Vendo splendida JAGUAR XJ 40 Sovereign conservata!!!

[ceneremusic]

Conservata, bellissima e perfettamente funzionante.
Visibile e provabile a Casale Monferrato.

Prima della descrizione evidenzio gli unici due "difetti":

1) il tetto si è scollato ma è perfettamente integro
2) l' indicatore di carburante non funziona perfettamente (io tengo sempre il pieno e dopo 400/500 km rifaccio il pieno)

I dati:

Anno di immatricolazione: 10/1992 (presto storica)
Proprietari: 2 (me compreso)
KM: circa 170.000
Integralmente tagliandata ufficialissima jaguar (ultimo tagliando maggio km 168.000 Jaguar Vicenza Spa Euro 1850,00 documentabili con verifica totale, oli, batteria nuova)
Revisione fatta a maggio 2010

- climatizzatore
- 4 vetri elettrici
- abs
- cambio automatico e semimeccanico a 3 velocità
- selettore Mappa Sport al cambio (l' erogazione cambia molto sensibilmente)
- computer di bordo (consumi, media velocità...)
- autoradio originale Jaguar
- cruise control
- regolazione elettrica dei sedili anteriori
- lucine di servizio un po' ovunque

Un difetto è che quando sali e parti vorresti fare 2000 km di seguito.
Una sensazione di guida che per chi nn ha mai provato....è incredibile...in città è piu' agile di una golf (lunghezza a parte), nelle rotonde è uno spasso...vi consgilio di provarla.

L' auto è perfetta, viaggia come un missile, comoda e bellissima.
Come accennato l' auto non è restaurata ma conservata ed ha qualche piccolo difetto estetico dovuto all' età ma, come si vede dalle foto, è veramente in ordine.

Essendo pre-storica buon affare per i collezionisti.


Richiesta Euro 6.000.
Anticipo chi mi dirà che le trova a 3000 o 4000 che puo' comprare quelle senza alcun problema.

Questa ha relativamente pochi kilometri, due proprietari, tutta tagliandata, tutta originale e motore e cambio perfettamente integri.

Qualsiasi prova e qualsiasi domanda....prego!!!

Ecco alcune foto:

http://lh6.ggpht.com/_AgIC_5zgLGE/TEWBKRL3UnI/AAAAAAAACF8/9bswC59L0M8/P1010066.jpg

http://lh5.ggpht.com/_AgIC_5zgLGE/TEWBLXWmd_I/AAAAAAAACGA/dXaM2HQCbYE/P1010065.jpg

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http://lh4.ggpht.com/_AgIC_5zgLGE/TEWBWhDAwSI/AAAAAAAACHI/HFu7jBU7MoU/s640/P1010019.jpg

Qui la gallery completa (http://picasaweb.google.it/Ceneremusic/JaguarXJ401992?authkey=Gv1sRgCLPG7-jD6-rLnwE#)

[ceneremusic]

Qui la gallery completa (http://picasaweb.google.it/Ceneremusic/JaguarXJ401992?authkey=Gv1sRgCLPG7-jD6-rLnwE#)

PS: il condizionatore ha il gas in dirittura di arrivo e andrebbe ricaricato...

[cecco]

E' uno dei miei sogni proibiti, e penso che dovrà rimanere tale per tutta una serie di motivi.
Però, tanto per provare a fare due conti:
- cilindrata esatta?
- bollo?
- assicurazione?
- consumi?
- frequenza dei tagliandi?
- costo indicativo degli stessi?
Grazie e scusa la banalità delle domande.

[ceneremusic]

Le so tutte ma ora ho solo il telefonino...domani ti rispondo.
:)

[ceneremusic]

- cilindrata esatta? : 3980 cc - 163 kw
- bollo: 640 Euro (pagato sino 06 - 2011) senza dimenticare che tra un anno si puo' fare storica con i benefici che conosci
- assicurazione: con allianz senza furto e incendio io pago 434,00 euro/anno
- consumi?: io ho piede e mani leggera: mediamente servono 10.5 lt x 100 km che in citta' diventano 14 lt x 100 km. In autostrada con cruise control a 130 km/h sei sugli 8,9/9,4 lt x 100 km.
- frequenza dei tagliandi: se li vuoi fare come da prescrizione sono ogni 12.000 km ma di fatto questa macchina, di ghisa, ci guardi olio e basta. Un meccanico ti prende per un tagliando completo sui 400/500 euro, in Jaguar dipende se ti fanno delle sostiutizoni (le prossime probabilmente tra 25.000 / 30.000 km (gpastiglie, gomme, altre parti di usura) credo costino tra gli 800 e i 1500 euro (di fatto nel tagliando che ho fatto fare io hanno fatto le pastiglie, la batteria, filtro benzina e altri filtri che nn so, revisione, lucidatura della carrozzeria...)

Nn ho specificato perchè le Jaguar di quell' epoca avevano su tutto ma giusto per dire:

- climatizzatore
- 4 vetri elettrici
- abs
- cambio automatico e semimeccanico a 3 velocità
- selettore Mappa Sport al cambio (l' erogazione cambia molto sensibilmente)
- computer di bordo (consumi, media velocità...)
- autoradio originale Jaguar
- cruise control
- regolazione elettrica dei sedili anteriori
- lucine di servizio un po'

Un difetto è che quando sali e parti vorresti fare 2000 km di seguito.
Una sensazione di guida che per chi nn ha mai provato....è incredibile...in città è piu' agile di una golf (lunghezza a parte), nelle rotonde è uno spasso...vi consgilio di provarla.

[ceneremusic]

Ho fatto subito un downgrade del prezzo a 6.000 giusto per avere un prezzo migliore per QDE e confrontando il prezzo con annunci analoghi essere piu' basso di 1000/1500 euro...

Tanto per....

[cecco]

E' veramente una meraviglia! :D:D


Però, per ora almeno, resterà un sogno...:confused: grazie mille comunque.

[uastasi]

Un difetto è che quando sali e parti vorresti fare 2000 km di seguito.
Una sensazione di guida che per chi nn ha mai provato....è incredibile...in città è piu' agile di una golf (lunghezza a parte), nelle rotonde è uno spasso...vi consgilio di provarla.

ma parli della Jaguar o del 100 GS PD????????????:lol::lol::lol:

[ceneremusic]

Ehm in effetti...il pd e' ottimo ma onestamente questa e' mooooooooolto piu comoda....
;)