3...2...1...ci sono quasi...

[DvD]

Ciao a TUTTI!
Questa settimana, contrattempi permettendo, sarò dei vostri con una R1200S NERA!!!
Sabato ho firmato per una 2007 con akra, ohlins, abs e manopoleriscaldate.
Sono contento...speriamo sia la moto definitiva che cerco da anni...

Venendo a noi, è un po' che leggo anche questa sezione, perchè è vero che ho avuto anche un GS ma è altrettanto vero che la S mi ha sempre attirato di più.
Quindi, dandovi il buon giorno vi chiedo...che gli faccio o che gli controllo a sta S appena me la porto a casa? Non ditemi "fagli il pieno e goditela" perchè tanto non resisto a non 'paciugare' (da DvD a ITALIANO = modificare) le moto :lol:

Collettori? Aros? centraline? cupolino fumè? puntale wunderlich?
Sono pronto a prendere appunti su tutto...(scusate ma ho provato a leggere un po' di 3d indietro ma mi stanno andando a ramengo gli occhi...)



:D:smilebox::D:smilebox::D

[THE RED S---]

prima di tutto il SAG: ....( e qui inkomincia l'AVVVVVENTURA :rolleyes: ) poi gli smonti quella porkeria di metzeler ke ha su ...sempre ke abbia quelle:confused:

[DvD]

Le gomme sono Diablo corsa, ma non ricordo al 100% se il concessionario mi ha detto che nel cambiarmele rimetterà le stesse o no, bah, tanto per me sono tutte rotonde e nere ;)

Sul SAG direi che aspetto l'inverno...è un po' lunghetto dover alzare la moto, annotare, misurare registrare...poi, siccome sono uno scarsone, sono lento! sia in moto che nei settaggi :P

[paolo chiaraluna]

poche cose: collettori Remus o Aros; scarico Akrapovic; filtro Bmc e questo vale per i normali.
Se invece non lo sei chiedi a Dugongo64, Veterinario, Walleyman: loro sapranno consigliarti come rendere la tua moto la pubblicità circolante del tarocco di classe. Spero tu abbia però un conto in banca adeguato :)
Benvenuto ;)

[DvD]

Akra già c'è , meno male :)
Collettori...sul GS1200 ho avuto gli Aros e a dire il vero non ho notato tutta questa resa che giustificasse il costo di acquisto. Magari cercherò qualcosa di usato :)
Il filtro...senza centralina o senza moduli aggiunti? non si smagrisce troppo secondo voi?
Sul CB1000R avevo una MemJet che un po' rendeva, c'è qualcosa di simile che conviene mettere pure sulla S?

Come borse da serbatoio, ho letto che molte intralciano nella guida, e' vero? Quale conviene prendere?
Adesso metto in vendita la mia borsa coi magneti e magari ne trovo una con le cinghiette...

[THE RED S---]

bhe'...la borsa original le' fantastika per me.....senza dubbio dipende dall'altezza di ki guida!!!....;)

[DvD]

Esteticamente piace molto anche a me...
Quanto 6 alto? (se non sono indiscreto...)

[PIERO S]

ci sono gli ohlins e io sono già contento!

[paolo chiaraluna]

Akra già c'è , meno male :)
Il filtro...senza centralina o senza moduli aggiunti? non si smagrisce troppo secondo voi?
Sul CB1000R avevo una MemJet che un po' rendeva, c'è qualcosa di simile che conviene mettere pure sulla S?
..

i collettori servono anche per il peso, la ragione principale per cui li ho messi. Tra Akra e collettori si risparmiano diversi kg;
il filtro: per ora il mio è istallato senza e non da grandi problemi;
Sul CBR ho cmq una Memjet (utilissima per l'on off) che tramite cablaggio apposito passerò al BMW in autunno quando rimetterò in garage l'Hondina.

[NICOTACOS]

I casi sono due.
Se sei uno che va piano ti servono scarico e collettori, centraline, particolari in carbonio, puntale, filtro lavabile in pelo di passera fulva e altre amenità irrinunciabili.
Se sei uno che va forte devi levare l'ammortizzatore di sterzo, montare delle pedane racing e, se vuoi proprio esagerare, un bel paio di cerchi forgiati.:lol::lol::lol::lol:

[paolo chiaraluna]

ammortizzatore di sterzo, montare delle pedane racing e, se vuoi proprio esagerare, un bel paio di cerchi forgiati.:lol::lol::lol::lol:

ma senti senti 'sto sboroneeeeeeeeeeeeeee :lol:

[DvD]

devi levare l'ammortizzatore di sterzo

Ecco! grande! questo è interessante...premesso che sono un chiodo e che in pista io ho il calendario al posto del crono :lol:, dici che l'ammo di sterzo sia più inutile che utile?
Ho avuto il TL1000R ed anche li mi era stato consigliato di toglierlo, solo che poi la moto era si meno pesante da far girare, ma era molto più sbacchettosa....

[Plo]

solo che poi la moto era si meno pesante da far girare, ma era molto più sbacchettosa....

Stessa situazione anche sulla S.....

(Benvenuto a bordo!)

[THE RED S---]

quoto ser NIKOTACOS... io in quella nuova non l'ho tolto...tanto ho arkiviato anke l'ultima vena-RACING ...ke mi era rimasta:-o...my altezza da giovane col pieno 1,86....;) ( gran ferrro la ESSE ;) )

[dugongo64]

I casi sono due.
Se sei uno che va piano ti servono scarico e collettori, centraline, particolari in carbonio, puntale, filtro lavabile in pelo di passera fulva e altre amenità irrinunciabili.

ecco quello descritto dal Dott NICOTACOS sono io

x le modifiche:

- togli l'ammo di sterzo (ne guadagnerà in agilità e perderai poco in stabilità)
- nessuno ne parla in questa stanza, ma metti il comando per il gas rapido, 50 euri ben spesi
- autocostruisciti una similmemejet con 15 euro (soprattutto se metti collettori, che sulla ns fanno differenza, soprattutto xkè elimini il kat), stesso effetto sembra farla la nuova release della mappatura
- monta delle gomme performanti (sportsmart o RR)
- filtro tienilo pulito soprattutto (metti una retina protettiva sul buco del condotto dell'airbox)
- cambia cupolino, l'originale ti spara l'aria in pieno petto
- metti mano a gli ohlins (te lo hanno già suggerito)

se parliamo di estetica, lascio perdere, nn mi sento preparato sull'argomento (la prof aveva detto k andava avanti col programma):lol::lol::lol:
se vai sul mio album puoi farti un'idea
ciao e ben arrivato

[FranzG]

Poi vuoi mettere, senza ammosterzo guadagni circa 430g (alcuni modelli addirittura 435g).

F.

[DvD]

Ottimo! veramente grazie!

Vediamo, vediamo, l'ammo aspetto di provarla per vedere se mi da noia o meno, tanto se avessi voluto una scheggiaimpazzitapesopiuma tenevo il CB1000R :lol:

Il comando del gas rapido è una idea veramente ottima! già sul GS mi dava noia fare 3 giri prima di arrivare al tutto-open. Però ricordo che il gas risultava un po' più duro...è così anche per la S?

Gomme, memjet e sospensioni ok, me lo segno.

Cupolino...doppia bolla fumè in genere va bene o ce n'è uno specifico?

[dugongo64]

il gas è identico come scorrevolezza, unica cosa è che devi smontare un po' di robe x cambiare la puleggia...(è sotto il serbatoio davanti al filtro dell'aria)
cupolini: cerca tra Puig, MRA, Isotta, per la ns, sono in ordine inverso di prezzo, dai 69 euro del puig a quasi 150 dell'Isotta, inutile dire che la qualità è differente
esiste anche bmw bombato, credo, nn oso pensare al suo prezzo
dimenticavo fondamentale è il reprom, ovvero il dvd del manuale di officina, lo trovi in "rete"

[DvD]

emh...ti ringrazio, mi segno tutto, ma non ho afferrato bene l'ultima riga...


dimenticavo fondamentale è il reprom, ovvero il dvd del manuale di officina, lo trovi in "rete"

[paolo chiaraluna]

il reprom è il manuale d'officina che si scarica qua e la; molto bellino e utile se decidi di metterci le mani:)
non è un normale file pdf come era quello della 1100 ma una sorta di "programmino" molto ben fatto. Scaricalo e vedrai ;)

[GHIAIA]

3...2...1 ci sei quasi e poi farai I...II...III

Sbraaatt..


PS
Scusate, ma qualcuno doveva pur farla.

[riv]

I casi sono due.
Se sei uno che va piano ti servono scarico e collettori, centraline, particolari in carbonio, puntale, filtro lavabile in pelo di passera fulva e altre amenità irrinunciabili.
Se sei uno che va forte devi levare l'ammortizzatore di sterzo, montare delle pedane racing e, se vuoi proprio esagerare, un bel paio di cerchi forgiati.:lol::lol::lol::lol:

ecco quello descritto dal Dott NICOTACOS sono io

Tu sei troppo buono....una staccata al limite con cilindrata omaggio gliela do io da parte tua :lol::lol::lol: ....tanto è già a credito e deve ancora riscuotere :smilebox:;)

[paolo chiaraluna]

e

- togli l'ammo di sterzo (ne guadagnerà in agilità e perderai poco in stabilità)
- nessuno ne parla in questa stanza, ma metti il comando per il gas rapido, 50 euri ben spesi
- autocostruisciti una similmemejet con 15 euro (soprattutto se metti collettori, che sulla ns fanno differenza, soprattutto xkè elimini il kat), stesso effetto sembra farla la nuova release della mappatura
- monta delle gomme performanti (sportsmart o RR)
- filtro tienilo pulito soprattutto (metti una retina protettiva sul buco del condotto dell'airbox)
- cambia cupolino, l'originale ti spara l'aria in pieno petto
- metti mano a gli ohlins (te lo hanno già suggerito)



Come avrai capito questo è un pazzo.
Non ha nemmeno la moto, vive in un mondo virtuale fatto di costosi balocchi.
non ascoltarlo :lol:

[paolo chiaraluna]

I casi sono due.
filtro lavabile in pelo di passera fulva e altre amenità irrinunciabili.


ecco: questo invece è un accessorio che permette di guadagnare una decina di cavalli :cool:

[FranzG]

[...] ....tanto è già a credito e deve ancora riscuotere :smilebox:;)

...visti i trascorsi ho paura che per riscuotere debba aspettarti al varco! :lol::lol::lol:

F.

[riv]

...visti i trascorsi ho paura che per riscuotere debba aspettarti al varco! :lol::lol::lol:

F.

Bene....una cilindrata anche a Franz! :smilebox::lol::lol:

[DvD]

che barba non l'ho ancora ritirata...


...fremo :)

[FranzG]

Riv... son due mesi che prometti baci e carezze, e non arrivi mai... secondo me hai una superficie maestra troppo elevata e aumenti troppo i consumi. Oppure le curve dove ti porto non sono abbastanza cieche e non ti senti a tuo agio! :lol::lol::lol: :evil3:

Ah, se non fossi impegnato nel thread degli intutati... :lol::lol::lol:

F.

[PIERO S]

Riv... son due mesi che prometti baci e carezze, e non arrivi mai... F.

bon autogol.

palla al centro!

[FranzG]

Ciò mulo, cos ti vol? Ara che l'xé cussì per bon, ciacole e basta... se vedi che no'l ga pel cul...

:lol::lol::lol:

F.

[PMiz]

Caspita, uno delle mie parti che dopo il TL1000 passa al R1200S ... e pensare che credevo di essere solo io il buongustaio ... :lol:

[dugongo64]

Ah, se non fossi impegnato nel thread degli intutati... :lol::lol::lol:

F.

smettila, come druido dell'essenza rischi la contaminazione in quel posto di senza-esse-dio
e poi a parlare con chi vuol fare il gay col culo degli altri che gusto c'è?

[paolo chiaraluna]

e poi a parlare con chi vuol fare il gay col culo degli altri che gusto c'è?

ecco, questo sopratutto :lol:

[NICOTACOS]

smettila, come druido dell'essenza rischi la contaminazione in quel posto di senza-esse-dio
e poi a parlare con chi vuol fare il gay col culo degli altri che gusto c'è?

Quoto Dugongo.
Dai Franz lo sai che quando si può una tirata la facciamo tutti se solo ci fossero le piste uno potrebbe sfogarsi in sicurezza senza tuta in pelle con il perizoma delle zavorrine che poi i biemmevuisti non salutano perché questi qua sono la rovina della categoria del turismo in cordura ed è giusto così...

[paolo chiaraluna]

ma n'do 'sta sto topic???

[riv]

Quoto Dugongo.
Dai Franz lo sai che quando si può una tirata la facciamo tutti se solo ci fossero le piste uno potrebbe sfogarsi in sicurezza senza tuta in pelle con il perizoma delle zavorrine che poi i biemmevuisti non salutano perché questi qua sono la rovina della categoria del turismo in cordura ed è giusto così...

:lol::lol::lol:

[paolo chiaraluna]

ipocriti della minchia :lol:

[dugongo64]

la verità è k la maggior parte di noi k stanno qui dentro in questo piccolo circolo di checche più o meno isteriche, c'azzeccano poco o nulla con il bmwuista medio e appena tiriamo fuori la zucca da questa stanza, ci vuole l'elmetto...
quoto e straquoto, per il caropista e si potrebbe proporre al GranVisir denonantri, se fattibile, di convenzionare qualche pistino, in giro per lo stivale

[paolo chiaraluna]

sono andato a combattere con Franz

[FranzG]

Minchia! NICOTACOS riassume perfettamente e in due righe 13 pagine di cazzate!!! :lol::lol::lol::lol::lol::lol:

F.

[nocturnus]

Minchia! NICOTACOS riassume perfettamente e in due righe 13 pagine di cazzate!!! :lol::lol::lol::lol::lol::lol:

F.
troppo figo:D:D:D:D
non sono mai intervenuto (anche se volevo unirmi nel tuo fanculo ai gs:lol::lol:) perchè sono un ipocrita moralista e non volevo far parte dei "soliti" 3 o 4 che danno contro alla maggioranza coscienziosa....ma anch'io voglio la figa col perizoma per far credere in giro che sia uno che ci da del gas:D

P.s. nell'ultimo "round" sull'antipatia dei giessisti eravamo solo io e michele sotto il fuoco nemico...la prossima volta vengo qui per arruolare volontari:lol::blob:

[paolo chiaraluna]

noi siamo la sulla linea del fuoco...avanti essisti :)

[FranzG]

Nocturnus... dammi atto che il mio ultimo intervento ti è gradito! :lol::lol::lol:

F.

[nocturnus]

in realtà sul chi ti saluta un casino ho iniziato a ridere come un idiota (cosa che peraltro sono) immaginandomi la risposta all'unisono:lol::lol:

(serio on) ho apprezzato molto il tuo primo intervento

[FranzG]

Me lo immaginavo... anche per me (&Co) all'uscita di Eat the Phikis diventò un tormentone! :lol::lol::lol: Tra l'altro Tapparella è uno dei più bei pezzi (anche musicalmente) che la musica italiana ci abbia offerto negli ultimi 20 anni! ;)

Ma nel mio primo post ero serio o faceto?

F.

[paolo chiaraluna]

Ma nel mio primo post ero serio o faceto?


direi fa...va

[mascalzone_latino69]

Caspita, uno delle mie parti che dopo il TL1000 passa al R1200S ... e pensare che credevo di essere solo io il buongustaio ... :lol:

:smilebox: lo sai lo sai di non essere l'unico da queste parti !!! :lol:;):lol:

[mascalzone_latino69]

che barba non l'ho ancora ritirata...


...fremo :)


ciao DvD l'invito è sempre valido ;)............lamps

[PMiz]

:smilebox: lo sai lo sai di non essere l'unico da queste parti !!! :lol:;):lol:

Mascalzone, non dirmi che anche tu hai avuto un TL1000?
... non ci credo! :rolleyes:

[DvD]

Voi avete avuto la S o la R di TL?

CMQ,Venerdì ho ritiato la mia S. L'ho portata a casa e l'ho pulita tutttttta per bene.
Nel we sono andato al mare in liguria per provarla un po'. Siamo andati in due io e mia moglie.
Non voglio fare il solito report su come mi è sembrata o le solite impressioni, ma ci sono un paio di cose che mi hanno lasciato perplesso:

Il freno dietro: ha le pastiglie nuove ma non frena praticamente un tubo! Sarà da spurgare l'impianto o è proprio prerogativa del freno dietro della S?

Il motore ai bassi: morto. Non so se il precedente proprietario abbia messo un filtro sportivo, ma l'Akra è senza DBkiller (e che scoppi in rilascio!) e finche' non passo i 5000giri è morto, poi parte come un missile come se fosse un 2Tempi. Stranissimo comportamento, che mi dite?

per il resto moto onesta, stabile, nemmeno troppo pigra nel girare, non prendo troppa aria finchè sto al limite dei 140km/h. Mia moglie è soddisfatta, io anche.

[NICOTACOS]

Problema erogazione chiedo venia. Mi sono scordato di consigliarti di far aggiornare la mappatura della centralina all'ultima versione: finalmente una versione pienamente soddisfacente.

Freno dietro: devi regolare il pistoncino. Sulla pompa del freno posta dietro al supporto del pedalino. Sotto una guarnizione di gomma nera c'è un dado di regolazione della lunghezza del pistoncino. Allunga un po' e vedrai che frena. Già che ci sei lubrifica tutto il lubrificabile in zona.

[DvD]

Ottimo, grazie millllllle!

[PMiz]

Io ho avuto il TL1000S, poi equipaggiato con scarichi "aperti". Il motore era una bomba, la ciclistica un po' meno (l'ammortizzatore rotativo posteriore e' il tipico esempio di una buona idea ... realizzata male). Comunque mi e' piaciuta molto.

Per quanto riguarda il freno posteriore, avevo anch'io lo stesso problema. E' bastato lubrificare tutti gli snodi del comando per farlo ritornare efficiente.

[mascalzone_latino69]

Mascalzone, non dirmi che anche tu hai avuto un TL1000?
... non ci credo! :rolleyes:

no PMiz...pensavo ti riferissi al ESSE !! :confused::confused:...cmq anche il TL non mi è mai dispiaciuto...diciamo che l'ho solo posseduta moralmente ;):lol:

lamps

[DvD]

L'aggiornamento della centralina immagino sia da richiedere al concessionario.
Come lo chiedo? Entro e dico: mi aggiorna la centralina all'ultima versione?

(sembra banale ma io sono di Lodi una città dove di concessionario ce n'è uno solo e se l'ultima versione che hanno loro non è l'ultima versione che c'è in giro? fidarsi è bene ma non fidarsi è meglio...dei concessionari)

[NICOTACOS]

Tutti i servizi di assistenza BMW ricevono gli aggiornamenti del software. Da quel che ne so l'assistenza sarebbe tenuta a fare gli ultimi aggiornamenti disponibili in sede di tagliando. Questo non sempre avviene. La cosa non è necessariamente un male perché non sempre gli aggiornamenti si sono dimostrati migliorativi, anzi :(. Con l'ultima versione la moto però va decisamente meglio.
Per richiederla devi proprio fare come dici tu. ;)
Facilmente dovrai pagare qualche cosa.
Potrebbe anche risultare che la moto è up to date ma da come ne hai descritto il comportamento non credo :).

p.s.
Non aspettarti una fluidità ai bassi regimi che la moto non ha e datti anche un po' il tempo di capirla. ;)

[valleyman]

Se il concessionario è ben fornito dovrebbe aggiornarti anche telefono e forno a microonde

[FranzG]

Grande Valleyman!!! Stai prendendo il via... :lol::lol::lol:

F.

P.S.: non ti scoraggiare, ma un tempo eri una persona seria...
P.P.S.: ma ora che si riabbassano le temperature si riesce a organizzare un giro?

[DvD]

Aggiornamento...
Questa domenica giretto con mia moglie. Valtrebbia fino a genova e poi serravalle al ritorno.
Tralasciando i commenti verso un asfalto INDECENTE della valtrebbia, la S da guidare nel misto stretto l'ho trovata scomodissima, pesante e poco reattiva, soprattutto la pigrizia nel prendere giri è proprio frustrante. Fortunatamente in serravalle poi mi si è risollevato il morale perchè nel veloce è proprio un missile la S.
Sono rimasto però molto deluso dalla prestazione nel misto stretto. Sembra faccia fatica a prendere giri ed in seconda ha un nonsochè di inerzia che tende a farmi cadere la moto all'improvviso, non capisco, mi sembra che pelasre il gas aiuti...non so spiegarla come sensazione...

[paolo chiaraluna]

La S pena un pò ai bassi, ma si può rimediare con qualche....aggiustamento.
Altra cosa da controllare per godersela bene è la regolazione delle sospensioni, cui è molto sensibile.
Beh poi guidata in due probabilmente (mai fatto se non per brevissimi tratti) non da certo il feeling che può dare da soli.
Sulle "mie" strade il misto stretto è la regola e francamente non ho mai penato cosi come tu dici :)

[DvD]

Le sospensioni sono ohlins, meno male che sono sensibili, altrimenti erano normali sospensioni con delle molle gialle :lol::lol::lol:

Per il discorso morta sotto, proverò a far aggiornare la centralina come mi avete suggerito. Al max prenderò anche i collettori senza catalizzatore ma con il compensatore, altrimenti poi sono punto e a capo ;) .

Vediamo se riesco a descrivere la sensazione che mi da nei tornanti in seconda.
Scusate in anticipo per le torture che infliggerò all'italiano :lol:

brum brum...quarta, terza, seconda, freno motore, gas chiuso, imposto la curva e il frenomotore mi accompagna fino in ingresso, poi ad un certo punto (velocità molto bassa) si "stacca" il frenomotore ed è come se fossi in folle, finchè pelando il gas inizia a riprendere ma dando un fastidioso colpo di "reinnesto" e soprattutto mi da sempre l'idea che il movimento del gas non ria diretto ma che ci sia sempre un "delay" tra apertura e risposta.
La mia moto è fallata?

[paolo chiaraluna]

Non so se è fallata;
so solo che la mia non ha questo...."punto morto" chiamiamolo cosi. Anzi in seconda in uscita dalle curve è una scheggia...

[DvD]

mah...più che in uscita, dove se srotolo tutto il gas va benissimo, è in ingresso-percorrenza che mi lascia basito.

[FranzG]

Un po' è l'abitudine ai comandi, forse. Un po' è anche che rispetto ad altri boxer il R1200S ama girare un po' più in alto (poca roba, 500gg), anche dove con altri mezzi tenderesti a stare su altri regimi. Più in basso sembra poco reattivo, ma con un po' di tempo ti renderai conto che anche il controtornantino in salita lo fai tranquillamente in terza senza che il motore indugi neanche un attimo. ;)

F.

[NICOTACOS]

Secondo me la fai andare troppo giù di giri.
Specie con la mappatura di origine la moto mostrava un evidentissimo buco di coppia intorno ai 2500 giri.
Aggiornando la centralina migliora sicuramente molto in tutto l'arco di erogazione però, a meno che tu non sia in città, a quel regime la moto non devi farcela andare :lol::lol:

Devi un attimo prenderci la mano. Meglio se lo fai godendotela da solo e su strade perlomeno decenti. La nostra moto è eccellente a velocità medie su strade ampie che permettano di disegnare le curve. In altri contesti si difende ma devi accumulare chilometri per guidarla con profitto.
La Val Trebbia non va fatta! Tantomeno in due. ;)

[paolo chiaraluna]

La Val Trebbia non va fatta! Tantomeno in due. ;)

Non quoto. Valtrebbia va fatta da soli :eek:

[mascalzone_latino69]

raga la Val Trebbia va fatta:eek::eek: :!:....punto e basta:confused: ...da solo o in 2 con la ESSE è sempre una goduria...l'asfalto ?!?..beh a volte e' buono a volte meno, ma se la conosci sai i punti in cui puoi divertirti e quelli in cui puoi andare a passeggio !!..come su tutte le altre strade ....;):lol:

lamps

[paolo chiaraluna]

fatta due volte e conto di tornarci :)

[matteucci loris]

fatta sabato,sono andato al penice,favolosa,occhio alle fotografie:lol:

[mascalzone_latino69]

è vero, io sono talmente fotogenico che 3 anni fa appena mi hanno visto passare ....zac !!!:cool::mad::mad::mad:
e sono così gentili che poi me l'hanno pure mandata a casa ....però senza sviluppo !!:lol:;)

okkio !!

lamps

[DvD]

Non ci volevo andare. Ed invece ieri ci sono ricaduto...dalle mie parti per avere 2 curve o fai 200km o vai in val trebbia.
L'asfalto fa cagare...non è vero che è come altre strade: come quantitativi di crepe non ha eguali! :lol:

Il giro è stato divertente, soprattutto l'ultimo pezzo dal penice a bobbio.
Eravamo 4 moto, io e moglie sulla S, gli altri miei amici tutti single.
Tra loro c'era un Ktm 690 Supermoto, con cui ho fatto cambio per l'ultimo tratto, io e mia moglie sulla 690 ci siamo tenuti dietro la mia S, uno Z750 e uno Z1000, che moto quel monocilindrico!!!
Peccato che abbia il gran limite dagli spazi aperti.
Diciamo che se potessi prendere una seconda moto il 690 sarebbe il mezzo da divertimento puro!








mi è già venuta la scimmia...non ci posso credere...nemmeno un mese che ho la S. Ah, dimenticavo, inizio a prendere sempre più confidenza con la moto e devo dire che è molto valida se tenuta su di giri, però credo di avere gli ohlins scarichi...peccato :D

[THE RED S---]

quanti km hai?......e quanto pesi?.....:confused:

[DvD]

Io peso 68kg mia moglie 42kg e la moto ora ha 30.000km (ci ho fatto 4000km in un mese sticazzi).
Tenendo presente che le sospensioni perdono la loro efficacia dopo 20.000km e molto dipende dall'uso a cui sono state sottoposte (il precedente proprietario non so come l'abbia usata ne quanto pesasse) possono essere da rigenerare... credo...

Le ohlins dovrebbero essere sensibili, mi sembra strano che io possa ruotare la rotella nera sul serbatoio esterno da tutta aperta a tutta chiusa e che l'effetto molleggio non aumenti o diminuisca. Per inciso: la moto, se vado piano rimbalza un po' troppo...mi sembra un po' sfrenata...che dite?
A settembre la porto in officina a cambiare la gomma davanti, rimappare e probabilmente rigenerare le sospensioni.

[NICOTACOS]

- Le sospensioni a 30.000 meritano di essere revisionate, anche se mi pare molto strano che abbiano perso completamente di efficienza :(
- La taratura standard è piuttosto sfrenata in estensione. Prova come base di partenza 5 click da tutto chiuso il freno in estensione anteriore. 10 click quello posteriore.
- La Val Trebbia è una stradaccia per chiunque sia dotato di un minimo di senso critico. E' ottima per il bauscia. Il non plus ultra per il giornalista bauscia. :lol::lol::lol:

[paolo chiaraluna]

- La Val Trebbia è una stradaccia per chiunque sia dotato di un minimo di senso critico. E' ottima per il bauscia. Il non plus ultra per il giornalista bauscia. :lol::lol::lol:

stradaccia per tua nonna, serpe :cool:

ps
5 in comp. ed in est.
mi pare un po troppo; anche le mie hanno 30 mila km ma glie ne basta meno,
cmq provare ;)

[FranzG]

Bah... A me l'Öhlinsaio del Ring, dopo avermi prima detto „Ach tu revisionaren per forzen“, ha fatto un paio di prove lì per lì e mi ha detto „Ritiro tutten, fanno proprio bene“. Stavo oltre 35K.

Sarà che ci faccio piano... :confused:

F.

[paolo chiaraluna]

è noto che quelli che hanno la moto bianca non ci capiscano una fava....

[DvD]

Veramente grazie a tutti per i consigli che mi date sempre!
A questo punto stavo spippolando con le giollone e mi sono impasticciato :mad: tutto...ora ho un avantreno e un posteriore che parlano due lingue differenti :lol:
qualcuno ha idea di un setting onesto da cui partire? tutti i registri intendo :) grazie mille :)

[NICOTACOS]

- ... Prova come base di partenza 5 click da tutto chiuso il freno in estensione anteriore. 10 click quello posteriore.
...

+ 10 o 12 in compressione al posteriore :confused:

[THE RED S---]

be' ser NICOTAKOS...SE TU HAI CAMBIATO IL MOLLONE...non puo' ESSEre in linea con noi...giusto!!!e pooi tu oggi non dovevi ESSEre dal maghino di IMMAMAI???

[paolo chiaraluna]

perche non riparti da quelle originali e sopratutto da un sag accurato, almeno non ti sbagli e via a regolare?

[mascalzone_latino69]

Io peso 68kg mia moglie 42kg e la moto ora ha 30.000km (ci ho fatto 4000km in un mese sticazzi).


ecco perché la tua non è a posto di sospensioni DVD!!:rolleyes::rolleyes:
io sono più di 100kg e quando porto anche la mia donna che è 50 cira(se scrivo il peso giusto mi ammazza !!!:!:)....la mia non si muove di un mm ed ha 70000 km....MANGIA un pò dii più!!!;)

[DvD]

perche non riparti da quelle originali e sopratutto da un sag accurato, almeno non ti sbagli e via a regolare?

Non li so :-o

ecco perché la tua non è a posto di sospensioni DVD!!
io sono più di 100kg e quando porto anche la mia donna che è 50 cira(se scrivo il peso giusto mi ammazza !!!)....la mia non si muove di un mm ed ha 70000 km....MANGIA un pò dii più!!!

:) piombo le scarpe! :)

a proposito, ML69, vieni mai al MK298 a LODI?
il Martedì sera c'è sempre il raduno dei motociclisti (3€ la media di birra...con me vanno in perdita...) io ci vado molto spesso. Ho conosciuto un ragazzo di Crema con un GSXR600 nero, molto simpatico (lui, non la moto...ma pure la moto dai) magari poi vi conoscete...

[mascalzone_latino69]

sono venuto un paio di volte lo scorso anno o forse 2 anni fa....sempre che sia il posto che dici tu....quello vicino alla tangenziale?!
:confused:
io al martedì preferivo andare al kiosko a PC....era un pò più movimentato....peccato che le cose che fanno si debbano sempre sovrapporre !!ci sono 7gg in una settimana e nello stesso giorno lo fanno in 2 posti poi.... più nulla, almeno prima era così ,adesso ho un pò perso il giro !!:mad::mad:

...ora invece cullo i miei gemelli dal lunedì al sabato e quando la donna mi firma in permesso scappo con la ESSE :eek: a farmi 2 pieghe in pace...solo o con qualche amico...;)

[DvD]

Allora ci vedremo per un girello :)

[mascalzone_latino69]

ok !!:D:D
..penso che la prima domenica di settembre la passerò in moto e forse anche qualche altra...sempre che la moto al mio ritorno dalle ferie sia sistemata!!:mad:
è più di un mese che faccio solo il babbo !!.. sento la mancanza di qualche bella piega...;)

lamps

[DvD]

...ieri mattina mi alzo per andare a lavorare, esco di casa e passando davanti al mio BOX mi accorgo che la basculate era alzata...ed il box...VUOTO! Mi hanno fottuto la S!!!
Ora vado in giro con la maglietta della S in auto, da non credere.
Gran bel lunedì direi...

[nocturnus]

nooo
cazzo mi spiace....

[DvD]

Grazie. Anche a me dispiace, mi ci stavo affezionando...

[FranzG]

Porca puttana...

F.

[bdade]

:rolleyes: osti, che brutta cosa!!!! :mad:

Spiace davvero tanto :(

[DvD]

Eh si, moto e collezione di accendini Ronson che mi aveva lasciato mio nonno.
Il fastidio più grosso è che sono entrati con me e mia moglie in casa che dormivamo, la sensazione di "violazione" è molto più fastidiosa del danno materiale...

[matteucci loris]

stanno facendo razzia di moto? mi spiace speriamo che la ritrovi:lol:

[emagagge]

Mi spiace, spero fosse assicurata!

[DvD]

Si, assicurata. Però un'altra come la mia non credo di ritrovarla... :(

[paolo chiaraluna]

senza parole...solo parolacce....:(

[mascalzone_latino69]

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!!!...mi spiace veramente tanto x te...se fosse successo a me averi anche io la tua stessa sensazione..... :rolleyes:

c@z che sfiga.....e si che quando la vendi non la vuole nessuno... e poi le rubano ??

..non vi sembra strano ??:mad::mad:

[DvD]

Stranissimo. Tantè che sono venuti apposta x la mia moto, non hanno aperto dei box a caso. Ma evidentemente la R1200S del DvD vale di più :P

[Ben]

mi sa tanto di furto su commissione... segnala su www.targhe.org e metti quanti più dettagli possibili, nn solo meccanici, ma anche adesivi o altri dettagli!

[DvD]

PAPPAPRAPAPAPAPERPRPEPEPEPE!!!! ANNUNCIO ANNUNCIO!!!

Me l'hanno ritrovata!
Ieri mi squilla il telefono e mi comunicano che erano proprio davanti alla mia moto e che se andavo subito potevo prenderla direttamente.
Portata a casa la moto non aveva un graffio. Era con gli specchietti piegati e col bloccasterzo inserito. Si sono fatti un duplicato delle chiavi di sicuro perché non c’è nulla di forzato.

Ora che faccio? Cambio il blocchetto? Immagino costerà un botto!
Il cupolino è un po’ graffiato, qualcuno ha un cupolino fumè doublebubble?
Ero già entrato nell’ottica di cambiarla…però ora sono contento di averla ritrovata…quando l’ho presa piangeva sconsolata, sembra una pirlata come sensazione. Probabilmente restando all'aperto le pastiglie sfergavano sul disco e spingendola a mano sembrava proprio che piangesse…incredibile mi ha stretto il cuore :)

[nocturnus]

grandeee!!!:blob:
falle tante coccole, una bella lucidata e se non ti senti sicuro rimappa i blocchetti

[DvD]

rimappa i blocchetti


ah, si possono rimappare senza cambiarli?
ovvimanete serviranno nuove chiavi immagino...

[riv]

che gran botta di culo Dvd!
son contento! :D

[DvD]

olè , grazie!

ora che faccio? ieri l'ho guidata fino a casa e mi sembrava dritta, ma pensavo di portarla in bmw per:
• “Nuove chiavi” e “Codificare serrature” (oppure sostituzione serrature)
• Ripristinare le regolazioni delle sospensioni di serie
• Controllare i cuscinetti sterzo e ruota anteriori
• Allineamento ruote
• Controllo generale moto post-furto

che ne dite?

[nocturnus]

che è tutto giusto...guarda non so se si possa rimappare un blocco accensione come si fa con i bauletti...se qualcuno sa si faccia sentire:) (quando persi le chiavi alla mia hondina fui costretto a ricomprare il blocchetto intero)

[mascalzone_latino69]

ecco perchè sei tornato alla carica con tutte le tue domande sui pezzi da cambiare ecc. ecc.

va là, va là che ti è andata alla GRANDE !!!..che gran botta de cueloss...

lamps

[DvD]

eh si :) la prima volta non ho fatto in tempo, me l'hanno fottuta in tempo record. Vediamo se questa volta riesco a cambiarle almeno una vite :)

[bdade]

Che figata!!!!!! Sono davvero contento ;)

Chissà chi è lo stronzo che si è sporcato le mani per fare un giretto ... :(

Quoto tutti i lavori che hai ipotizzato, ma non ti so aiutare sui blocchetti.

Ciao! ;)

[paolo chiaraluna]

PAPPAPRAPAPAPAPERPRPEPEPEPE!!!! ANNUNCIO ANNUNCIO!!!



manco i ladri la vogliono :(

[DvD]

magari una crisi di coscienza :toothy2:

[nocturnus]

manco i ladri la vogliono :(

già mi vedo la scena:
angry9:-cazzo ci siamo sbagliati...
:tard:- ma non volevano un pompone?
angry9:-ma cosa cazzo è sta moto? ha il motore girato al contrario...
:tard:- forse abbiamo sbagliato box..ma da lontano sembrava.....

[dugongo64]

manco i ladri la vogliono :(

'stardo...






l'avevo pensato ankio però

[DvD]

ahahahaha si si può essere :lol:

[FranzG]

Credo che l'operazione sia di tipo "software": meccanicamente mi sa che ci sono poche chiavi, e che quello che la fa accendere sia l'EWS (il transponderino RFID)...

Ask, anyway!

F.

[bdade]

Forse basta un cartello fuori dalla basculante del box "Gentile ladro di moto, con la presente La informo che qui dentro c'è quella sbagliata, quella con il motore girato, quella che Lei ha già sottratto e che cortesemente mi ha già restituito. La invito pertanto a provare altrove. Con immutata stima."

[THE RED S---]

kakkio ke avventura!!! leggo solo ora!!!:mad::rolleyes:....ho impostato il mio navigatore evita LODI:confused::-o:lol: lodi de ke :scratch: e comunque la realta' e' ke tutto il mondo le' paese ma il nostro paese come lo abbiamo ridotto :confused:...!!!!!!!!!!

[paolo chiaraluna]

La invito pertanto a provare altrove. Con immutata stima."

:lol::lol::lol:

[R_michele_S]

Azz, leggo solo ora.
Che botta di culo!!!
Secondo me cercavano un GS e, solo dopo averla rubata, si sono accorti che mancava una G...

[DvD]

Può essere che una volta rubata si siano domandati a cosa serva.
Non è turistica come una bmw, non è sportiva come una jap, non va forte come una jap, non è comoda come un bmw. E' un mix. E' la mia moto...come mi piace la mia moto :)

Da noi i ladri sono dei gentleman, han capito che un S non si ruba perchè ha più valore sentimentale che commerciale e ci hanno ripensato