai suoi colleghi con la tuta blu e l'elica stampigliata sulla tuta.
dopo un ora mi convoca e mi chiede:
"l'hai presa usata?"
"hai avuto qualche garanzia sui km?"
"hai mai cambiato le candele?"
RIsposte:
"si, aveva 12.000"
"beh, si cavolo... presa in bmw roma, a via prenestina"
"credo di si, al momento dell'acquisto mi hanno detto che, avrebbero controllato la batteria, sostituito le candele, olio e filtri. "
Controdeduzioni:
" Bene, ti dico che la tua moto aveva molti piu di 12000 km, perchè delle 4 candele montate, due hanno effettivamente un'usura compatibile con i 10mila km che hai fatto... le altre due sono vecchie di almeno 4 o 5 anni, e hanno fatto almeno 40000km.... e soprattutto sono di due marche diverse: le più nuove sono commerciali, le piu vecchie quelle sfatte, bosch. Ecco perchè si ingolfava, due candele non funzionavano piu."
Le guardo e non posso far altro che constatare due candele usate e due candele completamente disttrutte, sfatte, con la scintilla in cima completamente bruciata ed irriconoscibile.
Continua:
"probabilmente si sono scordati che la tua è una twin spark e hanno sostituito solo quelle superiori a vista, e si sono scordati quelle sotto. e a meno che non abbiano deciso volontariamente di montare due candele usate, presupponendo che quelle trovate siano quelle originali di fabbrica, ti dico che la tua moto ha almeno 30.000 km in piu di quelli sul contachilometri."
SOno avvocato, ho in mano le candele, vero.
Ma non ho altro, e probabilmente non riuscirò a dimostrare nulla di tutto quanto racccontato.
Ma è mio preciso dovere morale informare il forum della serietà e della competenza di BMW ROMA.
Girate alla larga.
Grazie.