Nuova Triumph ADV: si comincia a vedere qualche cosa..

[Flying*D]

secondo video, adesso la moto si comincia a vedere e sentire meglio...:cool:

http://www.youtube.com/watch?v=FfXEFk4FtXM&feature=player_embedded

[Vip4]

Scusa Flying,

saro' anche ceco a forza di autoerotismo ma io non vedo niente!!:mad:

[Vip4]

Anche un po' ignorante per come ho scritto cieco! ;)

[lucar]

Il rumore è quello del 3 cilindri... Poi si vedono i faretti aggiuntivi.... Oltre con ipone non vado


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[Flying*D]

ho detto qualche cosa..:-o

fai il fermo immagine a tra 52 e 53 secondi e scorri un po' e si vede la linea..

a 57 secondi si vede il becco e la posizione delle frecce etc etc...

[Flying*D]

http://hellforleathermagazine.com/assets_c/2010/07/triumph%20adventure-thumb-415x280-9346.jpg

http://www.blogtriumphchepassione.com/triumph/immagini/2010/07/Immagine-6.png

http://www.blogtriumphchepassione.com/triumph/immagini/2010/07/Immagine-5.png

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs159.snc4/37309_457803782624_189328607624_5856410_7372058_n. jpg

[Tric]

ma è una f800 gs?
19" o 21"?

[Gioxx]

Il rumore del tre cilindri mi arrapa...sempre!

[Alvit]

Come odio i video senza senso :(:( POINTLESS :(

[miche58]

Pare che la equipaggino col motore 675 e faranno due versioni, una con ruota a raggi da 21 e l'altra con cerchi in lega da 19, un po come f 800 gs e f 650 gs, la cosa mi potrebbe interessare...

[Ale...]

...anche a me!!!
Ma l'800, allo stato è irrangiungibile.

p.s.
sulla grammatica ho notato che state rompendo le palle.....rilassatevi ...qui si chatta come negli sms...anche molto velocemente....e quindi gli strafalcioni ci sono!

[NKW]

a me sembra che il tester abbia una faccia smaronata...molto di più non si vede...

[Il Veleggiatore]

bello il faro post. della suzuki SV

[Flying*D]

bello il faro post. della suzuki SV
no e' diverso...

http://images.motorradonline.de/sixcms/media.php/11/triumph-erlkoenig-2.jpg

http://images.motorradonline.de/sixcms/media.php/11/triumph-erlkoenig-3.jpg

[Biancoblu4]

Pare proprio una F 800 M ( dove M sta per miope , da cui gli occhi sbarrati )

[Tric]

no e' diverso...



e' vero il posteriore e' identico a quello del k1300s

[matteo10]

...p.s.
sulla grammatica ho notato che state rompendo le palle.....rilassatevi ...qui si chatta come negli sms...anche molto velocemente....e quindi gli strafalcioni ci sono!E io che pensavo fosse un forum... :smilebox:

[euronove]

Mah, perchè non una versione con cerchio anteriore da 17'?
La Tiger 675 tanto desiderata ma mai uscita?
Fare una Multistradina sembrava una cosa fuori mercato?

[Ducati 1961]

Caspita che BEL VIDEO !!!

[reda xk]

ma BMW dopo Husqvarna hanno preso anche triumph?

[Garzy]

Della moto non si vede un gran che, ma il video è bellissimo!!!!

[beegio]

mi è piaciuta, la compro!!!!

[Bill Sabab]

sembra una v-strom dimagrita...

[Flying*D]

Nuova puntata...........

nel video si vedono un po' di particolari

http://www.youtube.com/watch?v=favQ70dNSCQ&feature=player_embedded

. Dalle foto e dal video, questa volta, come vi avevamo già anticipato, si vede chiaramente che i modelli sono due: uno più stradale, con i cerchi da 17”, ed uno specialistico, con le ruote tassellate e l’anteriore che dovrebbe essere da 21”. Nel frattempo, il Costruttore britannico ha confermato che entrambi i modelli saranno equipaggiati con un motore tre cilindri, derivato da quello 675 cc montato sulla Street Triple e sulla Daytona 675. Il tre cilindri, però, sarà la base di partenza, ma avrà una nuova cilindrata che sarà ottenuta aumentando la corsa del pistone. Questa variazione sarà fatta per ottenere una curva di coppia più piatta rispetto all’erogazione più sportiva del 675, in modo tale da rendere la moto più facile e, quindi, più guidabile

http://www.motociclismo.it/foto-moto/cache/moto-scooter/triumph-adventure-2011--altre-foto-rubate-della-nuova-enduro-inglese/Triumph_enduro_2.jpg_700.jpg

http://www.motociclismo.it/foto-moto/cache/moto-scooter/triumph-adventure-2011--altre-foto-rubate-della-nuova-enduro-inglese/Triumph_enduro_4.jpg_700.jpg

http://www.motociclismo.it/foto-moto/cache/moto-scooter/triumph-adventure-2011--altre-foto-rubate-della-nuova-enduro-inglese/Triumph_enduro_3.jpg_700.jpg

http://www.motociclismo.it/foto-moto/cache/moto-scooter/triumph-adventure-2011--altre-foto-rubate-della-nuova-enduro-inglese/Triumph_enduro_1.jpg_700.jpg

[Tric]

promette bene ... l'unica cosa mi chiedo quale sara' la sezione frontale usando un 3 cilindri non credo che sara' cosi smilza come il gs800.

[Sturmtruppen]

A me davanti fa proprio schifo.

[Lupus75]

Comunque sia avrà un bel motore, quel 3 cilindri è davvero un gioiellino.

[Sturmtruppen]

Su questo sono proprio daccordo. Anche se il 675 non l'ho guidato, ma il 1050 si.

[branchen]

sembra una v-strom dimagrita...

Hai detto niente!
:eek::eek::eek:

Aspettiamo di vedere il prezzo... e il peso :).

[Ducati 1961]

Su moto,it dicono che verra' presentata al salone di Milano , Il motore ovviamente 3 cilindri derivato dal 675 avra' una cilindrata maggiore ...:arrow::arrow:
http://www.moto.it/news/triumph-adventure-secondo-video-motore.html

[topogrotto]

Mi stò già mettendo in fila.....:rolleyes:

[elikantropo]

Non capisco la smania nel cercare l'antagonista del gs, nè da parte dei costruttori nè da parte dei consumatori.

[lukinen]

Non si capisce un lazzo ne' dall'articolo, ne' tantomeno dal video stile trailer da cinema :-o

Comunque se costasse un bel po' in meno del f800gs potrebbe essere un'alternativa :cool:

[Flying*D]

non mi sembra che l'800 sia una moto di riferimento..;)

Come direbbe Tommygun, la Triumph ADV potrebbe essere la nuova africa twin...:lol::lol:

[Mansuel]

Come idea non mi sembra affatto male!!!

Se non fanno cazz@te sul design sbancano.

[uccio63]

A me ste presentazioni a pezzetti non le reggo.....:mad::mad:

....ma anche una volta era così? :confused:

Pensate che bello....hai una moto nuova? Bene....via il telone e voilà...:D

[elikantropo]

....ma anche una volta era così? ...

comodosa

risparmiosa

....

però era una auto

[lukinen]

però era una auto

Uno auto :lol:

[Alvit]

Nahhh.... 3 cilindri sono troppi e 2 troppo pochi :) Uno
Due se costa poco non la fila nessuno :(
Guardate la Vstrom 650 , ha tutti i numeri da anti GS ma ...costa poco pe l'appunto, roba da barboni, giammai!!!!

[agiovita]

L'anti GS? Come la Stelvio, la Tiger, la Varadero, la Granpasso, la Supertenerè, la K990 Adv, la Mts, alla fine però tutti acquistano la tedescona. Con tutti i soldi che costa è comunque sicuramente la più affidabile. La migliore in assoluto. E per me la più bella.
__________________________
Bmw 1200 gs adv 08 rosso magma

[Mansuel]

Se il peso si collochera' sui 180 kg
Se la potenza arrivera' almeno agli 85-90 CV
Se la guidabilita' sara' all'altezza delle aspettative
Se l'estetica sara' piacevole

Non vedo perche' non prenderla!
AntiGS?
Non direttamente antiboxer, difatti il segmento e' quello delle 600-800cc ma se veramente sara' come mi aspetto allora rubera' clienti anche al GS1200 ;)

[bluride]

esteticamente più la guardo più mi piace. Ce l'ha un mio amico,nel prezzo d'acquisto (la moto è usata)ci ha compreso le molle dure e che dire...è un piacere vederlo guidare..si trova molto bene e si diverte molto. Per i tappi però è un pò alta e con la sella un pò larga.

[Berghemrrader]

Con tutti i soldi che costa è comunque sicuramente la più affidabile.

Una moto costosa non é necessariamente affidabile purtroppo.

[Teccor]

a me interessamolto come "moto definitiva" AHAHAHAHHAHAHAHAAHAHAH

[pulcius]

esteticamente più la guardo più mi piace. Ce l'ha un mio amico,nel prezzo d'acquisto (la moto è usata)ci ha compreso le molle dure e che dire...è un piacere vederlo guidare..si trova molto bene e si diverte molto. Per i tappi però è un pò alta e con la sella un pò larga.

che cosa? + 10nonsicapiscedichemotoparli

[CMB]

A me non dispiace..
http://www.motorbox.com/static/upl/T/0008/270/TriumphAdventure-12780-cover3-t.jpg
http://www.motorbox.com/static/upl/t/triumphadventure-12780-001-f1.jpg
Articolo completo su motorbox (http://www.motorbox.com/Moto/Magazine/Anteprima/TriumphAdventure_anteprima.html)

[bluride]

non credo che il Gs sia più agile su strade ricche di curve una dietro l'altra...ma magari mi sbaglio!!!

[Alfredomotard]

Non capisco la smania nel cercare l'antagonista del gs, nè da parte dei costruttori nè da parte dei consumatori.


Non vedo perchè i costruttori non dovrebbero fare qualcosa per contrastare il GS e non vedo perchè gli acquirenti dovrebbero uniformarsi tutti al GS.
Più alternative ci sono e più si è liberi di scegliere; poi andrà a gusti e a portafogli.
Personalmente, sapendo come Triumph costruisce moto, non ci metterei un secondo a propendere per l' inglese piuttosto che per un GS 800 che, per me, non ha nemmeno senso si chiami GS.

Alfredo

[SteMN]

Gia il fatto che si pensi all' "antigs800" fa presumere che il GS800 sia già un riferimento. E come tale il top :)

[Teccor]

non è questione di essere al top ma è questione che non ci sono altre moto in quel segmento e quindi l'unico riferimento possibile è quello !!

[lukinen]

r un GS 800 che, per me, non ha nemmeno senso si chiami GS.

Alfredo

Pesanteeeeeeeeeeeee .... ma va che è una gran bella motorella, forse non è rifinita al meglio ma è proprio simpatica ....... solamente costa davvero troppo :mad:

[dario_spa]

ed è per quello che si può comprare di seconda mano!! :lol:

[Alfredomotard]

Pesanteeeeeeeeeeeee .... ma va che è una gran bella motorella, forse non è rifinita al meglio ma è proprio simpatica ....... solamente costa davvero troppo :mad:

So che l' affermazione è pesante ma chiedo a tutti quelli del forum: quante ne avrebbero vendute se non l' avessero chiamata GS?
A me esteticamente proprio non va giù ( ma se è per quello nemmeno il resto della serie F mi piace, come pure non mi piace la R1200R ) per questo spero che Triumph faccia un modello che possa fare concorrenza in quella fascia di mercato.
Ciao

Alfredo

[elikantropo]

Non vedo perchè i costruttori non dovrebbero fare qualcosa per contrastare il GS ...

Non intendevo dire che ci si debba allineare ed uniformare al GS, semplicemente penso che a tutt'oggi nessuno abbia sottratto clienti al GS che, come già detto ed anche secondo me, è una miscela ben congegnata di vari ingredienti nessuno dei quali è il migliore sul mercato.

Tra questi ingredienti assegno un grosso valore anche al marchio, non razionale ma affascinante.

Io compro moto usate.

[Flying*D]

troppe pippe mentali...

http://4.bp.blogspot.com/_LxZ4Mi3rR3Q/TFkD7QOjw7I/AAAAAAAAhnk/n0N-WROHA7k/s1600/img_8730.jpg

[Gianburrasca]

[QUOTE=Flying*D;5008984]troppe pippe mentali...]

quotone....

[lukinen]

come pure non mi piace la R1200R

Alfredo

Boia sei davvero di gusti moooooolto difficili.
Per me la R1200R e l'essenza della motocicletta :D:D:D

[Flying*D]

Altra foto vista laterale

http://static.blogo.it/motoblog/nuova-foto-spia-triumph-adventure/big_adventure_Spy_Shotok.jpg

[lukinen]

Il faro anteriore è disegnato da schifo, speriamo lo ritocchino prima della produzione :(:(

[chiè]

sembra che abbiano preso pezzi dalle varie moto in voga attualmente e li abbiano messi assieme :(
mha! staremo a vedere la versione definitiva, niente da dire sul motore..

[Claudio Piccolo]

...se quella moto li ti crea un patos simile...mi compro una poltrona.

[chiè]

tanto meno dell'800 non credo che costerà! del 1200 sicuramente..

[Alfredomotard]

Boia sei davvero di gusti moooooolto difficili.
Per me la R1200R e l'essenza della motocicletta :D:D:D

Hai ragione, sono di gusti difficili ma poi, come si dice, de gustibus...
La R più bella secondo me è stata la 1150, quella gialla con gli scacchi ferrometallic sul serbatoio, motore e cardano neri, telaio e cerchi blu petrolio ( ne ho avuto un esemplare e per me rimane la R più grintosa ).
Sicuramente la R1200R va meglio, pesa meno etc etc ma su di me ha lo stesso appeal di una hornet 900...

Ciao e buone pieghe

Alfredo

[lukinen]

R1200R = hornet 900 :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Nera con filetti bianchi al serbatoio, scarico cromato, ruote a raggi = LA moto :eek::eek::eek:

[topogrotto]

Vendo GS 800 per Triumph Adventure:eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek:: eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek:: eek:

[Flying*D]

Nuova puntata, confermata la cilindrata, 800cc, e 2 versioni, la Tiger 800 (stradale) con anteriore da 19 e la Tiger 800 XC(enduro) con anteriore da 21

http://static.blogo.it/motoblog/triumph-tiger-800-2011-foto-spia/big_Tiger_800_XC.jpg

http://www.motoblog.it/post/25957/svelati-i-nuovi-delle-triumph-2011-tiger-800-e-tiger-800-xc#show_comments

[Endorfina]

http://img243.imageshack.us/img243/5939/01tigerfp.jpg (http://img243.imageshack.us/i/01tigerfp.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

a piaceva di più questa, magari andvano aggiornate un po le plastiche :-p

[valter 58]

[QUOTE=Flying*D;5008984]troppe pippe mentali...
ciao, in 2 è comoda? velocita di crocera?(parla della yamaha in foto)

[Endorfina]

http://www.youtube.com/watch?v=HyMID8MbQFo&NR=1
invece che fare l'ennesima moto ottima ma inutile, forse se avessero svipuppato un progetto come questo avrebbero creato qualcosa di nuovo almeno

[drummer62]

Mi piacerebbe fare un controllo incrociato tra quanti dicono che la Stelvio è brutta e questa è bella ... Nel disegno al post 66 sembra una bella scopiazzatura della Guzzi.

[SUV]

troppo simile alla GS, che ormai è una moda e dilaga, ne venderanno gran poche
però da un lato è meglio, perchè chi ha una Daytona 675, una Speed, una Street e una Tiger che vincono o al massimo arrivano seconde ad ogni comparativa "non di parte", restano abbastanza pochi, e pertanto restano dei veri pochi intenditori... bueeeeno!!! ;)

[SUV]

dal forum non solo triumph:

Triumph ha diffuso i primi disegni della nuova maxienduro Adventure, che sarà presentata al Salone della Moto di Milano dal 2 al 7 novembre. Le Adventure saranno due: una più specialistica, con la ruota anteriore da 21’, l’altra più stradale con i cerchi da 17’. Quella rappresentata nei disegni è la versione più stradale. Come mi avevamo anticipato lo scorso 4 agosto, quando abbiamo pubblicato altre foto “rubate” dei collaudatori in sella alla Adventure, il Costruttore britannico ha confermato che entrambi i modelli saranno equipaggiati con un motore tre cilindri, derivato da quello 675 cc montato sulla Street Triple e sulla Daytona 675. Il tre cilindri, però, sarà la base di partenza, ma avrà una nuova cilindrata, che secondo alcune indiscrezioni dovrebbe essere di 800 cc, ottenuti aumentando la corsa del pistone. Questa variazione sarà fatta per ottenere una curva di coppia più piatta rispetto all’erogazione più sportiva del 675, in modo tale da rendere la moto più facile e, quindi, più guidabile. Dai disegni si vede che ha il forcellone in alluminio, il telaio a traliccio in acciaio e l’ABS.

http://img541.imageshack.us/img541/4627/triumphadventure201101j.jpg (http://img541.imageshack.us/i/triumphadventure201101j.jpg/)

http://img714.imageshack.us/img714/1545/triumphadventure201102j.jpg (http://img714.imageshack.us/i/triumphadventure201102j.jpg/)

[SUV]

sempre dal forum non solo triumph:

Ecco le prime foto ed il video della nuova enduro Triumph, che probabilmente sarà presentata al Salone della Moto a Milano. È stata fotografata mentre la stavano provando su strada ed in fuoristrada. Ve la mostriamo in alcune foto spia. Si tratta naturalmente di un prototipo preserie, ma, ad una prima occhiata, si notano il gruppo ottico con il doppio faro anteriore, il parafanghi alto posizionato sotto il cupolino come un becco ed il faro posteriore appuntito. Secondo un comunicato ufficiale le enduro di Triumph saranno due: presumiamo una versione più stradale ed una più specialistica, più adatta all’utilizzo in fuoristrada. Non sono noti i dettagli del motore, ma dovrebbe essere un tre cilindri che riprende la filosofia della Tiger 1050. Al momento la cilindrata non è stata resa nota. La Casa di Hinckley ha anche dedicato un sito a questo modello. Potete vederlo collegandovi all’indirizzo http://www.triumphadventure.com/.

http://www.motociclismo.it/foto-moto/cache/moto-scooter/triumph-adventure--scoop-sulla-nuova-enduro/Triumph%20Adventure%2002.JPG_700.jpg

http://www.motociclismo.it/foto-moto/cache/moto-scooter/triumph-adventure--scoop-sulla-nuova-enduro/Triumph%20Adventure%2003.jpg_700.jpg

http://www.motociclismo.it/foto-moto/cache/moto-scooter/triumph-adventure--scoop-sulla-nuova-enduro/Triumph%20Adventure%2001.jpg_700.jpg

sHn8CZm6bv8

[Flying*D]

troppo simile alla GS, che ormai è una moda e dilaga, ne venderanno gran poche

non rientra nella fascia di acquisto del GS 1200, al max si posiziona in competizione con il GS 800..
e in comune col GS 1200 ha un manubrio 2 ruote..

considerando che la Tiger 1050 costa 11.200 euro e monta un motore di cubatura maggiore, dubito che siano cosi' matti da piazzare questa moto a 12/13000 euro piu' che a 10000...:-o

comunque l'anteriore della versione stradale e' un 19 e non un 17, come si vede da questa foto

http://static.blogo.it/motoblog/triumph-tiger-800-2011-foto-spia/big_triumphtiger8001.jpg

[Rob66]

ma la comparativa con la multi e' già uscita?

[SUV]

comparativa con la multi di che moto, la triumph adventure che non è ancora commercializzata? LOL! !!!!!

[miche58]

Il discorso comincia a farsi interessante: http://www.omnimoto.it/magazine/5362/triumph-tiger-800-e-triumph-tiger-800-xc

[Rob66]

La multi si compara con tutto e tutti. Anche con le moto che non esistono ancora. Si narra che ora motociclismo la stia comparando alla USS Nimitz e che, in modalità seapower, la massacri di brutto

[Paoletto]

Ci sono sostanziali differenze di progetto tra questa triumph e la 800GS e per questo sono imparagonabili.

La triumph hanno cercato di farla bella e vedremo il risultato finale (promette bene), in BMW non ci hanno nemmeno provato.

Sulla triumph sembra ci sia una sella degna di tal nome, sulla 800GS c'è una striscetta di gomma.

Quindi, con la triumph fai bella figura al bar e puoi fare un po' di chilometri, con la 800GS non fai bella figura al bar e non ti puoi nemmeno sedere perchè ti fa male il culo

[Flying*D]

considerando che il motore 675cc in versione sport ha 125 cv circa, non capisco che tipo di prestazioni potrebbe avere lo stesso motore portato ad 800cc..

non penso per il tipo di moto puntino a potenze superiori ai 110/120 cv,forse avranno lavorato per avere una coppia piu' alta gia' ad un basso regime...

[Mansuel]

800 cc. per meno potenza ma messa dove serve: in basso ;)

[Flying*D]

mah, anche il 675 rivisto potrebbe scendere da 125 a 90/100 cv ed avere potenza e coppia in basso.. certo un 800 ancora di piu'..

[PERANGA]

SEcondo me lo faseranno per avere un centinaio di cavalli ed essere una via di mezzo tra il gs 1200 e il gs 800 e lc8

[aspes]

ai tempi ho provato il daytona 675, se quel motore lo portano a 800 e rimpolpano ulteriormente in basso , puo' andare forte e bene tranquillamente come il gs1200 o il ktm 990
Io ne ero rimasto folgorato, pur essendo un estimatore del fratello maggiore 1050.
Oltretutto va a finire che la sezione frontale non e' superiore al bicilindrico bmw800....

[Toro]

So che l' affermazione è pesante ma chiedo a tutti quelli del forum: quante ne avrebbero vendute se non l' avessero chiamata GS?



credo che quella sia l'unica moto enduro (chiamiamola così) che produce bmw che non disprezzo. la reputo addirittura una buona moto perchè non è potente, non è incredibilmente pesante e grossa, che ci puoi fare anche un po di strada bianca e anche l'unica fatta a misura. e dico che se si chiamava honda la gente gridava al miracolo

[Smokey]

il tre cilindri è fonte sempre di meraviglia, emozionante come nessun altro, con una voce roca che fa venire i brividi. un grandioso motore.
se azzeccano il resto, ha un grande avvenire e potrebbe essere l'inizio di una nobile stirpe.
penso già al 1000, in versione adv. basta che non sbaglino linea.
qui ci vorre un grande designer.

[Flying*D]

un pezzo qui, un pezzo li...

http://static.blogo.it/motoblog/triumph-tiger-800-xc/big_tiger1.jpg

http://static.blogo.it/motoblog/triumph-tiger-800-xc/big_tiger3.jpg

[Panda]

ma quelle frecce non sono un pochettino esposte ??

[Toro]

un pezzo qui, un pezzo li...


il giorno che smetteranno di chiamare mazinga a disegnare le moto sarò contento

[Sturmtruppen]

A me non piace.
In Triumph hanno una Speed fantastica, una Scrambler strepitosa, anche la Rocket non è male. Ma il resto...

[Rob66]

come la chiameranno, la Triumph f 799, 9 JS?

[bluejay]

:rolleyes:

Azz....dalla seconda foto che ha postato Flying assomiglia un casino alla Stelvio.....:mad::mad::mad:

Sembra il Gufo robot di Guerre stellari.....

Ma con la tecnologia che cìè oggi, dico Io, ma c'è proprio bisogno di 'sti lampioni ?

Ma fate due faretti un pò bellini, no ?

:lol:

[Dogwalker]

un pezzo qui, un pezzo li...
Hanno squadrato la fanaleria di una Stelvio?

DogW

[Flying*D]

e aggiungo che hanno beccato un prototipo basato pero' sul motore 1050cc che dicono sia stato portato a 1200cc..

c'e' una foto su motoblog ma e' un po' una porcata..

[Il Veleggiatore]

l'hai già ordinata?

[Flying*D]

no, aspetto di vedere l'800 definitiva sia stradale che enduro..

e sono curioso di vedere se presenteranno anche la tuareg 750 e forse novita' honda e ktm..

di certo non prendo un 1200, di nessuna marca...

[bluejay]

......di certo non prendo un 1200, di nessuna marca...

Per essere trendy adesso bisogna ordinare il 1600 :mad:

Il 1200 è da barboni ormai....

:lol:

[Flying*D]

io faccio il barbone, se non esce nulla che mi piace, c'e' questa che mi aspetta...

http://www.motoroccasion.nl/media/motoren/628x471/979476.jpg

[Il Veleggiatore]

è incidentata?

[Flying*D]

non ancora...

[Il Veleggiatore]

sgraaaaatttt

[Flying*D]

tutto a suo tempo...


meglio?:lol::lol:

[Il Veleggiatore]

va a correre, va va

[Flying*D]

caviglia gonfia, ziocane...

domani spero si sgonfi stanotte, domani sveglia alle 6:15...

[Gioxx]

Anche io domani!

[Il Veleggiatore]

6.15? a quell'ora ho già fatto 45'

[Flying*D]

alle 6:15 voi due state gia' alla seconda grappa...

[Il Veleggiatore]

solo se williams

[Flying*D]

gioxx l'accompagna con polenta taragna e peperonata...

[Il Veleggiatore]

vabbè, sono reduce da una cena al mac...non mi sento la coscienza apposto.
e mica solo quella
burp

[Flying*D]

vai, inizia a correre...

[Il Veleggiatore]

eheh...ho corso PRIMA.
ciò la coscienza QUASI a posto

[Gioxx]

Và che brutta opinione ha Flyng del gioxx!

[Flying*D]

dai che pucci il cappuccio con la caponata...

gia' l'ho gia' detto

http://www.youtube.com/watch?v=ddNxoyTB6JE&feature=related

[mamba]

...azzz,io credevo di leggere a proposito della triumph ed invece sono finito in una chat....scusate!:cool:

[Flying*D]

e ancora...
http://static.blogo.it/motoblog/accessori-triumph-tiger-800/tiger800_01.jpg

http://static.blogo.it/motoblog/accessori-triumph-tiger-800/tiger800_03.jpg

http://static.blogo.it/motoblog/accessori-triumph-tiger-800/tiger800_02.jpg

[Sturmtruppen]

Questa sembra un pò più carina di tutto il resto che è stato visto fino ad ora. E sembra anche definitiva...

Mi piacciono le valigie, ma sembrano piccole.

[Gioxx]

http://farm5.static.flickr.com/4092/5030193663_5a3d3e260c.jpg

chiedo venia se è già stata postata

[FARAONE]

bella, fanno anche il modello da uomo?

[CammelloStanco]

A me inizia a non dispiacere...Per fortuna il conce da cui ho preso il KADV vende anche le Triumph

[Tric]

hanno fatto vedere talmente tante foto che quando la presenteranno sembrera' gia vecchia..

comunque mi piace

[Biancoblu4]

BMW fa scuola ..... che bellini i supporti pedane passeggeri saldati e realizzati con dei miserevoli tubini ( non si apprezza bene dalla foto, speriamo ci siano almeno dei tappi )

[bluejay]

..... che bellini i supporti pedane passeggeri saldati e realizzati con dei miserevoli tubini...)

In effetti......:mad:....."cost saving" senz'altro, ma a discapito della qualità delle finiture....

Su questo particolare, "chapeau" a quelli che fanno i supporti pedane passeggero staccabili, come KTM :!:

[OroMatto]

In effetti......:mad:....."cost saving" senz'altro, ma a discapito della qualità delle finiture....

Su questo particolare, "chapeau" a quelli che fanno i supporti pedane passeggero staccabili, come KTM :!:

Poi KTM risparmia mettendo le viti che fanno la ruggine...

Comunque i supporti pedane saldati sono veramente una brutta cosa, avranno pensato (sbagliando alla grande) che se li fa così la BMW allora sono fighi...

[Brontosauro]

Nuovo video
http://www.moto.it/news/triumph-adventure-quarto-video-accessori-abbigliamento.html

[OroMatto]

Temo fortemente che la XC sarà la mia prossima moto... :cool:

[Alvit]

Nuovo video
http://www.moto.it/news/triumph-adventure-quarto-video-accessori-abbigliamento.html

Che accento british: orribile :)

[DAKAR-BAUS]

Avete mai visto l'olio che tolgono ad un tagliando nel Tiger...

[pensionelibano]

io ho avuto la tiger 900 e devo dire che il tre cilindri è il miglior motore che abbia mai guidato. Rotondissimo..

[madagascaaar]

Avete mai visto l'olio che tolgono ad un tagliando nel Tiger...

eh...

com'è?

[Flying*D]

be' non mi sembra il caso di far paragoni con il GS.. con tutto l'olio che aggiungete ogni 1000 km al tagliando arrivate con l'olio fresco come fosse uscita dalla bmw...:lol:

[PERANGA]

eh...

com'è?

Unto........


Il tricilindrico Triumph è fantastico, ha l'allungo di un 4 e la coppia di un 2

[skeo]

Temo fortemente che la XC sarà la mia prossima moto... :cool:

Ci sono buone possibilità anche per me.

[Flying*D]

foto del modello piu' enduristico in versione definitiva...

http://static.blogo.it/motoblog/tigerXC_01.jpg

[Luca Del Monaco]

certo che, tutti copiano BMW:....

[Igor Schizzi]

certo che, tutti copiano BMW:....

..è vero, ma è moooooooooooooolto gaiarda sta motina!!!!!

[CammelloStanco]

Sembra figa! Speriamo ed aspettiamo. Sembra la F800 GS in versione bella

[Flying*D]

certo che, tutti copiano BMW:....
si,le gomme hanno i tasselli identici...:lol::lol::lol:


Cammello, piu' che alla GS800 assomiglia alla vecchia F650 dakar...

http://www.bmwsantacruz.com/motorcycles/2003/F650GS_dak/F650GS_dak.jpg

[euronove]

voglio vederla in versione stradale, c'è chi dice avrà ruote 17'-17'!

[Flying*D]

la versione off ha il 21/17 e la stradale il 19/17.

[CammelloStanco]

Ma tra 21/18 e 21/17 c'è una differenza così fole incredibile o ricadiam nel ramo delle pippaggini?

[Flying*D]

in fuoristrada non ti saprei dire la differenza tra un 17 ed un 18 al posteriore, chiedi al Maiale...;)

la grossa differenza e' la disponibilita' di pneumatici.
montando un 21/17 hai molta scelta di gomme stradali e/o off-soft..
con il 21/18 gomme stradali 2/3 modelli e il vantaggio, presumo, sia di poter montare i tassellati che fanno solo per il 18 al posteriore..

[CammelloStanco]

Manco poi tanto, se dietro monta il cerchio da 150 sei un po fottuto.
Avrebbe senso col cerchio da 140.
Ma sarà 21-90 e 17-150

[mamba]

Che carina,voglio vedere la stradaleeeee!!!!

Che pippa adesso con sto stillicidio di un pezzo al mese!!:mad:

[Flying*D]

Manco poi tanto, se dietro monta il cerchio da 150 sei un po fottuto.

il GS 1200 ha un 150 al posteriore e puo' montare almeno 7/8 gomme diverse, forse di piu'..:confused:

[CammelloStanco]

Scusa , dicevo tassellate.
Sono monomaniaco

[FARAONE]

100 cv, tre cilindri, 200 kg , sotto 10 mila euri, abs :eek::eek:

[giroingirotondo]

Anche un po' ignorante per come ho scritto cieco! ;)

:lol::lol::lol::lol:

[giroingirotondo]

mappate a vedere tutti questi post di primo acchito penso che non siano molti quelli soddisfatti della propria moto poi invece riflettendo credo che la ricerca della moto totale sia un po' come la ricerca del sacro graal, nobile e perigliosa anche se eterna. :D:D:D

[skeo]

Sembra davvero interessante,non vedo l'ora di provarla.

[FARAONE]

con tutto l'olio che aggiungete...

:lol::lol:

[Colomer77]

piace parecchio anche a me....

[CammelloStanco]

100 cv, tre cilindri, 200 kg , sotto 10 mila euri, abs :eek::eek:

Dai su.... 190 kg con scarico aftermarket, senza sella passeggero e coi cerchi tubeless e il posteriore da 140 invece di 150:!::arrow::eek:

[gardo]

Davvero bella:arrow:

[bombergs80]

Si sono accorti che il tiger 2005 era meglio del 2006...

[bluejay]

Da quel poco che ancora (non) si vede, non sembra male.

Che brutti però quegli occhioni da gufo....:mad:

;)

[Flying*D]

Che brutti però quegli occhioni da gufo....:mad:

;)

pero' voi giessisti vi dovete decidere: vi lamentate che sia il 1150 che il 1200 hanno fari che non fanno luce, pero' poi i fari grandi vi fanno schifo :confused:

[enricogs]

aspetto con trepidazione...

[bikelink]

vado all'eicma praticamente solo per questa.
speriamo dal vivo non deluda

[bombergs80]

che moto scoppiazzata.

[bikelink]

che moto scoppiazzata.


con un 3 cilindri così...possono permettersi qualche copiatura.
mica possono fare un enduro stradale lunga 3 metri e con ruote da 15..

[dalex]

proprio Adventure la dovevano chiamare?

[bluejay]

pero' voi giessisti vi dovete decidere: vi lamentate che sia il 1150 che il 1200 hanno fari che non fanno luce, pero' poi i fari grandi vi fanno schifo :confused:

Ahahahahahah, hai ragione cazz..... !!!! :lol::lol: :thumbup:

Però dai, con la tecnologia che c'è oggi....non credo ci sia bisogno per forza di usare parabole "satellitari"....:lol:

[Flying*D]

be' certo c'e' il rischio di fare l'effetto Stelvio, ma sono curioso di vederla dal vivo... a me tuttosommato i fari grandi non dispiacciono, li avevo sull'Africa Twin e con le lampada giuste (philips blue vision) non avevo problemi di notte, neanche con la pioggia..

[lukinen]

Bella è proprio bella, e poi dovrebbe essere anche polivalente, con in pneumatici giusti e se le sospensioni saranno discretamente regolabili, ci si potrà fare un po' di off soft, o gran belle tirate tra i passi :-p

[Panda]

fa la fine della stelvio/granpasso

[zancaf]

Forse simile ad altre quà e là ma sembra promettere bene! vedremo...

[lukinen]

fa la fine della stelvio/granpasso

La Granpasso :-p:-p

Ne ho incontrate due nuove di zecca un paio di settimane fa' sul passo di Vezzena, mi son fermato a guardarle per bene e devo dire che eran moto meravigliose. Molto ben fatte e curate con componenti di alta qualità.
Quando le han messe in moto poi ho apprezzato un rombo cupo che sembrava uscire da un motore gustoso :D:D
Peccato mortale che sia fallita :(:(

[sailor]

questa foto è già stata postata?

http://img405.imageshack.us/i/triumph20tiger80020stra.jpg/

[Flying*D]

no, ma c'e' anche questa

http://static.blogo.it/motoblog/tigerXC_03.jpg

[CammelloStanco]

Wow! Quindi ha il serbatoio piccolo!

[Flying*D]

non ho idea, ma bisogna vedere se quello e' un vero serbatoio oppure no...

[dario_spa]

è uguale al gs800

[ToroMatto]

Identica spiccicata!

[Dogwalker]

Però dai, con la tecnologia che c'è oggi....non credo ci sia bisogno per forza di usare parabole "satellitari"....:lol:
Infatti con i poliellissoidali puoi fare quanta luce vuoi. Quelli con le lenti in cristallo usati da Alfa Romeo / FIAT qualche anno fa, se ci stai davanti, ti abbronzano.
Hanno solo due problemi:
1) costano più di un normale faro a parabola.
2) sono meno visibili di un normale faro a parabola (la funzione di un faro, di notte, non è solo quella di illuminare la strada, ma anche quella di far vedere il veicolo).

DogW

[GOBBOMAI]

Le valige sono inguardabili ...........per il resto non mi dispiace ma mi piacerebbe vederla dal vivo

[skeo]

Wow! Quindi ha il serbatoio piccolo!

Ho letto che è oltre i 18 litri

[Rob66]

...dicono che il progetto originale si chiamasse SG 008 F WMB....

[Karim]

Ho avuto una Speed 955: il 3 cilindri, secondo me è IL motore da moto per eccellenza.

Tuttavia, seppur mi piaccia da morire il Tiger 1050, non ricomprerò mai più una Triumph per i seguenti motivi:

1) per arrivare alle candele devo smontare roba per 1 ora
2) non ho più voglia di smenare migliaia di euro su una moto per rimediare alla componentistica scadente di primo equipaggiamento nonchè ad errori di assemblaggio
3) i vertici di Triumph Italia sono assolutamente indefinibili: le mie esperienze con loro sono da barzelletta.

Ciononostante, quando andava, la mia Speed era la moto più bella, divertente, efficace e goduriosa che io abbia mai guidato.

Detto questo, sto XC mi fà veramente schifo...

http://www.quellidellelica.com/vbforum/picture.php?albumid=4261&pictureid=9081

[Ste02]

il bello è che dicevano che era brutta la Stelvio!

[Tric]

bella anche se sembra sempre piu una copia della 800 gs ...sono molto curioso di provare il motore

[chuckbird]

Ho appena visto la fotogallery su Moto.it.
Ma cosa hanno combinato alla Triumph? :lol:

[tommygun]

Cioè, tutto 'sto casino per montare i fari del Varadero su un GS 800?!

Mah!

[dario_spa]

mi piace di più quella da off....col becco più lungo...dovevano farle uguali secondo me...solo la dimensione dei cerchi e qualche piccolo particolare al limite...
cmq...di essere non è male....ma ecco...roba già vista!niente di nuovo va...
sembra un mix tra f800gs (la parte anteriore) e l'r1200gs (la parte posteriore col telaio ben in vista)...
cmq...

[Flying*D]

ziokane finalmente delle foto decenti
stradale

http://static.blogo.it/motoblog/triumph-tiger-800-foto-ufficiali/big_triumph_tiger800_25.jpg

http://static.blogo.it/motoblog/triumph-tiger-800-foto-ufficiali/big_triumph_tiger800_27.jpg

http://static.blogo.it/motoblog/triumph-tiger-800-foto-ufficiali/big_triumph_tiger800_29.jpg

e off

http://static.blogo.it/motoblog/triumph-tiger-800-foto-ufficiali/big_triumph_tiger800_32.jpg

http://static.blogo.it/motoblog/triumph-tiger-800-foto-ufficiali/big_triumph_tiger800_33.jpg

http://static.blogo.it/motoblog/triumph-tiger-800-foto-ufficiali/big_triumph_tiger800_35.jpg

[Steve59]

A parte le ovvie e giuste osservazioni sulla linea...però sembrerebbe la "moto totale" che tanti aspettano da tempo!!

[chuckbird]

Che moto di merda...

[Flying*D]

hanno fatto la moto che la bmw non ha avuto le palle di fare con il GS800 per non infierire su quel cesso del GS1200..:lol::lol:

adesso sara' da vedere il prezzo, se la Tiger 1050 viene 11.000 euro, questa dovrebbe posizionarsi intorno ai 10.000....

[aspes]

senza voli di fantasia han fatto moto che possono piacere a un pubblico vasto. Se avra' prestazioni come il gs 1200 e prezzo come il gs 800 potra' fare successo. E come motore potrebbe benissimo essere all'altezza

[dario_spa]

hanno fatto la moto che la bmw non ha avuto le palle di fare con il GS800 per non infierire su quel cesso del GS1200..:lol::lol:


io penso che ci penseranno a farla solo quando il gs1200 non venderà più come adesso...

[Biancoblu4]

Secondo me, che si siano ispirati alla BMW serie gs, sia R che F , è chiaro , direi che è quasi una "citazione" . E dalle foto , tuttavia, la qualità è più vicina alla serie F che non alla R . Di certo, come ho già scritto in qualche post precedente , una schifezza è patrimonio di tutte e tre : la pedalina passeggero su supporto saldato al telaio . Per il resto , sia detto con beneficio d'inventario , io ci andrei cauto con i facili entusiasmi anche tenendo presente i modelli cui si sono ispirati che talvolta sono tutti " marketing e distintivo " .... ;) :lol:
Oggi c'è pure il sole, comè che c'ho l'umor nero poi....:cool:

[fluido]

Domanda probabimente idiota, vedo sul serbatoio "Tiger", quindi si chiamano tutte Tiger, sia queste 2 che la attuale 1050? O la attuale sparisce?

[luke74]

figa fighissima

[Flying*D]

qualcuno riesce a capire se i cerchi a raggi sono tubeless?

[dario_spa]

credo che siano a camera d'aria...

[Flying*D]

Domanda probabimente idiota, vedo sul serbatoio "Tiger", quindi si chiamano tutte Tiger, sia queste 2 che la attuale 1050? O la attuale sparisce?

gira un prototipo della nuova 1050, dicono forse 1200cc, forse faranno un'operazione simile al GS 800/1200..

[Flying*D]

io penso che ci penseranno a farla solo quando il gs1200 non venderà più come adesso...
ed e' un peccato perche' con l'800 potevano tranquillamente pescare al di fuori del bacino del 1200, era la moto che aspettavano in tanti ma che non ha corrisposto le aspettative di tutti... anzi, troppi...

[chuckbird]

Sembra una moto di basso pregio...

[dario_spa]

@Flying: si hai ragione...l'800 è comunque un'ottima moto! gliene dicono di tutti i colori...ma è davvero una buona moto...per il resto è ovvio che BMW poteva sicuramente fare qualcosa di meglio...questo è certo!

ma credo che anche triumph poteva far qualcosa di meglio...

[aspes]

dalle foto come linea e' piu' riuscita la stradale, piu' compatta. Comunque vi invito a guardare la sezione frontale, per chi pensava che un 3 cilindri fosse troppo ingombrante....questa e' come o meno della f800gs.
C'e' solo un carter un po' ingombrante che andra' protetto adeguatamente.

[euronove]

qui la sorellina stradale della versione OFF non perde cv e dischi freno, non ha i cerchi del liberty e non urla "I'm the king of passeggio"

[Ste02]

che schifezza bestiale.
Praticamente la benelli 899 trek.

La gente vuole 4 cose semplicemente

1) sembrare fica, ergo la moto deve essere dominante come dimensioni
2) spendere poco
3) essere alla moda
4) farci di tutto comodamente

E tutti sono occupato a fare
1) moto costose
2) rachitiche
3) da sfigati
4) inutili

E poi si lamentano che la GS vende incontrastata.

[euronove]

che schifezza bestiale.
Praticamente la benelli 899 trek.

La gente vuole 4 cose semplicemente

1) sembrare fica, ergo la moto deve essere dominante come dimensioni
2) spendere poco
3) essere alla moda
4) farci di tutto comodamente

E tutti sono occupato a fare
1) moto costose
2) rachitiche
3) da sfigati
4) inutili

E poi si lamentano che la GS vende incontrastata.
Scusami, sarà colpa mia, ma non ci ho capito nulla.

[Ste02]

tutti i competitor di bmw intendevo....

[euronove]

Ah ok, ma per giudicare cose come dimensioni e prezzo... occorre attendere di vederla!
E per il motore (che ritengo possa sorprendere), di provarla! ;)

[dario_spa]

http://img819.imageshack.us/img819/307/confrontop.jpg (http://img819.imageshack.us/i/confrontop.jpg/)

eccole a confronto...

[bluejay]

Per adesso esteticamente non mi dispiace.

Chiaramente è da vedere dal vivo +contenuti tecnici "a venire".

Mi permetto di commentare il leveraggio del mono posteriore.....ma non è un pò troppo "scoperto" ?

Comunque non male. Poi vedremo il prezzo se sarà in linea....

:thumbup:


P.S.: Non capisco tutti i commenti pesantemente negativi a priori.....:mad:

E diamogli prima una chance, no ? :(

[bluejay]

eccole a confronto...

A me piace di + il frontale da "gufo" della Triumph, ma il parafango è meglio quello del GS.

;)

[Tric]

bella qualla da off anche se con qualche caduta di stile tipo il condotto di raffreddamento dell'acqua molto esposto sul lato sx della moto.

anche il link posteriore mi sembra molto esposto ma forse e' la foto..

[Flying*D]

Sembra una moto di basso pregio...

tutto cio' che si acquista con meno di 72 mini rate e' di basso pregio..:lol:

@Flying: si hai ragione...l'800 è comunque un'ottima moto! gliene dicono di tutti i colori...ma è davvero una buona moto...per il resto è ovvio che BMW poteva sicuramente fare qualcosa di meglio...questo è certo!
...
la mia non e' una critica alla moto ma alla bmw..

la GS800 e' sicuramente un'ottima moto ma non ha corrisposto le mie aspettative...

[Tric]

eccole a confronto...

non si assomigliano per niente... (cit. Johnny Stecchino):lol::lol:

[dario_spa]

@Flying: lo so che la tua non era una critica...

[Luponero]

Altre foto.

http://www.motorbox.com/moto/triumph-tiger-800-tutte-le-foto

[OroMatto]

I gusti sono gusti, le simpatie sono simpatie, il tifo è il tifo, ma se qualcuno dice che è brutta la Tiger 800 deve poi avere il coraggio di dire che anche le BMW GS 800 e 1200 sono brutte, se no è solamente un holligans in malafede.
Ci sono effettivamente delle somiglianze con le due moto tedesche ma in fondo neanche più di tanto, con la 800 la somiglianza si limita al becco e ai fari anteriori mentre le somiglianze con la 1200 sono il telaio posteriore a traliccio in bella vista e la sella sdoppiata (dimenticavo le pedane passeggero saldate al telaio :( e questa cosa era molto meglio non copiarla :mad:). Del resto la tendenza del momento è questa ed è quindi normale che le nuove moto si assomiglino un po' tutte, come succede con le automobili.
Detto questo non è che uno decide di non acquistare una moto perché somiglia a questa o a quella... E ammesso e non concesso che la Tiger 800 somigli esteticamente alla BMW GS 800 il motore della Triumph la BMW se lo sogna!
Quindi prima di esprimere giudizi definitivi io aspetterei almeno di vederla dal vivo al Salone di Milano e magari anche di provarla, o no?

[framax]

L'ispirazione, giustificata o meno dai trend del mercato attuale, è evidente.
Sento dire in giro che c'è chi spera che costi meno delle BMW...
...io dico il contrario: speriamo costi uno sproposito, così chi la compra avrà una moto 'esclusiva'... sennò per avere una moto diversa dalle altre bisognerà fare un supertenerè o una stelvio :lol::lol::lol:

lamps

[CMB]

A me piace, aspettiamo di sapere il prezzo e poi vediamo..

[FARAONE]

facciamo il totoprezzo. io dico 11 banane + accessori, che in triumph a Rez chiamano "sciccherie" :lol::lol::lol:

[Tric]

io dico 9.900 lemuri... abs opsional (500 euri)

[CMB]

Anche io penso che starà sotto i diecimila..

[Flying*D]

dicono,in giro per forum, senza alcuna attendibilita', 10.500 di base, 102 cv e 170 kg a secco..

[FARAONE]

a pancia quei numeri, soprattutto il peso, sono :cool:

vado all'eicma per vedere lei :eek: e la crossover honda...

[bluejay]

dicono,in giro per forum, senza alcuna attendibilita', 10.500 di base, 102 cv e 170 kg a secco..

Mmhh...170 Kg. a secco mi paiono un pò pochini....

Sui 100 CV potrebbe essere.....ed il prezzo si aggirerà sui 9.999 neuri :lol:

Si sà niente della capacità del serbatoio ?

;)

[Testaquedra]

Però...!!! non male :-p ,snella e leggera...un tot di CV,se cè un pò di prezzo:eek::eek::eek:

[1Muschio1]

... io dico che hanno rotto il RAZZO !!! tutti che scimmiottano sto becco ... mabbasta!!! un pò di fantasia ... santo cielo!

E comunque la prima col becco è stata la SUZU DR750/800 BIG! ZP!!!

[Steve59]

E comunque la prima col becco è stata la SUZU DR750/800 BIG! ZP!!!

Vero!
Però tutti sembrano dimenticarlo, come mai?

[1Muschio1]

... poca vendita ... l'affermazione del becco c'è stata grazie a BMW .... pensa te ;)

[Steve59]

A dimostrazione della forza del marketing... di cui bignosa dare atto a BMW!

[bombergs80]

ma chi la compra......

[tommygun]

Molto più bella la nuova Speed Triple, comunque. :cool:

(non c'entra uncaz, ma mi andava di scriverlo! :lol: )

[OroMatto]

Molto più bella la nuova Speed Triple, comunque. :cool:

Ma no... le hanno cambiato i fari e così è diventata una moto di merda che si cappotta in parcheggio. :lol:

[OroMatto]

ma chi la compra......

Io vado a vederla al salone, poi se me la fanno provare la provo dal concessionario e se mi piace, e costa una cifra ragionevole, la compro.

E conosco almeno altre 3 persone fortemente interessate.

Si potrebbe già organizzare un gruppo d'acquisto nel tentativo si spuntare uno sconto interessante.

[bluejay]

....visto come gira il mondo......la Triumph produce le moto in GB oppure no ?

:!:

[Corry]

....visto come gira il mondo......la Triumph produce le moto in GB oppure no ?

:!:

http://www.fedrotriple.it/factory.html

[dalex]

Nella pagina che si apre seguendo il collegamento pubblicato da Corry, tra le tante cose interessanti, si legge:
2010: La produzione delle motociclette Triumph è divisa al 50% fra l'Inghilterra e la Thailandia. Secondo quanto dichiarato da Tue Mantoni, i report di qualità interna mostrano una qualità media del prodotto prodotto in Thailandia leggermente superiore a quando esce dagli stabilimenti di Hinckley.

[FARAONE]

avrebbe MAI potuto dire il contrario???

[Paolo1973]

Ennesimo tentativo di copiare BMW, per me sempre la migliore! :)

[Ducati 1961]

Paolo prova il motore 3 cilindri poi me lo dici se e' meglio Bmw ...

[pensionelibano]

quando triumph avrà rete vendita e assistenza paragonabile a bmw forse diventerà una concorrente..

[Ducati 1961]

Quando Bmw avra' i prezzi di vendita di Triumph forse sara' una sua concorrente ...

[1Muschio1]

Quando impareranno che per fare marketing non basta fare una presentazione estenuante per una nuova moto ne riparliamo ... Soprattutto se poi mandi tutto in vacca scimmiottando e conseguentemente valorizzando il design dei tuoi concorrenti... Assurdo. (nonostante con molta probabilità sia i contenuti tecnici sia dinamici del prodotto siano molto validi)

[aspes]

lo vedremo nei millemila faccia a faccia con cui ci faranno passare l'inverno, tra f800 e triumph 800

[sailor]

altra foto (allo specchio ,ma non troppo!)

A guardarle sembrano una moto a dieta (GS) e una moto più in carne

http://img153.imageshack.us/i/triumphtiger80034.jpg/