Abs rotto

[mgorra]

ciao ragazzi mi sono appena iscritto al forum .
sono in possesso di un gs 1150 adventure del 2005 con circa 45000 km
purtroppo da qualche tempo mi segnala la spia del abs praticamente non si attacca e la spia rimane rossa e lampeggiante così sono andato in officina bmw e mi hanno attaccato al computer risultato modulatore di pressione rotto e mi hanno fatto un preventivo da 2000euro io sono disperato perche sono tanti soldi e praticamente il freno posteriore è come non ci fosse non va neanche la pompa quando schiaccio...
spero di ricevere consigli utili complimenti per il sito grazie a tutti ciao
matteo

[Welcome]

Considerando il valore della motocicletta, il rischio assicurativo nel circolare con un impianto frenante modificato e, sopratutto dei soldi che ho in tasca, valuteri la rimozione del modulatore.

Ho letto su un forum americano di questa modifica e del relativo costo della parti stimato in 400 dollari. Non mi ricordo pero' dove :mad::mad:

[bissio]

ma scusa, perchè parli solo del posteriore?
il freno anteriore funziona?
hai controllato il contatto del pedale del freno? se si fosse spostato o ci fosse un po di sporcizia e/o ossido che non fa chiudere il contatto ti verrebbe segnalato un malfunzionamento....


ciao


bissio

[mgorra]

si il freno anteriore funziona quello posteriore invece quando schiacci non si sente neanche la pompa proverò a guardare i contatti ma ho avuta la stessa risposta anche da altri meccanici ....

[bissio]

il contatto è uno solo: praticamente c'è un bullone avvitabile la cui testa va a poggiare su una linguetta metallica quando il pedale non è premuto; premendolo si apre il contatto.
Controlla bene dove tocca la testa del bullone, deve toccare esattamente sulla linguetta metallica e non lateralmente; prova anche a pigiare il pedale e pulire bene la linguetta che si sporca/ossida facilmente.
Fai il lavoro a moto e quadro spento.



ciao


bissio

[Berghemrrader]

Io ho rotto il sensore anteriore (quello che legge la corona fonica dell'ABS) dopo una sdraiata ed il segnale era quello (delle spie intendo, non della frenata che non c'è).
A memoria spesi 180€ tutto compreso.
Sono sorpreso che il problema sia solo sul freno posteriore, la tua (che è come la mia) dovrebbe avere la frenata combinata ma che non freni solo dietro mi lascia perplesso...

Ascolta il consiglio di Bissio e poi, magari, prova ad andare da un meccanico NON BMW...